Lahat Tayo ay nangangailangan Ng pera .. Pero Hindi Po maganda Kong manggaling Ang perang hawak sa pang luluko sa ating kapwa... Tandaan ... Wag mong Gawin sa kapwa mo Ang ayaw mong Gawin Sayo!!!
Preventive maintenance Po kapatid ay checking up sa mga possible na madadamage someday... Kaya Po Tayo nag pi preventive maintenance ay para ma prevent nating Ang future damage Ng Isang gamit.. pero Hindi Po nangangahulugang na kapag nag preventive maintenance Ka ay dapat na I overhaul Ang makina kahit Wala kapa namang nararamdamang problema sa loob... For example kapatid, nag refresh Ka Ng Isang MAKINA or nag parefresh Ka Ng MAKINA mo... Hindi na Po Yan pasok sa salitang preventive maintenance dahil nag pa top overhaul kana or nag pa overhaul kana.. Pasok na Po Kasi Yan sa salitang damage parts, replaced parts at GASTOS na kahit di pa Naman sira... ❤️
Hindi kasama ang refresh or top overhaul sa PMS sira kaba. Kahit i check mo pa sa manual walang top overhaul dun. Siguro isa ka sa mga siraniko na gusto kumita mas marunong kapa sa mga expert. Mag papa top overhaul ka lang pag may problem na talaga engine like umuusok etc. if you change your oil in the right interval and you’re using a good quality oil wala ka magiging problem sa engine. Almost 200 000 km na ung nmax ko. Ginagamit ko pang araw araw delivery rider wala ako naging problem sa engine nag papalit lang ako ng oil every 1500-2k km tapos carbon cleaner walang pang top overhaul un lol
Marami pong ibig sabihin ang engine refresh kuya lan meron pong nag nana refresh kahit di umuusok ang motor. Meron po kasing engine refresh na yung mga carbon deposit sa pistom at barbula na kailangan linisin at tanggalin yun naman po ang hindi ninyo nabanggit patungkol sa carbon deposit na namumuo.
At iba iba po kasi amg labor nang mga mekaniko e sa pinakita po ninyong resibo e yung top refresh labor na 2000 e masyadong over price po yun parang top overhaul napo yung ganun labor.
isa ka talaga sa mga bihirang vloggers na naghahatid ng kabutihan at impormasyon sa kapwa motorista para mamulat sa mapagsamantalang mga mekaniko. saludo ako sayo sir at sana ay ipagpatuloy mo pa tong ganitong mag-content na may sense at informative. Godbless sa mga maayo og bootan nga mekaniko!
Tama po kuya. . Ang refresh ay normally pag babaklas ng engine at paglilinis ng buong makina as per manual recommendation duration.. and checking ng parta kung may dpat palitan especially mga leaks na dapat marectify, mga vibrations sa loob ng makina tpos ibalik ito sa dati nyang performance. . Pero kung sinabi don sa manual na palitan mo ito after 10000 km un palitan mo wag mo na antayin pa pwd un. .
Dis agree brod. Kailangan mo ipacheck /top overhaul kasi namumuo yung mga carbon dun. Pag di mo pinalinis dun masisira ang block at piston. Kagaya nangyari sa akin sobrang kapal ng carbon kaya nasira yung block at piston. Advise sa akin every 20-30odo palinis na
@@choiacero773 noted Po kapatid mayroon Po Kasi akong brand na ginagamit I think pertua ba Yun.. Hindi ko sure Kong Yun nga pero tested and 65 to 90% Ang effectiveness non kapatid
Thank you so much boss kc mgpaparefresh n sna ako buti wla pko budget tpos npanood ko pa ito kya alam na manloloko lng tlaga ung kausap ko! 👍🙏 Thank you po!
tama ka idol lan... subscriber mo ako.. lahat ng video m npanood kona.. goods lahat.. actually ang salitang "REFRESH ENGINE" ay pra lng s mga pangarera at modified n motor.. kpag stock nmn eh PMS lng ang kelangan..
