Meu Sandero Stepway 1.6 K4M acendeu a luz da injeçao, cod 2503 foi apagado e voltou, porem carregando perfeitamente, funcionando tudo... Eletricista pediu para comprar o regulador original, valeo COD.501400, apos isso saiu a falha e nao voltou mais... Alternador Mod.TG9B053 Valeo.
Bom dia amigo Estou com este problema no meu Duster Agora eu sei o que aconteceu com o meu carro Só foi o mecânico trocar o regulador de voltagem que acendeu a luz de injeção
Valeu irmão pelo vídeo. Gostei muito dessa aula. Ainda não mexi em alternador pilotado, só li a respeito. Aprendi com você. Parabéns e sucesso. Deus te abençoe. Abraço.
@@angiolettiautoservice9487 todos os reguladores geram essa frequência de 160HZ? Ou é outro valor? Estou tentando testar um da valeo que tem terminais FR L C... ele não carrega em baixa rotação
@@marcoaurelio4321 fala Marco,blz ? Não é via de regra,mas eles trabalham mais o menos nessa média,existem alguns fatores aí que precisam ser considerados,se estiver testando no carro e a bateria estiver bem carrega,ele não vai carregar mesmo,começa a carregar apartir do momento que você ligar alguns consumidores,farol, lanternas,limpador e etc....da uma conferida aí! Abraço
@@angiolettiautoservice9487 eu fiz alguns testes e acredito que o regulador esteja com defeito mesmo... a bateria está com carga somente pra partir o motor, porém, quando fica na lenta ele descarrega a bateria
Muito bom o seu Serviço mano Parabéns pelo Bom trabalho que você Faz , Excelentes Dicas Técnicas , uma excelente Vídeo Aula 100% Gratuita , só não aprende Quem não Quer ..
Amigo o meu Duster 2012/13 1.6 está acendendo a luz da injeção, mas o carro funciona perfeitamente e pega perfeitamente, eu já mandei passar o scanner umas 10 vezes e só mostra o alternador e não mostra mais defeito nenhum, o alternador está funcionando perfeitamente. E durante as vezes que mandei olhar sempre faz uma reinicialização, mas volta acender novamente. O carro anda muito bem e fica a contecendo isso. E quando acender não apaga mais só se leva pra passar o scanner . Eu estou empressionado já .
Fala Antonio,tudo certo meu amigo? Provavelmente você tem um problema de regulador! O correto seria levar uma oficina especializada e pedir para reparar o alternador,tirar ele fora e testar todos os componentes! A questão dele funcionar normalmente é “Normal” essa função de acender a luz no painel é por conta de o regulador ser pilotado,então ele detecta algum problema e envia informação a central!
Meu grande, venho lhe agradecer pela sua Judá e sua resposta. Mandei olhar o alternador e era mesmo o regulador de voltagem. Agora tudo funcionando perfeitamente. Só o ar condicionado, que nu tubo fica no motor ele fica pingando água, embaixo do carro cai muita água também, só que dentro du carro não está gelando bem. Já mandei olhar e o rapaz desse que está tudo normal, quando ele medir o gás. Eu lhe desejo muita saúde pra você e toda sua família, e que os anjos digam amém.
Fala Antonio,tudo certo meu amigo? Fico feliz em ter ajudado,esse é o intuito do vídeo,quando precisar estamos a disposição! Abraço meu amigo,amém amém 🤝🏻🙏🏻👏🏻
Vc ligou o multimetro preto no positivo ,o sinal de hertz é negativo ?e depois vc ligou o cabo vermelho no negativo da bateria deu 14v negativo, tá certo?
Boa tarde Geronimo,tudo certo amigo? Respondendo sua colocação,infelizmente você está equivocado amigo! No catálogo é uma coisa na prática e totalmente outra! GAUS 984 não se aplica nesse veículo pois um dos pinos não tem ligação nenhuma com a central,se for conferir no catálogo GAUS vai ver que um dos pinos está escrito N/C que significa SEM CONEXÃO! Já em contra partida o regulador IKRO tem ligação nos dois pinos sendo um DFM que SIGNIFICA: REGULADOR ENVIA INFORMAÇÃO PARA CENTRAL e o outro Pino L que SIGNIFICA: LÂMPADA! Não sei se chegou a assistir o vídeo interior mas indico que assista e entenda aquilo que disse e deixei como dica para que outros REPARADORES não passem trabalho só olhando CATÁLOGO! Grande abraço meu brother,qualquer coisa estou a disposição 🤝🏻🙏🏻
Bom dia amigo Sabe me informar o regulador aplicado na FRONTIER 2013? Ela não apaga luz do painel e tá carregando 15,5V. Comprei o carro mês passado e surgiu esse problema, pode ser regulador? Acredito que esteja acesa por estar carregando muita tensão.
