Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio | S3.4 

Dacă nu ai vb asa de mult peste cel care cunoaște masina ar fi super.

Alin Criis la urmatoru va promit ca nu mai scot un cuvant, sa vb doar invitatul

@@DanielTheArtist nu ai cum ... ca l-am filmat deja pe urmatorul :)))) hahahahah

STACS TV cacat, la urmatoru urmatoru atunci :))) sa nu uit!

Ghost Lemons asa e

Era interesant poate ce vroia sa ne povestesca despre trifoiul ala, acum trebuie sa stau sa caut pe internet :))

ValiK :)))

te astept in locul meu oricand doresti! 💪🏻🤘🏻

@@DanielTheArtist Nu era cu supărare, faci treabă bună, no ofence! ;)

ValiK eu chiar consider ca nu sunt un prezentator bun, doar ca nu e nimeni suficient de pasionat sa vina in locul meu, s o faca mai bine si pe gratis...

Este foarte greu cand noi ne cunoastem cu cei invitati de foarte mult timp :))) e ca si cum vorbesti tu cu prietenii tai.

@@STACSTV îți înțeleg punctul de vedere dar aici greșești, tu faci acest video pentru cei din afară, 99% din aceste persoane nu te cunosc nici pe tine nici pe el așa cum vă cunoașteți voi. Exemplu, poate spunea o frază importantă de care X chiar era interesat și l-ai întrerupt..

​@@STACSTV Imi pare rau, nu cunosteam acest aspect, conteaza extraordinar de mult imaginea fata de un nou venit pe canalul de RU-vid. Spusele de mai sus sunt ca un sfat pentru evolutia voastra si a canalului deoarece va doresc tot binele si e pacat sa nu fiti in top, faceti content frumos si din cand in cand glume faine, asta e singurul minus din punctul meu de vedere, care cu siguranta necesita corectie ( pentru public, intre 'tovarasi', aia e :D ) !! Numai bine !!!

@@STACSTV când am văzut titlul și mașina în prezentare, am zis wow, trebuie să mă uit, însă mi a fost foarte dificil sa urmăresc, la fiecare minut aproape că întrerupeai interlocutorul, de glumele răsuflate nu mai spun. Să nu știi ce înseamnă o Alfa în versiune quadrifoglio mi se pare aiurea. Cineva căruia ii plac mașinile și se declară pasionat de lumea auto, ar tb să știe mai multe chestii, chiar sa se documenteze înainte de a avea un invitat cu o mașină deosebită. Era frumos și o parte în care să mergeți cu mașina... Baftă!

Te si uiti la Gadea si Badea ca sa stii ce fel de bascalie fac, nu-i asa? Penibil.

@@radutoacse Ma refeream la Giurgea&Bratu, cunoscuti si ca Gadea&Badea ai presei auto. Le-am urmarit reportajul despre Giulia, la momentul respectiv.

@@catalinhera Imi pare rau. Pe Giurgea si Bratu ii stiu doar ca pe "aia doi mascarici penali" :)

@@radutoacse Sau asa.

ce sa fac ma frate? n am cum sa multumesc pe toata lumea :))) nici nu vreau

asta e farmecul la stacs, daca vrei prezentari d alea triste du te la buhnici etc mai sunt multi...

@@neergaby Prezentari "d alea triste", in care auzim opinia celui caruia i se ia interviul nu glumele proaste ale intervievatorului care vrea sa fie centrul atentiei, adica?

@@Roadjull ai fost obligat s ate uiti la clip"?

@@neergaby Tu esti mai prost decat media audientei lui Buhnici.

@@neergaby Nu, dar nici nu am sa ma uit la altul cu acest individ. Atitudinea de tip "schimba canalul daca nu iti convine" e paguboasa. Cred ca scopul canalului e sa isi creasca follower-base-ul si judecand dupa comentarii, pari sa fii singurul caruia i-a placut.

nu!

O liga mai jos,nu se compara cu m5,poate pe circuit il bate,dar pe strada nicio sansa

@@alexchiuta2281 Ea se compara cu M3 nu cu M5 daca tot e sa facem comparatii.

@@alexchiuta2281 cum adica "pe strada nici o sansa" ? Cum concurezi tu pe strada ? Care ia primul gura de canal , sau ?

@@andreividu pe autostrada,pe linie dreaptă,nu se compara

@@cvali2003 nu se compara cu m3,toată lumea îl compara cu m5

Omul este renumit ca mecanic de Alfa in Bucuresti 😉.

Cica prima condu o alfa doua si dupa ai dreptul la parere parerile de pe timpul lui Ceausescu sunt egal cu 0....

Adevarat. Clipurile sunt super calitate, imagine top, dar trebuie sa derulez sau sa ies din clip doar din cauza intreruperilor inutile insotite de glume stupide ...

