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Alternadores controlados | Funcionamiento y pruebas | Honda Civic 2013 

Racing Garage Automotriz
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Les comparto información general de cómo funcionan los sistemas de carga controlados, en éste vídeo tenemos un Honda Civic del año 2013
¿Quiere saber sobre nuestro centro de servicios?
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¿Quiere saber más sobre Técnicos Automotrices Tecleños para capacitarse con nosotros u obtener bornes de batería como los del vídeo?
/ tecnicosteate

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22 авг 2024

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Комментарии : 104   
@masternixon32
@masternixon32 Месяц назад
Exelente técnico Marlon Flores...buena información y el que entendió entendió. ¡¡Gracias!!
@ivancornejo2061
@ivancornejo2061 Месяц назад
Gracias Mi hermano x su ilustración del sistema de carga🙏🙏
@fernando6402
@fernando6402 2 года назад
Exelente .......video aun a estas alturas hay técnicos que desconocen estas funciones de los sistemas de carga inteligente ...muy buen aporte
@eduardocortes8676
@eduardocortes8676 8 месяцев назад
Terrible, le comento llevo cuatro años estudiando y nunca, pero nunca una explicación de esa forma wuaaaa, excelente profesional, incleible, usted está para ser profesor, no se si hace usted hace curso pero me gustaría estar en su aula algún día.
@carlosestrada6289
@carlosestrada6289 4 месяца назад
Hola que bien, terminé de entender el fincionamiento de carga controlada, saludos Marlon desde Guatemala, Carlos Estrada.
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 4 месяца назад
Saludos hasta Guatemala hermosa
@joseperez-nu8of
@joseperez-nu8of Год назад
Muchas gracias por el excelente aporte que haz hecho. Me ayudo grandemente a comprender el sistema . Bendiciones .
@mecanicasobreruedas3773
@mecanicasobreruedas3773 5 месяцев назад
Cordial saludo desde colombia.....buena informacion para todos los que no lo sabian .
@DETODOUNPOCO-qg6od
@DETODOUNPOCO-qg6od 4 месяца назад
Muchas gracias por compartir sus conocimientos, han sido de gran ayuda para encontrar el problema de mi auto y si, efectivamente el acido estaba cerrando circuito con el positivo y por es se descargaba mi bateria, a parte de correr el riesgo de que la computadora se dañe. Saludos y de nueva cuenta, muchas gracias
@michita9230
@michita9230 6 месяцев назад
Chulada la información y explicación lo felicito desde México maestro,se gano mi suscripción 😮
@AbraamRoblero-ez9os
@AbraamRoblero-ez9os 3 месяца назад
Saludos gracias por el conocimiento completo
@wilsonperez7262
@wilsonperez7262 Год назад
Maestro eso es un seminario que usted ha impartido...demasiado importante su vídeo..le felicito..me suscribire a su canal
@marcostihista4715
@marcostihista4715 Год назад
Tiene toda la razón hay un gran negocio atrás de los repuestos eléctricos yo ya e tenido varios problemas con los bobinados de recambio tanto en el rotor como inducidos el gran problema es que uno queda mal con el cliente y no podemos perder los clientes
@medranolopez3853
@medranolopez3853 7 месяцев назад
Excelente justo la info.que estaba buscando gracias.🇸🇻
@tovarichgagarin9814
@tovarichgagarin9814 7 месяцев назад
Los felicito racing garage , excelente video del tema , feliz año 2024
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 7 месяцев назад
Feliz año nuevo
@molerow1018
@molerow1018 3 месяца назад
Excelente
@hanselmora781
@hanselmora781 9 месяцев назад
Excelente, profesional...
@juanantoniomorales1341
@juanantoniomorales1341 Год назад
Exelente video eso no lo sabia de probar el ácido saludos de aquí s.salvador
@kevinpacheco6851
@kevinpacheco6851 Год назад
Excelente explicación, muy precisa e información valiosa.
@edwinbarahona303
@edwinbarahona303 2 года назад
Tremenda cátedra. Muchas gracias. Yo tengo ese mismo modelo.
