Zagato un nome una garanzia, un vero Atelier Italiano con 100 anni di know how e storia, questa è Italia che dimostra il proprio valore! Sia di esempio!
Sopratutto dal piattume delle auto tedesche bmw,audi e mercedes fanno auto uguali da piu' di 40 anni,sono bravi solo a stringere,allargare,allungare,abbassare,a cambiare i cerchi e i fari ma il risultato e' sempre lo stesso....sono tutte uguali,d'altronde i migliori designer al mondo sono italiani.....e si vede!!!!
It is beautiful. Just wish they would mass produce it and make it accessible to the average person; I’m thinking around 400 hp and a price tag of $60-70,000, and then they can also make a more potent and expensive version for those who want it.
@@PHILIPPEFABER5769 Si, ma solo nelle idee artistiche, non tradotte in progetti industriali, purtroppo. La realtà è che noi mettiamo, realizziamo e trasformiamo idee, ..poi solitamente sono francesi e tedeschi a trasformarli in successi industriali. Forza Alfa
This is absolutely stunning. This is exactly why so many love Alfa. Jeremy Clarkson said "You can't be a true petrol head until you've owned an Alfa. I love the beautiful color and the manual transmission. Thank you.
If Alfa/Zagato made a limited production run of these beautiful coupes I guarantee they'd sell out before the run was even completed. What a brilliant car.
Hanno preso le linee della Montreal e le hanno elaborate in chiave moderna. Pazzesca. Dovrebbero fare tutti frontali di gamma Alfa con questa linea perchè è sublime e si stacca dal piattume delle altre case.
@@yuricampaci8052 i prototipi unici o le piccole serie non devono sottostare a tutta una serie di norme cui le auto normali sono soggette: siamo sicuri questa linea sia "in regola"?
@@TheOnlyVistosi Come sempre non si gioca ad armi pari. ... Ci sarebbe da discuterne per ore... In America si omologa di tutto e su alcune cose sono più servi di noi..
Il frontale ricorda in maniera drammaticamente bella quella meravigliosa auto che è stata la Montreal, il posteriore invece sembra un mix tra Aston Martin DBX e la prima Maserati 3200 GT!!! Però che figata di macchina!!!
@@alberoazzurro7756 ha guardato le Aston disegnate da Zagato? Hanno linee completamente diverse. La DBX in particolare è stata disegnata da Marek Reichman, la Maserati 3200 GT da Giorgetto Giugiaro.
Yes.. i agree the front is brutal, mental aggressive but also with rounded fluid lines not sharp edges.. The posterior that i like more is from the shooting-brake Alfa Romeo Zagato TZ-3, but this is not bad as well coda-tronca coupe
@@marcone7199Se decide di definirmi come tale, lascio a lei la scelta. Per ciò che invece definisce il motorsport, le elettriche non rappresentano nulla della passione, delle sensazioni o della creatività che un'auto rappresenta. Non sono altro che un metodo di trasporto ispirato dal marketing, privo dello spirito che ha guidato questa industria per oltre cento anni.
@@efferus Se fai delle affermazioni del genere solamente perché non ti piace una determinata cosa la colpa è solamente tua. È come dire che la vodka non è un alcolico perché non ti piace...che ragionamento è?
Penso che Alfa Romeo debba far disegnare tutta l'intera gamma di auto future a Zagato, sperando in piattaforme e motorizzazioni made in Italy, compresa anche la produzione, costi quel che costi, la storia di Alfa deve continuare ad essere gloriosa e Italiana.
Più che altro la gestione stellantis pensa agli utili, a come risparmiare usando piattaforme e motorizzazioni condivise, quello che cambia è il design della carrozzeria, il marchio e nulla più. Della storia se ne infischiano altamente di fronte ad utili e dividendi.
