Te pido que nunca borres eswte video porque gracias a dios aun no me ha dado ningun fallo pero el dia que me lo de volvere aqui para intentar arreglarlo yo mismo, te dejo mi like !
Tranquilo que ahora es que habrá canal para rato… en 2022 vendrán más cosas electrónicas, pintura y Retos cuando pasemos los 1000subs… un saludo 👋 no olvidéis suscribiros y compartir
Excelentes aportes el saber vuestras opiniones, esta clase de vídeos se va a actualizar… ya estamos trabajando en revisar los detalles del video con información adicional y se está reuniendo en un único video relacionado con este tema… saludos 👋
Saludos desde Uruguay! El lunes me entregan un 206cc que compre muy en cuenta por tener problemas en el sistema del techo! Es un hermoso auto! Espero poder arreglarlo con toda la información que e visto en tus videos! Realmente son geniales!! Muchas gracias por subirlos y compartir!!
Hola BEWAY, estais invitado a suscribirte al canal! y Felicidades por haber tomado esta buena decision!!! y bueno mantente suscrito al canal (también estoy en instagram y pronto habrá Telegram) porque es que en RU-vid no hay casi material que nos muestren estas cosas ni siquiera en ingles (estoy traduciendo y doblando videos para penetrar es audiencia tambien)... sabes que ya comienzan a escasear estos 206cc y habra q esforzarnos un poco en preservarlos porque se cotizaran al alza, créeme... Un abrazo!
LOS PEUGEOT 307 CC TRAEN TECHO RIGIDO COSA QUE LA MAYORIA DE LOS CONVERTIBLES DE OTRAS MARCAS INCLUSO ALEMANAS TRAEN TECHO DE LONA.ESTE AUTO FUE UN EXITO DE VENTAS EN ALEMANIA Y EN EL MUNDO FUE UN BOOM JUNTO CON EL 206 CC DE VENTAS PARA PEUGEOT.ESTE AUTO ESTA LLENO DE TECNOLOGIA ALGUNOS DETALLES DESTACABLES DEL 307 CC SON Es un auto deportivo coupe cabriolet, no es el deportivo mas rapido pero una razon de ello es que el techo es de metal solido lo que hace mas pesado al auto pero es mejor un techo de metal que no es tan facil de dañar como un techo de lona que es facil de cortar con un cuchillo en cualquier calle del mundo.es de.muy buena calidad y sofisticado.de hecho fue el primer auto de produccion del mundo en traer luces traseras led diseñadas y presentadas por primera vez led en un auto en el.mundo por una compañia alemana AL AUTOMOTIVE LIGHTENING quien tambien produjo las luces traseras de el AUDI R8 en 2008 estas luces traseras en led diagonalesfueron un diseño.novedoso y atractivo cuando las vez en la calle en seguida te das cuenta que es un auto especial diferente.ademas trae caja automatica sistema porsche algunas personas erroneamente dicen que la caja no es porsche pero si es sistema porsche ya que la fabricaron e instalaron por PSA bajo la patente de porsche que invento el sistema tiptronic.hasta el manual del auto dice caja sistema porsche el.mecanismo del techo del 307 cc fue producido por la compañia alemana CTS CAR TOP SYSTEMS que era originalmente subsidiaria de Porsche AG que produce los mecanismos de techo del mercedes SLK SL FERRARI F430 PORSCHE BOXSTER CORVETTE CADILLAC XLR Y LEXUS EN SUS SERIES CONVERTIBLES. Las varillas de pistones los pistones y otros elementos en el.motor del 307 cc 180 hp version sport fueron fabricados por Mahle quien fabrica los sets de piston en los vehiculos ferrari de formula 1.Trae sistema de sonido premium JBL de 6 bocinas con amplificador todo lo anterior lo pueden verificar en internet cualquiera lo puede checar.Que su mantenimiento no es barato no quiere decir que sea malo pero que esperaban? es un convertible deportivo logico su mantenimiento no va a costar 5 pesos Hasta la fecha 2021donde lleven un 307 cc roba miradas y la gente dice que es un auto hermoso y es ideal para paseos por la playa.ademas trae 4 plazas reales para 4 adultos. Peugeot participo en el World Rally Championships en 2004 y 2005 con 307CC. Peugeot equipo el 2.0 180 hp Sport version con un 4x4 rally kit, reforzó su maquina con turbo y alcanzo 580 NM torque y 315 hp. El 307CC WRC gano los Rally de Finlandia con Marcus Grönholm en 2004, el Rally de Finlandia con Marcus Grönholm en 2005, y el Rally de Japon con Marcus Grönholm en 2005.Saludos desde MEXICO.PEUGEOT INVENTO LOS CONVERTIBLES DESCAPOTABLES A NIVEL MUNDIAL.EN 1934 PRESENTO EL MODELO ECLIPSE DE TECHO RIGIDO ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e_4-GzShMww.html y ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FLIAOUI6nzU.html AQUI EL.VIDEO PROMOCIONAL DEL 307 CC ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-otFkRb6aRng.html y este la mujer escoje el 307 cc sobre un megane cc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qOK8xC_SdJo.html
Bienvenido y enhorabuena por la adquisición… un modelo muy deseado por muchos y muy apetecible… queda disfrutarlo… tienes los vídeos de acá y también por telegram podrás compartir chat con más propietarios de estos vehículos… saludos 🖖
Hola Gustavo! Un saludo a todo ese Mexico lindo y querido! espero haber aclarado dudas con alguno de mis vídeos… pronto relanzaremos nueva temporada con material de mejor calidad… un saludo 👋
Gracias Angel, me alegro que sirvan de ayuda a vosotros y seguiremos publicando mas material que ya tengo acumulado... y esto ha sido producto de ensayo y error continuo porque en RU-vid no hay casi material que nos muestren estas cosas, ya comienzan a escasear los 206cc y habra q esforzarnos un poco en preservarlos... Un abrazo!