@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ
@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ 11 месяцев назад
Cuando se a grande, don marlon
@Saint96
@Saint96 4 месяца назад
Excelente video, tengo una consulta: como entonces deberían revisar el alternador para su correcto funcionamiento?
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 4 месяца назад
Cuando hay problemas de carga vamos a tener la luz del CHECK ENGINE encendida y códigos de falla del alternador.
@tsj1398
@tsj1398 9 месяцев назад
Excelente video y explicación, gracias por compartir sus conocimientos, una consulta lavando la batería se podrá salvar la batería?
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 8 месяцев назад
No, cuando se rebalsa el ácido no para de hacerlo, es de reemplazar
@rodolfomarrero848
@rodolfomarrero848 2 года назад
Muy buena tu explicacion amigo👍🏽
@chubbycastillo1265
@chubbycastillo1265 Год назад
Excelente vídeo amigo 👏
@jeffrybonilla7317
@jeffrybonilla7317 2 года назад
Exelente video muy completo
@rufinoheribertoespinosaahe1712
Estás equivocado en cuanto a qué ese sistema de carga es controlado por computadora para que no se gaste el alternador, esos sistemas se llaman inteligentes y fueron diseñados para evitar trabajo extra al motor y ahorrar combustible ya que cuando el alternador genera carga provoca una oposición al giro del motor. Saludos desde México.
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
Lo invito amigo a que cree contenido y lo comparta, porqué criticar desde la comodidad de no hacer nada es una moda digital
@tecnoautosv3000
@tecnoautosv3000 Год назад
El tiene razón en lo que dijo, tu estas diciendo que hay mucho técnico que no sabe como funciona un sistema así y tu también estas un poco equivocado.
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
@@tecnoautosv3000 Hay frases célebres como: *Nunca permitas críticas constructivas de alguien que nunca ha construido algo*
@tovarichgagarin9814
@tovarichgagarin9814 7 месяцев назад
El video está excelente y bien explicado y muy de acuerdo con el instructor y claro está que entre menos trabaje el alternador , mas economía de combustible , excelente que caray
@gustavofranco9519
@gustavofranco9519 7 месяцев назад
Mi Honda civic si, tiene un problema que solo manda carga cuando prendo luces solo cuando prendo luces, me ha pasado q salgo de día, prendo radio, aire etc menos luces, y cuando llego a mi destino apago carro, cuando voy a encender de vuelta, la batería esta muerta
@darwinmonsalve925
@darwinmonsalve925 2 года назад
Excelente explicación
@emanuelkolasinskidelgado4069
Excelente video 👌🏻
@r2_pro1
@r2_pro1 2 года назад
Muy bien esplicado bro
@cristianmedrano3538
@cristianmedrano3538 Год назад
Hace poco compre un civic 2014 y me apareció la alerta de carga. Utilizando el multímetro me pasa que está generando 14.15 sin luces y hasta 14.34 con luces. Gracias por el video, ya me da una idea más clara de donde puede andar el problema. La batería tiene 12.11 con el vehículo apagado.
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
Revise sensor de consumo y línea de control de la ECM al generador o alternador como le quiera llamar
@cristianmedrano3538
@cristianmedrano3538 Год назад
OK, sino se los llevó el martes al taller a Tecla
@jorgedavidmendezgarcia2922
@jorgedavidmendezgarcia2922 Год назад
Excelente video, amigo consulta tengo un vehiculo mazda 03 2008 2.3L que le adaptaron un alternador y lo instalaron de manera directa engañando y quitandole la conexion hacia la computadora , esto provocaria problemas con la potencia?
