Deci nu Husqvarna e de vina ci habarnistii care cica o reprezinta in tara mecanicii dupa ureche . Felicitari Eugen ca impartasesti cu noi experientele tale si avem ce invata !
Bravo Eugene!👏👏👏Ești expresia fericirii,dar te înțeleg 100%! Toată acea frustrare și mâhnire interioară s-a transformat în bucurie,dar precizez că e meritul tău nu al pseudo-mecanicilor,lipsiți de respect pt. ceea ce fac și lipsiți de respect față de clienți.Cu ăștia am io ce am,le-as tăia salariul la jumate,pentru astfel de gest iar la următorul fără salar și la al treilea client înșelat,afară!!!Numai bine și sănătate!🙋♂️🤗👍
Mulțumesc. Da e o satisfacție ca am putut eu și repar. Peste tot prin service este așa,timpi trece leafa merge și este vina clientului mereu. Salutare și toate cele bune!
Rulmentii cu plastic sunt cei mai buni. Acestia sunt mult mai scumpi decat cei cu metal. Acestia protejeaza in caz de rupere a coliviei de sustinere a bilelor. Noile drujbe se fac cu acesti rulmenti,nu faceti afirmatii fara sa va documentati. Aici Husqvarna a facut treaba buna. Asa ca bucurate ca ai acesti rulmenti. Nici eu nu am stiut. Ca si comparatie vedeti pretul unui rulment 6202 C3 facut de SKF varianta cu metal si cea cu plastic. Bravo ca ai reparat motofierastraul!
Ma bucur ca ai reusit. Da, am fost foarte curios dar ma gandesc la trairile tale, suparare, asteptare, furie, speranta si la final fericire! Felicitari!
Asa aratau semeringurile la jonseredul meu 2050 turbo din 1996 schimbate acum 3 ani si care merge impecabil si in ziua de azi, calitatea de odinioara si motoarele simple fara strato au facut si fac istorie.Sanatate si la cat mai multi mc taiati.
Bravo! Bine ca ai rezolvato,mama lor de semeringuri. Eu am luat doua Husqvarna 562 de la reprezentanta, defapt 4,încă doua 372, 365 cu prima 562 ,am avut probleme de noua.,nu ia dat de cap mecanici i-am luat carburator și am vânduto.Iar acum probleme cu 365! Cred ca sunt făcute in China mai mult ca sigur, ori undeva prin România ansmblate zic.
@@EugenTechTips la supra încălzire,nu tine relanti, nu se reglează am avut probleme cu bobina, am luat si set de membrane carburator,tot nu am rezolvato. Oricum nu prea o folosesc..,mai rar.! Cu 562 care am luato recent,când e solicitată mai mult,nu mai pornește decât din a treia,a patra sfoară oricum ăștia de la Husqvarna nu mai produc calitate vor doar sa ia bani.
Prima drujba am avut o Husqvarna 40 din 96 ,dar tot asa in garantie si mecanicul sulii a zis ca a schimbat atitea si atite la ea in carburator ,eu reparind drujbe ,dar nu mam bagat fiind in garantie iar dupa aceea nuci ca am mai dat pe la firma Scîrbzvarna Repar de peste 20 si cv de ani Mia placut ca ai avut ambitie si nu te-ai dat bătut . Sănătate multă si spor la treabă .
Cu placere. sper sa iti gasesti piesa. codul este comform schemei de piese pt 572. Nu e din capul meu. Deci poti da comanda la husqvarna dupa cod fara probleme.
Asta e mă bucur că ai reușito asta înseamnă lucruri de succes cînd o faci cu mâna ta acum merită și o lamă originală mie în tot deuna mi-a plăcut Husqvarna
Da,e o mare satisfacție când rezolvi tu problema. Pai am doua lama originale Oregon,una de 38 și una de 45. Sa ști că Oregon fabrică lamele și lanțuri pt Husqvarna.
