Alfa Romeo Giulia Veloce Q2 280 Cv: il nostro test drive 

Io già comprato una 150 CV 😀 e mi fa impazzire 😍 e fantastica

sono pienamente d’accordo: con un bel manuale sarebbe LA BERLINA PERFETTA

Che motorizzazione hai mappato e quanti cv hai guadagnato? Cosa intendi per manettino Race? 😁

Sto valutando anche io una giulia veloce q4, una curiosità che avevo, c’è la possibilità di disinserire il 4x4 e mandare la trazione esclusivamente al posteriore?

@@mich7270non si può a meno che non si installi manettino race

La 200cv la puoi mappare e arriva a più di 300 cv

anche io ho la 180 manuale, auto fantastica senza dubbio, secondo me va davvero forte per essere un diesel con il manuale, probabilmente grazie al peso contenuto. Peccato che quelle a benzina siano offerte solo con l'automatico

La Giulietta è un bel mezzo,ottimo motore,affidabile, è fa le curve. Pensa hai vaggari che in curva si cagano in mano con quei bidoni

​@@sugaaavaggarooo5286 Immagino avrai provato molte auto per dire cose del genere.

La 147 aveva sospensioni e assetto più raffinati della Giulietta.

@@sugaaavaggarooo5286 ce l'ho anche io io ho finito le gomme...

io penso che da maggio c’è il 250 cv anti superbollo. Penso che i matrix led vengano ordinati solo dal 3% degli acquirenti delle auto del segmento perché sono “optional”. Penso che comprarla usata da chi non può permettersi di comprarla nuova sia cosa buona e giusta ma penso anche che chi spende queste cifre per auto nuove di pari segmento abbia una buona scelta anche nello scegliere l’italiana.

Coupè 3 porte.. Station Wagon...più allungo...superbollo....automatico e manuale... non è che stai parlando della BMW Serie 3 😂😂😭

Della "sua" categoria di sicuro ! 😂😂

@@giannicanova7682 non sono io a dirlo... tutti i giornalisti sono concordi sul fatto che, telaio, sospensioni, sterzo, motori, prestazioni e guidabilità sono il punto di riferimento del segmento D. Saluti

@@emmanueletraggiai9657 Si i giornalisti sono anche d'accordo che il 20% del suo tempo questa...."cosa" lo passa in officina !! E' facile fare un auto pompata, più difficile fare un auto sportiva e affidabile. Vedi il commento sotto "la compro da 200CV e poi la sblocco a 280CV". E poi ci spendi 2800 Euro al mese di guasti. Saluti.

@@giannicanova7682 lei per caso ne ha una per parlare di affidabilità?

@@giannicanova7682 se la possiede puó giudicare, ma non credp che l'abbia quanto meno provata. Io ne ho una da oltre due anni, nessun problema - come del resto altre alfa che ho avutove e molti km percorsi - sicurezza e gran piacere alla guida

Ho una Veloce del 2021. Confermo l'ottimo generale miglioramento!

Con 25/28000 € ne trovi già di usate , non te me pentirai

Yesss..

Avere lo stesso motore non significa che tutti i componenti siano identici. Avrà sicuramente qualche differenza meccanica (pistoni, turbina, iniettori o altro).

Si,....é solo limitato dal Software. Con il 200 cv. arrivi tranquillo a 310 cv. per andare oltre ci vuole un' altra turbina e un' altro catalizzatore.

Ciao Andrea, sì è ufficiale, è già ordinabile da maggio 2020.

Patentati.it mi pare sia prevista anche una versione depotenziata a 250 cv anti supero bollo

Ha solo un blocco elettronico nella centralina sblocchi e sei a 280 ,poi da lì rimappi

Bisogna vedere se ci sono altre componenti meccaniche del motore diverse e se i rapporti del cambio sono gli stessi della 280 CV, altrimenti rischi di renderla inaffidabile. Poi assetto e freni?

@@gabbs6553 è la stessa identica macchina nessuna differenza solo una strozzatura della centralina

si ma non tira un cazzo lo stesso, ha poca trazione, troppo peso e una cambiata lenta

@@giangian4859 dici? non mi pare sia pesantissima

Uguale alla mia piccolina!

