Ich bin froh, dass ich das Alte habe. Außer die verbesserte Menüführung finde ich alle Punkte beim Alten besser. Touch während der Fahrt ist eh nicht zu gebrauchen. Und im Stehen kann ich auch mein Handy rausholen. Da muss ich nicht auf so einen kleinen Display rumtippen.
Fahre seit Mitte November ein Charger3 GT mit Nyon 2. Hatte vorher lediglich ein Intuvia und muss sagen, da liegen Welten dazwischen! Anzeigen: Top Navigation: Top Übersichtlichkeit/Bedienung: Top Für mich ein wirklich gelungenes Display! P.S. Die Hintergrundgeräusche im Video sind schon ziemlich störend 😉
Hab es mir heute gekauft. Bis jetzt finde ich es fantastisch. Ich hatte vorher das Purion. Ein himmelweiter Unterschied. War so froh, dass mein Fahrradhändler das noch 2 mal da hatte. Montag hatte ich mein E-Bike gekauft.
Das Alte habe ich nun knapp 8000 km in Gebrauch Winter wie Sommer Tip Top , läuft auch wenn es Eingeschneit ist . Im Alter sind große Bildschirme ganicht so schlecht,, Ob wisch Funktion auch bei Regen läuft wird sich zeigen beim Neuen Nyon und die Look Funktion ist auch eine Top Sache . War aber für mich kein Grund das alte Nyon in die Tonne zu kloppen Und mal ganz Ehrlich wer mit der Bosch Navigations Software Schöne Touren planen will und sich das Gerät deswegen kauft ist vollkommen fehl am Platz hier . Aber die Touren die man mit anderer Fahrrad Navigations Software Plant sich dann die kleine gpx Datei am Heimischen Pc aufs Nyon überträgt ,die werden genaustens abgefahren und angezeigt beim Bosch Nyon Lg Reini
Ich habe das neue Nyon seit 4 Wochen im Einsatz und finde es grundsätzlich gut aber nicht in allen Punkten besser. Beim Prozessor hätte man etwas mehr spendieren können, die fehlende Lademöglichkeit finde ich allerdings alles andere als zeitgemäß, zumal in den Erstvorstellungen und Unterlagen eine Lademöglichkeit von 1.5 A beschrieben wurde. Die Ladefähigkeit des alten Nyon war grottenschlecht, nicht nur wegen den nur 0,5 A, auch die wurden nur sinusförmig abgegeben wurden und somit ohne Effekt waren. Die Navigation funktioniert vorallem im Zusammenspiel mit Komoot gut, könnte in der Anzeige bei bestimmten Situationen schneller sein.
Bin vielleicht etwas spät, habe mich nämlich vor 2 Wochen für das alte Nyon entschieden und zwar aus folgenden Gründen: 1. Für mich als Brillenträger besser ablesbar. 2. Da ich vom Intuvia auf das Nyon umstieg, bestand die Umrüstung lediglich aus dem Umstecken des Computers. Die Halterung ist für beide kompatibel. Und zufälligerweise hatte ich auch die richtige Bedieneinheit seinerzeit beim Kauf des R&M (also mit Joystick) werkseitig montiert. Habe es fast unbenutzt von meinem Nachbarn erstanden. Ich persönlich mag große Displays. Aber natürlich darf das jeder für sich entscheiden.✌️
Ich fahre seit Anfang 2019 (Maerz) Das Gazelle T10 Ultimate mit Bosch Board Computer Navi NYON, Akku und staerkeren Bosch Motor. EInfach Genial das Teil. Ich hasse den TouchScreen.
Hallo Vitbike, Könntest du bitte ein Video machen Kettenantrieb vs Riemen Antrieb bei Nabenschaltung! Weil jeder sagt was anderes und im Internet ist das gleiche, ich verzweifel langsam was besser ist und die Unterschiede welche stimmen Würde mich echt freuen wenn du ein Video davon machst, da ich ein Fahrrad bald kaufen möchte aber ich weiß noch nicht mit welchem Antrieb!