Ma bucur ca ai reparat husqvarna, eu cred ca de acum in colo nu vor mai fi probleme! Se poate sa se fi nimerit semeringul ala cu defect ! Oricum de toata jena mecanici lui peste prajit mai degraba dau resetare la softu din carburator sau pun unu nou decat sa se uite la drujba sa vada ce are cu adevarat! Te salut si inca odata iti zic , ma bucur ca ai reusit sa o faci , din pricina faptului ca stiu cum e sa pierzi niste bani pe o scula scumpa si care nu isi face treaba!🤝🤝🤝
Super tare, dupa atata suparare reusit sa-i dai de cap. Si cat ai mai chinuit-o la reglaje, magneti, etc. Hi-hi, boala la husqvarna, se apleaca mereu intr-o parte ca si a mea la fel face, o asez in toate felurile pana sta si ea dreapta :))
Încearcă sa scoți semeringu cu un horsurubu altădată, nu mai forță în peretele semeringul ui ca se deteriorează și nu mai sta fixat acolo, sănătate si mult noroc
Eugen, mă bucur pt tine. S-o folosești sănătos cât mai mult timp și să faci bani mulți și clipuri multe cu ea. Da' mie unu' tot nu-mi trebuie guzvarna cu Auto-Tune nici să mi se dea și bani pe lângă drujbă. Așteptam ca deștepții care-au zis că defecțiunea e din cauza muffler-mode-ului să recunoască faptul că sunt proști cu diplomă și bătuți în cap. Da' s-au dat la fund acum. Ba mai mult, au apărut deștepți care spun că din cauza ta s-a defectat simeringul, că ai băgat benzină de 100. Mare-i ograda Domnului.
Mulțumesc. :) Da,au fost destui bucuroși că, chipurile de la muffler mod sa stricat. Pe ăștia cu benzină de 100 nu i-am văzut,dar e maxima si asta. Pai simeringul de la ambreiaj de ce nu sa stricat? La el nu a ajuns benzină de 100? :)) Salutare și toate cele bune!
Salut eugen imi place videoclipul asta cum ai reparat husqvarna 550 și cum merge după ce ai reparato eu am 562 xp tot autotune sper sa nu am probleme cu ea te salut numai bine
Rulmenți pt drujba sunt obligatorii cu coșarcă de plastic și sunt 3x prețul unuia cu coșarcă de otel . Motivul ? Când coșarcă se desprinde și iese din rulment in carter nu deteriorează iremediabil setul .De ăștia nu o să găsești pe drujbele China .
Bun,am înțeles acum că ai spus și de ce sunt mai buni ăștia cu plastic la drujbă. La alte angrenaje știam că aceștia sunt buni,gen la fulii la combine..etc. Țin mai mult decât aia cu metal. Mai ales dacă acel angrenaj este gresat periodic.
Trebuiea sa fie ceva defect din fericire destul de simplu dar din păcate sunt multe variabile care încurcă depistarea mai ales la un model mai complicat... Sau cel puțin a fost complicat ca pentru tine de acum nu mai este 😅
Am o drujba heinner recomandata de dv,de ceva timp da prea mult ulei pe lant,si curge,nam umblat la ea la nimic dintro data asa a inceput sa faca,ce e de facut?
Salutare,pompa de ulei o schimbi său verifici sa nu curgă ulei pe la șurubul de reglaj sau pe unde se mufeaza ea in furtunul de ulei ce vine din rezervor.
Se citește pe fata bucuria .. ca ai reparato acuma cit va tine .,???asa învățăm din greșeli leai dat cam la mulți cu tifla peste nas cu reparația asta ... bafta bos 👍👍💪👍
Salutare Eugen te rog sa a-mi spui o rezolvare ceva asemănător cu ce ai întimpinat tu...este vorba de o drujba stiga am schimbat carburator nou bujie și filtrul alimentare rezervor. Problema este k la rece merge super bine relanti dar și sarcina...dar când se încălzește începe sa se bâlbâie parca se aneaca ma refer când este în sarcina și pierde din putere...
