Analisa suara mesin vixion kasar dan bergetar ternyata akibat kruk as oleng atau tidak center 

Siap kang 😎🙏

Mas kalo pas di lepas kopling langsung ngiung itu kenapa ya mas

@@ironviximotor Mas mau tanya kalo vixion old saya, pas di lepas kopling nya kok Malah ngiung yaa,

@@ironviximotor Boleh minta nomer hp nya ngga ya mas

@@bambangwijaya4802 ok itu gigi balance nya luka/ mungkin pernah membuka mur kruk as dgn di ganjal obeng atau lap. Harus ganti gigi banlancer nya di Shopee ada ko ok. Sementara wa off masse maturnuwun

Ternyata kena apanya om? Punya saya juga begitu

Berapa biaya Kemarin bg?

Punya ku Juga gitu tapi Gatau apanya

Siap siap makasih udah mampir 🙏

Vixi 2013, kalau oli ganti² kadang fastron hijau kadang yamalube sport

Bisa, bagian bak magnet buka tutupnya saja, bak magnetnya gk usah dibuka...

Magnet suhu itu yg mananya bang? Apakah dekat dengan bagian magnet spul?

Analisa dari luar tidak akan 100% menemukan masalah, karena penyebab bunyi kasar bisa dari part² yg disebutin tadi dan bisa juga dari klahar (bearing).. bearing mesin vixion ada banyak, mesin bagian bawah saja ada 8 bearing, dan mau di cek satu persatu mana yg kocak gak bisa ditebak hanya dengar suara doang

@@ironviximotorkalo ganti bearing²itu berapa mas, Apa ganti kruk as klhaer aja biar suaranya,adem lagi

Kalau harga bearing murah udah dapat yg ori, bongkar pasang yg mahal... Jasa bongkar pasang tiap bengkel beda²... Kruk as, stang seher, piston juga bisa menyebabkan suara kasar... Coba ke yamaha untuk lebih jelas rincian biayanya...

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KghHJtDqh10.html

Iya itu punya saya sil olinya rusak gara² kruk as oleng

Trus solusi nya gmna bang. Ganti kruk as apa di press. Trimakasih

Motor saya engkolnya ringan, kalau berat ngengkol berarti dekompresi nya gak kepasang...

@@ironviximotor dekompresi di pasang bang

Magnet itu kaya vixion ku

@@misterputin4261 solusinya ganti magnet mas?

Kalau vixion ku iya tak ganti....

Bisa jdi spul lemah mas..pnya sya dlu gtu pake ngebut dengugung ane gnti sembuh..

Kasus yg sama ya om 🙏😎

@@ironviximotor iya padahal udah senter tapi ujung silnya rada kurang bang mau nanya tempat dudukan klaher dikrengkes rasio rumah kopling itu memang kocak atau ngak sama sekali bunyi

Kalau dudukan lahar di krengkes rapat semua, makanya dimasukin lahar perlu di getok perlahan.. Kalau kocak brrti terjadi keausan.. Di bagian as kopling sebelah kanan, lahar ada tahanannya dan ada bautnya 2 biji, andai kata tahanannya dilepas koplingnya kadang bisa jauh pendek sendiri...

@@ironviximotor kepunyaan as bering saya kocak atas bawah bang udah ganti baru masih kocak juga kesel juga dibuatnya

Maksudnya yg kocak as kopling ya? Bukan dudukan lahar krengkes? Kode bearing yg dipasang benar apa tidak? Kalau as kopling aus lagi setelah diganti rasanya gak mungkin lah, kecuali oli nya kering mungkin iya bisa jadi penyebab aus...

