salut tout le monde, désolé mais je sais je suis flou.... je ne m'en suis aperçu qu'au retour du tournage car ça ne se voyait pas sur le petit écran de ma caméra. Et pas possible de retourner sur place pour tout recommencer ensuite. je ferai mieux la prochaine fois.
@@aerauto2022mon prof de photo disait toujours _même si on est très pro ne jamais utiliser un nouvel appareil tant qu’on le connait pas sur le bout des doigts_ il préconisait de carrément utiliser les boîtiers et les objectifs 4 heures par jours sans faire de photos pendant au moins une semaine.
On sait tous que t es un mec flou dans la vraie vie !! 😀. Surtout n utilise pas d autofocus. Ouverture a 2.8 et focus sur toi pour avoir le contraire , soit l arrière plan légèrement flou.
Merci beaucoup, encore de beaux modèles que je ne connaissais pas. À 8:01 , le projet W16 me fait beaucoup penser à la Renault Wind ( la forme en générale mais sans le toit pivotant). A bientôt 👍
Toujours passionnant et didactique ! L'A110 j'en ai rêvé quand j'étais jeune! Tellement désirable et " presque accessible " oui mais voilà, c'est ce ",presque" qui posait problème !en tout cas merci ! Nostalgie quand tu nous tient !!!
Petite erreur, le F7R 700 le moteur de la clio williams n'est pas issue du F7P mais du F8Q, il en hérite de son vilebrequin et de ses bielles et la culasse est spécifique. Et oui, ce moteur est bien issu d'un diesel. Il en a résulté l'impossibilité en série de le faire aller au-dessus de 6200 tr/mn bridé par rupteur.
Merci pour cette excellente vidéo 👍 tu sais il serait intéressant de réaliser un épisode sur les voitures de James Bond, il y a à la fois des avions et des engins nautiques !
Pour la W71 1990 , on dirait vraiment une aixam mega track réduit. Pour l autre , celle sans dénomination, on dirait un slk mélangé a une Porsche 911 /996. Ou un peux de boxter
Vidéo intéressante ! J'ignorais ces projets de SUV. Je pensais qu'Alpine s'était toujours limité à la petite berline sportive. Difficile à dire si ça aurait marché. Un petit constructeur peut pas concurrencer un grand si deux modèles ont à peu près le même concept. 🤔
Hey mais à côté du proto de bertone sous plastique, c'est pas le concept car laguna 2? Le spider bleu? Je l'ai fantasmé celui-là. Il est apparu dans image Doc quand j'étais gamin.
Certains prototypes ressemblent fortement a des lotus je trouve, comme la lotus esprit, la lotus elan ou encore la première lotus elise, les designers ne seraient pas partis chez lotus avec leur ébauches ?
Si Renault a mis en avant Renault Sport, c'est surtout que le nom "Alpine" n'était pas pas libre de droit dans certaines pays (Grande Bretagne par exemple oú il appartenait à SunBeam), ce qui ne cadrait pas avec les ambitions internationales de Renault pour sa filière sportive. Je suppose que les droits ont été libérés depuis.
Non, c'est faux, le problème avait été réglé.... Si Schweitzer fait débaptiser le Spider juste après avoir pourtant annoncé une nouvelle Alpine, c'est certes pour tenter le patronyme sport sur la marque Renault et essayer de capitaliser sur l'engagement en F1, mais ça reste la faute au rachat de cette marque merd..roumaine , Dacia.... Tous les investissement n'étaient pas possible.... Avant cela, l'A410 fut annulée car elle nécessitait une production élevé à cause de sa structure...un drôle de choix pour une voiture de sport aux ventes forcément limitées.... Le Spider revenait à une meilleure formule quant aux chiffres de production envisagé...Même si sa définition de pure barquette , encore un mauvais choix..., l'a cantonné au rôle d'objet publicitaire pour la nouvelle pseudo marque
A presque 80 ans, fils de garagiste de Rouen, j'ai bien connu les Alpine...A 310 bien sur ayant ^possedé plusieurs R8 G 1135 et je pense que ce qui a fait tort a la marque c'es ce fichu moteur PRV qui,au reste n'a jamais donné satisfaction dans aucune utilisation..Un V6 bien concu se doit d'etre a 60 degrés et non a 90..Moteur merguez
le copycat Rancho et Range rover c'est quand même limite abusé et le proto Bertone n'as pas un petit air de " retour vers le futur" pour vous les gars ? en tout cas merci pour cette balade
Le projet de 1990 était pas mal. Le reste, surtout à la fin des années 70, abominable. Finalement la vraie Alpine, c'était le Renault Sport Spider. Après pour relancer Alpine il aurait fallu revenir en compétition. A la fin des années 90, Le Mans était de nouveau porteur, et une Alpine GT1 aurait eu sa place ... qu'elle n'a pas su prendre!
En fait j'ai réglé le gain presque au mini car en plus il pleuvait et je te laisse imaginer le bruit de fond de la pluie qui tombe sur un toit en tôle. Mais si le son est mieux, j'ai merdé avec mon nouvel objectif. C'était un peu le tournage de la mort. En plus, comme.il y avait pas mal d'activité dans le showroom, je me suis exilé sur les hauteurs. Bref, faut se roder mais ça va s'améliorer
@@aerauto2022 Oui j ai vu pour l objectif, mais ca va. Je dirais que le son eest plus important que l image C est quoi comme objectig ? d ailleurs c est quoi la caméra ?
@patrice998 ma caméra c'est un vieux 600D et j'ai monté un 16mm sans autofocus justement, mais dans le petit écran de l'appareil, le flou n'apparaissait pas...ou alors ça vient peut être de mes lunettes aussi 😄 Faudrait pas vieillir
@@aerauto2022 Le 600D un super appareil aussi bien pour la photo que la vidéo. Est ce que quand tu fais la MAP tu zoom dans l 'écran avec le bouton + ?
a priori la R14 coupé a plutôt mené au développement de la twingo, mais de toute façon, on retrouve souvent les même inspirations sur de nombreux modèles d'une même période. En design auto, il y a des styles comme dans la mode....j'en ferai peut-être bientôt une vidéo
et encore la gestion d alpine aujourd hui : NNNNNUUUUUULLLLLL NUL AU CARRE JE VAIS CASSE MA TELE ! la direction d alpine, ca serait un club de foot , ca serait l om LA VERITAY