LOS PEUGEOT 307 CC TRAEN TECHO RIGIDO COSA QUE LA MAYORIA DE LOS CONVERTIBLES DE OTRAS MARCAS INCLUSO ALEMANAS TRAEN TECHO DE LONA.ESTE AUTO FUE UN EXITO DE VENTAS EN ALEMANIA Y EN EL MUNDO FUE UN BOOM JUNTO CON EL 206 CC DE VENTAS PARA PEUGEOT.ESTE AUTO ESTA LLENO DE TECNOLOGIA ALGUNOS DETALLES DESTACABLES DEL 307 CC SON Es un auto deportivo coupe cabriolet, no es el deportivo mas rapido pero una razon de ello es que el techo es de metal solido lo que hace mas pesado al auto pero es mejor un techo de metal que no es tan facil de dañar como un techo de lona que es facil de cortar con un cuchillo en cualquier calle del mundo.es de.muy buena calidad y sofisticado.de hecho fue el primer auto de produccion del mundo en traer luces traseras led diseñadas y presentadas por primera vez led en un auto en el.mundo por una compañia alemana AL AUTOMOTIVE LIGHTENING quien tambien produjo las luces traseras de el AUDI R8 en 2008 estas luces traseras en led diagonalesfueron un diseño.novedoso y atractivo cuando las vez en la calle en seguida te das cuenta que es un auto especial diferente.ademas trae caja automatica sistema porsche algunas personas erroneamente dicen que la caja no es porsche pero si es sistema porsche ya que la fabricaron e instalaron por PSA bajo la patente de porsche que invento el sistema tiptronic.hasta el manual del auto dice caja sistema porsche el.mecanismo del techo del 307 cc fue producido por la compañia alemana CTS CAR TOP SYSTEMS que era originalmente subsidiaria de Porsche AG que produce los mecanismos de techo del mercedes SLK SL FERRARI F430 PORSCHE BOXSTER CORVETTE CADILLAC XLR Y LEXUS EN SUS SERIES CONVERTIBLES. Las varillas de pistones los pistones y otros elementos en el.motor del 307 cc 180 hp version sport fueron fabricados por Mahle quien fabrica los sets de piston en los vehiculos ferrari de formula 1.Trae sistema de sonido premium JBL de 6 bocinas con amplificador todo lo anterior lo pueden verificar en internet cualquiera lo puede checar.Que su mantenimiento no es barato no quiere decir que sea malo pero que esperaban? es un convertible deportivo logico su mantenimiento no va a costar 5 pesos Hasta la fecha 2021donde lleven un 307 cc roba miradas y la gente dice que es un auto hermoso y es ideal para paseos por la playa.ademas trae 4 plazas reales para 4 adultos. Peugeot participo en el World Rally Championships en 2004 y 2005 con 307CC. Peugeot equipo el 2.0 180 hp Sport version con un 4x4 rally kit, reforzó su maquina con turbo y alcanzo 580 NM torque y 315 hp. El 307CC WRC gano los Rally de Finlandia con Marcus Grönholm en 2004, el Rally de Finlandia con Marcus Grönholm en 2005, y el Rally de Japon con Marcus Grönholm en 2005.Saludos desde MEXICO.PEUGEOT INVENTO LOS CONVERTIBLES DESCAPOTABLES A NIVEL MUNDIAL.EN 1934 PRESENTO EL MODELO ECLIPSE DE TECHO RIGIDO ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e_4-GzShMww.html y ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FLIAOUI6nzU.html AQUI EL.VIDEO PROMOCIONAL DEL 307 CC ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-otFkRb6aRng.html y este la mujer escoje el 307 cc sobre un megane cc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qOK8xC_SdJo.html
@@eduardoaguilar9010 muy interesante material habeis colocado ya que la historia del 307cc fue algo diferente a la del 206cc sobre su desarrollo y de ahi su complejidad que utilizaron mas piezas moviles que el 206cc que lo diseño Heulliez (no solo diseño sino que tambien participo en su ensamblaje) Muy bueno el video del Eclipse y ver uno todavia funcionando... del 307cc lo unico que me disgusta es la division que hay en la ventana lateral de la puerta dejando una ventana fija, que tambien lo incorporo el 207cc, no se, a mi me gusta que se bajen las ventanas completas por lo que si yo hubiese sido esa mujer en aquel momento hubiese escogido el megane!... muy buenos materiales para la videoteca que el algun momento sacare por este canal... un saludo
Gracias Salva por estos vídeos de consejos los cuales nos enseñan tantos detalles de este pequeño gran francés!!! Felicidades por tu canal, Un abrazo fuerte compañero!
Gracias también a vosotros Alejandro de SDM Somos de Motor y desde aquí la mayor satisfacción es hacer que con estos consejos se sirvan para el disfrute y conservación de estas unidades que quedan pocas y con el paso del tiempo serán exclusivas… un saludo 👋
@@BecomeAClassic Hola no sé si sea por aquí o a quien me debo dirigir😅, pero me gustaría tener los planos eléctricos que dices para el 206cc...acabo de comprar uno y tuene muchos detalles que arreglaron
Me alegro que te haya servido de utilidad…. Checa mis últimos vídeos, haré una trilogía de fallos de capota, que estoy seguro ayudarán bastante… un saludo 👋
hola mi es timado te falto mencionar los sensores que checan la apetura del capo esos estan ocultos y tiene otro en la tapa por la parte de enfrente muy buen video
Q tal rolando Bienvenido!!! cierto que a nivel de vídeo no están enfocados… pero están en el dibujo adjunto, en los diagramas y en el grupo de telegram lo podes descargar. En breve habrá una gran actualización de ambos vídeos en lo que será la tercera temporada de este canal 👌🏻 si tienes un CC te recomiendo que te unas al telegram que conocerás a más de 100 propietarios todos de habla hispana… un saludo
Excelente como todos los videos!!. Ya resolví el problema del catalizador, era el sensor lambda 1, aproveché y cambié bujías también. Muchas gracias por tu ayuda!!. Pudieras hacer un vídeo de cómo se cablea y se desmontan las ventanillas traseras eléctricas ? No encuentro ninguna explicación en RU-vid sobre este proceso !!. Se me desmontó el cable de acero del recorrido de los rodillos y todos los mecánicos quieren ponerme un sistema nuevo y solo es el cable de acero desmontado que hay que poner en su lugar porque todo lo demás está funcionando perfectamente, los motorcitos funcionan , me abre bien la capota etc... Saludos
Hola Franco q tal estais... Me alegro hayais podido resolver el tema y que no haya pasado de la sonda lambda :)... Para el tema de la ventanilla trasera de custodia en este video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oYAd72n5IFo.html en minuto 03:45 hablamos un poco de esta pieza, pero aun no hecho un video autentico, sin embargo si esta informacion no te es suficiente me lo dices y podriamos hacer una demostracion con alguna pieza del desguace... un saludo.
@@BecomeAClassic gracias lo miraré!! y en lo posible cuando puedas le agradecería una demostración que sus videos son muy bien explicados. Saludos y gracias
¡Genial! Salva, es un gran video para los que tenemos y amamos el peugeot 206 cc, me ayudas mucjo con tus vídeos, un saludo y un abrazo, felices fiestas.
Gracias Luis y vosotros sois el alma del canal y no pensé que hubiésemos tantos propietarios de 206cc al menos de habla hispana… y la cosa se va a poner mejor cuando veamos todos como este modelo aumenta de valor con el pasar de los años… fue el primer coupe cabrio de 4 plazas, tamaño pequeño y low cost de la industria del motor… y hoy en día no se está fabricando algo igual por la moda de los SUVs… me animaré a montar otro vídeo de fin de año reparando el típico roto del lateral del airbag … Felices Fiestas también por allá, un abrazo .