Beato te... 😭😭😭

concordo!!! Unica mancanza...... per potersi divertire davvero!

Sono fratelli cretino

@@francescog.9824 amore fraterno

Infatti ha i fari allo Xenon....svegliati

@@cmriders3474 Ehi fenomeno...rileggi il mio post sopra.

@@lukinho1986it molto poi pregiati allo Xenon che a led

Adesso e la moda del matrix led ,e il flusso luminoso e migliore dello xeno ,detto questo , personalmente lo xeno a me piace ,ha sempre un ottima luminosità ,

Nella mia Giulia con gli xenon 35w mai visto così bene! Non saranno Full Led ma funzionano benissimo.

Ciao Alessandro, la risposta breve è: no, non la prenderemmo al posto di una hot hatch. Quella lunga è che a livello di telaio siamo davvero a livelli altissimi: in curva e in quanto a feeling di guida siamo lì, anzi, un gradino sopra. Il problema è che i30 N e Megane RS sono più arrabbiate, sia come erogazione del motore che nell'assetto, e hanno i controlli disinseribili e un autobloccante libero di lavorare. Se la Giulia avesse un po' di sound e di rabbia in più nell'erogazione e un ESP completamente disinseribile sarebbe (quasi) inarrivabile.

@@patentatiit grazie per la risposta è sopratutto data in modo articolato. È proprio quello che pensavo. Ok, 280 cv ed uno sterzo affilato. Sulla carta sembra proprio una sportiva. Ma non lo è effettivamente. Non è cattiva e ruggente. Hanno fatto 30,Potevano fare 31. All'Alfa manca sempre qualcosa cavolo. Io avrei messo anche un manuale come si deve, in scelta alla veloce. Grazie ancora

@@alessandrocarrara3233 secondo me la strada giusta è prendere una giulia 200 o 250cv rwd, due lavoretti elettronici e sei sui 300-310cv (ricordiamo che meccanicamente il motore della 200 è uguale alla 280cv, il depotenziamento è solo elettronico) evitando anche il superbollo. Sempre con una modifica all'elettronica si può abilitare la modalità race che disattiva tutti i controlli. Ti ritrovi una quadrifoglio in miniatura, forse addirittura più divertente nella guida avendo meno peso, meno potenza da controllare, e un assetto più godibile in strada. Le hot hatch sono si più arrabbite nell'erogazione e hanno già di base assetti ultra rigidi e magari per questo danno la sensazione di andare di più, ma lo sterzo e il telaio paragonabile a quello della giulia al momento non lo ha nessuna, forse si avvicina la civic type R.

@@antoniob.1147 Sono gia a conoscenza del fatto che le versioni da 200cv sono solamente 280 depotenziati. Ma avendo avuto in passato Golf R con il DSG, mi sono promesso di non prendere più auto che non siano manuali. Tutt'altra esperienza di guida per quanto mi riguarda. Pure i tempi di guida cambiano. Giulia esce solo con lo ZF a 8 rapporti purtroppo. Comunque vi ringrazio per aver deciso di scambiare 2 chiacchere con me e per i vostri ottimi consigli. Chissà, magari potrei ricredermi provandola😉

@@alessandrocarrara3233 io ho attualmente una golf R 270cv DSG, per quanto ami il manuale devo dire che per una macchina che utilizzo quotidianamente sceglierei il cambio automatico che in ambito urbano aiuta molto a ridurre lo stress. Se parliamo invece di auto da fine settimana ci sta scegliere una sportiva con cambio manuale, che regala un'esperienza di guida più "pura" e ti connette di più con la macchina.

@Fry 18 No,...a trazione anteriore non esiste. Q4 oppure Q2

dipende quale diesel avresti in mente? Con la tua percorrenza annua sei effettivamente in bilico fra economia e piacere di guidare in benzina. Comunque la 200 cv consuma intorno ai 10 km/l in città ed intorno i 14 km/l in statale.

