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Alte Schule, Folge 78 mit Jost Capito (der Podcast Teil 2) 

Alte Schule - die goldene Ära des Automobils
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Die Jahre bei Ford, VW, McLaren und seine Zukunft mit Williams in der Formel 1
Nachdem wir schon bei unserem ersten Treffen beschlossen haben, dass es auf jeden Fall einen zweiten Teil geben muss, freue ich mich darüber, euch diesen Podcast hiermit präsentieren zu können. Das war nämlich nicht ganz selbstverständlich, denn als im Dezember bekannt wurde, dass er der neue CEO von Williams werden würde und nach England geht, musste ich mich mit der Aufnahme beeilen. Umso mehr habe ich mich darüber gefreut, dass sich Jost Capito noch mal Zeit genommen hat, um seine in Teil 1 noch fehlenden Jahre bei Ford, bei Volkswagen und bei McLaren Revue passieren zu lassen. Natürlich reden wir auch über seine Zukunft bei Williams und darüber, was er mit dem Team plant. Viel Spaß mit diesem zweiten Teil meines Interviews über das Leben von Jost Capito!
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4 окт 2024

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Комментарии : 44   
@eduardnolte4343
@eduardnolte4343 3 года назад
Herr Capito und Herr Arndt was seid ihr für super Typen!....einfach reine Tiefenentspannung! In der Welt braucht es mehr davon mehr! Rüdiger Nolte Göttingen
@christianreuther4313
@christianreuther4313 3 года назад
Der Mann ist einfach der hammer! Man könnte ihm stundenlang zuhören!
@oliverengel6791
@oliverengel6791 3 года назад
Sensationell - So ein sympathischer Mensch, so viel Wissen, so erfolgreich und doch Bodenständig. Fabelhaft
@karlheinrichkaulen1724
@karlheinrichkaulen1724 3 года назад
Wow, wie kurzweilig, fesselnd, beeindruckend, sympathisch... war das denn! Hab gerade Teil 1 und 2 gehört und 3 1/2 Stunden komplett abgeschaltet. Danke!
@MotorenZimmer
@MotorenZimmer 3 года назад
Mein Glückwunsch Jost Capito👍 Ich habe einige Jahre für VWM arbeiten dürfen. Ich kann nur sagen Hut ab ein toller Chef/Teamleiter/Organisator/Gastgeber. Jost ist ein Macher mit Visionen wofür er kämpft und siegt. Danke Jost für die tolle arbeitsreiche und erfolgreiche Zeit mit dir. Ich bereue keine Stunde. Ich freu mich für dich.
@gksting7278
@gksting7278 3 года назад
Gerade den Podcast gehört, sehr geil. Ich verfolge schon einige Zeit keine F1 mehr, aber jetzt werde ich wohl ein Auge auf Williams werfen. Viel Erfolg Jost Capito!
@YesAutoDE
@YesAutoDE 3 года назад
Klasse Podcast. Am coolsten sind die Insights mit dem Lampen beim Ford GT
@Merlin74
@Merlin74 3 года назад
Jost Capito, eine Liga mit Willy Kauhsen - was habe ich gelacht und mich gefreut heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit. Schöne Geschichten von einem Mann mit Zielen und Prizipien, die auch in der heutigen Zeit noch zur alten Schule gehören - Motorsport für Fans... Und dann die letzte Frage 50 Liter in einem Auto,...ich dachte: "...der Unimog U1300L Paris-Dakar..." und yaeh..., ein Ikone meiner Jugend... Vielen Dank, Carsten.
@schneemannxl254
@schneemannxl254 3 года назад
Ein faszinierender, sympathischer Mensch....! Ich hoffe er bringt einen neuen Wind in die F1 Und ich drücke die Daumen das er ein paar Erfolge mit dem Team feiern kann. Vielen Dank für den Podcast, wieder mega gute Arbeit👍🏻
@Robustus1985
@Robustus1985 Год назад
Tatsächlich habe ich den U1300 von Revell noch Original verpackt im Regal stehen! Ein tolles Interview klasse Typ einfach vom alten Schlag Grund ehrlich und nimmt kein Blatt vor den Mund. Toll!!
@hp24756
@hp24756 3 года назад
Jost Capito, ein klasse Mann. Überhaupt lieber Karsten, ohne ALTE SCHULE würde mir was fehlen.
