The CG should be about 30% back of the mean wing chord, conservatively. Anything in the 40's is for thermal duration, absurd for sport flying stability. A 30% CG placement will coincide close to the main joiner pivot rod location.
не разделяю ваших ошибочных консервативных взглядов . Несколько идиотов в начале столетия, Включая Чаплыгина , руководителя ЦАГИ, написали эту ересь и вы как попугаи ее повторяете не осмыслив . Она частично справедлива для вертикального полета на скорости 100 м в час и все . Если момент постоянный в фокусе крыла , поляра момента должна быть параллельна оси Х на графике , а этого нет при любых условиях. Производная равна нулю при неизменном моменте . Поэтому стирай все свои буквы и комментарий и ваше ошибочное мнение нам вредное и бесполезное .