Excelente video!! Me he hecho con uno de estos bichos por capricho y la verdad es enamora. Me he suscrito a tu canal. Gracias por tus importantes aportes sobre los cuales voy a aprender mucho sobre este bichito
Gracias por su suscripcion... si que habran mas videos en esta temporada 2022, y enhorabuena por hacerte de una unidad de estas... tenemos grupo en telegram e instagram donde respondo directamente todas las consultas... y a cambio de nada! solo por amor a este tipo de vehiculos y esta unidad en concreto que se va a cotizar al alza en unos pocos años ya que solo se fabricaron 390.000 y se calcula que un 30% de ellas esten fuera de circulacion, asi que eso aumentara su exclusividad... bienvenido al canal. Un saludo
Gracias Nico… muy importante tu opinión sobre el contenido de este canal y que eres uno de los referentes en esta comunidad y siempre entero a mi audiencia cuando lanzas vídeos de motores PSA (y hasta de Renault) así que lo mismo puedo decir de tus vídeos… un saludo 👋
Gracias Alejandro, si que fue la idea de crear este vídeo, y del canal también que es hacer una especie de videoteca exclusiva para los 206cc y uno que otro PSA de esos que casi no hay vídeos como lo es la Berlingo… un saludo 👋
Gracias Bunbury es una de las reparaciones por las que te cobran un dineral en revisiones y pruebas y que vale la pena intentarlo… te ahorras unos cuantos euros… siempre a la orden por acá. Un saludo 👋
Gracias Edgar, fue un acumulado de experiencias que se trató de abarcar en un vídeo… luego habrá una versión 2.0 de esta entrega, así como la review2022 de la unidad del canal…. Un saludo y Bienvenido 🙏🏼
Q tal ignacio, en terminos generales se trata de buscar el HLP32... Referencias PSA: - 9735.57 y 9736.57 Ambos son aceites pero el ultimo tiene particularidad de ser autolimpiante... Referencias Alternativas: - REPSOL LIBRA HIDRAULICO HLP 32 20 LITROS Ref. RP350E16 lubricantesenoferta.es/tienda... - Power-one Hidraulico HLP-32 5Ltrs Ref. PINHLP320005 lubricantesweb.es/tienda/hidr...
Excelente video Amigo de los unicos para poder conocer Un poco mas de estas hermosuras de Autos.!! UNA DUDA amigo al ir circulando con el techo descapotado si llego a pasar por un bache me empieza a sonar la alarma y ya no puedo convertirlo automáticamente sino tengo que hacerlo manual y después todo normal.... Creo podría ser algún sensor pero desconosco cual.... alguna solucion posible del por que pasa esto amigo..????
Hola Antonio… sin duda es uno de los sensores, pudiera ser el de la cerradura del maletero y puede pasar que tengas que reajustar las gomas del maletero para evitar el movimiento y cause el falso contacto… también podría ser los sensores de las pinzas del parabrisas pero es poco probable, en la mayoría de los casos ese problema lo causa el del cierre del maletero que a veces de tantos cierres repetidos se va elongando hacia abajo el dicho contacto y causa la falla lectura dándote ese error… revisa por ahí que es donde tienes el problema… un saludo 👋
LOS PEUGEOT 307 CC TRAEN TECHO RIGIDO COSA QUE LA MAYORIA DE LOS CONVERTIBLES DE OTRAS MARCAS INCLUSO ALEMANAS TRAEN TECHO DE LONA.ESTE AUTO FUE UN EXITO DE VENTAS EN ALEMANIA Y EN EL MUNDO FUE UN BOOM JUNTO CON EL 206 CC DE VENTAS PARA PEUGEOT.ESTE AUTO ESTA LLENO DE TECNOLOGIA ALGUNOS DETALLES DESTACABLES DEL 307 CC SON Es un auto deportivo coupe cabriolet, no es el deportivo mas rapido pero una razon de ello es que el techo es de metal solido lo que hace mas pesado al auto pero es mejor un techo de metal que no es tan facil de dañar como un techo de lona que es facil de cortar con un cuchillo en cualquier calle del mundo.es de.muy buena calidad y sofisticado.de hecho fue el primer auto de produccion del mundo en traer luces traseras led diseñadas y presentadas por primera vez led en un auto en el.mundo por una compañia alemana AL AUTOMOTIVE LIGHTENING quien tambien produjo las luces traseras de el AUDI R8 en 2008 estas luces traseras en led diagonalesfueron un diseño.novedoso y atractivo cuando las vez en la calle en seguida te das cuenta que es un auto especial diferente.ademas trae caja automatica sistema porsche algunas personas erroneamente dicen que la caja no es porsche pero si es sistema porsche ya que la fabricaron e instalaron por PSA bajo la patente de porsche que invento el sistema tiptronic.hasta el manual del auto dice caja sistema porsche el.mecanismo del techo del 307 cc fue producido por la compañia alemana CTS CAR TOP SYSTEMS que era originalmente subsidiaria de Porsche AG que produce los mecanismos de techo del mercedes SLK SL FERRARI F430 PORSCHE BOXSTER CORVETTE CADILLAC XLR Y LEXUS EN SUS SERIES CONVERTIBLES. Las varillas de pistones los pistones y otros elementos en el.motor del 307 cc 180 hp version sport fueron fabricados por Mahle quien fabrica los sets de piston en los vehiculos ferrari de formula 1.Trae sistema de sonido premium JBL de 6 bocinas con amplificador todo lo anterior lo pueden verificar en internet cualquiera lo puede checar.Que su mantenimiento no es barato no quiere decir que sea malo pero que esperaban? es un convertible deportivo logico su mantenimiento no va a costar 5 pesos Hasta la fecha 2021donde lleven un 307 cc roba miradas y la gente dice que es un auto hermoso y es ideal para paseos por la playa.ademas trae 4 plazas reales para 4 adultos. Peugeot participo en el World Rally Championships en 2004 y 2005 con 307CC. Peugeot equipo el 2.0 180 hp Sport version con un 4x4 rally kit, reforzó su maquina con turbo y alcanzo 580 NM torque y 315 hp. El 307CC WRC gano los Rally de Finlandia con Marcus Grönholm en 2004, el Rally de Finlandia con Marcus Grönholm en 2005, y el Rally de Japon con Marcus Grönholm en 2005.Saludos desde MEXICO.PEUGEOT INVENTO LOS CONVERTIBLES DESCAPOTABLES A NIVEL MUNDIAL.EN 1934 PRESENTO EL MODELO ECLIPSE DE TECHO RIGIDO ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e_4-GzShMww.html y ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FLIAOUI6nzU.html AQUI EL.VIDEO PROMOCIONAL DEL 307 CC ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-otFkRb6aRng.html y este la mujer escoje el 307 cc sobre un megane cc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qOK8xC_SdJo.html
@@eduardoaguilar9010 muy interesante material habeis colocado ya que la historia del 307cc fue algo diferente a la del 206cc sobre su desarrollo y de ahi su complejidad que utilizaron mas piezas moviles que el 206cc que lo diseño Heulliez (no solo diseño sino que tambien participo en su ensamblaje) Muy bueno el video del Eclipse y ver uno todavia funcionando... del 307cc lo unico que me disgusta es la division que hay en la ventana lateral de la puerta dejando una ventana fija, que tambien lo incorporo el 207cc, no se, a mi me gusta que se bajen las ventanas completas por lo que si yo hubiese sido esa mujer en aquel momento hubiese escogido el megane!... muy buenos materiales para la videoteca que el algun momento sacare por este canal... un saludo
Gracias Ignacio, esto ha sido producto de ensayo y error continuo porque en RU-vid no hay casi material que nos muestren estas cosas, ya comienzan a escasear los 206cc y habra q esforzarnos un poco en preservarlos... Un abrazo!
