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Amazing Retreading of 300Kg of Old Tire at Japan's Oldest Factory.The Process of Retreading Old Tire 

QUANTUM PROCESS JAPAN FACTORY
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A 75-year-old craftsman who loves reclaimed tires that are baked in a kiln.
Until a retreaded tire is made.
Companies in the making video Gomi Automobile Co., Ltd.
(One of the oldest tire factories in Japan)
Old tires that have been revived
It is said that "retreaded tire = retreaded tire".
It is also used for airplanes and large transport vehicles.
/ @qp.
If you turn on the subtitles, the commentary will appear.
This video does not contain paid advertisements.
For inquiries
Contact:quantumprocess@koidaruma.com
Copyright(C) 2022.QUANTUM PROCESS Dream factory. All rights reserved.
#making #4K video #process

Опубликовано:

 

4 окт 2024

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Комментарии : 106   
@DD-ic6yl
@DD-ic6yl Год назад
再生タイヤって、もっと簡単に作ってるのかと思ってました。こんなに手間と時間がかかるとは、新しい発見です。
@QP.
@QP. Год назад
ありがとうございます。手作業の方が機械より細かく精密な作業ができるそうです!
@るい田中-x8f
@るい田中-x8f Год назад
8:35 ラストの集合写真めっちゃかっこいいな
@nyanta2030
@nyanta2030 Год назад
アジアの似たようなタイや再生動画を見たことがあるが、おいおい安全性大丈夫か?があったが やっぱり日本だね、安心して見てられた。タイヤだって全然問題ないよ。
@だいこん-b5h
@だいこん-b5h Год назад
感激しました! 日々職人様方おつかれさまです! お身体に気をつけてください!
@harithalrawi3502
@harithalrawi3502 Год назад
こんにちは 私はイラク出身です🇮🇶 私は日本人が大好きです。 非常に勤勉で素晴らしい仕事です。 🌹🌹🌹🌹🌹
@QP.
@QP. Год назад
ありがとうございます。私たちもイラクの良さを知る機会を持ちます。日本は高齢者の多い社会ですが、その中で勤勉に働く方々をご紹介しました。
@AT-sd9kp
@AT-sd9kp Год назад
すごいの見せてもらった。ありがとうございます
@36am22
@36am22 Год назад
RU-vidはこういう職人技等を教えてくれるツールであって欲しいね。
@rahmadireza
@rahmadireza Год назад
Uraaaaaa
@QP.
@QP. Год назад
コメントありがとうございます😊
@hovobrasil
@hovobrasil Год назад
最後に皆さん集まっての記念写真が、何とも言えずかっこいい!
@QP.
@QP. Год назад
ありがとうございます!!
@p1981xe428
@p1981xe428 Год назад
海外の再生タイヤ工場はいくつか見たことありましたが国内の再生タイヤ工場は初めて拝見します。 当然なのか設備は最新(?)ですし海外よりも工程が多くやはり国内だなと思わせる丁寧な作業でなかなかの見応えのある動画でした。
@QP.
@QP. Год назад
コメント有難うございます。職人さんたちは丁寧でかつ、楽しそうにお仕事されていました。
@黒べえ-q6p
@黒べえ-q6p Год назад
職人さんの丁寧な仕事に魅了されます。
@QP.
@QP. Год назад
丁寧で、しかも、楽しそうにお仕事されていました。
@bwxrs197
@bwxrs197 Год назад
これはたまげた!まだまだこんな会社があるとは!完全に見入ってしまったし感激しました!頑張れ職人さん✨
@亀の甲-e5o
@亀の甲-e5o Год назад
タイヤ処理場で働いてるけど PCタイヤからTB、OR含め再生タイヤとして使えるようになったらいいなって改めて思うな
@euro-my8pu
@euro-my8pu Год назад
加硫させるのに温度や圧力の調整が大変ですね、何処かの国でトレッドパタ-ンを予め作っておいて貼り付けてましたが、こちらの方は生ゴムから貼り合わせているので安心感はありますよね、暑いですが頑張って下さい。
@fire4752
@fire4752 Год назад
本当に手作業なんですね。初めて知りました。 貴重な映像を見せていただき、ありがとうございました。
@okappy1022
@okappy1022 Год назад
すごいです👍
@ロクハナ
@ロクハナ Год назад
切削工程がある作業場なのに長い間たまっているような切削くずが見当たらない点に感動しました。 長年愛用していたであろう道具にも清潔感があり、素晴らしい職場だと思います!
