AliExpress 1800W DC-DC Review - Con fuente de PC - TL494 

Hola, muchas gracias. No, no soy cubano, soy Polaco, con acento Venezolano. Saludos!

@@AMMCElectronics Bueno, muchas gracias.

Muy buenas tardes crees que me funcionaria en una moto electrica d2 2000 wats que nececita 60 voltios 60 voltios 30 hamperios y la fuente que quiero ponerle es de 12 vol 560 hamperios gracias

@@luiscarlossanchez2468 560amperios.....🤔

@@luiscarlossanchez2468 dudo mucho que halla una fuente de tanto amperios.. El grosor del cable sería abismal, 4 cables de calibre 0, eso es muy caro

si

Hola Leonardo, ¿por qué dices que hay un problema con esas dos cosas? Saludos!

Hola Luis, Recalcula el transformador en base a tus necesidades, las formulas están en el video. Saludos

Hola según lo que me dices ,el adaptador de laptop no tiene la potencia necesaria para el atornillador.

Hola José, a 12V este módulo tiene una limitación de unos 400W. por ello no te servirá. Además, una batería de 12V capaz de entregar 3000W/h, por al menos una hora, seguro será mucho mas cara. Piensa que las estándar de automóviles solo dan unos 70Ah, es decir, unos 840Wh. Su tu carga es menor a 400W puedes usarlo, pero recuerda de configurar el apagado por sobredescarga del modulo, a 10V....saludos

Estaba pensando conectar dos en paralelo con un diodo a la salida... funcionara?

Hola, gracias por preguntar. Como decía en el video, este modulo como mucho puede soportar eficientemente unos 30A a la entrada. Eso quiere decir que a 12V tendrás 41Amperios con los 500W de tu motor, es decir, te excedes. Además los motores al arrancar a su máxima potencia pueden tener unas 6 veces más su corriente nominal mientras vencen la inercia. Yo te recomendaría poner dos baterías en serie para tener 24V a la entrada y vayas más holgado de potencia. También, pudieras reforzar la salida del modulo con unos super-condensadores que te reserven suficiente energía para un arranque brusco del motor. El problema de poner dos módulos en paralelo es que tendrás que ajustar muy bien el voltaje de salida de cada uno, ya que si uno de ellos tiene el voltaje ligeramente más alto ya querrá absorber toda la potencia del motor y caerás otra vez en el mismo problema, pero puede ser una opción también, no te hace falta el diodo porque cada uno ya tiene su rectificador a la salida. De cualquier forma, si está a tu alcance, considera colocar unos super-condensadores antes del motor, en serie para alcanzar más de 36V, son caros, pero notarás el impulso extra al arrancar.

Hola, si, este DC-DC te valdrá, pero considera no sobrecargar el panel tampoco, son piezas electroquímicas que se deterioran al igual que una batería. Puedes probar limitando la carga a una corriente en función a la potencia del panel. Otra cosa que debes considerar es que a menos de 11V este DC-DC no funciona muy bien, poner una corriente muy elevada podría hacer que el DC-DC entrara en un bucle en donde cada vez que se enciente caería drásticamente la corriente del panel, se vuelve a apagar y así todo el tiempo. Pienso que es mejor tener paneles configurados a 24V y cargar baterías de plomo que son unos 27V la tensión de carga, o unas de 26V de litio que son 30V la tensión de carga. O baterías de plomo de 48V que son 54V de carga, etc. Lo importante con los paneles solares es no ir justos por la vida, la tensión de entrada puede oscilar mucho y la resistencia interna del panel según la intensidad del Sol puede variar, hacerte pensar que tienes 12V cuando en realidad le pones una pequeña carga y cae a 9V.

Quiza te sirva usar 3 de estos en paralelo, saludos!

Por supuesto! pones el voltaje de salida a 54V y la corriente a un 10% de la los Ah de la batería.

Hola Luiz, no solo para sirve para elevar, un saludo!

No, esta placa no genera energía. Saludos!

