Respect, ești NO.1 !!! 😎 Nu știu de unde ai atâta energie, curaj și bună dispoziție, dar ai toată admirația și respectul meu pentru tot ceea ce faci ! Ești de departe unic cel puțin la noi ! 👏👏👏 Succes !!! 💯
Am primit si eu botezul pe o vreme cainoasa + noapte cand doream sa ma opresc si sa zic enough. Dar acum rad si apreciez acele momente cel mai mult. Asa inveti. Bravos!
De admirat curajul, dar sa vrei sa pleci la un drum asa lung pe vremea aia in blugi si cu niste amarate de genunchiere dovedeste cel putin lipsa de inspiratie. Ca sa nu zic ca e inconstienta. Tovarasul risca o hipotermie de toata frumusetea. Macar a fost inspirat sa se intoarca. A invatat o lectie. Echipamentul face diferenta dintre o aventura si o zi de-a dreptul mizerabila.
Daca voi puteți să mergeți cu motoarele atâția km pe frig și ploaie cred că foarte mulți dintre noi am putea merge cu bicicleta 5 km până la munca chiar daca ar fi 0 grade ....doar că din păcate lumea e fff comoda
Pai chiar e mai usor de gestionat vremea rece pe bicicleta ca dai la pedale si te mai incalzesti, plus ca mergi cu viteza mica si nu te sparge vantul rece. Rezisti mult mai ok. Apropo, mi se pare ca poti sa iti pui si pe mansoanele de la bicicleta manusi d alea mari si groase, cum mai sunt pe unele motoare, de exemplu. Ca deja la minus cateva grade nu prea mai fac fata manusile pentru maini. Iar asta ar fi o alternativa numai buna. In rest, la cum sunt iernile la noi mai lejere fata de alte tari, daca stii cum sa te imbraci e suportabila vremea, nu prea a treaba. Eu cel putin ma descurcam cu o bluza termica, inca o bluza putin mai groasa peste si o geaca mai groasa de iarna+ fular si caciula. 0 grade e mizilic pe bicicleta, si doar 5 km.
Ei saracii indiferent de vremea de afara ii vezi in masina. La noi masina reprezinta un oarecare statut, vezi Doamne daca ai masina esti si tu cineva. Daca n ai si mergi cu bicicleta esti o sarakie :)).
Tot începător și eu, dar am învățat rapid ca un echipament adecvat condițiilor poate face diferența dintre plăcere și chin. Acum cred ca a aflat si Robert, cel putin jumătate din poveste
La sub 12ºC, daca nu ai echipament bun, parbriz, hand guard-uri, incalzire in mansoane, incalzire in sa, devine chinuitor. Nu prea te mai poti bucura de plimbare.
m-a prins si pe mine o data ploaia si aveam geaca moto, hanorac pe dedesubt dar ziceai ca trage cineva in mine cu o mitraliera airsoft, asa tare pisca fiecare picatura. Mergeam cu 60-70, nu stiu cum rezisti la 100+
Îți fac o recomandare, dacă acum e frig și tu mergi la mai frig, anul viitor când e cald iti recomand o plimbare prin Norvegia pe coasta de vest. S-ar putea sa dureze vreo 1 luna dar.. e un frig plăcut vara, plus ca poți conduce încontinuu având în vedere ca e lumina 🤣
Nu cred ca nu ar fi fost posibil sa ajusteze lipsurile din echipament pe drum. Motorul lui nu a fost o alegere prea inspirata. Oricum e de apreciat ca a incercat si a fost onest si a zis ca nu poate. Dar ca si sfat: cand vrei sa faci un drum lung de mai multe zile, cu ore multe de stat in sa, incepi un antrenament de genul cu 1-2 luni inainte si mergi cat mai mult cu motorul. Asa se ajusteaza corpul la motor, vezi ce simti si ai timp sa ajustezi ce e de ajustat. La fel cu bagajul, cu 1-2 Zile inainte, pui bagajul si faci o tura sa vezi cum te simti cu el. daca e prea mult, mai schimbi. Marius, tu ai experienta si se vede pe bagaj. Probabil era bine sa insisti la partea de pregatirea echipamentului de drum lung.
21 час назад
Pe naționale în Ungaria nu este nevoie de vinietă. :)
În afară de motocicletă care nu este pentru așa ceva (chiar dacă cunosc oameni care ai fost cu vespa 125 până la Nord Kap.), problema este că nu era îmbrăcat corespunzător. Eu am făcut peste 100k de km pe toate anotimpurile. Drumuri bune
In intro Ce standarde duble au unii... "aaa marius nu a purtat echipamentul full, CANCEL HIM!" Dar aia care merg cu 200km/h doar cu casca-n cap e complet normal pt ei... 🤦♂️ im at a loss for words...
