Não conhecia o José Zembrod. Adorei ter conhecido ele aqui. Concordo com tudo que esse homem falou. Inclusive pelo apêlo com relação a organização do Detran para com esse mundo real de salvar os carros para um futuro acervo automotivo. O sistema não colabora e até atrapalha.Melhor entrevista do AMF até hoje. Parabens.
O Zembrod é um herói pra mim, quando se trata de ter visão da indústria automobilística, principalmente em visão de mercado. OBRIGADO por falar exatamente tudo que eu penso, principalmente sobre os valores dos nacionais cara! Você é demais, e não falo isso só por sermos amigos, mas por você sempre falar a real, que infelizmente a gigantesca maioria não entende nem enxerga! Não é sobre criticar os carros dos outros, mas enxergar os fatos, sem desmerecer nada nem ninguém. Te admiro demais por isso!! E sobre o que falou do @detranSP, aí tem que aplaudir de pé! Realmente é vergonhoso o jeito que eles nos tratam.
Muito lúcida a visão de mercado de antigos externada pelo Zembrod (quem pegou a visão?), bem como a questão de gestão administrativa (Detrans). Tem que chamar ele de novo, dessa vez com o badolato.
Ótimo Corte ao pessoal 1:20:00 Ótimo exemplo de sugestão a placa é de propriedade do dono e não do carro como nos EUA 1:20:00 Excelente sugestão de ajuda a instituição de caridade seja caridade, hospital, orfanato, lar dos velhinhos...🔝
Quase tudo verdade, excetua-se o fato que ele pilota bem. Na verdade ele era mais um irresponsável como todos nós naquela época. Como eu sei ? Eu estava lá ! Eu sou o Gargaglione que estava na batida do Maverick na Via Dutra ...hahaha. Mas de verdade gostei das lembranças, eu também morava na mesma rua na Tijuca e nós estávamos lá e vivemos todas essas historias.. Nem parece que se passaram 30 anos. Valeu Zé forte abraço
😂 Sim, naquela época éramos todos irresponsáveis, isso não há como negar... Mas pelo tanto de merda que fazíamos com nossos V8, se não pilotássemos bem, provavelmente não estaríamos aqui contando estórias hoje, Claro que a sorte sempre esteve do nosso lado, mas querer responsabilizá-la unilateralmente por tudo que fizemos, seria de uma burrice ou uma estupidez absoluta! Um dia contarei as suas histórias aterrorizando as madrugadas tijucanas com o célrbre RT 78 da Rua Catugi 80 / 101 - Ilha) já com o motor de Stock Car.... 😂😂😂😂😂😂
eu ficaria escutando as historias dese senhor Zembrod a noite inteira com certeza tem muuuito pano pra manga........teria que mostrar algumas fotos de um pouco do ser acervo!!! Parabens exelente entrevista!!!!
Afinal das Contas quem é o Convidado e Entrevistado ⁉️🤔 Amo e respeito o Márcio e Admiro a Visão de Negócios/Mercado do Zembrod. Só estou pontuando este Podcast parte 02 Geralmente o convidado é o que mais fala e os entrevistadores tem a função de espremer o Entrevistado e " sugar o máximo de conhecimento e informações possível para agregar a entrevista". 52:29 min #segue_o_baile
Excelente conselho by Zembrod: " NAQUILO QUE NÃO SE DEVE INVESTIR".🔝🔥🫡 1:32:47 min 01- Mulheres Rápidas 02- Cavalos Lentos 03- Carros Francês Depois dessa matou a pau... 😅🔝
@@zembrodcelularjosen.zembro8896 obrigado por me corrigir, no calor da discussão ficou difícil de entender com 04 x pessoas falando ao mesmo tempo Zembrod.🤣
@@ulissesduran Nada mais Pitoresco na bancada de entrevistas com o Badola e Zembrod aí tem história que não acaba mais, sem contar que as histórias de cruzam em negócios e tantas outras coisas... !!! 🔝🌟
@@ulissesduran os pensamentos divergem quanto um é comerciante e ou é colecionador e quer preservar a história automobilística... Como foi dito na entrevista ele teve o " Filen/Time" de comprar as coisas certas no tempo certo por preços diferenciados. Ainda mais que ele tinha uma condição financeira melhor e estável. Ao ponto de sair do estado de nascença e percorrer o Brasil e encher caminhão cegonhas de carros ímpares desde Charges RT, Maverick GT, Landau. O que aparecia ele levava sem dó e resolva o " tacho".🔥 Imagina você querer comprar um carro para completar a sua coleção e o mesmo está na mão de uma só pessoa. Pede o quanto quiser, não quer não leva e não vende. 🤔 A TC 440 Verde 1970 veio dele, hoje está no museu do Dodge com o Badola, quer ver os vídeos entra no canal agbadolato e procura Chrysler Town & Country 1970 " restauração total".