Coyote Smokey cati baieti corecti aici :))) aveti Alfe ah?

@@DanielTheArtist vorbeam la modul general.. alfa, seat, nissan, tot mult vorbesti 😂😂😂😂😂

Coyote Smokey pai ce sa fac ma tata ma... cand esti taximetrist vb mult :))

zi zi

am am! da nu mi ajunge

nu i las nu

A spus ca e aluminiu toata inafara de aripile spate :))) cele care sunt cel mai greu de schimbat tot iti ruginesc.

@@manixiulian A spus in afara de aripile spate si capota ca sunt din carbon....

@@manixiulian crede-ma ca mie nu imi rugineste nici o aripa spate, eu desfac masina de aproape noua si am faimoasa ceara de la bilt hamber cu care dau pe tot ce inseamna metal, dau toate carenajele jos, undertrays etc etc si nu rugineste veci, pe dedesubt e cel mai periculos, de aia zic, daca e aluminiu e tun, stiam de elementele de carbon nu stiam de partea cu aluminiu

@@adrianluta4098 Aripile spate si capacul de portbagaj sunt singurele elemente de tabla normala.

@@AlexMTX Nu spun ca ruginesc la toate, sunt predispuse nefiind din aluminiu.

De dodge charger ce zici :))

@@david...519 dacă impozitele ar fi mai mici, spre deloc, fii sigur că nu ar mai conduce nimeni mașini de 1.4 pe străzi și ar conduce și din astea :))) La noi, ce sare peste 3.0 e cancer la portofel :))

@@officialtruemedia mare dreptate, când am văzut cât m-ar costa un motor de 5.2 am renunțat la un vis practic... Dar cei de la guvern nu înțeleg ca, dacă ar anula acest impozit toxic, romanii ar cumpara mașini puternice cu motoare mari, aceste motoare au un consum de seama și ar avea un venit considerabil de la vânzarea combustibilului

@@david...519 exact, plus că un motor mare, funcționează relaxat, nu e forțat ca unul mic de 0.9, ce mai are și o turbină, să aibă consum mic și să scoată emisii de Euro 6. Un 3.2 sau un 4.5 merge lejer peste 4-500.000km, la emisii motoarele astea ies f ok, că tot se plângea Firea că Bucureștiul e un oraș poluat. Să scadă impozitele ca să își ia și românul o mașină bună 👍🏻 stimă

@@david...519 SI asa ar crapa mai multi pe strazi nu-i asa ? Giulia din clip este extraordinara , dar este inutila ... intr-o tara unde ai cateva sute de km intrerupti de autostrada si unde inca mai avem in 2020 carute pe strazi ... sa-mi explici unde mergi cu 500 cp ...unde am vazut limite de viteza si de 30 ... bine asa ...ca de nu , ar fi numai cretini pe strazi cu motoarele astea de 5000... eu am intalnit multe animale bipede pe sosea ... multora lipsea putin sa le rup oasele scotandu-i de cap afara prin geam .... si am o masina puternica ...cum este aceasta doar 280 cp ... deci ii ajungeam in 2 secunde .... Eu in tara cand mai ajung din an in pasti nu ai unde sa folosesti 280 cp ... asa ca toti cocalarii vor motoare ...baiatul din clip are o asemenea masina pt ca este apasionat ... mai mult masina imagina de colectie ... cum ai auzit avand putin peste 30 000 km ... Ne fiind masina de toate zilele ... daca nu ar fi restrictii prin impozitare ar fi numai cretini pe strazi si ar omora lumea !!!...pt ca pt a conduce o asemenea masina ce descarca 600n/m pe spate iti trebuie curs de conducere sportiva si sa sti sa o stapanesti ...

Hahahahahaha

Astea sunt amintiri... :))

Respect!

de aia l am chemat, sa fac misto de el si de Alfa

@@DanielTheArtist ps ! nustiu sincer cat se poate rade de asa alfa si asa OM ;)

ehe...

hahahaha saluuut

Poza cu mașina

da da

daaaa si tu ca si comentator la unu ptr orbi :)))

@@DanielTheArtist ar zice merci că nu comentează Daniel că s-ar termina filmul și Daniel tot ar mai vorbi o juma de oră :)))

sylyca2008 hhahahaha

da follow si fac.

nu l cunosc si nu mi permit sa l intrerup :)))

am semnat cu astia da... SuperDry imi dadea doar 120k pe an... Under a venit cu 180k... n aveam cum sa i refuz :)))

@@DanielTheArtist :))

asa fac da :)

pai am retard ma, altfel nu eram pe yt

nimeni! sunt patronu’ :))))

latimea jantelor nu se masoara in J, cei ce afirma asta o fac gresit, J ul reprezinta altceva.

