Ma poti sustine prin a deveni membru al canalului aici: / @bucharestbiketraffic Din cand in cand pe Instagram: / bucharestbiketraffic Cica am si TikTok: / bucharestbiketraffic Ma poti contacta aici : bucharestbikeprojects@gmail.com
problema nu este daca ai sau nu carnet, daca esti incepator sau avansat, ci faptul ca, oricat de bine ai conduce, te poate oricand omora un/o nesimtit/a in Romania. Asta deoarece romanul e nesimtit peste tot: acasa, in vacanta, la locul de munca si - evident - si atunci cand se urca la volan. Respectul in trafic e utopie aici.
Si in casa poti sa mori ... asta nu inseamna ca trebuie sa stai cu frica si sa te plafonezi. Daca belesti ochii si pt tine si pt Ghita, vei fi ok. Cand esti pe doua roti trebuie sa casti ochii absolut in toate directiile si sa estimezi ce va face celalalt participant la trafic.
@@Twowheelsonelens daca ma dau sunt atent. Insa atunci cand mai mult esti atent la sute de idioti decat sa te bucuri de plimbare, prefer sa nu ma mai dau printre ei ci acolo unde ceilalti respecta regulile, iar aia nu e si nu va fi curand in Romania.
Felicitari pentru "round trip-ul" realizat, intr-adevar in 26 de ore sa parcurgi 1390 de km e o performanta, esti super tare. Imi poti spune oare ce suport de telefon ai folosit? Pare ce a stat super bine telefonul acolo. Multumesc si spor mult in continuare. Te urmaresc probabil de vreo 4-5 ani iar datorita tie si lui @motorBike am facut scoala pt cat A iar anul acesta mi-am cumparat primul meu scuter (Suzuki Burgman). Drumuri bune, te astept pe la Brasov!
Am un honda nss 250, chiar daca imi plac cruiserele, ma fascineaza de asemenea maxiurile. Sunt un om practic de fire, analizez la ce am nevoie si ce vreau sa bifeze ce cumpar. De la 16 ani ma uitam la vlog uri moto, am facut carnet auto la 18 ani, moto la 21, acum la 25 de ani nu regret ca am facut intai carnetul auto inainte de moto, te ajuta mult plus instructorii sunt mai relaxati cand te stiu deja sofer. Cu un maxi cu roti mici si portbagaj mare, nu vei avea probleme cu pasaageri, echipament pasager, cumparaturile saptamanale, lejer poti face cu 2 drumuri cumparaturi serioase pe aprox o sapt si jumatate. Ador utilitatea lor in oras, n as putea sa ma las de maxi uri, poate pe viitor voi lua si un cruiser retro doar pentru suflet. Ma bucura sa vad in comentarii cati doritori sunt pentru un maxi cinstit de oras in sprcial daca se aproba legea ❤
Frumos clip ,îmi aduc aminte în 24 de ore când am plecat în Italia-pescara prin 2018 cu masina ma refer trecusem de Lubiana-Slovenia și ma apropriat de Trieste. Nu am văzut șoferi mai buni ca românașii noștri,am un coleg de pleacă pana în Anglia și se întoarce înapoi, ideea este ca nu avem drumuri și este trist ca de la București la Arad o distanta de 600 km se face în 10 ore in loc de 4,5 ore cât se fac în Europa,singurul blestem al șoferilor de profesie sunt drumurile făcute de Ceaușescu și greu întreținute de cei de azi.
Ma bucur ca îți place Reghin, poate intr-o buna zi vei ajunge și cu un adventure, și de la Reghin te vei indrepta către Gurghiu-Ibanesti-Lapusna și poți mai departe sa treci pe forestier în Harghita(Remetea) 😁 (Ceaușescu vizita des zona, avea chiar și un castel, care poate fi vizitat). Salutări din Suedia!
