Entró fuerte en la curva y frenando, por eso creo que se le fue de delante, en la recta superó los 220 y entró un poco colado y tal vez con freno, estresando demasiado el neumático delantero
Tak to wygląda, ale po analizie danych nie byłem ani szybszy ani nie hamowałem mocniej. Byliśmy na limicie przodu przez cały czas, mocniej zużyta opona z prawej strony i wszystkie to doprowadziło finalnie do wywrotki z której ratowałem się już w poprzednich okrążeniach 😉