Essa ferida que o Zembrod tocou é a mesma coisa que o Badola tem falado em Vídeos e Lives sobre as Autoridades não restringir o seu direito de Propriedade do Veículo e transferência de Propriedade entre Pessoas. Já o carro ter condições de andar regularmente é outra coisa. 1:16:45 min O que está estragando é a Vistoria nos moldes de hoje que não contemplam esse modalidade de veículos antigos x transferência de propriedade x e não necessariamente a obrigatórioriedade de ele estar rodando. No momento certo o colecionador vai restaurar o veículo e vida que segue. Outra coisa muito importante foi a "cultura debatida no Podcast" de se fazer uma declaração de responsabilidade seria e a pessoa se responsabilizar, se for fraudulento a pessoa vai ser criminalizada por isso e ser pressa como num país sério de primeiro mundo. 🤔⚠️🔝1:17:00 min INFELIZMENTE: AQUI É O BRASIL " FILME NEED FOR SPEED 4" frase eternizado para o Mundo Todo escancarando que este país não é Levado a Sério...🤔🎪🤡🔥
Com o Márcio Gordo sempre tem resenha, mas gostei muito de finalmente conhecer a pessoa do Mr. Collector. José Zembrod é fera demais! Histórias fantásticas e visão de mercado fenomenal. Gosto muito dos VW quadrados, mas tem gente apaixonada demais... gosto é gosto! Só me magoou quando falou mal do francês 😢, meu Renault 19 1.8 16S Conversível deu um DISLIKE nessa declaração. 😂😂
Achava q zembrod era bem diferente. Lembro dos anúncios dele nos anos 90 em revistas especializadas. Mas deixar cem carros apodrecendo na serra é caso psiquiátrico. Aliás os dois neh
Meu amigo, Não sei de quem vc comprou essa baboseira... Era melhor vc se informar das coisas em fonte fidedigna, antes de sair por aí repetindo as invencionices da plebe rude invejosa...
Eis o maior problema dos carros antigos que se perdem no Brasil por causa da Burocracia monstro... 1:18:00 min " EU NÃO VOU ENFIAR MEU DINHEIRO EM UM TERRENO PANTANOSO" by Zembrod. 1:19:14min Preciso e cirúrgico 🔝🫡
Que visão de mercado, que desabafo que o sistema falido e burocrático desse país. Será que ninguém percebe o quanto o País perde culturalmente e economicamente com tanta burocracia, incerteza jurídica. O mercado de antigos move bilhões por ano, seja com carros antigos trazidos de fora como o próprio mercado interno, encontros, restaurações e o próprio consumo de combustível dos donos passeando por aí. O País só arrecada e não dá nada em troca. que fim triste estamos caminhando.
Concordo com a Idiotização dos antigos. Quem teve a alegria de andar num carro americano nunca vai aceitar gol quadrado como joia .isso é uma verdadeira porcaria
Também pensei a mesma coisa 🤣🤣🤣 39:57 min Nós dois somos sem vergonha - Lindomar Castilho 🤡🎪🔥 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-k27N3-qvCGs.htmlsi=mmp47meWKO7MOcnV
Gordão aí tem toda razão, 300 mil reais tem carros muito legais para comprar um ótimo exemplo seria um Vectra 1997 a 2005 que se acha por $35000 zerado.
3 месяца назад
Me desculpa Zé, mas o mesmo preconceito que tiveram com você e seu Maverick, você está tendo hoje com a galera do Gol. Não curto o Gol, mas respeito seus donos, sobretudo o motivo que os levaram a comprar o seu. Tem que lembrar que não são apenas carros, tem toda uma experiência emocional e sensorial envolvida
Vcs gostam de polemizar... Não se trata de preconceito! E eu acho que fui bem didático na minha explanação! Se vc tem ligação afetiva, ok! Se vc não tem condições de ter algo acima de uma determinada faixa de valor, OK! Agora aonde eu coloquei o dedo na ferida, é em relação aos Gols de 300 mil, aonde com o mesmo cacife, vc compra uma horda infinita de carros MUITO SUPERIORES EM TODOS OS ASPECTOS, inclusive de valorização a longo prazo! Essa é a minha ótica, a minha opinião, e eu tenho o direito de externá+lá! Da mesma forma, qualquer um tem o direito de discordar !!!
