Wieder ein mal ein hervorragendes Video! Du bist einfach so grundlegend sympathisch und dabei so authentisch wie man nur sein kann! Du tust dem Internet unter den ganzen halbstarken Influencerdeppen richtig gut✌️
Hallo Roland, Ein sehr schönes Video von Dir, ich bin von einer 125 Sprint auf eine 300 Super Sport umgestiegen und bin bis heute absolut begeistert. Es ist ein toller Roller, der auch nach 2 Jahren noch immer viel Spaß macht! Für mich hat sich der Umstieg absolut gelohnt und würde dies jederzeit wieder so machen! Viele Grüße Axel
Ich bin 10 Jahre Vespa gefahren. Meine Lusso war etwas "aufgebohrt", mit 12 PS, und es war eine tolle Zeit. Ihr Test hat mir sehr gut gefallen, weil man einmal die Fahrersicht bekommen hat, statt nur technische Fakten. Digitaltacho finde ich toll, ich mag solche "Spielereien". Der Motorsound hat mir auch sehr gut gefallen. Ein Blick ins Handschuhfach wäre noch schön gewesen. Von 24 PS konnte man in den 1980er Jahren nur träumen oder musste Bastler sein. Hatten wir im Club auch einen. :) Die Cosa, meine letzte Vespa, hatte dann auch schon ein besseres Fahrwerk und diese tolle Kombibremse. Nach ihrer Testfahrt hätte ich auch schon Lust mal wieder Vespa zu fahren. Schöne Grüße aus Mönchengladbach.
Hallo, vielen lieben Dank erstmal. Also ich würde sagen, dann ab zum Händler und eine Probefahrt machen. Es lohnt sich auf jeden Fall mal das zu tun. L.G. Roland
Sehr schönes Video, hast du toll gemacht ❤️👏😋😃 Übrigens kann man das hintere Fahrwerk noch verstellen mit einem speziellen Schlüssel, gibt glaube ich 4 Stufen von weich bis straff..... aber vielleicht hast du das auch vorher schon gewusst 😋
Wow, die Begeisterung ist, oder besser war, dir anzuhören.... Tolles Video wie immer :)) Ich bin lange die Px80 Lusso gefahren und wenn ich heute auf meiner X-town sitze und mich an das Fahrverhalten der alten Lusso zurück erinnere, so muß ich sagen, auch da liegen Welten zwischen, aber eben auch ca. 30 Jahre. Trotzdem bleibt die Vespa Kult, auch wenn ich keine mehr fahren wollte. Aber ich kann natürlich auch falsch liegen, denn so eine "neue" Maschine bin ich natürlich von Vespa noch nicht gefahren. Bekannte die auf andere Marken umgestiegen sind, sehen es tatsächlich ähnlich. Ich denke allerdings das 14 oder sogar 16 Zoll Räder da wirklich sehr viel ausmachen. Die höhere Leistung ist natürlich auch ein Sicherheitsaspekt, wenn es mal eng wird und Spaß macht es zweifelsohne auch :) ...Schöne Grüße aus dem kühlen, nein im Moment sehr heißen Norden. Bis die Tage. Freue mich aufs nächste Video- Einen Gruß an Hund und Familie unbekannterweise ...Adieda ;-)
Moin Skip Du Rucksack Aachener. Ja, meine Begeisterung hat man glaube ich, mitbekommen. Ganz ehrlich, das ist aber auch eine verdammt geile Maschine. Was mich hier absolut überzeugt hat, ist das neue Fahrwerk und wie gut die auf der Straße liegt. Vespa typisch natürlich die kleinen 12zöller die besser / größer sein könnten. Aber stell dir mal 15zöller darauf vor, wie schei... würde das denn aussehen. Adieda (den Ausdruck kennen auch nur wir) - L.G. Roland
da stimme ich dir zu...die Vespa mit großen Rädern würde wahrscheinlich wie ein Dackel mit Giraffenbeinen aussehen. Lustiges Bild ...@@vespa.lifestyle.aachen
Ja ich hab ziemlich schnell damals bei meiner Baujahr 21 Gts 300 ein BGM Fahrwerk verbaut dann ist es Superklasse. Ich habe dann auch noch ein neues Modell aus Baujahr 24 und muss wirklich sagen das Fahrwerk ist ein Meilenstein und muss absolut nicht nachgebessert werden.