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
No debería, pero no es correcto eliminar tecnología al vehículo cuando la trae de fábrica
@jonathanmoralesahumada3402
@jonathanmoralesahumada3402 Год назад
Mi honda civic 2012 ya con todo encendido estéreo, luces, clima, me marca el voltimetro 15.01v no se si ese voltaje sea normal. Le cambie a luces Led casi todo el vehículo pero ahora veo q las luces interiores sube y baja su intensidad
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
Usted a pesar de tener su sistema de carga controlada, tiene problemas de sobrecarga, la orden sale de la computadora del carro, pero el rango de trabajo lo define el alternador, lo invito a que revisen bien el cableado del sistema de carga Puede tener problemas de un falso en algún tierra del sistema Con respecto a las luces LED, hacer eso vuelve loco al vehículo, ya que monitorea el consumo de los focos y al usar un LED es tan bajo el consumo que el carro cree que anda luz quemada
@jonathanmoralesahumada3402
@jonathanmoralesahumada3402 Год назад
Q tal gracias por responder. Sigo teniendo el problema y ya lo lleve con 2 eléctricos y no le encuentran. Ahora con más días de observación de la falla, veo q da más problemas solo cuando enciendo el a/c en ese momento las luces interiores es cuando empiezan a parpadear y el carro empieza a temblar y se bajan hasta las revoluciones. Saludos
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
@@jonathanmoralesahumada3402 ¿Tiene códigos de falla de sistema de carga?
@rafielbeats2266
@rafielbeats2266 Год назад
Wow que videaso bendiciones
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
Gracias, no olvides suscribirte y dejar un "me gusta" Saludos
@zoomdivisionmaster4932
@zoomdivisionmaster4932 Год назад
Yo compré una batería LTH nueva, en el centro de servicio LTH me comentó el técnico que el alternador no estaba cargando bien porque marcaba 12.5 v, que lo llevara a un taller eléctrico, lo llevé con tres eléctricos y los tres me dijeron lo mismo, que no estaba cargando bien el alternador, un eléctrico desarmó el alternador, dijo que todo se veía bien, que tal vez era el regulador de voltaje y me iba a tratar de conseguir uno, hoy tenía la cita con el eléctrico pero vi este video y dudé en llevarlo... El tablero no me marca ninguna falla, y al encender las luces si subió el voltaje, saludos, espero y me puedan dar un consejo!
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
Lo que menciono en el vídeo, el sistema tiene más de 15 años y aún hay gente que trabaja en el área eléctrica de los carros y no saben del sistema como tal, generando costos innecesarios en los propietarios de los vehículos con ésta tecnología
@zoomdivisionmaster4932
@zoomdivisionmaster4932 Год назад
@@racinggarageautomotriz muchas gracias por la información, saludos!
@salomonflores2050
@salomonflores2050 7 месяцев назад
Acura 2018. Q puedo hacer para apagar la luz check batería sistema Y se queda prendido la luz Con la letra. I
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 6 месяцев назад
Debe de reparar el sistema, si no se encuentra bien no podrá apagar la luz de advertencia de manera correcta.
@davidmonda2864
@davidmonda2864 7 месяцев назад
En verdad con ese sistema la batería siempre está descargando y cargando más veces, porque no la carga a 14,50V y al estar a 12,45V se gasta antes
@miyari09
@miyari09 2 года назад
Así me paso a mi en mi honda y era falso del sensor de batería lo repare y se soluciono
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
A buena hora Nelson
@dannyfigueroa5739
@dannyfigueroa5739 2 года назад
Tengo el mismo vehiculo con un Alternador de 200 para colocar musica, ya la musica la retire.........tengo que conectar la linea de la Computadora a ese alternador de 200???? Ya que me arroja los mismo codigos el Scanner........ y si le coloco musica nuevamente.... debo dejar conectado la linea de la Computadora..... Gracias anticipadas......
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
Creo que independientemente conectado o desconectado siempre habrá un conflicto, por el tema que modificó el alternador
@josuemejia5986
@josuemejia5986 2 года назад
Baterías de menos amperios, dificultan el arranqué, la batería deteriora más rápido , una batería de más amperios no afecta , por qué el vehículo solo usa los amperes necesarios , como en el ejemplo del Civic batería 51R 500 cca , esos 500 amperios es la capacidad que ofrece la batería a -18 grados ... Las baterías afectan los sistemas eléctricos cuando no tienen los voltajes adecuados, las caídas o picos arruinan sistemas o sensores . No afecten sus vehículos con baterías en mal estado .
