Ca c'est du pilotage. Trajectoires parfaites, maîtrise du frein jusqu'à la corde, reprise des gaz débraquage le top. Difficile d'améliorer pareil chrono dans ces conditions. Félicitations !!
Merci, c'est un peu exagéré mais c'est très sympa. Je pense que le chrono peut aisément baisser de de 2~3 sec avec des conditions plus fraîches type mars ou octobre. Mais bon, la météo ne se commande pas!
A spa, je roule les 2, avec et sans, ça dépend des conditions et du trafic. Sur quelque-chose de plus sinueux, il faut tout couper, mais à Spa on peut garder l'esc car II ne faut pas trop glisser pour rester rapide.
Ce sont des palettes maison. J'ai récupéré d'anciennes palettes d'occasion, conservé juste le mécanisme côté contacteur et remplacé les palettes alu par des carbones plus large et proches. Visible à 0:11 sur cette video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T5EVS77OoR0.html
@@eyzlol juste trouver des palettes de cliors ou meganegt sur LBC (strictement les memes que a110). De mémoire j'en ai eu pour 40euros, plus 10euros de carbone, ça fait un projet à 50e en conservant les palettes d'origine