@Arufomu
@Arufomu Год назад
色々知れていい勉強になりました。 ゴムの圧着させるためにガソリンを噴射しないといけない、その上にまたゴムを巻く。 長い作業工程見てても飽きはしなかったです
@yacchin110608
@yacchin110608 Год назад
8:30のカット カッコよすぎます! これぞ男の仕事って感じです。日本の職人技を大切にしていきたいですね。
@スドウけんさま
@スドウけんさま Год назад
日本にもタイヤ再生工場沢山有ったのに今は 大型タイヤか 特殊タイヤの工場しか残って無いですね
@MTH555lucky
@MTH555lucky 14 дней назад
日本の技術は世界でもトップクラスだからねぇ👏
@寸聞朶羅
@寸聞朶羅 Год назад
すべてが人の手をかけて工程が進んでいく。全くデジタルな手法に頼らずアナログで古いタイヤを再生できる工場は今となっては貴重な存在だと思う。
@rahmadireza
@rahmadireza Год назад
Uraaaaaaa
@QP.
@QP. Год назад
職人が手がけたものの方が質が高い場合も多いそうです。タイヤなどのゴムの大量廃棄は捨てる場所などの問題から極めて深刻なので、再生技術をもっと認知されて欲しいです。
@Reo-gh6tk
@Reo-gh6tk Год назад
大きなタイヤなので、迫力がありますね。
@QP.
@QP. Год назад
ありがとうございます
@itgotaso520
@itgotaso520 Год назад
すげー! 日本にも再生タイヤ工場ってあるんですね! で、また職人技炸裂 って感じですね! で、価格は半値なんですね。。。 それでも経営が成り立つなら、それはそれでありですよね。 日本でこのようなクオリティで作ってもらえるなら、全然再生タイヤありですよね!
@西ブクロ-h1c
@西ブクロ-h1c Год назад
いやいや、 最高だろ
@ふじかわタクマサ
@ふじかわタクマサ Год назад
300tクラスのタイヤも再生するのかな。本当にこの手の建機のタイヤの再生作業は本当に神がかってる
@QP.
@QP. Год назад
ありがとうございます 今は大型が多いのですが、毎年タイヤの大量廃棄は深刻で、乗用車のタイヤも再生するルールが定着すると、環境負担をかなり減らせるようです
@ふじかわタクマサ
@ふじかわタクマサ Год назад
@@QP. 確かにそうだね。まあ、古タイヤの大半は燃料になってるみたいだしね
@6372miyabi
@6372miyabi Год назад
タイヤはトレッドがすり減っても、カーカスなどの内部構造部分は殆ど劣化してないと聞いたことがあります。 そして、適切な技術で再生されたタイヤは品質的にも問題ないそうです。
@hidekkun5296
@hidekkun5296 Год назад
再生工場の銘柄とかをデカデカとサイドウォールに入れられないのかな
@トミマキネン-g4m
@トミマキネン-g4m Год назад
海外の再生タイヤ動画をみましたけど工程はこの動画と似ているものの、徹底して水を使わず、床もタイヤも終始砂っ砂で、ぜんぜん違ってました。さすが日本という感じです。
@碇次郎星のオヤジ
@碇次郎星のオヤジ Год назад
JR久留米だったと思うが駅前に大きなタイヤを飾っていた。さすがBS発祥の地だと思います。皆様も1度は見てください。
@リクえもん-f9q
@リクえもん-f9q Год назад
素晴らしい👏😊
@QP.
@QP. Год назад
ありがとうございます
@侘寂ワサビ
@侘寂ワサビ Год назад
この加工時間を考えると、均一に製造していく新品タイヤの方が安いのでは?とも思いましたが、新品の半額程度ですか... このサイズになると工数よりも、材料費がとてつもないということでしょうかね、勉強になりました。
@hirotetsu5934
@hirotetsu5934 Год назад
国内にも再生屋さんがあるんやな〜知らんかった👍
@啓人-k7i
@啓人-k7i Год назад
日本の職人って感じが好きです! こういうのって、事業承継とかできてるんですかねー?
@QP.
@QP. Год назад
経営面はわからないのですが、少しでも職人の皆さんのタイヤに対する愛情が伝わってほしいと願っています。コメントありがとうございます。
@workingclassdog3319
@workingclassdog3319 Год назад
今の運送会社に入った頃、タイヤの溝が無くなると昔は彫刻刀で掘り直したと、嘘か本当かわからない話を聞かされたのを思い出した。
@yamadadesu592
@yamadadesu592 Год назад
車検通らないやつはやった事あるけどなぁ〜メーカーに言えば溝を掘り直してくれるからロストテクノロジーなんじゃ、ないかな?
