O sa arunce segmentii pe la evacuare! Trebuie sa aibe evacuarea pusa pe motor pentru ca 2t are nevoie de rezonator sa mearga bine! Numai mecanici cu diploma nu sunteti :))
Ahhh.. mor, mor cand vad cv de mecanica pe canalu tau.. cate o data ma rog sa se mai strice drujba, motocultoru, utb-u .. sa le bijuteresc sa le repar .. mor dupa mecanica🤤🤤
Bagatii uleiul inapoi ca acolo in motor isi face ungerea la biela si arbore,din cauza asta se incinge si se blocheaza ca ati scos uleiul si freaca fier pe fier,uleiul din benzina face doar ungerea intre segmenti si cilindru.
Schimbați simeringurile din motor, am pățit aceeași chestie..când tai aerul la carburator merge, dacă ii dai drumu se oprește.. trage aer fals pe la simeringuri.
Si eu pun maine motor nou pe un Aprilia SR50,motorul vechi a fost gripat,nu baga ulei si fostul proprietar nu a stiut…am dat toate plasticele jos si le vopsesc frumos,trebuie sa ii pun etrieri pe fata,am putin de lucru la el dar prima data sa vad ca porneste si restul dupa
Buna... am o aprila rs4 50... a dat sa porneasca la automat... și s-a blocat motorul... am scos pistonul insa ambielajul e blocat... il pot debloca cumva?
Chestia cu punga(absorbția) e pentru să vedem dacă motorul are vacum. Nu exista jigler de aer,exista unul pentru amestecul benzina-aer și unul pentru relantiu!!!
Ba baieti ati facut cateva greseli mari cea mai mare fiind ca erati asa entuziasmați ca schimbati setul incat nu ati mai avut rabdare sa puneti la punct reglajele la carburator, sa strangeti toba( toba il ajuta sa si faca vacuum), sa i faceti un filtru de aer. Numai zic ca nu aveati fisa, bujia vai mortii ei. Daca vrei sa ti mearga scuterul trebuie sa l pui la punct din toate punctele de vedere căci sa schimbi setul nu e greu deloc.
Salut frate , si eu la fel am făcut când mi am facut scuterul... I am pus set non si nu am mai avut răbdare să îi fac reglajele... Până nu l am pus la punct bine nu a vrut sa mearga perfect..
Bro pune i carburator de 12mm, ala care il are el acuma este de 21mm si el avea set se 70, iar acuma are de 50 si cu acel carb de 21mm nu prea merge este prea mare
vai de capul lui de scuter...am unul identic...modificat cap coadă....și nu am avut probleme.........trebuia ulei mai mult la început....trebuia tot carburatorul verificat.....trebuia fișă bună si o bujie bună
Trebuia pusa toba si filtrul de aer, toba la motorul 2t creaza o presiune in ea care impinge benzina care tinde sa iasa pe evacuare inapoi in motor, si filtrul ii optura umpic fluxul de aer care intra in motor, practic trebuia sa porneasca mai usor si firul ala in loc de fisa, las o drq 🤣🤣🤣🤣
Nu mai are haz ce faci..nu vezi ca toata lumea vrea hary poter horror sau survival si tu postezi scutere si draci sa ma ia am inceput sa nu ma mai uit la videourile tale...scuze shary🥺🥺🥺💔
