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Lucas, pourquoi le fait de ne plus avoir de moteur Renault faciliterait la vente d'enstone ? je comprends pas l'idée vu qu'enstone est la pour le chassis non ? du coup si tu n'as plus viry pour le moteur parceque tu veux prendre un mercedes ou honda, il faudrait au moins garder enstone pour avoir ton chassis, si c'est pour faire comme haas et ne rien faire d'autres qu'acheter des pièces, autant ne plus s'appeler alpine non ?
Horner également dit que Perez a un nouveau contrat en rapport avec ses performances. En lisant entre les lignes, je pense qu'il y a des clauses contractuelles permettant de dégager Perez du jour au lendemain.
Si ils font ça Alpine ce serait tout bonnement honteux !!! Niveau crédibilité, fierté, honneur, image envers eux même, les gens qui les suivent et leur propre pays !
décidément Redbull est vernis avec la météo en ce début de saison, j'attends de la chaleur avec impatience pour savoir si ils seront vraiment en délicatesse sous le chaud mais ça ne vient pas. Y'a des années comme ça. Du coup ça leur laisse le temps de bosser sur les upgrades pour corriger ce possible point faible et on ne les verras du coup peut-être pas en difficulté sur ce point, dommage. Heureusement ce début de saison est vraiment super, ça m'aurais bien ennuyé de revivre une 2023. Pas de commentaire sur Alpine, plus rien à espérer de cette écurie girouette ... ils sont déjà partis et revenus tellement de fois (aussi stable que leur management) que je n'attends rien d'eux. Content pour Esteban qu'il aille voir ailleurs, même Haas me semble bien plus saine que ce qu'il quitte, surtout avec le train arrière Ferrari bien meilleur que celui de l'année dernière. Alpine-Ligier (les voitures sans permis) moi je dis que ça claquerait bien pour 2026 !!!!!!!!!!!!!!!!!! Surtout avec Briatore confirmé comme nouveau messie pour assumer leur loose jusqu'au bout !
Franchement si Alpine doit chercher un nouveau motoriste que Renault en 2026, il faut vite vendre l’écurie des cette année à Andretti qui ferait ainsi un come-back en F1
Antonelli, je suis pas chaud pour le voir chez merco, il est trop jeune pour prendre un volant en F1. On a vu Oliver Bearman, 19 ans, le coup qu'il a pris à Jeddah. Ca demande un physique qui, à mon avis, Antonelli n'a pas encore. Mais après, laissons le futur nous le dire. Je suis plutot chaud pour un Sainz mais, est ce qu'il pourra venir, je sais pas trop
Le changement de règlement dit seulement que la license peut-être accordée durant l'année qui précède la majorité, par anticipation afin de ne pas perdre du temps dans l'administratif. Je ne vois pas vraiment la difference.
je n'y crois pas une seule seconde c'est juste encore une nouvelle rumeur sans aucun fondement c'est juste que les médias s'acharne sur le groupe Renault et alpine et aussi ça serait une terrible erreur de prendre Bottas au mieux de jack où Victor Martin
En tant que fan d'Alpine si Alpine vient à abandonner son moteur Renault pour moi j'arrêterais de suivre la F1. Toute l'identité d'Alpine réside dans son moteur. Surtout que cette année les perfs moteur y sont pour quelque chose dans la perf générale de la voiture mais aussi le châssis.
Pourquoi vendre enstone pour Alpine/Renault en cas d'utiliser d'un autre moteur ? C'est pas là est fait le châssis ? Cela signifierait le retrait de Renault de la F1 ou bien ?
Salut Lucas, cette histoire d'alpine qui veut se séparer du moteur Renault c'est une vaste blague autant changer de nom d'écurie... Pour la place de libre pour le second baquet je vois bien Bottas à la place de Ocon. Pour le GP d'Espagne je vois bien des résultats serrés. En tout cas toujours un plaisir de suivre le monde de la F1 avec ta passion bon GP et pouce bleu
Pour Antonelli je ne crois pas que ca lui brulera les ailes, Verstappen l'a fait pourquoi pas lui si il est si doué que la F1 nous l'annonce. Pour Alpine franchement ca me fait plaisir cette nouvelle, ca m'aurait fait mal au coeur de voir ce que l'équipe subit si elle avait gardé l'entité Renault alors si elle s'en détache complètement c'est pas plus mal, je l'interprète aussi comme un signal d'une futur vente de l'écurie.