Più che a Zagato, sarebbe bello se facesse un'operazione veramente nostalgica, facendo una meccanica unica e facendola carrozzare in edizioni limitate dai diversi carrozzieri italiani
@@andreagoglio sarebbe bello e con un operazione del genere,forse,tornerebbe ai fasti di un tempo. Ok i prodotti premium ma alfa oggi latita parecchio praticamente in tutti i segmenti dove le concorrenti tedesche e non sono presenti da anni. Posso solo supporre che un buon prodotto debba nascere bene come progetto,specialmente se parte da zero ma lo sviluppo costante è importante per raggiungere la perfezione. Purtroppo stellantis vuole fare auto premium a marchio Alfa usando piattaforme condivise con altri marchi che premium non sono. Chissà cosa vedremo in futuro. Saluti
Zagato non si smentisce mai. A mio parere questa one-off è perfettamente in linea con la grande tradizione Zagato e Alfa Romeo,un connubio che ha scritto in passato grandi pagine gloriose di sport e storia automobilistica: insomma,a mio gusto questa special è molto molto bella,ci sono tutti i crismi della filosofia di un grande e unico Atelier come Zagato. Alfa Romeo dovrebbe tenere in considerazione queste proposte(anche se questa auto è una one-off)e magari pensare di produrre anche in tiratura limitata auto così,appoggiandosi alla medesima Zagato, e credo che anche se in un numero limitato di esemplari,troverebbe un netto riscontro.Beh,ancora i miei complimenti 👍👍👍😁🎖️
Semplicemente stupenda. Altro che ferrari e lamborghini e maserati sono questi dei reali capolavori stilistici ingegneristici. Chapeau. Tanto di cappello. Se fossi milionario acquisterei quest auto tutta la vita
Na początku przód mi się bardzo nie spodobał, zbyt mi przypominał Toyotę Suprę. Ale oswoiłem się z tym kształtem, światła przednie rzeczywiście są zjawiskowe i absolutnie niecodzienne. Tył jest jakby rozwinięciem Maserati 3200 ale kształt szyby i dachu to coś pięknego. Absolutnie wyjątkowy samochód. I w środku jest jeszcze manualna skrzynia biegów. To godny następca Alfy Romeo 8 C. Gdybym miał wolny milion, dzwonił bym jutro rano do salonu w Rzeszowie. Zagato jesteście moja ulubioną firmą projektową.
Una Supercar italiana al top finalmente alla pari e forse superiore ad altri marchi blasonati internazionali poi Zagato è l'eccellenza italiana in fatto di modifiche alla carrozzeria grazie per quello che sviluppate !!!
Al di là della bellezza *mozzafiato* a me piace sottolineare anche il fatto (è il mio chiodo fisso) che Zagato ha *accorciato* la Giulia. La relativa compattezza è senz'altro un valore aggiunto. (Anteprima molto succosa,bravi👌🏻)
È talmente bella un'opera d'arte così affascinante aggressiva stupenda che è talmente e così tanta roba che me la metterei nel salotto di casa e ogni volta che entro a casa che sia dal lavoro che sia anche che sono andato a fare la spesa ogni volta che la guardo rimarrà sempre a bocca aperta e stupefatto
Bella da far paura. E alla luce di tanta bellezza (e al consenso generale che l'accompagnerà sicuramente) si comprendono ancora meno le scelte del gruppo Stellantis. Per ora complimenti a Zagato, bravissimi.
