Always breaking HOME-MADE arctic all-terrain vehicle 

Мне показалось или у него правая гусеница натянута слабее чем левая? Складывается впечатление что правая гусеница длиннее левой

Я как человек, который изучает танкостроение более 10 лет поясняю и обясняю: у данного вида гусеничного движителя имеется как грубое нарушение в конструкции так и неправильное конструирование вторичных катков. Проблема 1:слишком короткое растояние от ведомого катка* до вторичного. Поясняю. Из за того что гусеница сделана без запаса на работу/износ траковых зубьев, гусеница будет зажовываться и застревать. Проблема 2: отсутвие гусенечного натяжителя. Поясняю. Не обезательно гусенечный натяжитель должен быть как пневмоподвеской, это может быть как и амортизатор натягивающий крайний каток в цепи, для исправной работы ходовой и достаточном натяжении гусеницы для уменьшения износа ходовых катков и подвески. Это пожалуй не все, у меня времени нету долго тут и подробно распинаться. Что не поняли загуглите, если я ошибся - поправьте.

Нужна доработка (не хватает ограничителей для катков, можно свет какой то поставить, и дым машинку (к вентилятору))

Изготовитель схалтурил!? Надо ставить ограничители опорных катков и разворачивать всю тележку, чтобы при движении вперед натягивалась нижняя часть гулянки. Игорь, переделай и протестируй, будут интересно сравнить!!!

Привод нужен на задние катки,и немного укоротить гусянки.

Прикольно выглядит АПЕЛЬСИНЧИК . Доработать и в путь

Как минимум стоит натянуть гусеницы. А еще можно сделать ограничители, чтобы катки не могли вращаться. В идеале пружинные, но можно и просто стопор.

Игорь доработай его и будет вообще огонь вкздеход

Человек делал-молодец.

Нужно сделать так чтобы ведущий каток находился с зади машины,тогда гусеницы не будут болтатся а сами будут натягиватся

Thank you for the useful information!😊

на катки надо поставить амортизаторы, тогда катки будут подпружинены и гусеницы подтянуться

Nice build. I can see the tracks need a little more tension. Try adding two spring loaded idlers on the top row. Like.

Задом мне кажется он лучше поедет У передней качалки катков надо сместить назад крепление к раме, поэтому и загибает постоянно Ну и натяжка

Топовый красивый получился!

Да тут надо задний привод делать, натяжители гусениц ставить. Человек который это делал, красавчик. А в общем и целом вездеход сыроват. Надо доделывать

Интересный обзор самоделки. Её бы чуть доработать, натянуть гусеницы, добавить копийности. Интересный аппарат! Но я не пойму на какой аналог он похож? "Харьковчанка" выглядела по-другому.

👍👍👍 Но привод нужно делать сзади.

ИГОРЬ ДОРАБОТАЙ ПОЖАЛУЙСТА ВЕЗДЕХОД ОН ОЧЕНЬ КРАСИВО СМОТРИЦА В КАДРЕ

так вот кто купил этот вездеход))

Возле опорных катков есть отверстия,видать там были ограничительные винты или пружины какието

Супер

Надо ограничители ставить на катках

Да как так то а? Я только вчера думал про Арктику (не знаю зачем просто думал) а Игорь взял и прочитал мои мысли,и сделал видео про арктический снегоход

Класс! Похож на арктическую исследовательскую станцию.

Поставь натяжители гусениц. И вся доработка.

ходовка дт75 поддерживающие катки должны быть на уровне с ведущим и ведомым. или иметь ограничители хода. и натяжитель

Подскажите что если на RC машинке колеса поворачивается только в одну сторону

Ты топ день за днём

Штуковина сырая. Но, до ума довести можно. Учитывая, что трофийки едут куда интереснее, не вижу никакого смысла в подобных гусеничных "вездеходах" и, тем более, во вложении в них денег и сил на переделку(доведение до ума).

Ни разу не было обзора на дроны AUTEL ...Это возмутительно !!

А смог бы испытать такой вездеход по лужам. Он бы проехал

пару звеньев снять норм будет

Интересно когда приходят гости с детьми к тебе ты запираешь свою коллекцию?

Подскажите, как подключить 2 мотора на один канал приёмника?

Попробуй его как нибудь обдекарировать и доработать по внутрянке

Здраствуй Игорь! Я только начал пилотировать самолеты и у меня нет опыта. Какой посоветуешь?

Похож на "Харьковчанку"..)

К АКАДЕМИКУ на тюнинг, тогда максималку можно мерять

можно подрезать гусеницы.

Вот на этом канале делали его "Легко с нитро двс"

Жду видео по грязи

Подскажи пожалуйста какие редукторы стоят и какие мощностью мотора стоят собираю модель нужны такие же редукторы

Как понять " лайтовое " бездорожье?

Помогите узнать как устроено подключение моторов 2х к аппаратуре ?

Почему это если руки приложить она будет ещё Гонять не по такому бездорожью

Где такой нашёл если не секрет

интересно кто сделал это чудо оножэ рабочее главно

Futaba + фотон = Fuтон.

Приветствую! поменяй котки местами! Натяшка гусениц будет и переварачивать котки небудет! Давно смотрю, но видосы какието неинтересные стали. покупай такие же модели!

Я даже знаю у кого он Его купил

НА ТЕЛЕЖКАХ НЕ ХВАТАЕТ ПРУЖИН ! ВСЯ ПРОБЛЕМА В ЭТОМ !!!

👍👍

Я за мир 🇺🇦+🇷🇺=🏳

мне кажется хрень..я б не взял)

Додай аморти на качалки з роликами

🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

Всё х...... давай сначала.

Вауууууууууууууу топ

Я первый ура!!

Крутое видео, сколько кстати стоил этот "вездеход"? у меня 14 июня др, поздравьте меня :) буду благодарен

Жалкая пародия Харьковчанки

Что за гавно, показывай крутые модели

Прикольно выглядит АПЕЛЬСИНЧИК . Доработать и в путь

Я как человек, который изучает танкостроение более 10 лет поясняю и обясняю: у данного вида гусеничного движителя имеется как грубое нарушение в конструкции так и неправильное конструирование вторичных катков. Проблема 1:слишком короткое растояние от ведомого катка* до вторичного. Поясняю. Из за того что гусеница сделана без запаса на работу/износ траковых зубьев, гусеница будет зажовываться и настревать. Проблема 2: отсутвие гусенечного натяжителя. Поясняю. Не обезательно гусенечный натяжитель должен быть как пневмоподвеской, это может быть как и амортизатор натягивающий крайний каток в цепи, для правильно работы ходовой и достаточном натяжении гусеницы для уменьшения износа ходовых катков и подвески. Это пожалуй не все, у меня времени нету долго тут и подробно распинаться. Что не поняли загуглите, если я ошибся - поправьте.

пару звеньев снять норм будет