Hi ist zwar ein altes Video aber vielleicht kann mir trotzdem jemand noch eine Antwort geben . Betreffend das Nyon 1 . Könnte ich das einfach wechseln anstatt das intuvia? Quasi intuvia ab und Nyon drauf auf die selbe Halterung? Und die Steuerung links am Lenker muss dann auch gewechselt werden oder geht die Einheit vom intuvia auch ? Zumindest für die eco bis Turbo Stufen beim drücken auf plus minus ? Mein eBike ist ein Cube von 2016 mit aktiv line 40 nm . Frage kommt etwas spät sorry Leute
Interessant wäre doch die Frage, welche neuen Funktionen bietet das neue Nyon2. Lohnt sich vom Funktionsumfang der Umstieg? Da müssten schon sämtliche Navigationsfunktionen stark verbessert werden, die sind beim Nyon 1 sehr schlecht. Das Video ist sehr oberflächlich.
Der wichtigste Punkt: die Navigation wurde nicht angesprochen. Der alte Nyon leidet seit dem letzten Update an Demenz. Es kann sich nicht entscheiden wo es hin will, wo es gerade ist und wie es die Strecke berechnen soll. Als Beispiel: MTB Strecken sind plötzlich ganz normale Straßen, und schöne Strecken sind alles andere als schön. Daher die Frage, ob es bei dem neuen genau so ist?
Müsste man mal nachschaun. Aber bis jetzt wars so naja von der Navigation her. Aktuell gibts ein Update, muss aber erst wieder schaun wie sich das verhält. Gruß Basti
Auch wenn das Video 2 Jahre alt ist muss ich was dazu sagen. Ich bin vom Konzept her der totale Nyon Fan, finde alle anderen Lösungen eher schlecht und möchte auch nicht mein Smartphone ans Fahrrad basteln. Aber die Bedienung des Nyon 1 ist schon sehr schwierig. Damit meine ich nicht nur die Art der Eingabe sonder die komplizierte Menüführung. Wenn ich an einen See fahren will muss ich erst PLZ und einen Strassennamen recherchieren oder es geht nicht. Auch, dass man nicht einfach den eigenen Standort als Ort speichern kann ist scheiße und völlig daneben. Ansonsten ist das alles ziemlich gut gemacht. Das Gerät ist robust. Die Befestigung ist top und die Display Größe ist auch gut. Die verschiedenen Routenführungen finde ich auch gelungen. Ich bevorzuge MTB und was das Nyon hier leistet ist bis auf wenige Ausnahmen genial. Es wäre jetzt ein leichtes gewesen ein Nyon 2 zu bauen was auf die Nyon 1 Halterung passt und die ganzen Fehler auszubügeln. Stattdessen kommt eine neue Halterung und ein Gerät was extrem weit hinter den Möglichkeiten von Bosch bleibt. Ich frage mich manchmal was da los ist. Einerseits entwickeln sie ein System (Halterung usw.) was Langezeit unverändert bleiben könnte und bauen sie etwas echt gutes robustes und hochwertiges (mein Nyon ist von 2016). Andererseits versagen sie bei den Funktionen und mache Dinge unnötig Kompliziert und vieles davon ist nur ein Softwareproblem. Ich verstehe die Politik von Bosch nicht. Ein zeitgemäßes Nyon 2 welches ich einfach an die Nyon 1 Halterung stecke, hätte ich mir für bis zu 200 Euro sofort gekauft. Ich bleibe beim Nyon 1, ich habe mich an die Unzulänglichkeiten gewöhnt und mache einiges über das Portal. Diese Möglichkeit wäre ist zusätzliche Option nicht schlecht aber es müsste auch am Gerät unkompliziert möglich sein. Ein Umstieg für 350 Euro lohnt sich meiner Meinung nach nicht.