E per quale motivo non sono comprensibili? Lo hanno fatto appunto. Ad un solo anno di insediamento. Vorrei ricordare che la fusione è diventata effettiva all'inizio di quest'anno. Il nuovo AD è arrivato ad inizio 22. Semmai è la dirigenza precedente che avrebbe dovuto pensarci ed invece non lo ha fatto. Stellantis ha regalato questo sogno (ad un solo collezionista purtroppo). Il fatto che non venga deliberata una produzione in serie poi, è abbastanza logico. Quel pianale, PURTROPPO, è arrivato a fine vita. La futura generazione arriverà tra 2/3 anni e non ha senso costruirci nuovi prodotti ora. Andava fatto almeno 5 anni fa! E non venite a dire che è colpa di Stellantis, se Giorgio verrà dismesso. L'elettrico lo impongono gli Stati, Europa in maniera particolare
Fantastica, quando vogliamo facciamo sognare il mondo. Spero che questa auto incarni un movimento di rivoluzione, una nuova era di rinascimento che ci porti a dire davanti al mondo, si è un auto italiana e ne sono orgoglioso
Veramente affascinante. Il frontale è scandalosamente seducente, con questi gruppi ottici ammiccanti, con le generose prese d'aria; sono onestamente colpito da quanto "funzioni" e sia armonico l'intero design. I gruppi ottici posteriori richiamano soluzioni già viste sulla Aston Martin Vantage, anche se in questo caso la compattezza del posteriore rende il tutto estremamente esclusivo. Che dire, bellissimo lavoro
Semmai è l Aston Martin Vantage ad avere un posteriore che richiama un auto che viene da molto prima, ovvero l Alfa Romeo Giulia TZ, non a caso disegnata proprio da zagato come si può intuire dalla sigla TZ (Tubolare Zagato)..
@@Ulthegamer00 Assolutamente, la linea del posteriore è un marchio Zagato non vi è dubbio e concordo con te, il mio riferimento infatti non riguarda la linea del posteriore, bensì la soluzione adottata per la fanaleria che in chiave moderna è stata a mio parere una scelta più che felice; a prescindere dei richiami che si possano trovare. Bella macchina davvero.
Caspita che Capolavoro ! ❤😍 bellissima,Alfa Romeo hai dimostrato che le macchine le sai fare nulla da invidiare alle tedesche, commercializza auto come queste e continua proseguendo la strada delle vetture Premium sportive di grande lusso. Perché il marchio Alfa Romeo Merita
Anteriore e laterali spettacolari stessa cosa per gli interni, il posteriore non è male ma non mi convince. La parte più riuscita secondo me è il frontale, veramente bello.
I think the front very much reminds me of the Alfa Junior Zagato from the early 70's. I wish this car would be produced in larger quantities so I could try and save some money to buy one!
Chi dice che è un aston forse si è perso la Tz2, Montreal, 8c....questa coupé è veramente stupenda! Stellantis queste sono le auto che vorrebbero comprare gli Alfisti!!!!!!!
@@marcone7199 taci 😂 😂 a me piacciamo esattamente come siamo. Poi non è vero che non abbiamo voglia io parto tra poco e torno stasera alle 19:00 e fidati non vado a fare shopping.
@@Fraskino86 Se il discorso è troppo complicato per te allora quello che deve tacere sei te perché non mi stavo minimamente riferendo a questo... Si parla di automobili non dei lavori come te...comprendi?
Non è che tutti i giorni vai a spendere 30k € di auto.. la gente preferisce spendere 10k € ( ad esempio ) per una polo/panda/Dacia che dopo un’anno per poco cade a pezzi ( meccanica eh ), senza pensare che a lungo termine quasi gli stessi soldi della Giulia ci ha speso….
@@marcololenti In realtà una polo 10.000 euro non li costa mai, siamo sui 25 e oltre. Ma non vende la Polo, vende la T-Roc, vende la Q2, quindi chi va cercando una coupé? Specialmente per questi prezzi
@@marcololenti non è proprio cosi!!! Se dividiamo 10000 euro di auto + 5000 euro di manutenzioni straordinarie per 15 anni sono 1000 euro all anno ( quello che un italiano medio puo spendere senza fatica ) se prendiamo un auto da 40000 euro la manutenzione straordinaria sara piu pesante , ma supponiamo un esemplare perfetto ( quasi impossibile ) in 15 anni sono piu di 2500 euro anno…
Mr Ferrari once said that the Jaguar E-Type what's the most beautiful car in the world I think the same can be said about this car it looks truly awesome and Miles ahead of its competitors good luck zagato