Asa este Marius, calatoreste, te vei simti foarte fericit, dar un nivel si mai superior de fericire este cand o faci imreuna cu altcineva, nu singur cum ai tu obiceiul, plus ca daca se intampla ceva e bine sa ai spatele asigurat, sa ai o mana de ajutor
Dabea astept legea B125 ... din 2masini in familie vreau sa renunt la 1 mai exact la a mea pt ca o folosesc stric pt 30 km dus intors munca si pot face asta si cum un motor mic... chiar si iarna atata timp cat nu e polei sau zapada. Inca ma gandesc daca sa merg pe Tc max super soco sau sym/honda ... cam tot acolo cu preturile. Electrica deja e economie maxima dar nu stiu fiabilitatea avand in vedere vreo 7000 km pe an...
Offfff si eu astept legea aia respinsa de iohanus ca nu ii pot spune altfel, lucrez si locuiesc in sibiu si sincer e teroare cu locurile de parcare atat acasa cat si la serviciu. Am condus scutere, pe 125 nu am apucat dar cred ca e mult mai ok ca unul de 49cc. Sper sa promulge dracu odata legea asta, alte state UE au aceasta lege demult. Marius imi doresc nesupus de mult sa faci un video ceva cand promulga legea asta mult asteptata. Respesct si asfalt uscat la toti
@@ion-danielpopa2025 si cu ce ma ajuta ? Nu vreau ceva mai puternic. Vreau doar sa ma deplasez de acasa la munca si inapoi. Exact cum cei care au B unii conduc 300 hp alte persoane prefera 90.
@@ion-danielpopa2025 zici bine dar eu am luat permisul acum 16 ani. Nu cred ca as mai fi in stare sa mai invat teorie. Eu am apucat varianta clasica nu pe calculator. Va doresc o seara buna
Va trece pentru ca sunt ordonante date de catre comisia europeana, sunt multe tari in Europa unde deja se conduc cu carnetul categorie B si o vechime de minim 3 ani in cazul Spaniei.
E bine ca nu ai stat prea mult prin Piatra Neamt...tot orasul e un santier. Te asteptam la anul cand se termina lucrarile si se fac pistele pentru biciclete ! :D
Galatiul arata bine doar pe o mica portiune din oras, in rest este vai de el oras iar galateni nu sunt doritori a da prioritate la pietoni, cel putin asa am perceput eu orasul, a da si gara si piata garii arata vai de ele. Braila in schimb am vazut ca se lucreaza la oras, poate il pun la punct, multe cladirii vechi renovate sau in renovare, piata garii si gara arata decent.
De cateva zile m-am intors si eu dintr-un mic tur al Romaniei/Moldovei, pot sa confirm ca drumuri mai proaste decat la Barlad (poate si intrarea in Gheorgheni, Harghita) nu am mai vazut de 20 de ani.
@@schurrle2836da. De mult. Cunosc nemti care merg cu 125 cm³ desi au doar b-ul.dar parca trebuie sa faci cateva ore de poligon. Informeaza te. Scutesti mult timp pe 2 roti.
Nu stiu daca sa conduci 125 cu B-ul e vreo salvate de vreun fel. Scuterul asta pe care l-ai condus e euro 5, dar probabil ca multi isi vor lua unele sh, mai ieftine, si poate nu euro 5. Asdar.. in trafic poate se va circula mai bine, dar nu sunt sigur ca impactul in poluare va fi unul pozitiv. In plus, foarte multi nu vor renunta la masina. Dupa mine, solutia in orase este transportul in comun. Altceva nu exista. M-am mutat din Romania de 3 ani si ceva. Eram de aceeasi parere si inainte, dar dupa ce am ajuns sa conduc 6000km pe an de la 20-25.000 km cat faceam in Romania, nu ma mai poate convinge nimeni de altceva.
Pentru cei x% care vor renunța la mașină pentru scuter, vor apărea +x% care vor trece la mașină ... deci da, trasportul în comun este cea mai bună soluție.