Buenas tardes, en primer lugar GRACIAS por el video. Es muy completo Tengo una duda y no se si me explicaré bien, paso a detallartelo: Entre los asientos traseros y la zona de la capota una vez plegada existe un hueco que se cubre con una bandeja que he localizado y extraido manualmente Pero mi duda es si no debe funcionar arrastrada por algun sistema al producirse el descapotado o es que existe algun fallo, pues de hecho no me funciona el decamoteado de forma automatica, antes de ejecutar sangrado circuito como veo en tu excelente video
Te comento que al partir del sangrado circuito tal y como expones en el video, los hidraulicos de los pestillos capot maletero se han activado con el relay y al querer descapotarlo una vez puesta la bandeja enrollable del maletero en su posicion se activa el funcionamiento hasta que tiene que abrir el maletero hacia atras para que siga pliegue techo, y no continua. Es decir se oye sonido de funcionamiento pero no se levante tapa maletero y no sigue los siguientes pasos. Falla algun micro o ahy que resetear Texto y como ??
Revisa que no tengas fuga de aceite en el pistón que es responsable de la bandeja retráctil… es el punto débil de este sistema, ya que si el motor suena quiere decir que tus sensores van bien, pero si no recoge la bandeja retractil algo pasa allí y puede ser ese pistón.
Hola Rafael entonces debes revisar los sensores/contactos, el del cierre de maletero da bastante problema… deberías unirte al canal en telegram donde los miembros entre todos nos compartimos y ayudamos a solucionar estos problemas… un saludo 👋
Hola saludos de Morelos México me podría poner los diagramas me gustó mucho tu explicación estoy batallando con mi capota fallo el cilindro pequeño con fuga se quedó abierto y lo serre manual forzando ya no funciona ojalá me asesores gracias SALUDOS
Hola Patricio Bienvenido al canal… tenemos una gran comunidad de habla hispana en telegram @BecomeAClassic206cc en telegram! Hay grupos y sub grupos tal cual como si fuese un foro pero con más ventajas ya que puedes descargarte diagramas y manuales seleccionados oficiales, también entre todos hemos arreglado nuestras capotas y entre todos nos ayudamos, evitamos talleres … un saludo!
@@BecomeAClassic Saludos Salva, muchas gracias por tu respuesta, me paso que le cambie el piston que va en el techo al 307 cc, luego complete el aceite con otro tipo de aceite hidraulico y ahora no me funciona, a la primera me funciono y desplego por completo el techo pero luego no logre cerrar por completo, solo abría y cerraba el maletero y los flaps, luego cerré todo manualmente y ahora solo cuando quiero abrir solo desbloquea las cerraduras del techo, abre el maletero despliega los flap y no mas, los relay de la centralita y del hidraulico suenan pero no funciona, que crees que pueda ser, agradezco tu ayuda Salva?
Hola, todo apunta a que puedas tener un sensor o contactor desconectado o que no esté haciendo el contacto necesario para que avance en el siguiente movimiento (por ejemplo, se va a abriendo el maletero y el maletero debe tocar un contactor que hace que la centralita lo detecte para seguir con el próximo movimiento de la siguiente pieza) yo creo que la cosa va por ahí, de todas formas revísale nuevamente el nivel de aceite ya que el aceite va a todas partes por las mangueras y aún así el nivel debe estar a la altura del orificio de llenado en posición horizontal… un saludo
Hola Freddy tienes diagramas en PDF en el grupo en Telegram/subgrupo_LIBRERIAS … y también en la página web de BecomeAClassic206cc… los enlaces están en la pestaña “información” del propio canal de RU-vid… te invito a suscribiros 👋
Hola, acabo de comprar un coche de estos y tiene muchos detalles por arreglar...me encantó el vídeo y me gustaría poder poner a punto mi primer coche..me podrías dar algún número de contacto por favor?😊 22:03 😊
Hola 👋 pues yo uso un HLP32 (que solo satisfaga a esa especificación, que no sea multigrado) que puede encontrarse en tiendas de lubricantes o en su defecto ir a la casa Peugeot Citroen u Opel pidiéndolo bajo el código 9734.N0 - EQUIVIS ZS 15. Con 125ml es más que suficiente para realizar ese cambio… saludos 👋
Qué tal amigo buen día excelente tus videos súper explicados con detalle, me suscribo 👌🏻🤩 tengo mi peugeot 307cc no abre capota llegaras hacer algún video para ese modelo? Espero pronto tener un. 206cc saludos desde Ciudad de México 🇲🇽🤟🏻😃
Bienvenido Jonathan… en breve haré un vídeo del 307cc que ha caído uno en mis manos…. Únete también al Telegram que hay gente con CCs (más de 200 miembros y de habla hispana)
@@BecomeAClassic amigo muchísimas gracias, si por favor estate al pendiente de tus videos del 307cc en especial la capota ya que no funciona y dirección hidráulica está duro el volante, algo común en este modelo, en donde puedo ver eso para telegram y unirme al club … muchos saludos
@@BecomeAClassic amigo buenas noches, ya tengo telegram, como puedo buscar el grupo que me dices del peugeot 307cc ?? Espero tu msj xfavor muchas gracias
Hola amigo que buenos tus videos, explicados muy bien desde el punto de vista, técnico, de seguridad y de funcionalidad, aunque yo tengo un 307 CC 2.0 2005 , sabrás si el mecanismo es el mismo o tiene diferencias...???