3 месяца назад
@@zembrodcelularjosen.zembro8896 Então, não estou polemizando, também é a minha opinião brother. Nesta minha opinião, não vou achar nunca que seja idiotice o camarada querer investir 300k num Gol GTI, que era o carro dos sonhos dele nos anos 90, mas que não poderia comprar e hoje pode. É isso. Não tem haver com qualidade, tem haver com sonho
Se vc ouvir o podcast de novo, verá que tbm contemplo e corroboro com essa vertente do emocional. Isso sempre existiu. Entretanto, não é disso que estamos falando....
Eu falei no meu comentário acima, ele é aquele tipo de tiozão que acha que só carro V8 presta, só carro americano é pica. Sendo que gosto é gosto, tem um cara que acelera um GTI e tem o mesmo tesão que ele quando acelera essas banheiras... Infelizmente tem gente que é assim mesmo! Não entende o gosto alheio
Concordo plenamente com você. Por conta do meu pai ter trabalhado por 36 anos na Volkswagen, tive uma aproximação e usei vários deles nos anos 90 e 2000, tanto Volkswagen quanto Ford (Autolatina). Usei e abusei de Gol GTS, GTi, Santana e Quantum em todas as versões, Passat GTS Pointer, Saveiro Sunset, Voyage Sport, Parati, Apollo GLS, Logus, Pointer, Escort XR-3 Conversível, Del Rey Ghia, Passat alemão, Ford F-1000 4x4 Turbo... Tive alguns deles na época, e depois Gol, Saveiro e Santana "fuçados" com preparação aspirada e Turbo. Gosto muito da linha BX até hoje e os Santana duas portas e Logus também. Mas nada senhores, nada se compara aos Lincoln, Oldsmobile, Mercury, Plymouth, Dodge, Buick, Pontiac Cadillac e Imperial norte americanos dos anos 60 e 70. Nada. Carros de verdade pra homens de verdade. É outro nível.
Cosme!!! Como você foi premiado em nosso chat durante a estreia do episódio, me mande um e-mail com as informações para envio, por favor!! victor.iori@amfimport.com.br
DESCULPE, MAS EXISTE UMA DIFERENÇA DE TAMANHO ANOS LUZ , ENTRE COLECIONADOR E COMERCIANTE . O SR. ZENBROD É UM COMERCIANTE, ELE TEM COLEÇÃO PARA TER LUCRO FINANCEIRO, PORTANTO NÃO É UM COLECIONADOR, E SIM É UM COMERCIANTE, É DIFERENTE VENDER PARA TROCAR UM CARRO POR OUTRO , E VENDER PARA TER LUCRO FINANCEIRO. EU TERIA CARRO ANTIGO POR GOSTAR , MAS NÃO PARA COMÉRCIO. HOJE TENHO UM GOL GTI 95 BOLINHA , A ÁLCOOL DE FÁBRICA BEM RARO .
Infelizmente, como eu disse no próprio podcast, o nosso grande problema é a FALTA DE CULTURA, aonde a falta de capacidade de interpretar textos está inclusa! Some-se a isso o despeito invejoso, e culminaremos no expoente da imbecilidade! E vc deixou isso bem visível a qualquer ser pensante com mais de dois neurônios! É exatamente por isso, que a minha coleção será sempre crescente, e vc provavelmente morterá com seu malogrado Gol a álcool! Da próxima vez pense duas vezes antes de se expor falando besteira!
Respeito a opinião dele mas amo minha saveiro quadrada, não é todo mundo que pode ter esses carros, é tem uma não gosto dessas barcas americanas, gosto dos dodges brasileiros e um passar ts 78.
Eu repeti várias vezes que, me referia específica e especialmente a casos pontuais omo Gols de 300 mil. Deixei patente que com ESSE CACIFE, vc tem uma lista interminável de outras opções, invariavelmente MUITO MELHORES e MAIS INTERESSANTES. Nada contra quem está no patamar normal dos valores....
Mint Condition Essa é a próxima fase e o "By Deni Studio" está pronto para isso col seu Now Hall, preparação de carrocerias como o Phymont Super Bee , muito bem colocado Zembrod. 53:00 mim en.m.wikipedia.org/wiki/Mint_condition#:~:text=Mint%20condition%20is%20an%20expression,described%20the%20condition%20of%20coins.