Quale diesel? Parliamo della 210.. pronta consegna quante ne vuoi, rivendibilitá delle benzina:zero. Se la tieni 10/15 anni quanto hai speso in più per la benzina? E se ti piace viaggiare in auto?? Le benzina sono soltanto da ordinare, questo significa minor sconto all’acquisto... insomma, io amo la benzina, ma i punti a sfavore in Italia sono tanti..... (Ad oggi ho percorso in media 18500km/anno con un diesel 120cv multijet fantastico)

Possiedo la 190 cv diesel, devo dire che consuma pochissimo in autostrada, senza manco andare piano, faccio 5,7 l 100 km, non è nemmeno molto sensibile alla manetta, e...... la macchina invita moltissimo a tirare. Precisa! Una spada nelle curve, bilanciata. Trazione perfetta anche sulla neve. Percorro 30.000 km anno. Con 15.000 km anno non ci penerei due volte a fare il benzina. Ripeto per l'aerodinamica raffinata e la leggerezza, oltre alla scorrevolezza della macchina i consumi sono bassissimi. Poi se ogni tanto vuoi tirare! Con il benzina ti diverti. Inoltre con i blocchi del traffico alle diesel i benzina sono anche più richiesti ultimamente. (53.000 km con Giulia 2,2 mjt super sport 190 cv)

@@aquesio ho preso la stessa motorizzazione come la tua,perfetta come motoristica, ma difetti neli dettagli, guarnizioni,interni potevano essere piu imbottiti per i rumori,tipo 166,x il Rest ok, pagato 18,500, 60mkm 4 anni, quasi un affare! Saluti dalla foresta nera, Deutschland

Ci sono Turner che attivano la modalità race come la Quadrifoglio. Così l'elettronica è completamente disattivabile.

con il budget per questa stufa puoi comprare di MOLTO meglio. Auto che durano, che puoi dare in permuta senza vedere sorrisetti beffardi sulla faccia dei concessionari. Auto signorili, non come questa fionda spaccavetri da monelli. Auto che non vanno fuori produzione in 4 anni, ma che al massimo subiscono un restyling. Inoltre, come dici giustamente tu, all'estero non se la c**a nessuno, tranne qualche emigrante in preda alla nostalgia.

@@giannicanova7682 punti di vista

@@giannicanova7682 Stufa? Forse ti riferivi all'AC accesa sulla modalità "riscaldamento" data la neve? :)

Fuori budget per gli italiani!? Si perché non sono disposti a spenderli per un Alfa. Ma hai visto quanti BMW Serie 4 gran coupé ci sono in giro? Macchina da 50/60k euro. No no per le tedesche, guardati pure in giro..son disposti a spenderli e anche molti. Saluti.

@@giannicanova7682 ecco te racchiudi il fallimento di noi italiani che non ci meritiamo niente solo di sprondare nel mare tutti insieme e liberare il mondo da una feccia simile. Un auto che per carità non è che deve piacere..ma chiamarla stufa! Quando tutti del settore l hanno osannata. Io mi domando perché gli italiani come te non se ne vanno da l'Italia se disprezzate tutto o più o meno del vostro Paese come se i vostri problemi fosse sempre colpa dagli altri.. Come ragazzetti viziati! E quali sarebbero i modelli più signorili quei cessi di BMW che son allestiti con niente e te li vendono con la pelle che invece è crosta e si disintegra in 5 anni o le turbine che saltano (io 2 su quelle aziedali) oppure che prendono 🔥!!. Allora per vedere se sparo caxxate digitate su Google BMW prendono fuoco..poi mi sapete ridire. Ma per favore!! Va va..

@Fry 9 il paragone e che avevano lo stesso prezzo...e l'Alfa quei soldi non li vale!

@Fry 9 si certo..ma vedi ora alla mia età si ragiona con la bilancia sul serio...si mette a confronto la spesa per un prodotto..cosa offre una cosa è l'altra con la stessa cifra..certo da ragazzi le cazzatine sono state tante senza valutare niente solo perché il bello era bello..ma a 50 anni no...questo volevo dire..

