Я честно говоря нихрена не мотоциклист, но не пропускаю ни одного видоса. Просто кайфово наблюдать как развивается BOX39!!! Чумовые моцики! Кайфовые видосики! Удачи в бизнесе и в жизни 🤘
Спасибо Влад, за ссылку на фильм "Бультерьер"! Мне понравился! В Москве на Ходынском поле было двухдневное открытие мотосезона. Жена говорит:-" иди, тебе же нравятся мотоциклы, ты же ходил на" мотовесну". Я ей сказал, что на" весну" ходил, только чтобы посмотреть на" Box39", его только и запомнил, а на открытие не пойду! И не пошёл. Влад, спасибо ещё раз за творения "Box39" и за рекомендацию "Бультерьера"!
Я скажу свое мнение . Но немного предисловия . Смотрю каждый выпуск с открытом ртом реально охереваю от качества и количества работы над каждым проектом , такого уровня кастомайзинга больше нету !!!! Вы очень крутые ребята . Но сейчас моё . Моё мнение . ( оно только моё и не надо обижаться ) 1 ну нету больше в родов . Зачем из дукати делать в род . 2. Х диавель он реально маленький . Когда чувак там сидит под 1.9 метра он кажется как будто то на скутере . !!!! 3. Заднее колесо возможно в живую выглядит огромным но на видео оно не смотрится огромным ! Ну вы же делали новый маятник почему вы его не выдвинули назад ещё больше . Вытянуть мотоцикл . Для меня ваши джиоты космос !! Дукати если смотреть по отдельности( на каждый элемент в отдельности ) очень крутые . Но когда это вместе то байк маленький. . Просто маленький ... и ничего с этим в нем не сделано . У меня спортстер. И когда я на нем еду думаю бля пушка гонка и со стороны смотрюсь наверно бомбищенски , а потом кореш скидывает фото когда я еду на нем и блять. Как медведик на велосипедике !!!
1. из него никто не делал врод. От этой идеи давно ушли. По низкой раме аналогов вроду в природе нет. Aliense самобытен и рассчитан на своего потребителя. 2. все мотоциклы маленькие когда рост 1.9 метра. Мы сделали мот заметно объемнее, но по видео и фото этого не понять. У меня рост 183 это, конечно, ошибка снимать меня на видео. Для рекламы мотоциклов всегда берут пилота небольшого роста. 3. в этом нет никакого технического смысла. Проще поставить большое колесо вперед. Но это сильно ухудшит управляемость.
Вы это итальянцам не показывайте как то стыдно им будет со своим Diavel Lamborghini за 100 000 евро ваш можно по 200 000 евро продавать он в 1000 раз круче и красивее !!!!! МОЛОДЦЫ !!!!!!
Вопрос!! С точки зрения практичности стоит ли покупать мотик за несколько миллионов и переделывать почти всё если взять что попроще и построить что-то подобное ?
Ездить 200 с такой посадкой это надо конечно догадаться, первый воблинг и до свиданья, руки прямые , весит на руле, мот коленями не держится, раз уж хозяин так вваливает, вы ему демпфер рулевой поставьте будет безопасней... а так по городу размеренно катать 60-80 км/ч конечно годно, но не для серьёзных скоростей и манёвров.
😱😱OMFG!!😱BRAVA👏BRAVA👏👏BEAUTIFUL "MONSTER"💘ASTONISHING JOB done!! PERFECT...TOTALLY "OUT OF THIS WORLD"!! YOU GUYS ARE HUGELY FANTASTIC!!💥💯 Wish I could ride that "SEXY MONSTER"!!🥺😢 CONGRATS👌GREAT JOB 💯👏👏👏BRAVA
Нууууууу.... спорно..... мотик без райдера выглядит хорошо, но когда райдер делит мот визуально на перед и зад - вы сами не видите, что задняя часть не гармонирует с передней? Как будто они от разных мотиков. Заднее колесо слишком дутое. Задняя часть слишком короткая относительно передней. Как же числа Фибо и золотое сечение? С некоторых ракурсов задаёшься вопросом "это что трицикл?". Левая сторона мота со звездой и маятником выглядит более гармонично, контраст сглаживается. Моё мнение 😀. Вам видней конечно (если глаз не замылился 😜).
Мля.... чем больше раз пересматриваю, тем больше нравится 😂. Это как ваз 2110 только появились - у всех первая реакция была чо за уёби*ное заднее крыло? А потом привыкли и норм стало 😀
Видео посмотрел по ссылки: стало не понятно,почему человек относится к вещам как к Богу? Ведь вещи просто вещи! Да мы живём,и они в нашей жизни присутствуют,но это всего лиш вещи
Дружище.походу нужно выходить на новый уровень.Уже нужно переходить с тюнинг ателье в свой собственный бренд. Найди спецов чтоб создать свой двигатель.а остальное ты уже умеешь. Нужно войти в историю.Чтоб после смерти твое детище стояло выше знаменитых марок мира. Уверен если на постройку мотика который переплюнет харлей или дукатти.не хватит денег.спонсоров.хотя бы с точки зрения патриотизма будет вагон,даже и правительство РФ. Свой Российский мопед.это круто. ВВ прокатается раз.и взлетит бренд как Аура. Задумайся.Вот это цель. У тебя все получится.
@@box39 дорого это болячка штучных образцов и отсутствие гос.поддержки для пром.дизайнеров, которые реально болеют своим делом. Не делают ибо у власти пока "успешные менеджеры" которым сделать качественный продукт это опасно для их западных кураторов и личных премий с зарплатами, которые делаются с общего бюджета на разработку чего-либо. Именно поэтому большинство наших дизайнеров имея талант и желание вынуждены работать за бугром. единицы как Вы, ищете спонсоров покупаете дорогое оборудование, материалы тоже стоят как там где этого алюминия нет в природе. В итоге делая для единиц получаете дорогой продукт. Верю, что когда-нибудь во власти будет настоящий эстет и патриот, кто возьмёт всё в кулак и начнёт "эволюцию" во всех отраслях промышленности.
на вкус и цвет , как говорится, не люблю итальянцев да и дукати г..... и есть сомнения что новодельное стекло выдержит долго, если там конечно не светодиод.