Hallo Frank, ja das neue Fahrwerk ist deutlich besser als das des 21iger Modells. Meine erste 125iger war aus 21 und meine jetzige 300er ist aus 23. Ist schon ein deutlicher Unterschied. L.G. Roland
Das Video ist ja nun schon ein paar Tage alt, aber wie ich dich kenne, haste das breite Grinsen noch immer im Gesicht 😅. Ist aber auch eine schicke Maschine und die 300er echt ein spritziges Gefährt. War schön, dir beim heißen Ritt auf der Vespa zuzuschauen
Vielen Danke für das Video. Es ist das unsachlichste und technisch sparsamste Video, was ich wohl je' gesehen habe. Aber trotzdem...Es gefällt mir einfach gut Du strahlst in Deinen Aussagen und Kommentaren einfach so viel Freude und Emotionalität aus, dass man gerne zuhören mag. Und das ist es doch, was die Vespa ausmacht. Freude, Emotionalität und ein Stück Unvollkommenheit. Und ist das nu' schlimm? NÖÖÖÖ. Wenn die Mundwinkel von einem Ohr zum anderen reichen, ist das Ziel erreicht. Und das kann Vespa nur zu gut. Man kann natürlich einen Roller von BMW kaufen. Der kann alles besser. Aber er hat eben auch den Charme von nem' Toaster. Und wer fährt schon gerne mit nem' Toaster vor die Eisdiele? Dir immer gute Fahrt. Gruß Carsten
Hallo Carsten, das ist echt eines der nettesten Posts das zu diesem Video je geschrieben wurde. Du hast es vollkommen richtig erkannt. Es geht um den Spaß und die Eindrücke mit der Vespa. Technik Videos dazu gibt es jede Menge. L.G. Roland
Hallo, das können wir gerne machen wenn es das Wetter es wieder zulässt. Aachen -> Eupen ist ja nicht so weit. Ich habe aktuell einen WhatsApp Kanal angelegt, in dem ich dann kurzfristig solche Informationen mit der Community teilen kann, wie bspw. wann fahre ich wohin. Suche mal bei den WhatsApp Kanälen nach "Vespa Lifestyle Aachen". Ist kostenlos und anonym. L.G. Roland
Auf so ein VIdeo habe ich schon lange gewartet, klasse! ICh frage mich nur ob die GTS evtl. etwas getuned ist. HAt ja auch einen REMUS SlipOn und die Spiegel sind auch nicht original schwarz. Könntest Du das mal rausbekommen, da die Geschwindigkeit echt top ist.
