Análisis Mercedes AMG GT3 RS SuperSport, Scaleauto

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La nueva gama RS SuperSport de Scaleauto llega a nuestro canal, analizamos este primer vehículo que nos ofrece la marca Barcelonesa y que es capaz de plantar cara a los mas grandes.
Te mostramos todo sobre el coche y lo ponemos a prueba en nuestra pista oficial.
Bienvenido a Slot, Pixeles y Bugs, un canal dedicado para aquellos que empiezan en el mundo del Slot o que tras varios años fuera de este mundo se han reincorporado al mundo del los coches de este género, con marcas como Scalextric, Slot-it, NSR, Sideways, Fly y otras muchas.
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Опубликовано:

1 окт 2024

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Комментарии : 26

@osvaldotoledanotorres6153 2 года назад

Porfavor usen un mejor micrófono. El volumen es muy bajo.

@fj1704 3 года назад

Yo tengo la versión anterior la R, pero ese viene listo para circuito, y el otro hay que cambiar cosas y no trae amortiguación, eso sí ya es un coche para poner en pista sin cambiar nada (Excepto relación en función dónde corras)

@fj1704 3 года назад

Aunque ese motor ya no se suele usar "en competición, se usa más el que traía el modelo R, pero ese motor Sprinter si se usaba mucho antes. Creo que con esta versión RS han acertado xq trae hasta el copit de lexan, y si ya tuviese el alerón de goma, que SC os tienen para todos sus GT3, ya sería el puntito extra

@frantermica 3 года назад

Buah brutal el Analisis me a encantado , detallado y preciso. Esperando próximos vídeos.

@victorcaballosfc Год назад

Hola, perdonar mi ignorancia, para qué se quitan los imanes ??? Gracias por los videos

@SlotPixelesyBugs Год назад

Mayor precisión, conducción más realista, más desafiante…

@josemiguelm389 3 года назад

Muy bonito, chulo👌👌

@pascualcontiniello2881 3 года назад

muy bueno felicides.saludos

@M4nU.3 2 года назад

Está mal corona 27 y piñón 11 lo a puesto al revés 😂

@jordipena7984 3 года назад

Genial yo lo tengo en Scalextric pero es una pasada en cualquier marca

@francescdiazcadena1385 2 года назад

Gracias por todo.

@SlotPixelesyBugs 2 года назад

Gracias a vosotros por seguirnos!

@fj1704 2 года назад

Esperando el nuevo vídeo , 👌🏻

@sergioferresantamarina8277 3 года назад

Buen vídeo .Tiene muy buena pinta esta nueva serie habrá que hacerse con uno .Y si los alerones es un tema que no está muy bien resuelto en esta gran marca Nuestra .Tengo varios coches y a todos tengo que pegarles el alerón .

@fj1704 3 года назад

La marca los venden aparte en goma para todos sus GT3

@sergioferresantamarina8277 3 года назад

@@fj1704 si ya .Pues este modelo ya podría salir de serie con alerón de goma.

@fj1704 3 года назад

@@sergioferresantamarina8277 es cuestión de precio, ya incluye copit lexan (se han estirado) pero claro que tendría que venir pero suelto xq son todos negros, y serigrafiarlos eso sí que no lo van a hacer Nunca

@pedrolcalles 3 года назад

Una pregunta ese coche puede digitalizarse a Carrera? Es que no veo que haya sitio para el chip

@SlotPixelesyBugs 3 года назад

Todo es digitalizable, pero salvo cambio de chasis, este modelo creo que no lo es

@miguelcastrodelprado4395 3 года назад

Deberías de decir cómo has quitado el imán,ya que es lo más importante y lo que más cuesta en estos modelos de scaleauto.

@SlotPixelesyBugs 3 года назад

Hay que retirar el eje trasero y luego lo liberas, pero tienes que desmontar toda la parte de atrás. En otros vídeos de Scaleauto lo comentamos.

@elgarajedebartolo 3 года назад

Yo lo quito cortando con un cutter el trocito de plástico que lo sujeta por debajo y haciendo palanca ya que no tengo las cabezas para los tornillos del eje.

@miguelcastrodelprado4395 3 года назад

@@elgarajedebartolo muchas gracias,es lo que haré porque veo los tornillos muy pequeñitos.

@elgarajedebartolo 3 года назад

@@miguelcastrodelprado4395 De nada, para eso estamos, empuja desde arriba también, suerte con el proceso.

@sergioferresantamarina8277 3 года назад

La verdad que si está destinado a competir que no le pongan el iman que no sirve para nada y ese dinero que se ahorran