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Ya somos dos los qur paseamos a la yaya. Ahora llevo unos Karoo Street en mi Transalp XL 750 y 13.000 kms creo q llegarán a los 25.000 tben. Los siguientes serán los Anakee Adventure a ver q tal, según veo pueden ser unos neumáticos interesantes.
Cada uno tiene su estilo de conducción y sabe lo que quiere rendimiento o durabilidad… me alegro que seamos mas gente que pasea a la Yaya en las carreteras, para correr al circuito!!!
Los míos llevan 5000km y a la fecha no tengo queja,tengo una suzuki v strom 650 abs 2016 y la verdad ando duro y estoy muy contento con los ANAKEE Adventure ,teniendo en cuenta que la TOPOGRAFIA en Colombia es bastante complicada ,DAVID gracias por tu video muy bueno,un abrazo mi amigo.
Yo llevo también los ANAKEE 3 de carretera en mi r1100gs y estoy muy contento, puedo tumbar con confianza y agarran bien en carretera normal, pero no se puede hacer el tonto en mojado o tierra o gravilla y un día me fuy al suelo, lento, en un vadeo con un palmo de agua corriendo sobre hormigón y mucho verdin, pero creo que no hay goma que lo supere pues parecía hielo, aparte de esto ningún incidente nunca, a la próxima probare los adventur, gracias por el video.
Llevo 20.000 en el trasero en anakee 3 en un tiger 800 XC y muy contento con ellos. Me acabo de comprar el anakee adventure por lo que comentas. Espero que me salga como a ti de bueno. Un saludo y muchas gracias
Dani Viartola a los Anakee 3 cuando llegaron a 25.000.-kms los cambié por precaución aunque todavía tenía para hacerles más. Los Adventure agarran mas y le dan un aspecto mas molon 👍🏼
Compré hace dos años bmw 1250 gs Adventure. Traía de fábrica Anakee Adventure. Horror, querìa más carretera. Brigestone A41. Llevo 16.000 km con los Anakee Adventure y me he tenido que callar y aceptarlos. Son amistosos, te llevan, tumban, no se gastan... no me gusta su dibujo...pero son acojonantes en asfalto y en marrón.*
para que te hagas a la idea de lo que es probar unos neumáticos, tengo una tiger 800 xca y con 8000 km voy a cambiar el trasero, he hecho de todo al igual que tu y una conducción deportiva, pero teniendo los pelos en los laterales... eso no es forma de probarlos, por cierto yo he rozado estribera de la confianza que me han dado, son neumaticos de 10, yo repetire.
25.000km en una moto grande, pesada y potente, no digo que sea mentira, por supuesto, pero debes ir muy muy suave con el gas, suavísimo. O sea, no le exiges a ningún neumático. Ni por tierra, ni por carretera, simplemente, no le exiges al neumático, o sea, que lo mismo te da uno que otro.
Buenas David, gracias por compartir tus impresiones. Cambié la moto en Julio por la 1250 y lleva estos neumáticos. De momento solo llevo 900 kms. y no tengo criterio. Antes llevaba los TKC 70 en la 1200 y estaba muy contento con ellos.
un compañero con la 1250 y esos neumáticos perdió tracción en húmedo y al suelo... y el ya lleva años con una s1000xr y nunca tuvo problemas, ni humedo, ni seco... yo no confio en ninguna de las anakee... por ahora llevo 3 motos con la Metzeler Trail Tourance y 0 detalles...
Fernando Gonzalez me faltan datos para poder sacar conclusiones... tipo de asfalto, presión del neumático, temperaturas, formas de conducir, condiciones del asfalto (linesas blancas, gravilla, churros de alquitran...)... No me vale decir que un neumático patinó sin más... siempre hay algo detrás. Que te guste más otra marca lo entiendo, pero TODOS los neumáticos cambian de comportamiento con la presión, temperaturas, lineas blancas...
@@perlanegraviajes Te entiendo, pero ya he escuchado tantas historias con los Anakee normales, que los wild... no me dan mucha confianza, ahora, conociendo que tu los llevas y te ha ido bien pues... me dan mas confianza pero no los colocaria yo como primera opcion... iria por unos TKC70 o los Tourance Trail para un poco de caminos y si no planeo hacer nada de caminos, los Continental Conti Trail Attack 2.. que son los mejores que he probado en todo... de hecho apenas le toque cambio a la TRK voy por esos...
Si te dura esa kilometrada unos neumáticos o llevas la moto en un remolque o los tienes cristalizados de ir lento, pero lento lento. No se como te atreves a dar tu opinión de una rueda si siendo un cono todos los neumáticos te van a ir bien.
Respeto tu opinión aunque no la comparta. El tema de los neumáticos no es tan sencillo como intentas condensar, hay miles de variables ya sea la temperatura, precson, humedad, fuerza, aceleracion... y todo esto depende del uso que le des... no sirve el mismo neumatico para correr un MotoGP que para hacer el Dakar... lo que para uno le vale para el otro no por la forma de conducir... un saludo!!!