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
Gracias por el aporte, pero la experiencia me dicta otra apreciación
@jonathandubon495
@jonathandubon495 2 месяца назад
Y que pasa con el honda que tiene las luces fijas, que no se pueden apagar
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 месяца назад
Si Honda trae las luces con control de sensor, no se preocupe que el sistema ya viene preparado para ese consumo en la tabla de valores de trabajo.
@viento72jp
@viento72jp 2 года назад
Yo cambie 3 alternadores,y una bateria...y me marca check charging system,,..por lo regular eso pasa en la noche cuando prendo las luces el aire acondicionado y mi stereo, tengo un amplificador con 2 bajos de 12 pulgadas en un cajon ..
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
Se recomienda usar un capacitor o reforzador de corriente en ese caso
@DiegoMartinez-ov2vi
@DiegoMartinez-ov2vi Год назад
❤❤❤
@alexanderpacheco9512
@alexanderpacheco9512 Год назад
Yo tengo un problema amigo tengo encendido el piloto de bateria y me carga a 14.5 pero no tenia el sensor de la bateria y solo le habian conectado los cables directos al borne negativo del sensor que puedo aver pasado
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
Tienen que poner el correcto sensor, ya que con base a esa información la computadora comanda el trabajo del alternador
@medranolopez3853
@medranolopez3853 7 месяцев назад
Existe alguna posibilidad de comprobar ese sensor solo con el multimetro?
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 6 месяцев назад
La verdad no sé, porqué normalmente debe de haber código de falla con respecto a ese sensor de consumo de corriente
@medranolopez3853
@medranolopez3853 6 месяцев назад
@@racinggarageautomotriz gracias por la info.paisa.
@josuedominguez5729
@josuedominguez5729 2 года назад
A mi me tira el mismo problema con el código p065a, pero al momento de encender las luces el voltaje no se eleva, ni en el alternador y mucho menos en la batería, que me recomendaría maestro.
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
Debe de revisar que el sensor de consumo de amperaje esté funcionando, posteriormente que la línea de control de la computadora funcione bien.
@hugohublesteravila940
@hugohublesteravila940 2 года назад
Maestro, mi honda me pareció esa falla de sistema de carga, lo anduve como media hora más y me prendieron todos los testigos del tablero y el volante se puso duro y ya después no prende a menos que le ponga otra batería, pero no aún así se quita la falla y los testigos siguen prendidos
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
Recuerde que quién controla al alternador es la computadora, puede que tenga problemas con el controlador, le recomiendo que revisen el drivers que controla la ECM
@manuelgarciavasquez8121
@manuelgarciavasquez8121 Год назад
Es el slternador el malo amigo..lo mismo me sucedio a mi
@ashleygomez4242
@ashleygomez4242 4 месяца назад
Lograste solucionarlo? Me pasa lo mismo, se cambio bateria, alternador , y funciona un dia y al dia siguiente aparece nuevamente el problema, marca testigo de revisar sistema de carga y seguido de a los minutos , aparecen todos los testigos y ya no se puede usar el vehículo.
@adolfoalva636
@adolfoalva636 2 года назад
El mismo problema tengo yo unicamente que el mio cuando conecto el sensor de bateria la bateria solo me dura un dia con carga y me tiemblan las luces ya cambio alternador y el sensor de la bateria tambien lo cambie
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
Recuerde de verificar los datos en vivo de los componentes de carga, incluso puede tener problemas con la computadora del carro
@danielalfredohernandez970
@danielalfredohernandez970 2 года назад
Que pasa cuando el sensor de la batería ya no sirve? Se puede andar desconectado el sensor ?
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
Si se puede usar mientras llega a centro de servicios, pero si lo usa de manera peregne puede dañar su computadora de motor que controla el generador o el generador mismo
@enriquecardoza1026
@enriquecardoza1026 2 года назад
@@racinggarageautomotriz Maestro....desde que año el civic trae ese sensor? Tengo un 2006 con problema que las luces parpadean (toda luz).
