Ruta en oregon con el Ford LTL 9000.
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La serie L de Ford es una gama de camiones comerciales que fueron ensambladas y comercializadas por Ford entre 1970 y 1998. También se las conoce como Ford Louisville o, para los modelos aerodinámicos de los años 1990, Ford Aeromax . La primera camioneta Clase 8 exclusiva producida por la compañía, aunque Ford había estado produciendo camionetas "Heavy Duty" desde 1948 y su línea "Super Duty" desde 1958. La Serie L fue la sucesora de la F-900/F-1000 Super. Duty y el Ford N-Series (ambos derivados del Ford F-Series ). La línea abarcaba una amplia gama de modelos en GVWR Clases 6 a 8, ya sea como camiones simples o como semirremolques, con vehículos desarrollados para aplicaciones de trabajo mediano, en carretera, de servicio severo y vocacionales.
La Serie L fue producida por Ford en su planta de camiones de Kentucky cerca de Louisville, Kentucky , junto con las camionetas Serie F de servicio mediano y las camionetas COE Serie C. En consecuencia, la línea de camiones adoptó el apodo de Ford "Louisville Line"; [1] para su segunda generación introducida en 1996, la línea adoptó oficialmente la placa de identificación Ford Louisville. Ambas generaciones incluyeron la camioneta Ford Aeromax aerodinámicamente mejorada, vendida principalmente como semitractor.
Después de la venta en 1996 de la línea de camiones pesados Ford a Freightliner, Ford puso fin a la producción de la serie L en 1998. Freightliner se había hecho cargo de la producción de la serie L y reintrodujo la línea como Sterling A -line (Aeromax ) y L-line (Louisville) durante 1998. Continuó construyéndose junto con el Acterra de servicio mediano hasta finales de 2009, cuando Freightliner cerró las operaciones de Sterling Trucks.
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1 окт 2024