Tama po kayo, Yung mahilig magpa refresh kahit wala nman nararamdamang kakaiba sa motor nila eh MAPERA, Yung tmx 155 ko eh, bubuksan ko lang kung may kakaiba ng ingay. Salamat po kuya
Agree ako sau sir di mo tlga kailangan pa refresh ang motor kung wla nmn problema.. Kung may problema o plaitin sa head o makina.. Dun mo na pwde isabay ang refresh..
Kuya Lan. Maraming salamat. Natuto ako sa mga sinabi mo. Yung Mekaniko kasi ang sabi kailangan ko na magparefresh ng makina. Maraming salamat kuya Lan.
napa subscribe ako kay kuya..mekaniko din kasi ang father ko mula pagka bata nita may experience na din at bumabase lang siya palagi sa manual kaya masasabing may alam.. at tama nga sinabi lahat ni kuya agree ako yung iba kasi humina lang hatak nag pa engine refresh na eh yun pala nag palut lang ng aftermarket na pipe or what..
THANK YOU KUYA LAN. Ngayon ko lng po naririnig yung sAlitang ENGINE REFRESH. Yun pla ang ibig sbihin ng Engine Refresh.. 10 Years n yung XRM125 Clutch Type Built-in na since nung binili ko ng Brand New Ten Years Ago. Tama po na Tamang Recommend Langis ang ilagay at Tamang Preventive Maintainance. Hanggang ngayon Never pa po nagalaw yung cylinder Head at never din na Overhaul motor ko. Lahat po ng Preventive maintenance, if may pyesa na papalitan, Honda Genuine po ipinalalagay ko. Kadalasang ako n lng yung gumagawa ng Preventive Maintenance With Recommended Manual at pinapanuod ko sa RU-vid. Condition pa po lahat. Walang Usok at Walang ingay sa Makina. Yung hatak at Speed ay kagaya pa rin nung brand new pa motor ko. Alaga ko motor ko. Npalitan n yung timing chain. Isa po itong channel mo sa nkktulong.
Buti napanood ko to balak ko na sanang Magpa refresh o palinis loob ng makina ng beat fi ko na 62k odo tahimik makina walang dragging walang usok hindi rin nagbabawas ng langis every 1700km change oil pero nataasan kasi sa odo pandeliver ko kasi, hindi pa naman pala kailangan, salamat po.❤
PREVENTION IS BETTER THAN CURE! maaga pa lang agapan na Bago pa mangyari Ang mas Malala. Yung sinasabi mo sir para lang Yan sa mga newbie rider na madalas mabudol. Pero sa mga matagal na rider,alam na Po yan.wag magpapaloko sa mga abusadong mekaniko.
ang nakakatawa, kadalasang may malalang nangyayari pagtapos ng engine refresh kuno hahaha wala sa tamang torque mga turnilyo, busted mga seal, walang thread locker, di nabalik mga washer etc. engine refresh pa more hahahaha motor ko 8 years, 70k odo walang engine refresh kuno. nabrainwash kana ng tropa mong siraniko hahahaha
Humahanga aq kay chris custom cycle at kay kapwa bilang isang magaling na mekaniko pero ito si kuya lan ang sinasaluduhan q sa lahat ng mekaniko..maraming slamat sa lahat ng lesson na binabahagi mo sa lahat ng viewers mo kuya lan.mabuhay ka at naway pagpalain ng panginoon
Very informative kuya!!! Tulad ng sinabi mo, TIGNAN ANG MANUAL NG MOTOR.., Kung pang araw-araw na gamit lang sa commute pagpasok sa work, o kung saan man pupunta, at HINDI IKAKAREA, TAMA PO KAYO KUYA!!! IBA ANG SET UP NG PANGKARERA SA PANG ARAW ARAW LANG NA GAMIT SA MOTOR!!! MORE POWER KUYA LAN AT PAGPALAIN KA PA NG NASA ITAAS!!!