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
@@enriquecardoza1026 Normalmente desde el 2010
@eduardosaucedo9020
@eduardosaucedo9020 2 года назад
@@enriquecardoza1026 viejo tengo uno igual y lo que estaba fallando era el ELD (detector de carga)
@enriquecardoza1026
@enriquecardoza1026 2 года назад
@@eduardosaucedo9020 hey Gracias viejo… fijate que gracias a Dios probamos todo eso y era el alternador la falla…. Ahora solo tiene un detalle cuando esta arrancado y parado y cerras las puertas con el mando de la puerta o bajas o subis un vidrio como que tiene una caida de voltaje grande porque tiembla y bajan un poco las rpm …..
@manuelgarciavasquez8121
@manuelgarciavasquez8121 Год назад
Muy buenas noches amigos...tengo un civic 2012 me sucede q cuando lo llevo en bajada a 100km/h mas o menos y de repente toca frenar se me sube la aguja de las revoluciones y se escucha como compresionado..q puede ser, tambien me han dicho q es normal en ese modelo
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
Que se sienta compresionado puede ser hasta cierto punto normal si viene equipado con una transmisión tipo CVT, lo que no es normal es que se disparen las RPM como que se quedara en blanco la transmisión Debería de ver con que tipo de trasmisión viene equipado
@aarontirado9227
@aarontirado9227 11 месяцев назад
Es normal, baja a 4ta y sube las rpms y corta la señal de los inyectores para ahorrar gasolina
@yorbisantoniofloressolorza4766
@yorbisantoniofloressolorza4766 2 года назад
Yo pensé que sabía sobre sistema de carga pero me acabo de dar cuenta q no sabía nada 🤣
@nestoravelar4939
@nestoravelar4939 Год назад
Mi carro me descarga la batería, ya compré dos baterías y un alternador, me dijeron que era por el Sensor de la batería por que No Lo tiene. Será ese el verdadero problema o debo de ver otra cosa.?
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
Tienen que evaluar los códigos de falla que genera la computadora, si es que los hay, recuerde que independientemente sea controlado o no un sistema puede tener fuga de corriente
@javierarjona2217
@javierarjona2217 2 года назад
E tenido problema con este sistema porque muy pocos conocen su funcionamiento..... El auto no me enciende aun con la batería nueva.... Que puedo hacer
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz 2 года назад
Recuerde el orden lógico del paso de la corriente, la batería es el eslabón principal, de la batería salen las alimentaciones a la caja de fusibles principal que distribuye corriente a todos los componentes del vehículo, llámese actuadores y computadoras con sus sensores, que se revise que es lo que no funciona y revisen fusibles, relevadores y tierras, si un módulo teniendo todo eso no trabaja es de reemplazarle
@franciscoherrerabaez1338
@franciscoherrerabaez1338 Год назад
El gran problema es que las sólo las grandes empresas automotrices, sólo lo que hacen es vender más sus productos, para que uno gasté más dinero, que yá te falló el sensor de batería cuánto te cuesta es para mercadotecnia, para que estás compañías las hagamos más ricas, tantos años con un sistema de garga convencional y duradero, todo con el uso se daña, sea convencional o eléctrico falla, y es más caro, esté sistema, cosas que inventan sólo para consumir, sus refacciones.
@williamrivera4158
@williamrivera4158 Год назад
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@franciscoherrerabaez1338
@franciscoherrerabaez1338 Год назад
Son sistemas de carga muy problemáticos, sólo traen problemas ,de dinero al consumidor.
@mauriciogarcia4996
@mauriciogarcia4996 Год назад
Mentira
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
No te creo 🍿
@yorbisantoniofloressolorza4766
@yorbisantoniofloressolorza4766 2 года назад
Yo pensé que sabía sobre sistema de carga pero me acabo de dar cuenta q no sabía nada 🤣
@noeargueta9574
@noeargueta9574 2 года назад
Tengo un problema asi como los puedo llamar
@juanantoniomorales1341
@juanantoniomorales1341 Год назад
Cierto yo también
@racinggarageautomotriz
@racinggarageautomotriz Год назад
@@noeargueta9574 facebook.com/RacingGarageAutomotriz
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