Hallo maCo, ganz ehrlich, das glaube ich nicht. Das war ja ein Vorführer von meinem Händler. Aber ich werde dieser Tage eh noch mal dort sein, dann hake ich da nochmal nach. Hast Du vielleicht auch die Möglichkeit, bei deinem Händler mal ne Probefahrt zu machen? Dann wird dir das Herz aufgehen. L.G. Roland
Gude Roland als du auf die Autobahn bist und die Vespa gut in der Kurve lag und dann losgerannt ist wie ein wilder Stier war ich schon überzeugt. Ist schon was anderes als unsere kleinen. Das Fahrwerk ist bei meiner ( baugleich mit deiner) nach meinem Empfinden auch sehr schwammig, gerade bei Geschwindigkeit ab 80 wird es doch manchmal wackelig habe das immer auf die kleinen Reifen geschoben... Was mir an deinem Testmodell nicht gefällt ist der Tacho aber das ist Geschmackssache. Achja Sound ist auch mehr als geil mit dem Remus Auspuff 👍
Hallo VespaBub, ja der Tacho ist Geschmackssache, sehe ich auch so, ist aber nicht so schlecht. Das Fahrwerk bei der 300er ist schon richtig nice, aber bei der Geschwindigkeit von über 130 auf der Autobahn wird es dann auch wackelig. Aber alles in allem ist das schon ein geiles Gerät. Ist aber auch teuer. L.G. Roland
Hallo Roland, da scheinst Du ja schockverliebt zu sein! Da Du ja demnächst ein paar PS mehr hast(falls Du dem inneren Schweinehund den Mittelfinger gezeigt hast) kann man sich ja mal auf einen Kaffee in der Eifel treffen wenn's passt. Piaggio ist es ja dann im Doppelpack😊 Geht natürlich auch mit der 125er... LG aus Brühl
Hallo Mike, vielen lieben Dank. Der Schweinehund muss aber noch ein bisschen warten. Treffen in der Eifel können wir sehr gerne machen. Übrigens war ich heute im Bergischen unterwegs. Auch sehr schön dort. Ist von Dir aus ja auch nicht soweit. L.G. Roland
Danke für das Video. habe es mri mit Vergnügen angeschaut da ich mir gestern eine GTS 300 Supertec bestellt habe. Wir haben schon eine 22er GTS125 in der Familie und die ist mir etwas zu langsam. Jetzt mache ich den Führerschein, damit ich von meiner 11KW Supermoto auf eine 300GTS umsteigen kann. Auch wenn die GTS300 in der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit mit meiner jetzigen 11kW Maschine nicht mithalten kann, denke ich es sollte ausreichen. Spiegel und Bremsgriffe an der Testmaschine sind nicht org. die sind normal vercromt.
Hallo, ja das ist eine Sonderausstattung vom Händler gewesen. Ab Werk gibt es die so nicht. Da bin ich ja mal gespannt ob deine 11kw Supermoto wirklich schneller ist als die GTS. Kannst ja dann mal bitte berichten. L.G. Roland
@@vespa.lifestyle.aachen die GTS300 kommt mit meiner FXE bis 60kmh mit, danach hat die FXE die Nase vorne und bei der Vmax auch. Darf die GTS ja auch, kostet auch nur die Hälfte :-)
@@thdd2941 Stimmt, Du hast Recht. Hatte mir eingebildet, bei meinem Händler wären an der Supertech auch schwarze gewesen, aber wahrscheinlich hab ich mich einfach geirrt. 🖖
Morgen Roland, schönes Video, wie ich das so sehe steht so ein 300er Teil wohl demnächst bei dir denn du hast Blut geleckt😄, so ist es mir Damals mit meiner Aquila gegangen, 125er 15 Ps auf 250er i 26 Ps in den Bergen ein Unterschied wie Tag und Nacht denn das ist die doppelte Leistung. L.G. Jupp. 🏍🛵✌
@@vespa.lifestyle.aachen Ist ja nicht mehr so lange hin bis nächtes Jahr😂, ich wollte Heute nur mal eben Brot holen fahren bin dann aber unten falsch abgebogen😂und der Weg zum Brot kaufen war dann ca. 100 KM weiter geworden 🤣 und da ich eine neue Strecke gefunden habe aber keine Kameras dabei hatte muss ich die Tour Morgen nochmal fahren😂. L.G. Jupp 🛵🏍
Oh Frage übersehen ... pardon. Sie ist im November schon aus Aachen an die Steinbach gezogen. Außer der 90 km hat sie aber noch nix auf der Uhr. Ich sag ja ... es wird Zeit für ein gemeinsames Töurchen. Wir brauchen Wetter....