@timmi7624
@timmi7624 3 года назад
Herrlich Weiter so 👍 Capito top Typ drück ihm die Daumen für Williams
@GlasReiniger
@GlasReiniger Год назад
Bin erst durch den Nachnamen auf ihn aufmerksam geworden und hab dann "kapiert" es ist tatsächlich ein sehr symbadischer Mensch.
@kallegrabowski7232
@kallegrabowski7232 3 года назад
Ich frage mich einfach was das jedesmal für Deppen sind die dieses Format, speziell dann auch noch mit diesem Gast disliken….🤦🏻🤦🏻🤦🏻 ein Wahnsinns Typ der Herr Capito, jemand der solch eine Vita vorzuweisen hat, trotzdem so geerdet und nahbar erscheint und dann noch mit dem Racerherz am rechten Fleck 👌🙏 Danke!!!
@r.j.b.1236
@r.j.b.1236 3 года назад
Herrlich ! Ich habe vor x Jahren den Capito U1300 von Revell als Modell gebaut und war 3x in Paris als Zuschauer bei der techn. Abnahme, Start und Prolog dabei. Ich drücke Herrn Capito die Daumen für die bevorstehende Zeit bei Williams.
@jochenwerner3213
@jochenwerner3213 3 года назад
Viele Antworten auf meine Fragen zur Zukunft des Motorsports. So ein freundlicher sympathischer Typ. Weiter so Carsten.
@michaelfeizlmayr5967
@michaelfeizlmayr5967 2 года назад
...genial, der Typ!
@je7170
@je7170 2 года назад
Grandioses Interview erstmal❤️ Freue mich sehr das Hr. Capito jetzt die Formel 1 aufmischt. Aber ich verstehe nicht ganz wieso VW die WRC Abteilung schließt und andererseits gleich mit 2 Marken überlegt in die Formel 1 einzusteigen (Auch wenn mich das als Deutscher sehr freut).
@SachiGortchi
@SachiGortchi 3 года назад
ich kann mir niemanden ausdenken, der besser dazu geeignet wäre, um WILLIAMS back on track zu bringen
@danielestermann2679
@danielestermann2679 3 года назад
Danke Karsten für den geilen Podcast. PS: Wan gibts mal ein Gewinnspiel? 😀
@GpunktHartman
@GpunktHartman 3 года назад
Was willste denn gewinnen? Den goldenen Naseweiß?
@danielestermann2679
@danielestermann2679 3 года назад
@@GpunktHartman Nein ein T-Shirt der alten Schule!
@robberto8239
@robberto8239 3 года назад
Danke !
@ghalebevaldo4416
@ghalebevaldo4416 3 года назад
Super Typ der jost
@Jerry_1293
@Jerry_1293 3 года назад
Wieder ein wirklich toller Podcast! Jost Capito, Sie haben meinen größten Respekt und es ist eine Freude zuzuhören! Was ich schade finde ist, dass man in Deutschland nur einen seriösen Autotest ernst nimmt und den unglaublichen Unterhaltungswert vom damaligen Top Gear unter Jeremy Clarkson, der ja noch Richard Hammond und James May dabei hat, die den Blödsinn wieder etwas ins Reine bringen nicht wirklich schätzen kann. Jeremy Clarkson macht zwar grundsätzlich zunächst jedes Auto schlecht, weil er es nicht fahren kann, jedoch macht er daraus auch kein Geheimnis, sondern es ist eine wahre Comedysendung, die als solche betrachtet werden sollte und trotz Allem ist es eine Ehre, wenn man an einer Autoentwicklung teilhaben durfte, wo das Auto hinterher in die Sendung gekommen ist. Weil! Die haben grundsätzlich nur die interessantesten Autos getestet und man kann sicher sein, das eine "TopGear Appearance" wirklich eine gute Werbung für ein Auto ist. Comedy und Satire hat es in Deutschland aber immer schwer, weil man hier scheinbar nicht über sich selber lachen kann, wenn man ein Auto fährt, das von einem Mr. Clarkson schlecht geredet wurde. Ich kann nur empfehlen, die alten TopGear- Folgen mal im englischen Original zu schauen und genau hinzusehen, wie der Humor eigentlich zu verstehen ist.