Bravo și eu lucrez c-un 562xp ma lăsat rulmenți pompa de ulei da acuma merge bine cu autotunul nu am avut treaba chiar deloc sta în relanti pornește la cald ie ok totuși vreau sa vorbesc cu tine
Tu semeni cu mine, unde au gresit altii si nu reusesc, reparam noi.Ce este drept eu am mai si stricat cate unele, dar, doar cine nu repara nu greseste.
Wow sti ce bucurie am in mine cand am vazut titlul videoclipului felicitariiiiiiiiiiii Esti cel mai tare om daca ai reparato singur 🤝👏👏👏👏👏👏👏🤩 Am mea mai sta pe tușa am mers azi dupa amiaza si iam facut de tot rasu 🤣 au venit paznici sa ma soata afara🤣😠
@@EugenTechTips La mine ii alta problema nui carburatoru speram si eu si cand am duso la service la astia da domnule carburatoru e de vina si o aduc acasa si gici ce era murdar furtunasu de la benzina si crapat ca se oprea in mers 🤣 avea dracii pe ea sanatate week end placut
N-aș fi crezut ca se pot duce semeringurile asa repede, asta înseamnă că a scăzut calitatea la Husqvarna. Comparând cu 268 pe care o am la care în 30 de ani nici nu am știut ce înseamnă să schimbi măcar o garnitură. Pot deduce că husqvarna nu mai e ce a fost o dată.
@@EugenTechTips Si atunci revin cu intrebarea, cum un chinez poate sa faca un simering de 6 lei care sa mai fie si bun, iar un suedez care face drujbe de zeci de ani nu poate? Raspuns, drujba asta face profit 100%, iar cea c se intampla cu drujba la utilizatorul real nu-i intereseaza, ei se spala pe maini cum pot.
Eu am pațio cu 562 nu mai timea relamtiul am sumat direct la husqvarna Bucuresti ca vreu banii înapoi au mârâit ei ceva am trimoso la ei și au facuto asta sa îmtămplat 2014 de atunci ie ok 😆😆
Acum cei care ați comparat Husqvarna cu China, i-a sa vedem se compara performantele? Dacă nu era autotunul se putea cala motorul... felicitări pentru realizare!
Din pacate,nu s-au uitat,durata medie este de 2:44sec de vizionare pt acest clip. :) Dar probabil cativa s-or fi uitat la mai mult,daca sunt interesati bineinteles.
@@EugenTechTips Ok am înțeles , Era bine dacă aveai acolo suntem o comunitate de câteva mii de membrii, și ne ajutăm unul pe altul este grup dedicat dor pentru Husqvarna
Salutare! Am si eu o întrebare... Am două husqvarna 562 xp luate de prin februarie și au început sa facă figuri. Merg perfect la rece iar după ce se încălzesc pornesc foarte greu sau chiar deloc. Dacă pornesc merg bine dar dacă pornesc... Am dus-o la service-ul din zona și a zis ca nu are nimic și nu știe ce sa ii facă. Ma puteți ajuta cu un sfat domnul Eugen?
Salutare. Daca pe partea electronică de autotune e ok,atunci nu rămâne decât să verifici de mizerie carburatorul si de aer fals la simeringuri. Și încă ceva...daca nu sunt noi,verifică compresia. Unele daca nu ai compresie nu mai pornesc la cald. Sau pornesc greu.
Salut, încearcă să pornești fara decompresor cand este motorul cald. Dacă nici așa nu porneste, ridica butonul de șoc și da-l inapoi in jos inainte de a trage la sfoara. In acest fel se mărește turatia la ralanti și pornește ușor la cald. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8RQ8n4SxbP4.html
@@nicual630 Decompresorul e anulat de mult ca a sărit în timp ce mergea de două ori, ca na, calitatea Guzvarna de acum, cum ar spune domnul Eugen. O sa încerc treaba cu șocul, mulțumesc de sfat.