Well, this is not a charger, but it can work for that... It has current limit control and voltage limit control, so you can use it to charge your batteries.

Máximo 40A a la entrada y 12V minimo.

Por cierto el sistema lo tengo a 12v con 12 baterías de coche en paralelo con diodos sotkey y a la salida un inversor chino de 960w pico y 480w nominales. Pero para mí sorpresa si conectó una nevera invertir hay picos de algo más de 1000w y pienso q se protege el inversor x sobrecarga. Tabien compre un par de módulos de súper capacitadores y quería ponerlo en paralelo a la entrada de los 12v del inversor dc a aceptar 220v puré sine wave. Pero no me atrevo x miedo a que me exploten estos condensadores x q no se como montarlo ni como trabajan o si hace falta una lámpara en serie al súper condensadores y luego una vez cargado quitarlo. En fin un rollo, pienso yo. Como veo q entiendes más del tema. Puedo pasarte x e-mail mi esquema para ver q piensas y terminar de montarlo? Gracias ya me dices si puedes ayudarme. Saludos y felicitaciones x tu vídeo

Cual es la respuesta? No lo veo

Hola Antonio, ante todo piensa en la seguridad: los fusibles que trae este modulo no son correctos. Creo que con 25A en tu modulo será suficiente, tanto para protegerlo como para proteger el resto de tu sistema, también ten en cuenta la corriente que dan tus paneles y así no excederte! la podrás regular con el modulo. También puedes considerar añadir un UVBD, (un sistema de desconexión de la batería por bajo voltaje), piensa que la baterías de plomo mueren por debajo de 9V. Por otro lado si tienes baterías de 12V en paralelo este modulo no te servirá. de hecho 12V es lo que yo recomendaría como mínimo a la entrada del modulo, así que tus paneles deberían estar por ese orden. A la salida debería ser más, por ejemplo 24V. Pondrías tus 12 baterías un arreglo serie-paralelo para que tengas 6 series de 24V en paralelo. Con esto ganas 2 cosas: la primera que tener un sistema a 24V reduce el grosor de los cables, caídas de tensión y puedes conseguir inversores más potentes. Lo que te sucede con el inversor es que es de onda seno pura, estos inversores toleran cargas resistivas hasta 1000W en tu caso, pero cuando ya son motores o cargas inductivas la potencia se ve reducida significativamente. Yo para una nevera/aspiradora/microondas usaría un inversor de onda modificada, por experiencia son mas eficaces con motores. También recuerda que los motores pueden consumir 6 veces más durante el arranque, si tu nevera es de 200W ya te pasas los 1000W. Los super-condensadores suelen ser de bajo voltaje, así que tendrás que hacer un arreglo en serie, corres el riesgo de un desbalance de carga, hay unas plaquitas en aliexpress para balancear las cargas de los condensadores y no suelen ser caras. Te irán bien esos condensadores antes del inversor ya que te podrán ayudar a manejar los picos de corriente de los arranques de cargas grandes. Y si, los tienes que precargar, la forma fácil es comprarse un DC-DC BUCK, te recomiendo el modulo del XL4015E1 que viene con control de corriente, es muy bueno, fijas el voltaje de salida a la tensión del condensador y la corriente a 500mA (por ejemplo), cuando se apague el LED rojo ya estará cargado.

@@AMMCElectronics Hola. Gracias por la respuesta. Me gustaría saber si puedo por medio de algún correo electrónico mi proyecto solar y las cosas que me explicas añadido al proyecto para ver si lo estoy haciendo como bien me explicas. Con el fin de aprender más. Lo de las baterías son de coche. Ya me dices

@@AMMCElectronics Tengo 3 unidades de estos que suman cada vio que 87faradios geek.wish.com/share/5180vkxkxv Donde y como lo conecto en serie al positivo del inversor o en paralelo al inversor + - de 12voltios. Si lo llegó a saber me abría comprado el inversor que me dices. Pero me pedi hace una semana inversor de 5000w pico 2500w nominales. Me sale x 135€ no se si hice buena compra ya q es chino. Easun power de 5000w a 12v. Tengo mis dudas. Ya os contaré

De acuerdo a la formula explicada en este video, unos 500W. Saludos!