favor ako sa sinabi ko about sa engine..mot ko nga 7years walang refresh...sucat to caloocan.daily gamit ..walang refresh until now.. maintenance lang talaga sa oil .
ang kaso nung m3 ko kasi.hindi naman umuusok pero may kanto na yung blocked at singaw na din valve.soo dapat hindi ko pala pinalitan kasi walang usok? hahaha
Salamat kuya Lan. Napa search talaga ako sa youtube kasi ang dami kong nakikitang nag "eengine refresh" na mga mechanic vloggers kuno. Di naman nila sinasabi kung kargado o stock lang. Madami talaga mambubudol para lang kumita. More power kuya lan.
Kaya aq, 62k+ n odo nd p nagpapa refresh.ala p kc usok.lost of compression lng tas nkukuha lng din s kick ng marami. sumubok aq carbon cleaner at nd qna ulit nranasan ulit un s byahe q.alagang langis lng,medyo umitim n change oil n agad.good day kuya lan at salamat at pwede pala pniniwala q dhl nasabi muna.
tama ka idol lan salamat sa mga paalala...sna lahat ng mekaniko ganyan ang sinasabi.. tsaka marming budol na mekaniko taga pang maningil dapat sila tagain hehe joke lng...salamat idol lan...
Sa mga pang karera isang bitaw biyak agad tlg mababa life spand ng makina ng pang racing kht gulong mga 2 games lan palit agad un lalo qng circuit type pa
Salamat kuya lan sa mga advice niyo. Lagi ko pinapanuod mga video mo pag kelangan ko ng mga ideas. Nag a-upload din po mga basic tutorials tungkol sa motor at isa po kayo sa inspiration ko. Salamat ng madami idol sa mga tips mo
Nice kuya alan pa shout out sayo ang masasabe kulang sakin kuya raider user ako raider 150 new breed 2010 model sa luob ng 13 years old n motor ko isang beses plang n refresh gang ngayun hnd pa narerefresh alagang alaga sa langis at hnd pa nausok raider ko allstock pang biyahe kulang maganda pang manakbo shout out
Tama boss ung motor ko mag 4yrs na wala pako Pina pa galaw alaga lang sa Chang oil araw ang byahe Isang Ora's almost 50k na Tinatakbo all goods padin pino padin manakbo sniper ko
Tama kuha ko point nya,, Kase sa experience ko sa motor ko sa 10years ,, lahat sabay sabay nasira Nung medyo umusok n motor ko Kya Isang gawa n lng lahat isng trabaho lng Ang sira Ng papalitan mu Isang babaan lng Ng makina ,, Isang gastos lng mas matagal mu mapakinabanganan Ang motor
ganon pala sir, yung click ko mag 3 years na kaya naiisip ko kung kailangan ba ipa refresh yung makina nalilito ko sa mga video may nag sasabi ng oo pero may iba hindi
Sa term na refresh Mali na agad Kasi wla nman sa manual Yung term na refresh Ng makina..preventive maintenance tayung mga Pinoy lng Ang bumbanggit Ng refresh khit maker o manufacturer..hirap sating mga Pinoy gumgwa Ng sarili termino Ng makina..ginwang computer..overhaul na gingwa tapos ttwagin na refresh..hehehe galing tlga wlng term na refresh pg dating sa makina..