Maksud penyenteran itu meluruskan putaran kruk as... Itu kan oleng, goyang, geal geol jadi harus diluriskan putarannya

@@ironviximotor berarti bisa normal lagi ya om? soalnya motor vixion advance saya kalo di pake geter banget

Bisa normal lagi... Kalau getar cek dulu belum tentu juga kruk as yg oleng, banyak faktor penyebab... Seperti: bearing balancer oblak, piston mulai kena, rumah kopling juga bisa... Banyak penyebabnya

@@ironviximotor siap om makasih info nya ,ini saya lagi di bengkel yamaha mau mastiin dulu

Sama sama

Penyenteran kruk as ini tiap bengkel beda² om biaya perbaikannya

@@ironviximotor mas nya itu habis braoa

Kalau di bengkel resmi di tempat saya biaya bongkar pasang di 300k, biaya penyeteran kruk as 50k... Total 350k, tiap bengkel resmi yamaha beda² biayanya... Itu biaya diluar gasket, lem, oli dan air radiator

@@ironviximotor Rivevw suara yang sekarang bang pliss

Iya insyaallah nanti saya videoin ya, sekarang belum sempat... 🙏

Alat yg mana maksudnya? Itu kruk as...

Ciri ciri getarnya gimana? Kalau bunyi kitik kitik kemungkinan di bagian head: antara klep, noken as, pelatuk, bearing dan lain-lain Tapi kalau bunyi nya dug dug cek bagian bak kopling, bisa yg bunyi kruk as, balancer atau rumah kopling, bisa jadi bearingnya yg oblak Intinya gk bisa main tebak tebakan juga om harus cek bagian dalam mesin, baik bagian head, bagian cylinder, ataupun bagian bawah bisa semua menyebabkan getar

@@ironviximotor ini saya nunggu oli dateng om karena pesan online habis itu mau tak bongkar bagian bak kopling, yah soal ciri cirinya pokoknya klo handle kopling ditekan bunyi jadi halus klo dilepas malah bunyi dug dug, awal pas saya tau bunyi itu sejak rumah kopling saya bor kasik lubang dgn tujuan sirkulasi oli lebih lancar, namun setelah dipasang lalu motor dipake ada suara aneh di bagian bak kopling sbelah kanan dan saya pikir mur kendor tp sempat saya bongkar periksa2 lagi, karet Kopling ok balancer ok, kruk as ok, pokonya dibagian rumah kopling kencang semua, spasi masih standar gak smpek oblak2 banget, tp entahlah masih belum yakin sparepart mana yg bermasalah, kedua permasalahan di motor saya akhir2 ini yaitu ketika di rpm 5000 keatas suara mesin jadi berat dan kerasa getar, itupun terjadi ketika aki saya soak lalu motor hidup tanpa aki(NVA) apa mungkin pengapian jadi tidak stabil sehingga performance mesin jadi tidak baik, oh ya om rencana saya pesen aki merk yuasa yamaha 3C1 3,7 Am menurut om itu aki baik apa gak, makasih udah dibalas🙏

Kalau aki baik yuasa maupun gs bagus om, gtz5s lah saran saya yg ampernya 3,5 lebih awet... Kalau rumah kopling yg dibor itu bagian mana ya om? Bagian paku rumah koplingnya? Apa kaki 4 rumah koplingnya? Atau lawan kaki 4 rumah koplingnya? Apa bosh kuningan yg ada di rumah kopling?

Kalau kelistrikan juga bisa menjadi penyebab tarikan mesin berat om, tapi kalau bunyi dug dug rasanya bukan dari kelistrikan lemah, kelistrikan lemah bisa menyebabkan mesin kasar tetapi dalam jangka waktu yg lama karena putaran mesin tidak stabil, jika om nya memang sudah bor rumah kopling curigailah bagian yg sudah dibor itu terlebih dahulu, nanti buang² uang om salah salah beli sparepart

@@ironviximotor saya bor pake mata ukuran 1,5 mm, apa yg perlu dicurigai, lalu yg saya bor cuma 4 rumah kopling

Aman tapi hanya sebentar untuk cek mesin. Sebelum dihidupkan tanpa oli, mesin harus sudah hidup terlebih dahulu agar oli naik ke blok cylinder, setelah itu baru keluarin oli, buka bak kopling lalu hidupkan tanpa oli...

Kampas kopling paling om