Mahlzeit, ich finde ja das alte hat gewonnen. Alleine schon, weil ich mit dem neuen mein Handy nicht laden kann. Das ist sowas von überhaupt nicht zeitgemäß! Da muss Bosch dringend nacharbeiten.
Also mir wurde heute beim Händler erklärt, dass das Laden bzw die Erhaltung auch am Nyon 2 geht. Ich kann mich einfach nicht entscheiden welches ich nehmen soll. Das alte wirkt so riesig. Im Moment hab ich ein Intuvia. Und ich weiß nicht, ob ich mich mit dem Joystick anfreunden kann, ich hasse es schon an der Switch oder dem TV so Wörter einzugeben...Aber ich möchte ein Farbdisplay und die Navigation 😅
Hallöchen ihr lieben.... danke für das Video... auf sowas habe ich gewartet :) Wie sieht es denn aus ...kann man auf der Fahrt alles gut erkennen was die Navigation angeht ? Und wie sieht es mit regen aus.... das Smartphone bedient sich ja dann selber....aber ich bin bei jedem Wetter unterwegs :) Liebe Grüße
Solche Fragen werde ich nachreichen. Ich sammle gerade noch Fragen für ein Eure Fragen zum Nyon und da kommt sowas mit rein. Werde ich testen. Spritzwasser geschützt ist es auf jeden Fall. Gruß Basti
@@vitbikes Hallo Basti, erstmal vielen Dank für das aufschlußreiche Video. Vielleicht könntest Du uns auch mal die Premiumfunktion "Individuelle Fahrmodi" näherbringen. Insbesondere interessiert mich da, wie schnell man von den individuellen Modi zum E-Mtb Modus und wieder zurück wechseln kann. Interessant wäre auch, ob man mit einer prozentual etwas heruntergestuften Leistung auch eine wesentlich höhere Reichweite erzielen kann. Vielleicht habt Ihr ja noch andere Ideen und Hinweise für sinnvolle individuelle Einstellungen. Gruß Jochen 👍 👍 👍 🚵
@@jochenschmidt303 der Wechsel vom individuellen Modi ist mit ein paar Touchklicks gemacht. Der Motor schaltet sich dann aber aus. Ich bin noch nicht viel in dem Modus gefahren, aber da man ja auch die Endgeschwindigkeit einstellen kann, würde man die Reichweite damit auch verlängern.
Eindeutig das Alte das Bessere. Mit diesen umständlichen TATSCH keine Chance, ganz besonders bei Adresseingabe um Welten schneller!! Ausserdem zu kleines Display bei Navinutzung. Wieder mal ein Rückschritt.
Ist das Kartenmaterial und damit die Navigation zB. Routenführung genau gleich.... Schnell, Schön, Mountainbike? Oder gibt's Unterschiede ? Das alte war ja in der Routenfindung nicht sehr intelligent....
Die ist augenscheinlich erstmal gleich. Aber es gab bei unserem Praxistest schon das eine oder andere Mal komische Wege. Werde das aber nochmal genauer unter die Lupe nehmen im Januar. Gruß Basti
Meiner Meinung nach sollte Bosch die Halterung vom neuen Nyon von Werk aus um 180° drehen. Die Standardposition des Nyons sieht sonst immer etwas nach "Rentnerpositon" aus, da es in der Seiten und Frontansicht sehr weit vom Lenker absteht.
Das Video ist sowas von nicht hilfreich und Zeitverschwendung. Anstatt die Geräte direkt zu zeigen, zeigt man lieber die Totale: Hauptsächlich man sieht den Typen vor seinen coolen Bikes labern, und dämliche Runden- und Counter-Animationen. Macht lieber einen Podcast.
Sowohl Geräte zeigen, noch ein Podcast kommen beide ;) Hier ist leider das Material das die Geräte zeigen soll nichts geworden. Daher mussten wir es leider ohne die B-Roll machen. Es wird aber noch ein ausführliches Video - zumindest zum neuen geben. Gruß Basti (der Typ vor den coolen Bikes ;) )