Tama po kau sir! Wala nmn po talaga sa manual ang REFRESH. Para sakin ang REFRESH para sa mga makina na Iba na ang tunog at kung maitim na ang usok sa tambutso
Correct sir nmax v1 ko 144k na wala pang refresh,.payo sa akin ng mekaniko ska muna pa refresh pag nagbubuga na ng usok at meron hindi maganda ang tunog ng makina maingay ba at garalgal..alaga lang sa langis at cvt cleaning
Nasasayangan talaga ako kpag may nkikita akong mga motor Lalo na XRM Na kagaya ko na na overhaul na hindi man umabot kahit sa 5 years man lng to 10 years, o kahit 5 years man lng. Hindi rin ntin masisi kc minsan na be busy tlaga tau Lalo n para sa pmilya. At minsan din ay hindi ntin npapansin ang dati nating motor kpag may bago n taung motor o Sasakyan. Pero dapat ingatan ntin lahat ng bagay kasi ito rin yung mkktulong sa atin pgdting ng panahon. Minsan din nbubudol ng tau ng ibang mekaniko Dahil Sa Pera.
oo nga boss eh. motor ko nga 2007 pa to pero secondhand basta tama lang ang maintenance ng langis goods talaga ngayon pa lang may usok na lumalabas sa tingin ko valve seal lang problma nito kasi hindi naman makapal na usok yung kunti at manipis lang na puting usok.
Kung me pera naman at 5 years n mot mot ko paparefresh kuna ha....sulit na yun gamit ku sa araw araw kahit ba may PMS kada 2 mo.s e dapat na nga parefresh hintay kapa wari ng major trouble mag bike kana lang pra wala ganu gastos 👍👍👍✌️✌️✌️
Nice content....parefresh parang gaya na ng overhaul kung wala namang usok or problema sa makina mo bakit papa overhaul...parang ngayon lang yang refresh na nababanggit nilang yan sa makina mukang may sense pera pera nga lang talaga tsk...2005 yung unang nagkamotor ako pero hanggang 2016 never na pa refresh makina ko or overhaul pero itong baging motor ko ano ano naririnig ko parafresh daw haha kilala ko nayang shop na tinitira mo si boy super daldal bearing lang palitin na nagkakahalaga lang ng wala pang 100petot sa bilihan ng bearing e sinasalpakan na ng brand new na nagkakahalaga ng 1k plus para sure daw hindi babalik yung sira ganun din daw price pag papalitan ang bearing sa kadaldalan nahuhuli sa mga pinagsasabi nya lumalabas na sa bunganga nya na minamahalan daw talaga nila gawa nila pero marami daw bumabalik kawawang mga walang kamalay malay nahoholdap 🤪
Medyo may natutunan ako sir, kasi yung click ko mag 4 years na nag iisip ako kung kailangan na ba ipa-refresh kasi dami ko nakikita sa fb. gusto ko lang unahan yung problema bago mangyari.
alam nyu ganito lang yan,cmpre pabor UN sa mga mikaniko if lagi kau mag papa refresh,kaya Ang iBa un ung mga advice cmpre kikita sila,pero if my mararamdaman k nmn talaga n hnd Tama sa motor mo ehh need na talaga Gawin un.pero if Ang mikaniko ay my malasakit tlaga sa mga customer cmpre a advice un ng Tama ung tipong di mabudol Ang customer.
Buti nalang napanood ko to. Kanina kasi pagcheck ko ng sparkplug. Hindi maganda sunog ng sparkplug. Para syang may mga namuo na uling. Nakita ng mekaniko. Sabi refresh na daw. Palitan na daw ung valve seal. E hindi naman umuusok ung tambutso ng mio ko. Anu kaya pwedeng gawin dun kasi iba ung sunog ng sparkplug. May mga namumuo na parang uling. ?? Salamat sa sasagot 🙏
Napaka gandng content kapatd matanong ko lng my masamang epekto po b sa katagaln pg ala air cleaner kc kapatd halos 5yrs n rusi macho 125 ko n ala air cleaner pina check ko n carb ko malinis naman nasa 20k p lng natakbo nya naka sidecar sana mapansin m kapatd. Thanks and god bless
Thank you po idol yong smash ko nagbabawas ng langis wala naman tagas nagugulat nalang ako konti nalang langis ko every 3weeks naman po ako nagpapalit ng langis pero wala syang usok