Dale las vueltas que te de la gana, pero para probar algo hay que hacerlo trabajar de manera intensa, un neumático que te va a durar 25.000kms y a otra gente le dura 10.000 apurando a tope, solo dice que vas muy muy lento y así no se prueban las cosas. A mi me gustaría ser probador de motogp pero como no tengo nivel no soy probador de motogp, si no sabes exprimir un neumático no hagas valoraciónes. Si no eres capaz de acabarte los laterales, que vas a ser capaz de decir como se porta el neumático con frío, calor, como envejece, como acepta el gas tumbado, etc. Lo malo de las redes sociales es que dan voz a mucha gente que literalmente no tiene ni idea.
Da la impresión que esos neumáticos han hecho pocas curvas, se ven nuevos por los bordes con los pelillos y todo, también depende del asfalto que hayas rodado y el ritmo que lleves, etc. Yo el neumático que más he usado ha sido un anakee 2 y alguna vez me ha durado el trasero 15.000 km y otras 10.000, todo depende del uso dado al mismo
Julio Encinas todo depende a lo que estes acostumbrado, comparado con unas de asfalto 100x100 suenan un poco a partir de 100 kms/h Si las comparas con unas de taco apenas suenan, ten en cuenta que contra mas taco mas suena es una verdad universal.
Buenas, pues digo lo mismo que algunos cometarios, tengo una V Strom 1000 del 2015 y he puesto estos Michelin anake adventure y el trasero con 6000km, está para durar como mucho si llega 2000km más. No se como se puede hacer ese kilometraje que comentas.
Te comento lo mismo que he comentado siempre... depende de muchos factores, caballos, temperatura, par motor, peso, humedad, manera de pilotar, etc... Ahora mismo llevo unos 25.000.-kms con los que llevo puestos y estan para cambiar (en una F850GS Adventure) pronto hare video explicando como estan.
Gracias por la recomendación! Voy a Barcelona el Mes de Junio Me Gustaría visitar una tienda de accesorios con buena variedad aquí en mi País PR el inventario en equipo es Limitado. Si me puedes enviar algún nombre o Dirección le agradezco !!a Propósito mi Moto es una Triump 850 Con Llantas Anakee y Rueda excelente!
Hola David. Tengo una F700GS con los Anakee que sacaba de casa. Llevo ahora casi 15.000km y ya voy mirando opciones para el cambio. Había pensado en unos TKC70 por los comentarios que he leído en foros, etc... pero después de ver tu vídeo me planteo seguir con Michelín y poner estos Adventure. ¿Los ves bien para mi moto y para un tipo de conducción casi 100% carretera? Nunca he hecho pistas pero me gustaría que si alguna vez me veo en la necesidad de pasar por una, poder hacerlo sin mucho problema. Un saludo!
Hola, tanto los TKC como los Adventure te darán buen resultado, los dos son buenos neumáticos y te vendrán bien. Ahora entiendo que llevas los Anakee3 que son algo más duros. Ahora tu elección esta entre diseño del neumático y precio.
Gracias por el vídeo. Llevo una GS 1200 del 2017 con Anakee 3. Me han gustado, pero toca cambiarlos... cómo valorarías el ruido de los Anakee Adventure frente a los Anakee 3?
Gracias por las explicaciones,me viene bien por que quiero cambiar a mi adventur 1250 con 16oookm se me han alisado del centro y me ha salido escalon .
hola david, gracias por tu video, como quedo el neumático, cuantos km le has hecho..... que me recomendarías para una r1200gs lc adv, principalmente voy siempre por carretera. un saludo
La verdad, no sé cómo hacéis para q duren las gomas eso. (Y con motos potentes) Suelo ir por puertos de alta montaña a ritmos de frenar poco (así q tumbo bastante, pero poco gas y freno) con anakee 3 en una Vstrom 650. Y casi sin darme cuenta asoma la lona en el flanco de la rueda a los 8000 km. Me gustaría poder meterme por alguna senda para llegar a alguna ermita, castillo o ruina. Pero las anakee3 y el barro- hierva mojada no se llevan bien. Crees q esas adventure podrían encajarme? Salu2.
¡Jo!¿Cómo lo haces? A mí solo me han durado unos 9000km? Los Anakee 3 para mí unos neumáticos para olvidar, y después de estos adventure, volveré a los Next. Saludos
Hola Martín, después de 2 años con los anakee, toca cambiarlos y estaba pensando en estos adventure ya que me gusta meterme por alguna pista. Que tal los Next por pista? Por carretera imagino que mejor que los anakee y adventure, y en carretera mojada?
