Ya debería existir el botón de me encanta para reaccionar a estos vídeos. !Bien por mazda! que ha logrado autos muy atractivos por dentro y por fuera, algo difícil de lograr para algunas marcas. Y ojalá las marcas se pongan más listas y mejoren también. Saludos.
El Like te lo doy, en cambio al coche como que el día que lo vi en el concesionario y monté en el, me dejó un poco desilusionado. Tengo un Cx5 del año pasado y me ha parecido exteriormente, similar al Cx5 con el cuerpo del cx3 algo hormonado, pero el interior me queda muy pequeño
Puedo decir que estuve viendo el Mazda 6, BMW serie 3 y Audi A4 y me sorprendió como los acabados de Mazda se los comía a los otros 2. Me quedé alucinado. El acabado que vi era el Mazda 6 Signature 2.5 194cv. Fue el último que fui a ver y me pareció un espectáculo como estaba todo el interior. Pero ya se sabe que gastarte 35k en un coche que no es alemán es tirar el dinero. En fin una pena. Grande el trabajo de Mazda, sin duda a tener en cuenta.
El mazda en 10.000kms tendrá muchos más desajustes, crujidos y vibraciones que un premium con 100.000kms. Yo tengo un mazda3 y son crujidos y vibraciones por todos lados. La calidad se queda sólo en la apariencia.
Una consulta sabes cuánto te está dando de consumo ?, Yo tmb compré una cx 30 2.0 core ,pero da consumos de 35 km/ galon (solo tiene 500 km). Cuanto puede llegar a mejorar el consumo a los 5000 kms?
Para mí el inconveniente está en el espacio de plazas traseras que son muy justas, y el escaso volumen del maletero que para nada parecen 430 litros, sino mucho menos, con tan solo 65 cm de largo... Por lo demás una pasada.
Hola QUtal.....muy buen coche ante todo.....pero para mi gusto, el volante es demasiado grande, un pelin mas pequeño , ganaria muchos enteros, alguna luz de ambiente , con algunos colores a elegir,"no hace falta que sea una discoteca, algo mas minimalista pero con dos o tres colores elegibles en puertas y zona de la palanca de cambios", le darian a los coches de Mazda mucho mas empaque,,,,,,,gracias.,
El corte del cx30 es hermoso. Mazda se lució con el diseño. Lástima los materiales del interior que son cueros sintéticos que se deterioran con rapidez. Hay gente que piensa que los cueros sintéticos en un tablero frontal significa calidad, al contrario, eso envejece el carro en su interior en tan solo dos años de uso. Saludos
Hola, antes de nada, es un buen coche. pero el volante tan grande, no me gusta. un volante algo mas pequeño, da una comodidad y aspecto mucho mas interesante, gracias
Diseño atrevido y de gran calidad tanto interior como exterior, tenemos el Mazda 3 sedan rojo, acabado zenits y es una pasada con la calidad de materiales
Al final despues de mucho debatir en casa y a pesar del precio, queremos comprar el cx30, nos encantan. Solo una duda, a ver si puedes darnos tu opinion, origin skyactiv-X automatico o skyactiv-X zenit manual, cuando salgan a partir de octubre. Un saludo
Zenith y manual.....pero esta es mi opinión eh! No es información. Para mi tiene más sentido combinar un cambio manual en Mazda con el Skyactiv X que no olvidemos, sigue siendo un motor atmosférico
@@UniversoMazda ok. Gracias. Lo del cambio automatico es por una minusvalia q tengo, pero no me impide manejar uno manual. Gx, tiraremos por el zenit. Un saludo.
Hola Dani estoy mirando para comprar coche y uno de ellos es el cx30 y estoy encantado de haber encontrado tu canal,tengo una duda el cx30 tiene faros full led (ALH) que puedes ir en largas y apaga zonas para no deslumbrar pero sabes si tiene 12 módulos como el cx5?
El CX30 incorpora la última tecnología en iluminación, y no son 12 sino 21 módulos led por unidad óptica. Según acabado podrás disfrutar de led, full led o smart full led. Bienvenido a Universo Mazda !