Salut Lucas pour moi alpine doit se séparer de leur moteur Renault ça serait un terrible aveu d’échec mais il faut penser compétition, le moteur Renault marche plutôt pas mal à l’époque des 2 championnat d’Alonso et les 4 de Vettel mais depuis la situation à basculer 😢
Et H Marko aurait dit que Ricciardo aurait trois GP pour faire ses preuve Adrian Neway aurait visité il y a peu les installations Aston F1 vidées de tous les employés Bon GP
C'est marrant, quand il ont annoncé le projet 100% francais, j'ai tout de suite dit que ce serait un échec. On ma presque sauté dessus a pieds joints ici ou ailleurs... Moteur pourri, pilotes qui ne s'entendent pas, Rossi dictateur qui n'a rien fait pour la cohesion d'equipe.... Bravo Alpine!
Je pense surtout que Renault/Alpine se sont fait avoir par les anglo-saxons. Comme souvent nous français voulons toujours être plus blanc que blanc. Comment Renault a pu accepter le gel des moteurs pour céder au chantage de Red Bull. Ils se sont tiré une balle dans le pied 😢
8:15 Je pense que tant que Red Bull n'a pas un pilote qui sais conduire avec les setup et le développement pour max il auront un n°2 décevant. On le sait Red Bull travail que pour Verstappen et c'est au 2ème pilote de s'adapter. Un pilote qui à un style de pilotage de Max préformerai beaucoup plus... Encore faut-il le trouver.
c'est délibéré de la part de Redbull, il ne veulent surtout pas un numéro 2 qui viendrait titiller le numéro 1, trop de risque de crashs en course, Horner a toujours fonctionné ainsi (le titre pilote est plus important que le constructeur pour eux, ça fait vendre plus de canettes). Chéco ramène largement plus d'argent que son salaire donc c'est tout bénéf. Et quand il se met à performer on lui impose les réglages de Max pour être sûr de le remettre à sa place. En suivant ta logique (tout à fait correcte sportivement) il faudrait un pilote n°2 qui apprécie les avants incisifs et un arrière léger ... donc Leclerc ? Je ne sais pas trop quel autre pilote sur la grille aime cette configuration à part Max et Charles Lewis et Sainz préfèrent des arrières stables, les autres pilotes je ne sais pas. Tiens ce serait un bon sujet de vidéo, ranger les pilotes par style de pilotage et débattre des choix de line-up que font les écuries en tenant compte de cet aspect.
Pour moi le possible abandon du moteur Renault, c'est juste une sécurité au cas où le projet 2026 foire et qu'ils veulent vendre. Ainsi le repreneur ne serait pas bloqué avec un seul moteur.
Quelque soit le pilote qui remplacera checo si la stratégie c'est de dire "max devant et toi tu passes le balai" au bout d'un moment le mental s'effondre.....
Salut Lucas, moi je pense que Renault il faut qu'il change de moteur, et je voudrais qur Pierre ne s'enferme dans ce piège, quand à la venu de Botas sais nul. Rendez vousà Barcelogne.
Pour Alpine c’est potentiellement faisable n’oublions pas que le fond d’investissement américain détient une bonne partie du team… Après tant qu’aucun communiqué officiel n’est fait on spécule sur des rumeurs … Ça fait parler … Pas de panique.
Je sais pas du tout quoi penser de la rumeur sur Alpine. Mais je me dis que avec les investissements déjà faits pour 2026 sur le moteur à Viry ainsi que les nouveaux locaux ouverts il y a encore peu de temps, ça ne peut pas arriver. Imaginez le désastre sportif, le désastre en termes d'image, le désastre social avec les 500 personnes qui pourraient perdre leur poste... Ou alors ils se mettent en veille jusqu'à la prochaine réglementation comme ils l'ont fait avant leur retour avec Williams ? Ça aurait vraiment pas la même saveur d'avoir une caisse sans aucune âme française et juste un logo et des couleurs pour la pose...
c'est peut-être aussi un début de bras de fer politique contre la F1, peut-être pour aller dans le sens d'abandonner l'hybride en 2030. Ou encore d'obtenir le droit de développer le moteur actuel pour récupérer 20-30cv l'année prochaine (Redbull avait fait le bras de fer pour geler le dev des moteurs ... résultats il viennent de prendre 3 championnats coup sur coup ... et Renault reste bloqué avec sa perf de 2022 sans avoir le droit de corriger le tir)
Pour moi, Wolff fait trop une fixete sur Antonelli. Ok leurs familles sont proches, mais j’ai l’impression qu’il lui met tellement la pression, en faisant tout pour qu’il soit le plus vite possible en F1, qu’il pourrait le détruire avant l’heure.