Schöner Bericht, hab mir gestern die Gleiche geholt in der Farbe, nur das Cockpit mit Krawatte ist auch noch in dem grün der Streifen lackiert.(Sonderlackiert). Was die kleine Windschutzscheibe bringen soll erschliesst sich mir nicht, hält ja keine Insekten ab.
Ja dann meinen Glückwunsch. Das kleine Cruiser Windschild hält dir den Wind von der Brust weg und bringt dadurch auch noch ein bisschen was in der Endgeschwindigkeit. Die Fliegen sind dann für den kleinen Hunger zwischendurch 😂 L.G. Roland
Ich behaupte mal, die Würfel sind gefallen. Spätestens nächstes Jahr werden wir dich auf einer 300er sehen. 😁 Wäre zu überlegen, ob es wirklich eine Vespa sein muss. Eine Honda SH 350i z.B. ist fast 1000 Euro günstiger und hat nochmal 5 PS mehr. Eine ADV 350 ist immernoch 600 - 700 Euro günstiger und hat 48 L Stauraum unter dem Sitz. Optimal für Touren. Bei mir wird es deshalb auch der ADV 350 werden. Ich bin gespannt, womit wir dich in Zukunft sehen werden. 😎
Hallo Roland 🙂 Wow das eine Vespa die dir steht! Mega! Den Motor habe ich in meiner Piaggio MP3 300 die ich jetzt seit ende Juni besitze und nun 2.000km gefahren bin. Toller Motor, der bei mir 3,3l/100km verbraucht. Ich habe auch den B196 gemacht, aber mich doch für den MP3 300 (auch 7.500.-) entschieden. Was sind schon 7.500.- für soviel Spaß 😉 Ich mag deine Videos und dich wie du das alles so toll filmst. Ich bleibe dran. Liebe Grüße sendet dir Kai aus NRW. 🙂
Hallo Kai, erst einmal vielen lieben Dank!. Ja der Motor ist schon very nice. 3.3 Liter mit der MP3 finde ich schon echt gut. Ich denke mal, dass die MP3 auch noch ne Ecke schwerer ist als die GTS 300. Ja die Maschine hat es mir schon angetan. Mal schauen, was das nächste Jahr so bringt. Dir dann auch viel Spaß mit deiner Maschine. Und denke dran, immer schön oben bleiben. L.G. Roland
Das macht Lust auf mehr ! Fast schon gemein für uns B196er 😅🤣😂 Mal sehen ob Ich mich auch noch mal aufraffen kann ? Wünsche viel Spaß und Allzeit gute Fahrt ! Demnächst auf der 300er !
Lieber Roland, dass hat dir sichtlich Spaß gemacht. Mich würde das Fahrverhalten gegenüber meiner GTS 300 Bj. 2019 interessieren. Der Motor ist gut. Die du hattest finde ich optisch sehr gelungen und das Display ist mit Sicherheit besser bestückt und viel besser ablesbar. Hat die Tech ein Oelschauglas? Bei meiner 10.000 Inspektion werder das einbauen lassen. Oooder ich bestelle direkt die Super Tech mit Heizgriffe mal sehen. Grüsse aus Duisburg tschüss Peter 👌👍
Hallo Peter, da habe ich leider nicht drauf geachtet, ob sie ein Öl-Schauglas hatte. Ich glaube aber, das gibt es nur im Zubehör. Macht bei der HPE mit Sicherheit auch Sinn. Das Display ist so ein bisschen Geschmackssache. Ich selber finde es jetzt gar nicht so schlecht, und vor allen Dingen war es in jeder Situation immer gut ablesbar. L.G. Roland
Wenn ich den A Schein hätte würde ich mir eine 300er Vespa holen. So ein schöner Roller. Ich bin absolut nur für das Cruisen, da schon genug auf den Straßen passieren kann.