Hola Sergio… Bienvenido y gracias por tu apreciación 🙏🏼 pues ese sistema es algo similar aunque posee más contactores debido que tiene más partes móviles y el pinzado al techo es automático… pero utiliza el mismo motor y centralita de tecnología similar, sus principios son casi los mismos… tienes una buena unidad 2.0 que es el motor más apropiado para llevar… un saludo 👋
Gracias Karens te animo a que te suscribas… hay vídeos más actualizados sobre temas de capota en los CCs, hay vídeos también de paseos y quedadas… saludos 🖖
Bro, eres un dios, muchas gracias por el video, estaba a punto de vender el coche que amo y mi primer coche, porque llevo 3 años llevándolo a reparar y no queda :c. Siempre hacen qué funcione el sistema, pero en cuanto avanzó y llego a casa, ya esta bloqueado :c... no se como arreglar eso
Gracias gracias men… por comentarios así es que nos mueven a hacer más vídeos así, sobre para que vosotros mismos conozcáis vuestros coches y no dejen que los metan a talleres que en su mayoría no están capacitados para estas tareas… si necesitas ayuda llégame al Instagram o únete al grupo en Telegram donde nos ayudamos entre todos!!! Lo tuyo muy probablemente apunte a un sensor pero para ello tendríamos que estar en contacto y poder ayudarte… un saludo 👋
Gracias Angel... vosotros sois el Alma de este canal que se ha transformado en comunidad... ya veremos con el Telegram que será mas intuitivo y dará pie a que entre todos aprendamos mas cosas entre todos... Un saludo
Hola tengo uno con problemas de apertura de capot para cerrar capota suena la bomba en el maletero no encuentro los diagramas electricos o circuitos de la hidraulica
Muchas gracias por la información Mi problema es que los elevalunas no funcionaron de repente, la primera vez se arregló reiniciando la bsi y todo normal, pero a las 2 semanas dejaron de funcionar los elevalunas nuevamente y ya no se arregló reiniciando la bsi, ahora tengo los elevalunas con corriente directa pero asi no me funciona el sistema convertible, tiene idea de cual podria ser el problema con los elevalunas? De antemano gracias por todo el apoyo
es posible que tengas algun sensor del techo que no funcione bien del todo y te bloquea los elevalunas... por eso los habras alimentado directamente... revisa los sensores, seguramente alli tienes el problema. Un saludo
Tengo un problema con mi capota de 206cc. Se quedó trabado a mitad del proceso. Lo abri y cerré de forma manual como lo mencionas. Parece ser que el problema que tengo es el botón de apertura y cierre. Se da el caso de que el botón de apertura y cierre se dañe. (Tiene juego, movimiento el botón) se abra dañado ?? Tendré que cambiar el botón.??
Hola Hector, pues no lo creo…. Doy más de que pueda ser algún contacto de los que hay en el maletero , pero habría que comprobar el botón a ver si responde.
Hola Juan Carlos , he tratado de buscar configurarle eso al mío pero yo creo que la TEXTON no nos ofrece esa posibilidad en el 206cc, el 307cc si lo hace y el 207cc también porque ya ellos usan un sistema llamado CANBUS en cambio este 206cc es multiplexado mediante redes VAN al igual que el 307 de primera fase porque el Segunda fase si vino CANBUS…
@@BecomeAClassic No, no lo hagas. Era por saber si un coche que no tiene marcó las puertas a la fuerza debe de subir o bajar o puede cerrarse y abrir sin tener que hacerlo. Y ya veo que si, porque ahora wue lo pienso en Citroen DS no tenía marcó y no lo podía hacer porque no tenía elevalunas. Y también hay coches actuales que tampoco lo hacen. Es que mi 508 no tiene marco las puertas y hace eso de subir o bajar, y me gustsria que no lo hiciera porque me da miedo que con el tiempo eso sea malo.
El que se baje la luna un centímetro automáticamente es bueno ya que eso impide que el vacío interior haga fuerzas externas de aire hacia afuera sobre el cristal en el momento en que cierras unas puertas… si tu vehículo lo tiene enhorabuena! Es ventaja del multiplexado aunque si es de reconocer que son complejidades electrónicas…. Un saludo 👋
Gracias por el vídeo , ando buscando un 206 CC y esto me ayuda a ver que la capota se abre relativamente fácil en modo manual ¿Cuál es el grupo de Telegram?
Hola amigo tus vídeos son geniales.. Alex de chile por acá.. me compré un 206 y tiene la capot mala .. si me puedes ayudar te lo agradecería mucho.. gracias amigo
Si con gusto! Llégate a la comunidad de telegram con más de 200 personas y hay muchos dueños de CCs que habemos arreglado nuestras capotas y dispuestos a ayudar a más propietarios… te esperamos por allá
Hola. No sabras como se abre el techo en forma manual en el 207 CC? Lo digo por el tema de liberar las pinzas del techo, porque son electricas. Como se podran soltar en modo manual?
Hola Roberto… si efectivamente el proceso es diferente pero finalmente sigue siendo un sistema electro-hidráulico… por lo que habría que aflojar el hidráulico y hacer los movimientos pertinentes con la diferencia que en el caso del 207cc hay un hoyo adicional en el techo que es el que permite bloquear y desbloquear las pinzas eléctricas del techo, un mecanismo adicional al del 206cc, y lo haces con la misma llave allen… un saludo 👋
Hola cesar… los tienes en BecomeAClassic en telegram, de momento un grupo gratuito con sub grupos como si de un foro se tratase donde puedes descargar los diagramas… saludos 🖖
Hola porfavor me puedes recomendar algún mecánico para este coche ? El mío está perdiendo aceite por el pistón del maletero y como si no tuviera fuerza , no levanta
Mírate el último vídeo de mi canal, hay un vídeo de cómo desmontar el retén de dicho pistón… es fácil de extraer y puedes hacerlo tú mismo o animar a tu mecánico de confianza.
Hola muy buenas Salva , mi Peugeot 206cc descapotable su capota está funcionando pero lo que me extraña es que está abriendo y cerrando demasiado lento , podrías decirme el porque sería ese motivo? Saludos gracias.