@@brunolaner6864 Bom verificar o modelo do alternador se o s fios de alimentação ta chegando do alternador a bateria (+ -) alguns passa por proteção, dá marca IKRO o regulador é o IK5371.
Boa noite tô com problema no meu carro Honda fit ano 2004 motor 1.4 não tá ligando só pega no tranco e quando pega as luzes fica piscando o que pode ser ?
A luz da bateria do meu carro não apaga, levei no auto elétrico e ele disse que o meu alternador do meu carro é pilotado. O que eu faço, troco só o regulador de voltagem é isso? Meu carro é um Renault sandero 2017 1.0 3 cilindros
Boa noite Paulo tudo certo amigo?Bem provável que seja,porém precisava fazer alguns testes não é normal um carro mais novo como o seu dar problema cedo assim no alternador!Mas a causa mais provável é regulador 🤝🤝🤝
Sandero 17, acende de vez enquanto a luz da bateria e faz um bip, ja mandei arrumar o alternador e volta e meia ainda aparece a luz da bateria e bipa oque pode ser?
Fala meu brother,tudo certo? Acredito que ainda tenha um problema no alternador,esses alternadores pilotados pegam qualquer variação,então provavelmente tenha um problema nele!
Boa noite seu Nilton, não recomendo amigo!Alternador precisa ter inspeção visual, abrindo somente a tampa traseira não há como fazer um bom diagnóstico! Abraço
Amigo,estou com um i30 quando ligo o ar condicionado ou até mesmo farol o alternador começa a rangir barulho muito estranho,desligo o ar ou farol ele para de fazer barulho
Fala meu brother,tudo certo? Provavelmente você tenha algum desses problemas:Correia,rolamento,polia roda livre. Quando você liga os consumidores,Ar,Farol e etc,ele aumenta o consumo e assim “Força” mais o alternador então se algum desses itens não estiver 100% ele faz barulho mesmo,procura um profissional da área e já faz uma revisão desse alternador🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Boa noite! colega, parabéns pelo vídeo, gostaria de saber se sabe me informar algo tenho uma Duster 20/20, já queimou umas 4 lâmpada de farol e lanterna, devo mandar da olhada no alternador?
Bom dia Rodrigo,tudo certo amigo? Acho difícil que seja alternador,mas de qualquer forma pare em uma oficina e peça para fazer um teste de carga,se estiver dentro de 12.5 até 14.5 está tudo normal! Bem provável que aí possa estar aplicando lâmpadas de má qualidade ou algum aterramento com problemas,lâmpadas de farol coloque Osram ou Philips não se incomoda!Outra coisa é que precisa ver o tempo que está queimando essas lâmpadas,ela tem horas de uso então com as leis de hoje na questão dos faróis estarem sempre ligados, é bem provável que dure uns 6 meses por aí 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Boa tarde Jean, difícil ajudar sem saber o carro,mas se não acendeu a luz de painel,teria várias hipóteses que poderiam ser,lâmpada de painel queimada,regulador com problema,fio e por aí vai... Abraço precisando da um grito.
Cheyke me perdoe a demora na resposta estava com problemas de saúde, amigão eu prefiro tirar para-choque e farol para ficar mais fácil o visual,mas só tirando a bomba com jeito ele sai do lugar!Grande abraço 🤝👍🙌✌️
@@angiolettiautoservice9487 Obrigado pela resposta. Realmente o trabalho foi facilitado e mais rápido, tiramos o radiador, soltamos e afastamos a bomba da direção e o Alternador saiu com muita facilidade. Depois só completar radiador com 1lt de aditivo e trabalho inverso, Barbada. Já removendo para-choque corre o risco de estourar os grampos e ficar mal encaixado e também desalinhado ,, sem falar na demora no serviço. Valeu 👍
Boa noite amigo,se você observar no vídeo aos 3:08 eu coloquei uma legenda no canto esquerdo do vídeo falando sobre isso,o sinal que o "regulador" estava gerando,era das bobinas e etc,pois as bobinas geram um campo magnético que interferem na medição em HZ do multímetro 🤝🤝🤝 Abraço