E la classe E che ho preso e più comoda..più potente...più veloce..consuma molto meno!! E non svaluta come l'Alfa....ripeto io sempre stato alfista..ne ho avute ben 10... che dire...ora è solo uno stemma...Non è più neanche Alfa,non esiste più l'Alfa....il consumismo cerca di infondere merce scaduta (che hanno voluto far scadere..)

@Fry 9 io sinceramente sono rimasto deluso dalla Alfa Romeo,perché mi ritengo un vero alfista tutt' ora anche se...la verità è che di alfa non esiste più niente a parte il logo...lei forse osserva i cavalli...ma pure i cinesi fanno auto da 3/400 cavalli...ma sono e rimangono quello che sono...l'Alfa aveva un anima in tutto...quello che ora non ha piu...questo grazie a Marchionne..e solo un auto europea con tanti cavalli..mercedes invece a mantenuto tradizioni e tante altre cose così..purtroppo non si può vivere di ricordi....ma accettare quello che e..in ogni caso rispetto la sua opinione in quanto la scelta e sempre personale e individuale..i gusti sono sempre differenti..ma nel mio caso si parla di quello che fu...quello che faceva innamorare sul serio..

C'è da inizio 2020 la 250cv, solo che nessuno lo sa perché non è pubblicizzata da nessuna parte

La Giulia è bellissima peccato il consumo elevatissimo

Ma anche no

La veloce ha 280 CV

@@fafa9493 la nuova versione da 250cv non si chiama veloce?

@@francescovalenti8207 no ha 280 cv la veloce a benzina la Diesel veloce 210

La Veloce a benzina c'è sia da 250 che da 280cv. La 280cv è disponibile anche nell'allestimento Veloce Ti (sia Q4 che Q2)

Non meritano commenti e visibilità questi ignoranti rimasti all’età della pietra... oblio per loro.

@devil_in_me Caro il mio Sherlock grazie della dritta ma non mi serve il T-Roc. Ho appena venduto un auto da 300hp e ne ho comprata una da 400hp. Non un SUV. Ma nemmeno un bluff come questa Alfetta/Giulietta/Arna o come si chiama. Devi affinare le tue capacità deduttive 😂😂

Per me tu non capisci nulla di auto.

Ti dò ragione, esteticamente non mi piace, è una tamarrata...

Se comprate delle auto per rivenderle dopo un mese siete dei fessi che vi fate fregare del soldi, c'è poco da vantarsi

Il resto dei concessionari del mondo ti sta aspettando, affrettati!!! Ah, un'ultima cosa: come mai sei qui a vedere la prova di un' Alfa se credi che valga poco a prescindere?

Quando si fa una critica bisogna argomentare. Quindi proponi un tuo prezzo. Secondo me è giusto, cioè, se la concorrenza ha questi prezzi perché quest 'auto nom deve costare allo stesso modo? Calcolando che è superiore in molti aspetti alle concorrenti, o alla pari,ossia con Mercedes e Bmw.

@@vincenzov8510 superiore a Mercedes e BMW? Ahahahah si ok, argomenta dov'è che lo sarebbe, e non mi dire bella guida...

@@sgassone vorrei farti notare che progettare e costruire una sospensione come quella della Giulia (che è ancorata al telaio tramite Uniball come SOLO LE VETTURE DA CORSA HANNO) costa parecchio di più rispetto a costruire una scheda elettronica per far funzionare lo schermettino touch di stocaz.... Ma ovviamente per te l'elettronica conta più della meccanica ahahahahah

@@massimolorenzi656 non è che valga poco, costa troppo. Per spendere quasi 60k euro su una fiat, li spendo su altro almeno quando la rivendo non devo regalarla

Ne han prodotte tante quante le dita rimaste in una mano di un napoletano. E non per demerito di Alfa Romeo: nel biennio 2020/2021 la Veloce 280 RWD Q2 era ordinabile. Forse la colpa risiede nei giornalisti italici che non ne han parlato abbastanza. Esclusi ovviamente sti due qua di The Driver :)