Hola franco Bienvenido al canal… y a suscribirte! Y ahora tenemos telegram @BecomeAClassic206cc !!! Respecto a tu pregunta primeramente revisa el estado de voltaje de la batería, el coche encendido debe alimentar sus 14v y con vehículo apagado debe rondar siempre más de los 12v, si el voltaje baja mucho el motor trabajará un poco “lento”… con esto te digo que si llevas bastante tiempo con la batería considera cambiarla; por otra parte una razón por la que eso pueda ocurrir es que el fluido hidráulico haya perdido sus propiedades de fuerza y empuje pero eso lo notarías si ves que motor por más que lo sientas “rápido” mueva todo lento… otra forma de que no lleguen correctamente los voltajes es la falta de buenas puestas a tierra… en fin a veces son problemas externos y no propiamente del sistema, revisa esos puntos primero y luego me cuentas… un saludo 👋
Gracias a ti!!! Vuestra suscripción ayuda un montón (y activando campanita) e inspira a crear más vídeos buscando siempre que sea contenido que pueda ayudaros a conservar estos 206cc que se cotizarán al alza… solo se fabricaron 390.000 unidades y ya debe haber un 25-30% fuera de circulación … todo sea porque conservéis tu unidad! Un saludo 👋
Hola salva soy d Monterrey México tengo una duda las ventanas traseras las aletas tienen q ver q no cierre la capota pk se me dañaron los chicotes d las aletas
Hola 👋 pues la verdad tendrás que decirme que son los chicotes? De todas formas lo único que podría sufrir las ventanas traseras que influya en el proceso es su recorrido, si hay algo que impida su recorrido entonces tendrás problemas…. Ya aparte de ello sería algún otro problema fuera de ellas en alguno de los contactos del maletero. Un saludo 👋
Ah claro! Por eso no te funciona la capota, ya que la TEXTON debe detectar el cierre trasero y lo hace mediante resistencias, por ende debe estar 100% operativas todas las ventanas. Un saludo 👋
la capota de mi coche no abre por tener el cable tenso, el cable que va en los dos enganches/pinzas a cada lado del maletero (recorriendo la puerta del maletero).. no sé si me explico bien.. sabes algo acerca de esto?? En "la casa" no encontraron solución más que "fijarlo" con cinta aislante y no puedo volver a abrir la capota...Porfavor, una ayudita😢😢😢
Hola, posiblemente en la casa no encontraras la solucion, esos de la casa lo que haran es llamar a alguien como yo o algun otro experto en capotas ya que ellos no tienen la formacion para reparar ese tipo de averias, fue una generacion ya jubilada a fecha de hoy. Buscanos en el telegram, estoy seguro que entre todos los propietarios te podemos echar una mano... saludos
Hola salva me gustaría una consulta mi techo estaba funcionando pero desarme los elevalunas traseros por qué no funcionaban los tepare y ya suben los de enfrente y los traseros pero la capota dejo de funcionar y me marca posición del baúl posición de la capota y la bandeja trasera tendrás alguna idea de lo que es ? Te agradecería mucho que me ayudarás
Hola Luis, si los elevalunas están perfectos, debes chequear que al finalizar sus ciclos escuches el “tic tic” de las resistencias al finalizar sus movimientos, ese sonido provendrá de la centralita de elevalunas que está ubicada en los asientos traseros…. Si da el respectivo sonido queda descartado los elevalunas y entonces tendrás que irte a los contactos traseros del maletero y cortinilla a ver si alguno de esos está fallándote… también los contactos de las pinzas de techo… puedes llegarme al Instagram para más ayuda… un saludo 👋
hola salva una pregunta me he comprado un 206 cc 1.6 16v y el coche esta muy bien cuidado, pero tengo un problema he visto que en el maletero el pistón que sube el e spoiler pierde aceite, el antiguo propietario me lo va a arreglar. cuando abro el techo el techo se esconde pero no sube el spoiler y se queda con el maletero en vertical no se si me explico, y la bomba sigue sonando. el antiguo propietario me dice que es por falta de aceite por la perdida del piston puede ser????
Hola Alberto, tienes pérdida de aceite en dicho pistón… si el spoiler no sale completamente no hará el cierre de maletero para terminar la maniobra, puede ser que rellenando aceite pero si tienes pérdida de aceite por allí, tendría que cambiarle el retén… un saludo
Hola buenas, muchas gracias por tu vídeo, la verdad que nos ayuda inmensamente a los amantes de estos coches. Yo tengo un problema con el mío, la capota funciona correctamente, pero los las ventanas se bloquean, cuando con un funcionamiento normal lo primero que hace el coche cuando le aprietas el botón de la capota es bajar los cristales, tanto para descapotar como para cubrirlo, pero en el mío no, se inutilizan y debo abrir las puertas para poder cerrar la capota ya que con las puertas cerradas no llega a su debida altura por culpa de los cristales cerrados, no se si me podrías ayudar en donde está el l problema o si debo llevarlo al taller. Desde ya te agradezco muchísimo
Hola Michael, estáis invitado al grupo en telegram donde hay usuarios con experiencia que ellos mismo han arreglado también sus capotas y cada caso es diferente, no estaría de más que entres y te presentes y expongas el problema, muy capaz que alguien además de mi te dé respuesta… por mi parte y viendo lo que comentas yo pienso que debes revisar la electrónica de la centralita TEXTON, debe tener algún relay con su soldadura algo flojas ; no descartes el conexionado de cada uno de los motores de las ventanas y la conexión que está puerta… pero si la capota funciona y ventanas no yo apuntaría más a la centralita TEXTON… un saludo 👋
@@BecomeAClassic muchísimas gracias, me voy a descargar telegram para exponer mi caso, ojalá sea algo leve y fácil de arreglar, creo que no lo comenté, pero los cristales bajan y suben sin problemas, el bloqueo es sólo cuando le doy a abrir o cerrar la capota. Como busco el grupo en telegram? Muchas gracias por responder 🤗🤗
@@michelmontero3415 tenes que mandar video, y el sitio correcto es en telegram, es posible que sea algun sensor de posicicion final de fin de maniobra de forma que te permita operar los cristales (porque anteriormente pense que no funcionaban del todo), entonces sabemos que si funcionan pero no operan mientras esta el techo abierto.... pero hay detalles que hay que evaluar y cerciorarse que hace el "boing" al final de la maniobra. Un saludo
Buscas BecomeAClassic206cc en Telegram! es que aqui no puedo colocarte enlaces porque me banean, en la descripcion del video estan los enlaces. Un saludo
Buenas tardes tengo problemas con mi Peugeot 206 cc no abría e conseguido ke abra pero cuando lo intento descapotar y cuando esta ala mitad del proceso cuando esta el techo en el punto más alto deja de funcionar y lo tengo k acer en manual a ver si me podías alludar ya no se ke puede ser gracias de antemano eres un crak tienes vídeos ke me an servido de gran ayuda
Q tal Cristian te invito a sumarte al grupo en telegram… allí muchos suscriptores ya hemos arreglado nuestras capotas y nos ayudamos entre todos… estoy seguro que daremos solución a tu problema y por allí puedes mandarnos vídeos y responderte con vídeos las soluciones posibles… un saludo 👋
Saludos desde Monterrey, Mexico; tengo como 5 meses con un 206cc 2005, y la verdad es un carro muy divertido, también me falla el techo, ya que por lo visto tenia una fuga en un pistón de la cajuela y ya lo reemplacé pero sigue sin accionar, ya intenté accionar el relay directamente y funciona pero no acciona nada; curiosamente, cuando acciono el pistón de la tapa corrediza se escucha como un vacío o aire dentro de la bomba, por lo que pienso que puede ser que le falte purgar el sistema; además, no he conseguido el aceite de peugeot y le he puesto otro de gatos hidráulicos que he conseguido en Autozone, podrias explicar un poco un proceso de purgado del sistema?, o algo relacionado, incluso tengo el PP2000 y no le he encontrado la manera de revisarlo bien, pero con tus videos, estoy en proceso! Muchas gracias
Hola buenos días…. Un saludo para todo Mexico… respecto a la bomba ella fue diseñada para hurgarse automaticamente, si hay q cuidar el líquido correcto que están en la descripción del vídeo ya que el líquido de PSA cuesta más que los perfumes franceses… si funciona y no acciona cerciórate UE has apretado completamente a la derecha el tornillo dorado, puedes comprobarlo fácilmente evitando el relay de cierre siempre (no te arriesgues con el de abrir) y que tendrás el maletero abierto… intenta esto y confírmame… un saludo 👋
Hola, hermano; soy Pablo, de Colima. También compré un hermoso 206cc, y también me tiró todo el aceite el pistoncito que está en la cajuela, detrás de la parte central superior, a la izquierda. ¿Dónde conseguiste el pistón? De antemano, gracias.