@nori-suke8146
@nori-suke8146 Год назад
全ての、″はたらく乗り物″好きな、トラック運転手です😅 トラックの世界では、再生タイヤは、経費節減の観点から、一般的なのですが・・・重機にも、再生タイヤあるんですね!初めて知りました。
@nekodiru2
@nekodiru2 Год назад
昔の再生タイヤは品質が悪くてこんなに生産工程を公開する事も無く、どこで作って居るのか販売して居るのかすら普通には秘密に近い物だったのに変わって来たのですね
@hirofuka1003
@hirofuka1003 Год назад
信じてやり続けた結果 ほぼ独占企業だね
@びーえす-z3p
@びーえす-z3p Год назад
日本にも重機の再生タイヤがあるんですね!
@QP.
@QP. Год назад
乗用車にも広がると、大量のタイヤゴムの廃棄問題が軽減されるようです!!
@こっぱい-m9s
@こっぱい-m9s Год назад
@@QP. 再生させるよりも作った方がコスト掛からないから、全然広がらない。
@himetora944
@himetora944 Год назад
カッコイイ!
@김대연-m2h
@김대연-m2h Год назад
Best of Best 👍
@user-おとうふ
@user-おとうふ Год назад
タイヤメーカーはどう思ってるんだろう?
@盆栽パカポン
@盆栽パカポン Год назад
かっこいい!
@Banchan1000
@Banchan1000 Год назад
韓国の工場を見たことあるけど、大量の分厚いトレッド面が生産されてて、それをベタッと上から貼り付ける感じだったわ
@ロイ-i1w
@ロイ-i1w Год назад
こういう職人技も段々と失われていく現状が悲しいですよね😢
@zrx400issa
@zrx400issa Год назад
家の近所にこんな所あったんだ。行ってみよ
@小原もなか
@小原もなか Год назад
す、すげぇ
@YosukeNakane
@YosukeNakane Год назад
アナログだけど最近良く出てくるインドやらパキスタンやらの再生動画よりマシですね。もうちょい搬送自動化とかしないと事故起きてそうですが・・・
@yochinsnoopdoggy4619
@yochinsnoopdoggy4619 Год назад
新品だといくらして再生だといくらかかるんだろう。
@LGVC84
@LGVC84 Год назад
なんか見入ってしまった
@hit389
@hit389 Год назад
内側は飛行機のタイヤみたいになってるんですね
@出羽修
@出羽修 Год назад
懐かしいですね。まだ十条支処当時に東洋タイヤが入っていて自衛隊車両のタイヤの再生が行われておりました。
@yamadadesu592
@yamadadesu592 Год назад
自衛隊って再生タイヤ使ってるの!?警察とかはすぐ新品にするけど…
@出羽修
@出羽修 Год назад
@@yamadadesu592 もちろん新品のタイヤも購入しますが程度の良いタイヤは再生して使用しておりますよ車輌台数が半端な台数では有りませんからね。航空自衛隊と海上自衛隊に関しては台数の観点から新品タイヤのみの可能性が高いと思いますが。
@yamadadesu592
@yamadadesu592 Год назад
@@出羽修 ほぇ〜勉強なります! 国を守る人らやからケチケチせんといてほしいのもあるけど、うるさい奴等も多いんだろうなぁ〜🤣
@出羽修
@出羽修 Год назад
@@yamadadesu592 ありがとうございます。私は、事が起きれば元居た補給処と調整し許可が降りれば手弁当で部品の払い出しの手伝いに行きたいと思っております。まだ元仲間の自衛官や事務官もおりますしね。たまに元同僚と飲む機会を作っていて話しをしていると私が居た時より大変な状況に成って来ているのが実情なんですよね。
@makoto7201
@makoto7201 Год назад
新宿、北新宿の青果市場の斜向かいにも再生タイヤの工場と販売店が有ったんですよ。 知っている人、どの位居るかな? 今はマンションになってます。
@diegovega6545
@diegovega6545 Год назад
I BELIEVED BETTER TO BUY A NEW TIRE IT WILL BE SAFE FOR THE DRIVER BUT MORE IMPORT FOR OTHERS AS WELL SAFETY FIRST REMEMBER THAT GREETINGS FROM SALINAS CALIFORNIA USA 🙏 PEACE ✌️ !!!
@QP.
@QP. Год назад
Thank you for the message. Safety is the number one priority at this factory.