Sunt multe modele de PZero. El vorbea despre Pzero Corsa, care sunt foarte agresive si orientate spre circuit. La fel ca TOATE semislick-urile, nu au aderenta pana nu le incingi. Este aproape imposibil sa le incingi pe strada. Trebuie sa mergi ca descreieratul si sa franezi intr-una. Exista si PZero TroeoR, care sunt excelente pe circuit, dar si mai oribile pe strada. Modelul de strada cel mai performant este PZero (simplu, fara alt nume). Acelea sunt UHP-uri excelente, care nu au nevoie de caldura, sunt foarte bune pe ploaie si nu se rod in sub 1000km. Este exact aceeasi poveste si cu franele ceramice. Trebuie sa franezi intr-una puternic ca sa le mentii temperatura, altfel nu tin la fel de bine si scartaie.

@@AndiSabin Probabil pentru track isi fac treaba. Eu rulez PZero Nero 225/40/18 pe un CLA 250, undeva la 250 hp, pe jantele de AMG de pe CLA45. Teribila aderenta indiferent de conditii...

@@omgisweps Da, Nero-urile nu sunt cele mai lipicioase. Sunt mai mult orientate spre confort si rezistenta la acvaplanare. Dar oricum, cand le schimbi, nu te mai gandi la Pirelli. Chiar si Pzero-urile de strada lipicioase (cele simple, doar Pzero) nu au mai fost imbunatatite de cativa ani. Pirelli par sa investeasca doar in Formula 1 si au ramas in urma cu anvelopele. Toate modelele lor sunt vechi. Acum cele mai lipicioase anvelope de strada (clasa Max Performance, UHP) sunt Michelin PilotSport 4S, Continental SportContact6 si Goodyear Eagle F1 Supersport. Nu cred ca exista Michelin PS 4S pe dimensiunea ta, ci doar PilotSport 4. Diferenta intre ele e ca 4S are compus mai lipicios, se roade mai repede si are rezistenta la acvaplanare mai mica. E mai agresiv. Asa ca ramai cu doua optiuni: SportContact6 si EagleF1Supersport. Din experienta proprie iti pot spune ca am folosit Pzero-uri pe Panamera si Jag XF (ambele 1.9 tone) si in primavara asta am pus PilotSport 4S pe Panamera si SportContact6 pe Jaguar. Sunt foarte lipicioase ambele modele. Doar sa nu tragi de ele cand e frig afara. De la 10 grade in jos devin foarte repede foarte nefolositoare.

@@AndiSabin Ideea e ca am avut niste Nexenuri pe un alt benz, tractiune spate si nu aveam nicio problema, mai erau si stretched. Tind sa cred ca brandurile de top ajung sa aiba cat mai putin interes pentru anvelopele de strada...

@@omgisweps Experienta mea e tocmai invers. Si-a cumparat sotia anul trecut un Eos VR6 echipat cu Falken Azenis 235/35 19". Acestea sunt probabil cele mai populare anvelope UHP care sa nu fie firma Premium. Au fost ok, dar la plecarea de pe loc daca piscai mai mult pedala de acceleratie pierdeau aderenta si chiar la 60 km/h daca acceleram la maxim incepeau sa fâșcâie si se activa sistemul de tractiune, iar masina era destul de jucausa pe curbe, adica stiam exact cat e maximul lor, se simtea ca incep sa piarda asfaltul. In apararea lor, erau si vechi. Nu roase, dar vechi (4 ani). Dupa ce le-am schimbat cu PS 4S am vazut ce diferenta e intre buget si premium. Poti pleca de pe loc cu acceleratia la jumate si dupa ce pui masina in miscare poti sa-i dai maxim. Tine fara probleme. Am incercat chiar s-o tin constant la 6000 de ture in prima treapta si apoi sa-i dau soc cu acceleratie maxim. Face un scart mic si apoi prinde. Sunt net superioare. Bine, repet, Falken Azenis erau vechi, deci nu e o comparatie 100% corecta. Vezi canalul de youtube ,,Tyre Reviews". Tipul ala face cele mai bune comparatii. Pune pe aceeasi masina anvelope identice ca dimensiune si le testeaza in aceleasi locatii. Face review-uri foarte bune si le imparte pe clase, sa poti decide singur care anvelopa e cea mai buna din fiecare clasa de pret.

PreSerie, damaged la transport, a stat cu tetiera in jos, presata pe ea. Urmeaza inlocuire.

47 antique

Pt că e o mașină șmecheră. 🙏🏻

Uita-te la clip si o sa afli.

Ăia mici sunt pentru parcare, cel mai probabil actionați electric.

ala mic este doar ptr frana de mana.

da

toparlan...

Lasa sa fie inclus sa se simta ceilalti in urma :)))

urmatoru asa o sa fie