Muchas gracias Dani por cobtestar,qué maravilla 21 módulos tiene que ser una gozada conducir con esos faros de noche.Tengo otra duda Dani mi intención sería coger el motor de 122 CV y comentas que al ser motores atmosféricos es mejor cambio manual yo llevo ya unos años con cambio automático y me gustaría seguir que tal va el 122cv con el cambio automático,otra pena es que es elevado el precio 2800 euros mas pero volver a manual con la gozada que es automático.
A ver si puedes apreciar los fallos en la carrocería que señalan en este video a partir del minuto 4. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gqK4_kSUe68.html y en otros análisis. Esperemos que sea un fallo de las primeras unidades. Saludos
Hola yo tengo el nuevo mazda 3 y estoy muy contento pero ahora amplió la familia y quisiera saber si el mazda cx5 se actualizará en el año que entramos? O si se sabe algo. Gracias
Hola alguien que tenga un mazda 3 del 2006.. una pregunta se prende la luz del Check Engine. Hice el escáner y me arroja que es un problema del sensor de empuje (P0328 código del error) el asunto es que la luz aveces prende esta unos días y ya de por si sola se apaga por una semana... alguien tiene alguna respuesta o algún link para saber mas
Podrías colgar las gráficas de par-potencia de los motores skyactiv-G y skyactiv-X?. Es para saber que par y que potencia tenemos a unas 2.000 revoluciones.
Bonito coche, con buena ergonomía para el conductor y excelentes acabados, en la línea de mejora de Mazda de los últimos años, con la pega, ¡ay!, del piano black -por lo que se ensucia y raya-, aunque ahora parece una moda general. Pero una crítica que le haría a la marca es el mal aprovechamiento del espacio en las plazas traseras y el escaso volumen de los maleteros en relación a la longitud de los vehículos, que quizás podría paliarse con asientos deslizantes; e incidiendo en los maleteros de Mazda, los veo muy austeros, sin redes ni apenas ganchos, a gran distancia de otras marcas que ponen mucho cuidado en ellos (y no pienso sólo en las premium, como por ejemplo BMW, que me parece una referencia en este sentido por el buen acabado de sus "cajuelas", sino también en generalistas). En cualquier caso, buen vídeo y espléndido canal.
😂😂😂 igual que Mercedes... Pintura q salta, espejos q no pliegan, deformación en los asientos, etc y rezando porque el motor diésel no falle como en muchas unidades desde 2013... todo esto en menos de dos años en un CX5. Seamos sensatos, Mazda NO es premium
Yo tengo un cx5 del 2015 y en garantía me an cambiado los dos faros de led, pastillas discos y pinzas traseras, cerradura trasera, amortiguadores portón y fuera de garantía un sensor del DPF, la pintura se ralla con mirarla, los discos delanteros se doblan y la insonorización es pésima, lo bueno es el motor 2.2D y la caja cambios automática
Voy a hacer un vídeo con tres amigos míos, los tres tienen o han tenido Mercedes....veras que opiniones más bonitas dicen. Mazda no es Premium, pero si ha decido trabajar en esa dirección y sus dos productos más recientes así lo demuestran. Mazda no te cobra como Premium, tienen unos precios muy razonables por el valor que ofrece. Mercedes si te cobra como Premium y aquí las exigencias suben ante cualquier incidencia, y te aseguro que ahora mismo tienen más que Mazda y que otras marcas....gracias por comentar!
@@UniversoMazda , Que no cobra como Premiun???...madre mia......pues casi xdddd....a los echos me remito......miren ustedes los precios de mazda, y los precios de otras marcas premiun de similar segmento del coche que les gusta....y luego hablamos......y tengan encuenta todo lo que ofrecen esas marcas premiun en materiales, motorizaciones, y sensaciones de calidad interiores. asi como las visuales...y comparen precios...Mazda aun le queda mucho recorrido, y cambiar el chic sobre todo de su particular concecto de sobriedad en los interiores de sus coches.....algunas lucecitas de ambiente que nunca estan de mas, y hacen muy atractivo al coche...