Esperemos te conteste el mensaje @ElDrinkxologo … también tenemos BecomeAClassic206cc en Telegram donde habemos gente de 206cc de todas partes y de habla hispana… un saludo 👋
Buenas tardes, a ver si podria resolverme esta duda, el coche cuando pasa de 10km/h comienza a hacer un pitido y no se silencia hasta que paro el coche, se que es del techo, pero no se porque sensor o porque lo hace, Solucion alguna?
Es algunos de los sensores de posición bien sea los del parabrisas o los de pinzas de maletero… el sistema cree que algo todavía sigue abierto y por eso pita al sobrepasar los 10 km/h. Saludos 🖖
Hola Salva, muy buen vídeo, gracias por crear contenido para este grandioso ( y pequeñín) coche. Haría falta hacer también contenido para los no multiplexados 😉. Una pregunta, tu coche venía ya con los tweeters de la puerta delantera de ese tamaño? Un saludo enorme!
Si dedicaré material a los no multiplexados… haré unos cuantos vídeos porque podría ubicar uno cerca de madrid de un suscriptor… se aceptan sugerencias de temas… los altavoces son parte de un kit JBL que trajo de opción este modelo (búscate en eBay.uk y haces búsqueda de “206cc audio JBL”) que en vídeos anteriores hago mención de ello y en 2022 haré un vídeo de su instalación que es algo complicado… un saludo 👋
@@BecomeAClassic ah! Me parecía, yo al mío le intenté poner la tapa y los tweeters grandes pero no me encajaban bien en la puerta 🤔 y dejé los de serie. Por cierto mi 206cc es no multiplexado y en Madrid.... ahí lo dejo jajaja . Saludo enorme!
Pues bien podemos quedar un día… sin problema… búscame en Instagram por mensaje privado y nos damos los números y quedamos! Te ofrezco el diagnóstico completo con la DiagBox y de ahí podríamos sacar material… te espero por Instagram. Un saludo 👋
Tenho um problema na capota, o sistema funciona normal, até a abertura da mala, ai os fechos não destrancam, embora o motor hidráulico faça o barulho normal. Ao fazer o procedimento manual depois os ganchos da mala não fecham, ficam esticados, nem acionando manualmente a réle do motor!
Hello Soares! You must be broken the trunk metal cables that opens/closes the side safety lock in one or both sides… please see this vídeo, in think this is your problem. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JtaEfHGacqk.htmlsi=5LXb7kXTMLZVtcqD
@BecomeAclassic. Obrigado pela dica. Estive a ver e os cabos parecem bons, aliás, depois de abrir e fechar manualmente eles ficaram esticados e não conseguem fechar (os trancos brancos). Parece é que os hidraulicos não funcionam, não trancam nem destrancam as fechaduras, nem ativando o rele diretamente no motor! Também nenhum apresenta fugas, será o óleo, ou a falta de qualidade dele, nunca foi mudado!
tengo estropeada una ventana trasera, se puede anular las traseras y fijar por dentro sus lunas con silicona para descapotar obviamdo la bajada d las ventanas traseras?
Hola amigo, lamentablemente no ya que sin ventana trasera no podría operar el techo… necesita la presencia de una resistencia que crear al estar bajada antes de descapotar… dime qué síntomas tiene la ventana ya que ellas se dañan por el cable que se rompe y venden ya unos kits para ello… también tengo un contacto que te intercambia tu mecanismo completo por otro reparado garantizado si estás en españa… un saludo
Hace un mes pague por una de esas 90€ con 2 portes ya que tuve que entregar la mía al mensajero de vuelta, y fue quitar y poner toda la chapa completa! Tenemos Telegram BecomeAClassic206cc… un saludo!
Hola, disculpa una duda qué pasa con los amortiguadores de la cajuela se sueltan? Lo qué pasa es que tengo uno pero no tengo los amortiguadores de cajuela y no sé si eso pueda afectar a corto o largo plazo el sistema eléctrico por que la cajuela está pesada ya que no cuenta con esos dos amortiguadores
Hola Eduardo, van perdiendo fuerza a medida que pasan los años, tienes que buscarlos que sean de 590KN para que sean más que suficiente para el peso del maletero. No afecta el sistema salvo que un desgaste mecánico de la pieza de abajo del cierre del maletero porque recibiría unos buenos golpes en cada cierre… intenta cambiarlos. Un saludo 👋
Buenas, un saludo desde León Gto. México, acabo de descubrir tu canal, tengo un problema, resulta que la capota iba bien, lo que note poco a poco se escuchaba un poco más forzada la apertura, un día simplemente el toldo quedó a un 90% guardado, y ya no bajo más, se quedó la cajuela abierta y procedí a cerrar manual, hice inspección y pistones secos, todo "bien", presiono el botón para la apertura y solo se escucha la primer parte del motor y hasta ahí no abre más, alguna idea por donde comenzar una inspección?
