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Análisis Rallys Miticos Audi Quattro 

Slot, Pixeles y Bugs
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Uno de los primeros modelos con tracción integral, el Audi Quattro forma parte de nuestro vídeo de hoy, te contamos parte de su historia y te mostraos una versión que aunque algo deteriorada, da todo lo máximo en pista.
Bienvenido a Slot, Pixeles y Bugs, un canal dedicado para aquellos que empiezan en el mundo del Slot o que tras varios años fuera de este mundo se han reincorporado al mundo del los coches de este género, con marcas como Scalextric, Slot-it, NSR, Sideways, Fly y otras muchas.
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Опубликовано:

 

18 сен 2024

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Комментарии : 13   
@hectortruchuelo2553
@hectortruchuelo2553 Год назад
Muchas gracias
@destructor_2929
@destructor_2929 Год назад
Yo tengo uno muy parecido del rally safari. Buen video
@jeronimo6709
@jeronimo6709 Год назад
Hola JP. Este Audi Quattro de la época de Exin, aunque tiene poleas por los dos lados, venía con una sola correa. La parte de la correa que queda más cerca del chasis va por el exterior del coche, por el lado donde tiene una protección debajo del chasis. Yo lo tengo todavía, pero la carrocería pasó a mejor vida en su momento y lo recuperé con la que se ve en el video, de Altaya
@alvarosoriano4758
@alvarosoriano4758 11 месяцев назад
Buenas, yo éste modelo también le tengo. Al contrario qu el RS200, venía solo con una correa, aunque creo recordar que se le pueden poner las dos. Con éste tipo de tracción puedes jugar con una, dos o ninguna correa en función de si quieres menos tracción alante, más o ninguna, aunque cuanta más tracción alante, más le costará al motor moverse. Y un briconsejo para otra ocasión, si quieres utilizarlo en 4x4 y tiene la o las correas rotas o dadas de si, te pueden valer gomas elásticas marrones de cierta medida. No son lo ideal porque se rompen rápido pero como no valen prácticamente nada, te pueden hacer el apaño si no tienes unas correas a mano.
@miguelcastrodelprado4395
@miguelcastrodelprado4395 Год назад
Hola,tengo 4 de estos de la época Exin, y para mi siempre en los 4 han ido mejor sin polea que con ella,porquela goma hace que a el motor le cueste girar,sobretodo a los motores ex abiertos que tienen menos rpm que los cerrados,y la.goma solo va en un eje,se me ocurrio ponen en cada eje la.goma y fue un desastre,iba super lento.Buena edición de video como siemore.
@slot3d714
@slot3d714 Год назад
Me encanta ese modelo y todos los de esa epoca, que si duda fue la mejor 😊
@alvarosoriano4758
@alvarosoriano4758 11 месяцев назад
Por cierto, la goma va por debajo del chasis, si la pones por arriba va rozando contra el chasis lo que la irá frenando y deteriorando. Incluso en el lado en el que la lleva de origen, lleva una acanaladura para que no se vea desde fuera, pero creo que en el otro lado se podía montar sin problemas. Lo que le estropea el comportamiento es, igual que en el modelo de verdad, la distribución del peso.
@pachifueradecarril
@pachifueradecarril Год назад
Hola JP a pesar de sus defectos es bonito y si coincido con tigo . Pero no lo tengo cuando lo consiga te diré jaja 🤣 muy buen análisis me gusto y ese efecto nieve en el coche y en la edición un espectáculo. Bueno un abrazote 🤗 CAMPEON
@fernandorosell4957
@fernandorosell4957 Год назад
Yo tengo tambien esa decoración es muy atrevida como todos los efecto nieve pero como la mayoria de los coche de colecciones de carrocería muy bien pero en el aspecto motriz dejan de desear.
@SlotPixelesyBugs
@SlotPixelesyBugs Год назад
Si, exacto!
@gustavocom6423
@gustavocom6423 Год назад
Afortunadamente se vendieron muchos y no te costará un riñón encontrar uno de exin que merezca la pena
@miguelangelteruelgarcia9202
Hola ese coche lo tengo y lleva dos poleas una en cada lado como el rs 200
@SlotPixelesyBugs
@SlotPixelesyBugs Год назад
Si, cierto!
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