<a href="#" class="seekto" data-time="1465">24:25</a> in Romania lui "merge si asa" mai scapati o romaneasca si uitati de limita de viteza. Pac, dincolo e granita intra teama de amenzi? 3<a href="#" class="seekto" data-time="1857">30:57</a> deci greseli de incepator, desi avand pe cineva cu mai multa experienta ca partener de drum, cam de neinteles de ce nu s-a echipat. Pe de alta parte, un drum lung este o lectie-soc, inveti multe, intelegi altfel ce inseamna pregatirea pentru asa ceva, vezi cum te adaptezi, ce trebuie sa faci, cum iti dozezi resursele fizice, cum te tescurci dpdv psihic samd, dar poate ca a fost alta greseala, s-a pripit sa plece la drum lung fara experienta de drum mai lung. Si practic a plecat ca sa aiba de unde sa se intoarca. Data viitoare o sa fie mai pregatit, experienta se strange mergand.
Nu m-am uitat la tot video, pana la minutul 7 , o sa vad si restul probabil maine ! O singura remarca si nu stiu daca esti de acord cu ce zic eu . Trebuia sa-l lasi pe el sa mearga in fata ta , in ritmul lui . Esti mult mai experimentat in conducere , el vrea sa tina pasul cu tine si de acolo apar greseli la inceput . Da si tu o parere !
Înainte să pleci la un drum lung ca acesta, pe care ați vrut sa-l parcurgeți împreună, este bine să asculți păreri ale altor motocicliști și sfaturi, în general, despre acțiunile si aspectele pe care sa le aveți în vedere la drumuri lungi. Să pleci pe un super sport la drum lung este puțin cam “neinspirat”. Nu spun ca nu este posibil, doar este un “coleg” motociclist care a ajuns pe Kilimanjaro parca, cu o Hayabusa … dar asta este o excepție. Chiar și cu un naked este tortura, dar măcar compensează poziția la condus, upright… Dacă mai ai și o șa soft este un mare plus. În rest, drumuri bune și asfalt uscat să avem, restul este “aventura”🫡
e un pic ridicol sa zici ca astfel de tururi se fac doar cu R1250GS/R1300GS cand sunt ATAT de mult motociclete mult mai ieftine si bune in middleweight care de fapt sunt mult mai bune (usoare, puternice, agile) decat un GS pentru un astfel de tur. de la inceput clipului de cand am vazut R3-ul m am gandit ca e ciudata alegerea pentru touring, si uite ca fix asta a zis el, ca l rupe spatele/gatul cand - de exemplu - un CB500x ar fi probabil alegerea perfecta si poate nici n ar fi renuntat la drum
In Septembrie am mers Bratislava-Praga-Viena-Budapesta-Cluj pe ploaie torentiala ( ciclonul Boris) cu TRK 502X. Si eu visam noaptea ca nu mai porneste dar au fost doar vise. Excelente motoare la un sfert din pretul unui GS.
Pacat de decizia luata de Robert insa toate vin cu un rost, nimic intamplator, cu siguranta daca continua alaturi de tine candva, la un anumit punct al aventurii ti-ar fi creat probleme. Tu(...), de apreciat ca intotdeauna, spectacol, durere in pu.a si asumare totala care impreuna denota ceea ce multi nici nu stiu ce inseamna, caracter si coloana vertebrala. Drum bun si distractie sa ai✌️✌️✌️ P.S Daca la intoarcere sau cu alta ocazie ajungi prin Viena sau prin jurul ei, ma ofer sa fiu alaturi cu tot ce ar putea sa te ajute sau binedispuna. 🤘🤘🤘
Ce mi place ca ru asculti de fraierii care te comenteaza aiurea😂😂😂 te imbraci cum simti tu chiar si moto , casca sa ai ! In America aia merg fara casca fara ismene
Stiu ca n-o sa recunosti, dar te-ai ofticat mult ca masina de Botosani mergea cu 50 km/h prin localitati. Tu, de-altfel, mergand cu cel putin 60, asa cum se poate vedea in mai multe cadre. E singurul motiv pentru care te-ai luat de sofer ca uitase semnalizarea pornita, sau, mai mare prostioara, de ce "franeaza fara motiv".