Hola Yo lo máximo que he sacado a un neumático Anakee 2 han sido 10.000km pero lisos, lisos. Lástima que los han descatalogado, los Anakee Adventure con 5.000km estaban destrozados. Sinceramente viendo las imágenes de tus ruedas (también vídeos de ruedas anteriores) creo que las curvas las tomas con ruedecitas de triciclo, lo siento... Creo que no es nada representativo tu experiencia.
Jordi Muñoz nunca he negado que no voy a cuchillo, cada uno tiene su forma de conducir y lo mismo que para mi tu forma no es representativa. Cada cual tiene su estilo y sus objetivos, personalmente mi objetivo es que mis ruedas me duren todo el viaje. Para ir a cuchillo busco unas ruedas blandas y me meto en circuito. Buenas rutas y disfrutar de la carretera.
Huy! A cuchillo, yo no voy a cuchillo, ademas no me conoces ni sabes como conduzco, quizás hace treinta y tantos años pero con 52 años te aseguro que de tu forma de conducir ( están tus vídeos de prueba) a ir a cuchillo hay mucho por medio que no es ir a cuchillo, se trata como dices de disfrutar y si, cada uno lo disfruta a su manera, pero la diferencia es que yo no cuelgo vídeos dando lecciones y opiniones de como son unos neumáticos, creo que no se puede opinar de algo que se utiliza y aprovecha unos 60% de su utilidad. Repito y te dejo tranquilo ya. Tu experiencia y opinión sobre neumáticos no es representativa, para poder opinar sobre neumáticos creo que habría que usarlos más que un 60% que es lo que se ve en tus vídeos de neumáticos. Que quede carro. Solo critico tus vídeos sobre neumáticos, el resto de vídeos sobre productos y viajes son muy buenos.👍🏻
Jordi Muñoz cada cual utiliza los ne a su manera y propósito. No enseño a nadie como hacer o como no hacer, tan sólo comparto mi experiencia con el equipo que utilizo y la forma en la que lo utilizo. Las ruedas es un Mundo y hay miles de variables en la ecuación: presiones, cvs, temp, humedad, manera de pilotar, pesos, moto, etc... Un saludo
Que tal anda de sonoridad? Ahora llevo las TKC70 en la vstrom650 i la delantera es bastante ruidosa. Aunque estan a media vida con 10000km. Yo tambien son del club de las yayas. 😂
Como vas con las llantas las pienso comprar mañana y quisiera saber ya pasaste los 20.000km? cuantos llevas en km con las Anakee Adventure a la fecha de hoy. Gracias por tu respuesta
Hello, thanks for det video. I don’t understand Spanish but I find your videos when I search on the tires. Did I understand correct that you have ridden those tires 15000km and thought to be able to ride 10000km more? 25000km is really good for a motorcycle tire. Today I have BMW F750GS with Anakee 3 and I am (about 3000km) and I am thinking of to change them to Anakee adventures when it’s time to replace them with new tires but I am a little concerned about the threadware of the adventures. I can’t change the tires my self so I hope for closer to 20000km rather then 10000km for the tires for economy reason. I guess I mostly will ride on paved road but I want to be able to ride on unpaved road from time to time. I’m a very careful rider so there will not be any hard riding on unpaved road so I guess I may be able to handle it with my Anakee 3 but I like to have a tire that have a little more safety on gravel than the Anakee 3. All the best From Jonas/Sweden
Hi, thanks for commenting. The Anakee Adventure is superior in every way to the Anakee 3, if you're looking for grip, durability ... don't think about it. In the end he sold the motorcycle with the wheels and they had 22,000.-kms and the current owner continues to ride with them. As soon as I can, I will put them on my new F850GS Adventure. Greetings and enjoy the Anakee Adventure !!!!
Thank you, it sounds pretty amazing. Of course it can differ an dependence on the style of riding. But I definitely think I will give them a try when my Anakee 3 wears out.
Hola buenas noches acabo de hacer un vídeo con mis anakeen 3 y les aseguro que les he metido 37mil km y jamás se.me han ponchado quiero hacer énfasis que la.grn mayoría los hago en carretera y solo un 5% he hecho off Road de veras los invito a ver mi video en RU-vid estoy como Agust Litzow saludos cordiales y bendiciones.
@@agustlitzow.487 las Adventure son de dos compuestos y tienen mas agarre que las 3, con lo cual te duraran menos. Es una Ley universal mas agarre menos durabilidad. A mi me gustan mas que las 3. Y eso que las 3 me gustaban.
Anakee3 es mucho mejor en seco y mojado. Para asfalto no tiene igual. Anakee adventure es muy buena si la sacas a tierra mucho mejor es la adventure. La Anakee3 me duró 30.000km sin problema una belleza.
Yo también soy de los pocos que les ha gustado los Anakee3, me duraron 25.000.-kms y ahora estoy probando los Adventure y me gustan mas, creo que tienen mejor agarre y de momento la duración es buena.