Seguro te funcionará. Pero deberás considerar un par de cosas: Con respecto al ruido, este DC-DC tiene un ruido aproximado de 100mV a la salida con 4A de carga, pero a unos 110Khz que es la frecuencia a la que está configurado el TL494. Esta frecuencia no la podemos oír técnicamente, pero si pueden haber resonancias con algunos componentes en tu amplificador. Habría que probarlo. Si yo fuera tu, y quisiera garantizar el éxito con el DC-DC, pusiera un filtro L-C paso-bajo a la salida, compuesto por una inductancia de 10uH y 20A, en serie con 2 o 3 condensadores de 10000uF en paralelo. Así logras mejor estabilidad en tu amplificador y cero ruido de la fuente.

@@AMMCElectronics muchas gracias

Claro que no.. si quieres mas autonomia investiga de agregarle frenado regenerativo para recargar mientras frenas, un poco recuperaras, dependiendo de las condiciones de manejo como sean... otrampuede ser investigar tu motor mas alla de si es de 400W que voltajes soporta, generalmente son mas eficientes con voltajes mas elevados, aunque aqui ya habria que modificar el pack de baterias para el voltaje superior, ver que el controlador lo soporte, etc... sino la facil, mas autonomia, agrega mas baterias...

Claro, tendrías que cambiar todos los componentes adaptándolo a las nuevas tensiones y cargas. He hecho algo parecido en el video de la bombilla LED Osram.

Mi idea es aumentar la salida de este módulo a unos 160 a 170 volts máximo, ya intente cambiando el mosfet y los diodos rápidos ya que así lo vi en otros videos pero no me ha resultado.

@@fabianestrada3279 Pero es que con eso no basta, solo has reforzado el módulo a esos voltajes. La referencia del feedback del TL494 también hay que modificarla para que entienda que quieres llegar a los 160V. Te recomiendo el video que he hecho del TL494 y SG3525 boost para que veas como ajusto el feedback. Tendrás que calcularlo y modificar las resistencias.

Hay algunos en AliExpress que aguantan hasta 60V

Pues tendrías un DC-DC más duradero pero no más potente. La PCB, la bobina, el mosfet driver, el filtro de entrada y de salida, y los terminales están ya van justos.

Ya he hecho algo parecido en el video de fuente conmutada con el TL494, se necesita un transformador para ese propósito.

@@AMMCElectronics sería interesante un proyecto reutilizando los transformadores de fuentes de PC, tengo cientos de ellos para reciclar.

@@OTZOLOTEPUNK ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dF9hjoCssf0.htmlsi=yR84l6PgrwEYdT8u

Si

@@AMMCElectronics es psra una moto electrica tipo scuter

@@robertarria6429 No sirve, en los comentarios ya hay un caso similar.

Suena a que estas corto de capacidad de bateria, en sentido que te la estas consumiendo por alto consumo, si fuera asi no queda otra que agregar mas bateria si no puedes reducir el consumo. Elevar mas el voltaje no va a hacer que la bateria te dure mas, lo que consumas en watts al final es lo que te descargue la bateria sea al voltaje que sea que eleves.

En el buscador de AliExpress pon: "1800w dc dc boost"

Bueno "sufrir" es un término que se aplica en un mal diseño. Con este dc-dc la limitación es que a la entrada no deberías tener más de 30A. Por lo que con un motor de 350W ya estás en el límite a 12V.

Si Rick, como mencioné depende el voltaje que apliques: La entrada está limitada por diseño a unos 30A como maximo.

No necesariamente. El Dc-Dc no deja de ser una carga como cualquier otra. Primero debes entender como funciona una batería, sus características, corriente de descarga, corriente de carga, etc. Si estas dentro de las especificaciones del fabricante no veo problema. Y recuerda, las baterías se deterioran asi no las uses..