Công nhận VF9 đúng kiểu Suv Full size. Gầm vô cùng chắc chắn, dàn treo thì đa liên kết, nhiều càng to bằng cổ tay, tôi chui gầm VF9 ở Gara mà nhìn gầm phẳng với kết cấu dàn treo mà tôi tưởng xe Đức các mẫu Luxury như S450 hay Audi Q7, Bim 750i. Nên việc nó chạy đầm chắc, êm ái là chuyện đương nhiên. Gia tốc thì cũng hơn hẳn con v6 3.5 của tôi. Đúng là xe xăng gia tốc ko thể bằng xe điện trong khi khối động cơ phức tạp và vô cùng nặng nề tốn nhiên liệu. Tôi mất 3000Euro mỗi năm bảo dưỡng cho chiếc Mer cũ của mình và đang cân nhắc đổi sang chiếc Vf8 hoặc 9 này khi về VN
Nhìn chiếc VF9 quá đẹp và sang trọng từ trong ra ngoài, giống như một chiếc xe Limousine đắt tiền. Phải công nhận nhà thiết kế mẫu xe ô tô lừng danh thế giới người Ý Pininfarina đã tạo cho chiếc VF9 một vẻ đẹp tuyệt hảo và quý phái.
@@ple7605 trong xe điện quan trọng nhất là phần mềm. Xe vin họ tự pt phần mềm vì họ có viện AI, bigdata,.. như vậy cũng đáng nghi nhận. Nói chung họ dám làm tiên phong là tốt dù chưa hoàn thiện. Chứ chờ tôi với ông làm chắc mọt kiếp nhỉ😀
@@ple7605 tôi không khen không chê, nhưng cứ hễ người việt làm là ủng hộ thôi. Còn chịu trách nhiệm chính vẫn là ô Vượng mà. Ai khg tin khg ủng hộ thì đừng dèm pha cứ chờ cho chắc khg lại bị cho là hồ đồ
thay cung toi nghiep vinfast...chua du? tien xay nha may o North Carolina....xe thi chua ai biet den nhieu...quan cao thi khap noi...roi debt $9 billion dollars khong biet bao gio tra het
Andrew quảng cáo cho vinfast , chắc chắn cho không chiếc xe này , Chứ tôi ở seattle có thấy loại xe này đâu, nếu có mua thì tôi mua Tesla của Mỹ vẫn an toàn hơn