@紅葉-b3d
@紅葉-b3d Год назад
大変な作業なのに、販売価格は新品の半分なんですね(>_
@yamadadesu592
@yamadadesu592 Год назад
ショベルとかの再生タイヤってどうなの?トラックのやつは夏場とかよく爆発してるけど…
@tokusan31
@tokusan31 Год назад
スゴい!
@紫三段腹
@紫三段腹 Год назад
あれ?前に紹介しなかったけ?それで買った記憶が😮
@k.i2365
@k.i2365 Год назад
再生タイヤと新規で購入するのでは、どちらがコストいいのかな?
@norbertgabler8267
@norbertgabler8267 Год назад
There are so many good translation programs available that can translate into really good English. Why not use that instead of commenting in your chopsticks font? Don't get it.
@ファンチャンネル-q6j
タイヤの製造コストは高いですか?
@QP.
@QP. Год назад
高いです、更生タイヤ(再生タイヤ)の方が安くて環境に優しいです
@maggiepup3377
@maggiepup3377 Год назад
Can you image working conditions there. I worked at an aerospace firm and when I walked onto the shop floor it was like stepping back in time. Tooling was so old.
@alanmcewen6111
@alanmcewen6111 11 месяцев назад
I worked in the tyre industry for 50 years, cut my teeth doing that , believe me the tooling hasnt changed and for a very good reason.
@oodanna
@oodanna Год назад
ブリヂストンのリトレッドタイヤの動画も観たのですけんど、 用途が違う又、土俵が違うのかも知れませんが、いずれにしましても なぜにか、こちらの再生タイヤは再生と言うか新品みたいな印象を感じましました。 納品後も知らんくせに耐久性的にもね。
@sasaki0009
@sasaki0009 Год назад
凄い手間がかかっていて工賃かかりそうなのに 新品のタイヤを買うよりは安くつくという事なんでしょうね、 推測ですが タイヤ再生工賃1本 10万円 新品タイヤの値段 30万円 こんな感じじゃないでしょうか?
@TOTAL_1082
@TOTAL_1082 Год назад
ブリヂストンが再生タイヤ作っていたはず
@中久-i6d
@中久-i6d Год назад
これだけ手間がかかってこの再生タイヤでいくらくらいするんでしょうね?
@QP.
@QP. Год назад
コメントありがとうございます 具体的な金額はこちらからお伝えできないのですが、新品の半額程度ではないかと。ちなみに、字幕をオンしてみていただくとわかる範囲の情報が出ます。
@yellowmachine5150
@yellowmachine5150 Год назад
こうした再生製品ってタイヤメーカー的にはどういう感じなんだろう? 商売的には新品を購入して欲しいだろうし…再生すると元メーカーにキックバックが入るとも思えないし。
@QP.
@QP. Год назад
毎年廃棄されるタイヤは驚くほど大量です。環境への配慮から大手メーカーも更生タイヤ(再生タイヤ)を推進しているようです。放置するとタイヤの山があちこちに。。
@ししゃもねこ-g9o
@ししゃもねこ-g9o Год назад
SDGs!
@hogehage2023
@hogehage2023 Год назад
でもサイドウォールは再生しないんだよね
@QP.
@QP. Год назад
コメントありがとうございます。ルールとしてサイドウォールに何らかの損傷がある場合は、そもそも再生するタイヤの対象とならないそうです。きちんと事業をされている会社という印象です。
@nt-ox5eg
@nt-ox5eg Год назад
開幕先バレ
@mizutomodedoudesuka
@mizutomodedoudesuka Год назад
バイアスなんか?
@hsk5239jp
@hsk5239jp Год назад
大型の特殊系はまだバイアスタイヤ多いです。
@rahmadireza
@rahmadireza Год назад
Uraaaaaaaa
@김하윤-g4v
@김하윤-g4v Год назад
일본의 기술은 공부가 됩니다.
@wabisabing
@wabisabing Год назад
와 개쩐다 이거
@oyajimaru29
@oyajimaru29 Год назад
顔の近くで、道具は使うべきでない。顎の下にガッツリ入ってる。安全を軽視していけない。何かあってからでは、取り返しがつかない。
@babyface7239
@babyface7239 Год назад
全体的に暗くて最後まで見ていられない😭
@QP.
@QP. Год назад
ありがとうございます。もし黒がシャープに見える画面設定にできたらぜひお願いします
@ぱおぱお-n9t
@ぱおぱお-n9t Год назад
2160pにしたらいい感じ
Далее
БАГ ЕЩЕ РАБОТАЕТ?
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HA-HA-HA-HA 👫 #countryhumans
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БАГ ЕЩЕ РАБОТАЕТ?
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