Hola Abry, por lo que me cuentas al parecer tu problema es lo que yo clasificaría como eléctro/mecánico… ya que tu motor funciona al parecer, tus sensores de techo, cortinilla y cierre de maletero van bien porque si no no iniciase la maniobra… pero se interrumpe al abrir el maletero para siguiente movimiento… allí el problema está en uno de los sensores/contactores que están en el maletero… búscate un WD-40 y rocía en los contactores y asegúrate presionándolos con la mano que hacen click al abrir la cajuela, ya que la TEXTON (centralita) necesita ese click de ese contactor de la cajuela para proceder a mover el techo, si mueve el techo hasta la cajuela y se interrumpe, entonces es el click de la bandeja trasera que está ubicado justo detrás a la izquierda de un plástico que está en el maletero, allí verás unos 3 clicks que debes revisar y lubricarlo con WD-40… debemos asegurarnos que hacen su click y también a nivel mecánico que las piezas móviles llegan físicamente al contactor con el movimiento para así activar las maniobras… tengo Instagram y chat en telegram por si necesitáis más ayuda … un saludo 👋
@@BecomeAClassic muchas gracias salva, apenas comencé con el problema, pero poco a poco iré revisando los puntos, de momento parece ser que los pistones no tiran aceites, revisaré a detalle los sensores y las líneas, porque ayer mismo que lo probé, se escucha de primera instancia el motorcito y ahí queda, ya no bota ni los seguros de la cajuela, gracias, con tus videos comenzaré a revisar más a detalle y ya les estaré molestando o afirmando que quedo solucionado el problema, y me encantaría estar en tu grupo de telegram así te podría enviar un pequeño video de lo que hace y lo que no.
Asunto arreglado, berifique y limpie sensores,lubrique y limpie todo y va genial, muchas gracias, disculpa tendrás algún video para ajustar un poco los cristales y sobre todo acceder a las aletas traseras?, excelente día un gran saludo
Buenas tardes Salva Se me ha bloqueado cerradura porton maletero del 206 CC (podria ser servomotor muerto) existe alguna forma de acceder al interior para desbloquearlo y sustituir dicha cerradura o servomotor, gracias anticipadas.
Puedes acceder desde el asiento trasero aunque es complicado pero no imposible, una vez me toco abrir el maletero de esa forma… pero aún así con la propia llave no deberías tener problemas para abrirlo a menos que se te haya soltado el gancho que mueve el cilindro/bombín…
Tendrias video o detalle de como hacerlo sin el apoyo de la llave pues no hace ni caso y me temo que pueda partir la llave despues de varios intentos, he de aflojar motor hidraulico y con la mano llegando ha los pasadores quitarlos y voltear la capota hacia atras como para abrirla manualmente asi poder acceder a la cerradura o tienes otro sistema, pues no se como seguir
@@BecomeAClassic Por fin FUNCIONO sin el apoyo de la llave pues no hace ni caso y me temo que pueda partir la llave despues de varios intentos, he de aflojar motor hidraulico y con la mano llegando ha los pasadores quitarlos ademas presionar los salientes blancos, uno en cada lado (los que salen y muestran que el hidraulico está sangrado, cuando se activa el relé manualmente durante 5 segundos) y voltear la capota hacia atras como para abrirla manualmente asi poder acceder a la cerradura, espero que sirva mi pequeña aportacion. Ahora a desmontar cerradura y servomotor y sustituirlo.
hola amigo, tengo un problema desde hace un año, mi auto ha estado estacionado en el garaje, no lo he usado, y ahora cuando quiero abrirlo automáticamente, mis ventanas no bajan y sigue haciendo un hoyo sonido de pit pit que puede ser y aparte de este problema sin querer rompi un cable de la cerradura del baul hay dos cables a la izquierda y dos a la derecha el de arriba a la izquierda de la cerradura lo rompi , habra algun problema con la capota, comento que no se desprendio aun cuando el cable no estaba roto me pueden ayudar con un consejo o que hacer
El problema viene de allí, esos cables deben hacer continuidad ya que les indican a la centralita en qué posición y estado está en mecanismo… será necesario revisar y subsanar esos cableados! Un saludo 👋
Hola Rafael, de 307cc actualmente no les poseo, pero casi siempre en Google están solo a veces son de pago y tienes que buscar en más opciones de búsqueda o ir más abajo en los resultados hasta dar con los gratuitos y de libre descarga… saludos 👋
Bueno tú con eso tienes para negociad y no te preocupes tanto… que te aseguro al 100% su reparación y aseguró en un 60% que pueda ser una tontería que puedas tú mismo resolver si eres manitas… en breve más vídeos… un saludo 👋
Si, ya arreglamos un precio el auto está bueno de estética pintura, gomas pasa q no lo usa mucho debes en cuando lo saca y siempre lo veo cerrado casi nunca lo convierte porq no funciona eléctricamente. Ojalá q sea una tontera así lo pueda arreglar 😀
Hola Samuel, casi siempre los problemas comienzan por los contactos electrónicos que están en distintos sitios del sistema, se endurecen y no detectan posición, comienza revisándolos todos y con ayuda de WD40 irlos tocando y asegurarte que hacen el ruido (tic tic) de contacto…
Excelente! Se que a veces tardo algo en contestar pero si que termino contestando... me alegro mucho que gracias a los videos hayais podido solventar el problema. Larga vida a estos CCs!
Me quiero comprar uno, pero todos mis conocidos y mecánicos me dicen que es muy malo, y muy caro de reparar, y que las piezas o refacciones son bastante caras, alguien que tenga uno me puede ayudar con su experiencia, gracias, excelente comunidad 😁
Todo depende de cómo lo quieras ver… a los mecánicos una falla de capota se llevará muchas horas de trabajo e investigación y el que lo sabe hacer te cobra caro, eso es cierto… pero acá reveló muchos secreticos que muchos mecánicos ni saben, tenemos una comunidad en Telegram donde muchos dueños de CC han aprendido la filosofía de este canal y es que si eres propietario de un CC te hagas tú mismo todo lo relacionado con la capota… para lo demás es un 206 como cualquier otro y cualquier mecánico puede lidiar con el (siempre que sepa, recuerda que son multiplexados algunos y en esos casos si intentar con un probador normal de corriente te los quemas); los repuestos son económicos pero eso depende del país donde estes… por ejemplo frenos los reparo yo mismo por 25€, discos de freno en 55€, si es verdad que joden mucho los trapecios y cuestan 70€ el par pero muy capaz otros coches de menor calidad tipo Corsa Fiesta Ibiza Clio te representarán el mismo gasto o hasta más… y a decirte verdad llevo con él desde el 2018 y nunca me ha dejado tirado en la calle (solo una vez por robo de batería)… buscamos en Telegram…
El techo es escamoteable…. El coche no es escamoteable, es el techo lo que es escamoteable…. Ahora bien, el coche si es descapotable pero el techo no podemos decir que sea descapotable, porque ni existe un techo descapotable, en coche si es descapotable… jajaja
Hola Jorge… a nivel general tienes el HLP32 pero tienes el aceite de origen de PSA… las referencias están en la descripción de muchos de los vídeos de este canal… saludos 👋
@@BecomeAClassic hola muchas gracias, vivo en Chile y en el sur así que se me hace difícil encontrarlo ahora podrías decirme menos técnicamente como ejemplo busca un móvil no sé cómo ejemplo 5w30 solo ejemplo así para buscarlo acá. Gracias
