Muchas gracias, me hubiera gustado ver paso a paso cómo se desarmaba, pero aún así conocer la manera de hacer la medición me fue súper útil, y vi las piezas q lo componen una ves más muchisimas gracias.
hola espero estes bien, es bueno que lo compartas por que nadie enseña gratis yo tube que pagar mucho dienero para aprender y hoy quiero compartir mis conocimientos aunque muchos colegas no les gusta que lo aga gratis pero yo lo hago igual, saludos y gracias por comentar.
Excelente video amigo..!! Muchísimas gracias por la manera tan sencilla de explicar y a la vez tan efectiva. Ojalá puedas continuar con tus videos ayudando a todos los pibes que quieren aprender y por ahí no tienen los medios. Abrazo grande..!!
hola mi amigo como estas?? buenisimo tus videos ya me suscribi te di like... te hago una consulta como se cuando un regulador esta funcionando mal.. ami me dejo de prender la luz testigo del auto pero nose si el regulador o el rotor
Maestro de maestros , saludos desde chile en unos dias más revisare mi alternador de esta manera , estan caros los nuevos y son chinos... gracias y saludos desde chile
Excelente amigo! Consulta, tuve un problema con la bomba hidráulica del 206, se hizo el laburo de reemplazo y demás, el tema es que me manchó con aceite el alternador. Sigue funcionando bien, pero hay manera de lavarlo para limpíarlo?
Amigo muy buen video una pregunta que tipo de cautin usa para desoldar los pines para quitar el regulador de cuantos wts usa el cautin o otra menera en dado caso que no lo pueda conseguir como desoldarlo
muy buen video. gracias por compartir enseñanza, consulta, la prueba aplicaria para un peugeot 205 diesel, o es diferente, hay forma de probar directo sin sacar del vehiculo?. muchas gracias por el tiempo
Maestro es necesario desoldar los terminales del estator que van hacia los diodos para probarlos? Se puede probar la plaqueta de diodos sin dessoldar del estator ?
Un saludo desde chile maestro quisiera saver si tiene algun video donde salga midiendo el regulador de voltaje se lo agradeseria con el corazon si me pudiera ayudar maestro grasias y siga asi mui buen maestro se le agradese
Hola maestro disculpe tengo un problemita en el alternador de peogeot partner Patagónica 1.9 diesel queda prendida la luz roja y al acelerarla se apaga y noto que calienta mucho el alternador es normal que caliente o no tiene que calentar el alternador ?? Disculpe mi ignorancia muchas gracias muy bueno sus vídeos siga adelante bendiciones un abrazo desde Villa Unión la Rioja .
Hola tengo un Peugeot405 94 naftero a inyección no me prende la luz de la batería voy y le saco el borne en marcha y se para acelerando lo si queda q puede ser
pregunto si en el alternador tengo todo bien con regulador nuevo de 12 volts me da 13.5 en lugar de 14.5 puede estar mal el regulador nuevo soy ricardo de argentina
Hola, buen día tengo un alternador de citroen c3, que me carga 11.8 y cuando prendo el aire se prende el testigo de batería. Necesito que me orienten que puede ser, a ver si me animo a desarmarlo. Gracias
Hola mui bueno el video quisiera saver como medir el regulador de voltaje seria jenia ya que hise lo qur sale i esta exelente pero me falta medir el regulador grasia
Tengo un alternador Bosch con depresor, resulta que también se me cortó un cable de esos, lo soldé y me duró una semana, ya es la segunda vez y no puedo saber de qué manera soldarlo y aguante
Hola,lleve mi 206 porque no arrancaba,la batería estaba bien y el mecánico me dijo que se quemo la bobina del alternador x usarlo con carbones muy gastados ! Puede ser eso,que se queme la bobina del alternador ,o simplemente hay que cambiar carbones ? Y encima me dijo que llevo a reparar la bobina ??? Espero tu respuesta amigo ,gracias!
hola espero estes bien, la verdad que en mi taller jamas entro un alternador con la bobina quemada por trabajar con poco carbones, pero si te puedo desier que el colector de la bobina en donde asientan los carbones suele dañarse muchas beses por los carbones muy gastados a lo mejor paso eso y tu mecanico se mal interpreto o tu entendiste mal, pero de todos modo si esto es lo paso hay que cambiar el colector de la bobima o sea (reparar la bobina), espero te sirva la repuesta saludos.
@@ronnalperez9620 solo se empastaba el alternador entre el aceite mas la tierra , ademas de limpiarlo integro. cambie carbones y el colector y todo resulto de maravillas. gracias por resonder
Hola tengo el alternador que no me carga yo pongo un cable con corriente al cable de los carbones y lo ago andar y recien se apaga la luz piloto cual será la falla
hola espero estes bien, el canal formandotecnicos es creado y se edita en argentina para formar y enseñar a todos los que quierén aprender a ganarse la vida con manos propia, te sugiero que entres al canal y veas todo el contenido que es totalmente gratis y de esto aprenderas mucho, saludos.
HOLA ESTEBAN ESPERO ESTES BIEN, ESTE REGULADOR NO SE PUEDE PROBAR FACIL EN EL TRALLER AL MENOS QUE SE TENGA UNA MAQUINA QUE BIENE PARA PROBAR LOS REGULADORES. YO LOS MANDO A PROVAR EN UNA CASA DE REPUESTO QUE HAY SERCA DE MI TALLER.. SALUDOS.
hola espero estes bien, un trabajo algo asi lo cobramos unos $5000 pesos argentinos sacando el alternador del coche hacer esta reparacion y colocarlo nuevamente,