@alexanderweinbacher5262
@alexanderweinbacher5262 3 года назад
Herr Arndt, bitte interviewen Sie auch einmal Willy Rampf und Gustav Brunner! Ansonst weiter so!
@lasse7427
@lasse7427 3 года назад
Mal eine kleine Anmerkung zu den Aussagen von ungefähr Minute 11: CFD steht für Computer Fluid Dynamics und nicht Computer Aided Design, da gab es wohl ne Fusion mit CAD(Computer Aided Design)
@stefank5580
@stefank5580 3 года назад
Zu gut der Postcast. Genau genommen ist doch der Unimog kein Auto. Damit währe die Frage ja nach wie vor offen. :)
@tdifelix
@tdifelix 3 года назад
27:08 Tja Jost, wenn Du "Freude am Fahren" haben willst, weißt Du ja bestimmt zu welcher Marke Du greifen musst. ;) :)
@iloveaviation-burgerclub-a8145
@iloveaviation-burgerclub-a8145 3 года назад
looool
@HansBrodiAutomotive
@HansBrodiAutomotive 3 года назад
21:25 Ford Focus RS stärker vertreten am Ring als Golf GTI 🤔 das war noch nie mein Eindruck, ansonsten schönes Interview 🏁🏁
@alte-schule
@alte-schule 3 года назад
Ich war einige Male dort, als Horden von Ford-fahrenden Engländern dort eingefallen sind. Mag aber sein, dass das künftig nicht mehr so ist;)
@tt-rs1457
@tt-rs1457 3 года назад
Aber das vorherige RS -Modell war schon eine Ansage: -Fünfzylinder -Turboaufladung -In Blech verbreiterte Karosse, die z.T in Handarbeit gefertigt wurde. Da hatte VW/Audi nix entgegen zu setzen. Der Aktuelle ist wiederum nix Besonderes, wie halt ein Golf R........
@funthomas5385
@funthomas5385 3 года назад
Echt wieder spitze👍 Als Jost Capito in der WRC mit den VW Polo unterwegs war, konnte ich nicht viel mit ihm anfangen. Ich war ja für die Gegner in rot. Aber seit dem ersten Podcast bin ich einfach begeistert von ihm, was er alles gemacht und geschafft hat. Ich hab mich auch sehr gefreut als ich erfuhr das er bei Williams das Ruder übernimmt (für beide Seiten). Ich denke das kann gut werden👍
@siegesfreud6473
@siegesfreud6473 3 года назад
49:30 ähm, vertue ich mich jetzt da, hat der Raptor nicht den gleichen V6 - Block drinne wie der im Ford GT ?
@Merlin74
@Merlin74 3 года назад
Heute, 2. Generation, der ursprüngliche US Raptor ist ein F150 mit einem V8, also zu Josts Zeiten. Den Raptor gibt's ja schon seit etwa 2010.
@siegesfreud6473
@siegesfreud6473 3 года назад
@@Merlin74 ach, so aktuell ist er, der Raptor als Model, gar nicht. Danke ;-)
@GrabowskiKarlheinz
@GrabowskiKarlheinz 3 года назад
Der 2. Teil von Podcast vor dem Ersten? 🤔 Ist das so wie bei Star Wars oder was? 😂
@alte-schule
@alte-schule 3 года назад
Der erste Teil ist doch schon vor zwei Monaten veröffentlicht worden...: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vpionrdMk5Q.html
@GrabowskiKarlheinz
@GrabowskiKarlheinz 3 года назад
@@alte-schule Danke. Ich hatte bei Timo Bernhard und auch Armin Schwarz die Doppelfolgen direkt nacheinander in Errinnerung und deshalb jetzt nur die letzten Videos überblättert und keinen ersten Teil gesehen 👍
@SachiGortchi
@SachiGortchi 3 года назад
schreibt jemand mit ? tabellarische Aufstellung über seine vielen coolen Stationen hätt ich gern ;-)
@flyingknut
@flyingknut 3 года назад
Google: Jost Capito CV
@TheVetteman86
@TheVetteman86 3 года назад
Ähm, hat der gute Mann vergessen das der Ford GT ein Haufen Sch... war und in jedem Test von der, um ein vielfaches günstigeren, Corvette Z06 vernichtet worden!? 🤷‍♂️😄
Далее
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