15 mars 2015 : Au GP de Melbourne, Verstappen participe pour la première fois de carrière à une course de F1 au volant d'une Toro Rosso. Agé de 17 ans et 166 jours, il est le plus jeune pilote de l'histoire à s'aligner sur la grille de départ.
Si Renault ne motorise plus une Renault, alors là je suis sans mots… Je ne vois pas Alpine avec un autre moteur, franchement je sais même pas quoi dire, là je suis dans les cordes, un coup de massue impressionnant, je n’arrive pas à y croire et pourtant en règle générale les rumeurs en F1 aboutisse assez souvent.. Bref, je rêve d’un moteur réussi chez eux comme ils ont déjà su le faire, mais ce n’est qu’un rêve. Donc bon bah, le futur nous diras tout ça. Je suis sans voix, c’est terrible…
Alpine j'ai du mal a y croire, ca serai un terrible désaveu si ils en arrivent a devenir client moteur, cependant, si ils prennent un moteur ailleurs je verrai bien Mercedes, étant donné que Renault à un accord avec mercedes pour les véhicules de série.
Alpine veut abandonner le moteur Renault ? Donc, vu les heures déjà passées sur la mouture 2026 (et les euros), ça veut dire que le banc montre que c'est déjà un échec (pour la 3ème fois depuis l'ère hybride !). Au niveau de l'image que ça donne du groupe Renault, c'est déjà catastrophique, et là, ils sont sûr de perdre leurs derniers fans. Fermez le ban !
Alpine j'en pleure 😭 comment se mettre une balle dans le pieds . Après avoir "vendue" 20% de l'écurie à un fond d'investissement Renault va lâcher sa fabrication de moteur F1 après avoir été le numéro 1 des fabricants de moteurs de course c'est surréaliste... Abandonner une expérience et un palmarès comme le leur c'est tout simplement incroyable.
Franchement je pense que RB Max est l'équipe la plus imbuvable du paddock en termes de sport. Max est le meilleur pilote clairement et ce mec est un genie mais franchement l'esprit du sport ils le piétinent et ils n'ont aucune pitié pour les coéquipiers de Max. Cette entreprise me fait gerber comme amazon, nike ou l'empire d'Elon musk.....
C'est vrai qu'on peut débattre sur "l'esprit sportif existe t'il?. Surtout pour un sport qui nécessite bcp d'investissement financier. (Peut être un fantasme). Pour la deuxième partie : les résultats de MV sont quand même un bon indicateur, même si la voiture est au dessus (un écart qui s'étiole un peu depuis 2-3 courses). Mais les pilotes ne sont pas que des mains qui tiennent un volant. Il y a aussi les retours sur la voiture, le ressenti à transmettre aux ingénieurs et mécaniciens, l'aide au développement de la voiture. C'est en ça que je pense que Max est le meilleur actuellement. Pour être objectif il faudrait évidemment que chaque pilote conduise la même voiture pour que cela soit plus révélateur, mais avec les éléments actuels...Et quid de l'écart avec Perez. C'est sensiblement la même voiture donc...
je vois pas en quoi Perez est sous pression, le gars a ressigné pour 2 ans et il apporte un pognon suffisamment conséquent pour s'en foutre royalement. Et notre alpineque chouineur a encore fait son oin oin dans le presse aujourd'hui.
Alpine n'a pas d'identité en dehors de Renault ( c'est l'offre haut de gamme sportif de Renault avec un branding plus classieux que le simple RENAULT Sport ). Si le moteur devait etre fourni par un autre constructeur , il n'y aurait plus aucun avantage marketing pour Renault ( ce serait même contre productif commercialement parlant) , et donc aucune raison de poursuivre en Formule 1. Donc pour moi c'est soit l'arret pur et simple ou ils continuent avec un moteur issu d'une marque, soit du giron du groupe du genre Infinity ,Samsung ou du partenaire Nissan..