26 de ore de mers pe doua roti....Dumnezeule! Marius,ai o rezistență de fier,omule! Eu nu aș rezista. Cu masina am rezistat si eu la limită 26 de ore ..dar cu doua roti mi-ar fi imposibil. Respect! Să îți dea Dumnezeu sănătate să ne mai faci clipuri încă 50 de ani de acum inainte. P.s. Da, stiu că tu cu bărbosul nu sunteti in relații bune,dar imi place să te sâcâi puțin. 😈 Hihiii 😈
Salut și felicitări! Domnul fost pilot isi da prea mult cu parerea intr un domeniu pe care nu l cunoaste. Sa ia un elev de la zero si sa l "faca" sofer si dupa aceea sa si dea cu parerea. Sunt atat de multe lucruri de discutat legat de scolile de soferi pe care el le condamna si legat de traficul din Romania... ps sunt din Braila:))
Salut. Dintre cruysym ,adx si honda pcx care ai recomanda pentru drumuri zilnice de 15 km maxim si in unele wekenduri drumuri la pescuit dus intors de maxim 200 km.
salutari de la Braila😁.ce nu.mi place mie la scuter, e ca,spre deosebire de moto, nu te poti folosi de coapse pentru control. La fiecare hirtoapa simt ca o stare de inponderabilitate😂
Ai dreptate aici. Motociclistii au devenit foarte periculosi in ultima vreme, adica la ce accidente sunt majoritatea se fac din cauza vitezei exagerate .
Abia mi-am luat un scuter de 50cc, un Sym Fiddle III și o sa trag de el pana se da legea de 125cc. Abia aștept sa fac și eu asa plimbări departe de casa
@@Hulio955 am făcut 1200km pana acum si merge foarte bine; e și delimitat și prinde în jur de 65 km/h, deci la fix pentru podurile sau pasajele mai mari din București. Atât timp cât ai grija sa ii faci reviziile la timp nu cred ca e posibil sa ai probleme pana în 20000km
@bucharestBIKERtraffic Ce e factorul limitativ? Vorbesti de cat de departe ajungi dintr-un singur plin? Sau de ce nu ar infinit kilometrii? Adica.. conduci de dimineata pana cand nu mai poti de somn seara, aia nefiind influentat de ce anume model de motor ai
Factorul limitativ la un scuter pentru distanta lunga este pozitia in sa. Chiar daca relaxata, stai pe spate si uneori e super obositor ca iei socurile in coloana si nu in "fund"asa cum faci cu o motocicleta.
@@bucharestbiketraffic Bun dar asta nu e mai degraba un atribut al soferului si al calitatii sezutului la motor? Nu prea depinde de performantele motorului si manevrabilitate. PS: nu posed motor sau scuter, sunt doar sofer cat B.
In spania se conduce cu b ul......in valencia unde locuiesc eu sunt mii de scutere le folosesc mai mult cei de la 35 40 de ani in sus...barbatii cat si femeile
Le folosesc in general cei care lucreaza in nucleul urban al unui oras mare indiferent de varsta. Evita pierderi de timp in trafic de cel putin 15-20 minute zilnic.Sunt super practice.
@@bucharestbiketraffic Ti-a placut mai mult Husky? Am condus si eu 24 de ore aproximativ 2200 km fara pauze dar nu cred ca as rezista atat pe scuter sau moto...Ne era dor de clipuri nebune! Ceva cu noroi epic?
Este un scuter foarte bun. L-am testat, il are un prieten. Clar recomand 300 in locul celui de 500, avand in vedere ca dimensiunile sunt la fel daca nu ma insel, cu exceptia greutatii pe care oricum nu o simti.
este cazul sa aprobe parlamentul legea cu scuterele de 125cc sa poata fi condus cu cat B ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,iar vanzatorii sa anunte pe siteuri cand apare LEGEA sa stie lumea !! scuter din Taiwan ,o bijuterie si la pret bun ,costa un 3500 euro si merita banii . Practic legea va favoriza mersul pe doua roti ,noi clienti
3500 euro pentru un scuter, dar nu avem 2000 lei pentru o școală moto unde beneficiezi de pregătire teoretică, practică și multe multe informații utile din experiența și lecțiile de viață ale instructorilor.