Ai reparat tu drujba. Dar nu taie lanțul 🙆♂️🤷♀️🙋♀️. Legat de problema .nici mecanicii nu mai sunt ce au fost 🤦♂️.hai 🙏. Sa te tina pana iesi la pensie acum 💪🥳
@@EugenTechTips tu ai reușit sa rezolvi insa eu la chinezeasca nu știu cr sa I mai fac sa pornească. Bujie noua bobina noua .segmenti noi .simeringuri noi .gat de la admisie ala de cauciuc era spart .I am pus altul plus garnitura noua .garnituri Carter. Cilindru sunt noi .nu vrea sa pornească cu nici un reglaj de carburator nici cu benzina pusa cu seringa ce draci o avea .nu pot sa mi dau seama .benzina vine în cilindru.dar nu ia foc. M a pus pe gânduri daca nu cumva benzina nu e buna .sau carburator cu probleme .dar chiar cu nici un reglaj sa nu pornească....nici cu 1 tura și o tura nici cu 2 si 2 .nici cu 1.5 ...🤦♂️🙆♂️.îmi vine sa bag benzina sub ea sa vad dacă arde benzina 🤦♂️🥳🙆♂️🤷♀️🙈😡
@@mariomarian9566 Ai incercat si cu alta bujie? volanta sa fie la punct,ar trebuii sa porneasca chiar si cu benzina turnata. Setul e ok? merge usor? compresie are?
@@EugenTechTips mda .am schimbat și volanta ca cu a mea cand avea cand nu avea .si cam slaba .bujia e noua .am mai luat una tot noua .plus mai am un champion mai vechi .dar bună si ea. Compresia e problema cred . Am schimbat eu un segment pe al doilea nu . Nu mai avea nenea de la piata decât unul si nu mai aveam timp sa umblu la alți vânzători .e plecat tata la oraș. I am dat comanda sa nu vina fara segmenti .sau un piston cu totul .plus ca deșteptul de la care a luat tata drujba de ocazie .a uitat sa mai pună si garnitura aia de plastic de vine carburator pe ea .vine garnitura aia de glingherig băgată pe gat .dupa aia de plastic .inel si dupa carburator. E inel e gatul e .dar strângea carburator direct în garnitura aia de clincherit sau ce e .acum ma gândesc dacă nu cumva si acolo îmi pierde din compresie sau trage aer fals .aștept sa vad dacă îmi aduce sa o pun .dupa sa vad în alta parte nu are unde sa mi piardă compresia ca a fost desfacuta toată si sunt toate garniturile noi .gatul de vine pe cilindru în 2 șuruburi si el schimbat și garnitura noua .semeringurile noi .deci m a zăpăcit jaful asta cand am muncit la ea .si de câte ori i am dat carburator jos .plus bobine plus volante. Plus bujii încercate si teste de scânteie. Nu mi explic faza cu compresia pt ca mie drujba mi a mers .problema era de la ambielaj defect. Oricum nu e stres de 2 segmenti si un piston ca la chinezariile astea le gasesti pe marginea santului. Faza e ca am pierdut mult timp pe lângă ea .si n am reușit sa o fac si as avea ceva de taiat. Oricum îmi iau ceva de firma .asta o sa stea cea mai mare parte în curte .ca n am curaj sa plec cu ea la 4km la taiat .ca mi e frica ca o las pe acolo 😁🙆♂️🙋♀️🙏🙈😅✌
uite de asta nu ii suport eu pe aia de iti zic, nu umbla in ea ca e in garantie, sau ca o strici mai rau. de parca in service is atotcunascatori. nu pot sa uit reclama de angajare de la depanero ce circula intr-un timp pe facebook, imi pare rau ca nu au facut un printscreen, era asa: Prietenii tai iti spun ca esti priceput la toate, vino in echipa noastra.. asa se fac angajari la service..