Bon, je crois que j'ai raté un épisode... Verstappen ne va pas chez Mercedes ?! Mais où va t'il se retrouver ? Pas red Bull ? 🤔 Alors pour Alpine, je suis déçu. Imaginer Alpine sans moteur Renault, c'est un non sens. La marque a toujours existé grâce à Renault. Indissociable. Mais pourquoi pas... En tout cas, l'équipe ne ferait plus partie de mes favoris. 😢
Pauvre Sainz, c'est vraiment improbable sa situation. Tout ca pour le remplacer par Hamilton qui va juste se friter avec Leclercq et casser des bagnoles. Bref.
Une phrase Une séquence Toujours cette incapacité de faire deux phrases complètes de suite. Pour moi c’est inaudible quand on voit d’autres vidéos aligner 30 minutes sans coupure.
Alpine qui abandonne le moteur renault, c est bien pour alpine, mais la honte pour la France. T imagines une F1 ferrari avec un moteur porsche ou alors la prochaine team audi motorisée par peugeot... Ça ne rime à rien, si alpine abandonne renault, qu ils quittent la F1 et laisse la place à un team avec les moyens de ses ambitions. Cordialement
Les alpines de route n'auront bientôt plus de moteur thermique alors pourquoi pas. De toute façon ils avaient le moteur le moins puissant du plateau, au moins on n'entendra plus personne dire que ça n'ira jamais parce que le moteur est conçu en France et le châssis en Angleterre.
@@kolonellion2999 je demande aussi à voir jusqu’où on ira vraiment dans l’électrique de route, au delà des citadines pour lesquelles l'électrique c'est vraiment top. On saura ça dans 10-15 ans quand on aura bien plus pollué les sols à force d'extraire ce qu'il faut pour faire des batteries. Surtout que ce ne sont pas franchement les voitures particulières qui consomment le plus de carburant (à quand les camions et les portes-conteneurs full électriques, eux qui roulent/naviguent vraiment non-stop et en nombre ??)
Faudrait m'expliquer comment ils peuvent même réfléchir à cela: comment ça peut être meilleur pour ton image de dire que ton moteur est tellement naze et que tu es trop incompétent pour en faire un en 2026 que tu prends celui d'un concurrent, versus être possiblement moyen avec son moteur. Ce management Renault/Alpine me déprime, une image tellement merdique pour la France.
Renault aurait beaucoup plus à perdre qu’à gagner à renoncer au moteur de 2026. Au déshonneur s’ajouterait une image négative pour le losange à l’international
Alpine sans Renault ????? On marche sur la tête Une on écurie français, sans moteur français, avec la moitié de son usine, qui n'est pas en France, c'est quand même très louche ...😮
🤣BCP comprenne rien a la vie ... la F1 est juste une belle vitrine mondial Quoi de plus logique, il parle de sortir en 2025 3 modelés électriques donc a quoi bon investir dans un moteur qu'ils ne vendront pas Et logique de prendre Zho, 1.5Milliards de futur client potentiel tout bon pour alpine et leur 4 modèles
Ahhhhhhhh Alpine !!! Alpine ce sont des occasions manquées ... que dis-je, gâchées ! Big badaboum en F1, trois petits tours et puis crack au Mans ! Bon sang mais c'est bien sûr, c'est la faute aux moteurs Renault, à la direction de chez Renault, à ... de Renault ... C'est le nom qui est maudit. Et que dire des voitures de route ? Ce sont les Grand Tourisme du pauvre et basta ! Circulez, y'a rien à voir ! Mais rassurez-vous, il se dit que le "Grande imbroglione" (Flavio l'embrouille) va revenir, pour sûr ça va gagner ...
ALPINE cherchant un autre moteur c'est la pire image qu'ils pourraient donner pour la marque et les voitures de la série. Je ne peux pas croire qu'à la tête de Renault on puisse massacrer délibérément l'image ainsi. C'est juste suicidaire Pour moi c'est grosse fake news et rien d'autre.
franchement sans aucune évolution max continu etre P1 donc bon, ya aucun suspense pour la suite max continura a gagner les GP apres l'évolution de sa Redbull. chao au revoir