Ich habe mich damals beim Kauf meiner GTS300 aus mehreren Gründen bewusst gegen die Supertec 2023 entschieden. 1. Mattes Lackfinish (mag ich nicht) 2. Digitaltacho (mag ich GAR NICHT) - stört mich auch bei meinem SH350 3. Keyless 4. Die Chrom-Einfassungen der Lenkerschalter (schaut nach billigstem China-Plastik aus und gefällt mir gar nicht) Die Vespa ist sicher ein sehr gutes Fahrzeug. Den Mehrwert gegenüber dem Vorjahresmodell erkenne ich aber nicht wirklich. Fahrwerk ok - da bleibt es aber abzuwarten, wie sich das in der Zukunft verhält, denn auch das bisherige Standardfahrwerk der GTS ist im Neuzustand nicht wirklich schlecht, lässt dann aber bald nach. Insgesamt merkt man aber deutlich Deine Begeisterung. Ein angenehmes, unterhaltsames Video. 👍
Hallo Fairkehr, erst einmal vielen lieben Dank für dein Post. Die 4 Punkte die Du ansprichst sind natürlich subjektiv. Bei dem Digitaltacho bin ich bei dir, aber die anderen Punkte finde ich echt Klasse. Besonders die Farbe hat mich abgeholt - aber wie gesagt, ist alles subjektiv. Ja, die Vespa ist schon immer teuer gewesen. Wenn ich sehe, dass meine GTS 125 auf Modeljahr 2021 mit Zubehör auch schon knapp 6k gekostet hat, tuen da noch mal 1500 € oben drauf schon weh. Aber die GTS 300 ist schon echt ne tolle Maschine. L.G. Roland
Scheinbar muss ich doch mal eine 23er im direkten Vergleich zu meiner 22er fahren um die Fahrwerksunterschiede zu testen. Das neue Kantenband ist deutlich schöner als beim Vorgänger. Optisch finde ich das von dir gefahrene Modell eher gewöhnungsbedürftig mit den schwarzen Spiegeln und Griffen, verchromten Schalteramaturen, mattsilberenem Kantenband und Lampenring. Wenn schon denn schon, aber dieser Mix und dazu noch die gelben Einsätze in der Kaskade.
Lieber Roland, danke für das nette und informative Video! Ich denke, allzu lange wird es nicht mehr dauern, bis Du wechselst 🙂 Bin vor kurzem umgestiegen von BMW R1200RS auf Vespa GTS 300 Supersport. Die Supertech ist es übrigens wegen dem Tacho nicht geworden, aber das sind Geschmacksfragen, über die man nicht streiten kann und auch nicht soll. Was mich erstaunt, ist der Preis von 7,5 k€, den Dein Händler für das "Sondermodell" mit der gezeigten Ausstattung angeblich verlangt. 7500 ist ja der Werkspreis für die Supertech. Soweit ich gesehen habe, sind bei der Testmaschine verbaut: die kurzen Alubremshebel (ca. 160€), die Cruiserscheibe (140 €), die Fußrastenverbreiterung (ca. 130€) und der Remus Auspuff (ca. 1400€). Das wären schon deutlich über 9k€ und das auch noch ohne Arbeitszeit für die Montage. Kann es sein, dass der genannte Preis sich auf das Vorführmotorrad bezieht? Weiterhin allzeit gute Fahrt und ich bin gespannt auf die nächsten Videos :-)
Hallo Bernhard, erst einmal vielen lieben Dank. Also gesagt hat er mir tatsächlich 7.5k. Vielleicht war ich da auch schon so im Tunnel, dass ich das Kleingedruckte überhört hatte. Aber ehrlich, wer will denn schon 9k auf den Tisch legen. Den Vorführer haben die so aufgepimpt um zu zeigen, was geht. Aber die Maschine ist schon ein echtes Träumchen. Ich selber finde das Display schon ganz OK, aber tatsächlich brauchen müsste ich das nicht. Wobei ich in jeder Lichtsituation das Display immer gut ablesen konnte. L.G. Roland
Hi Roland. Klar statten die ihre Vorführer besonders üppig aus. Ist ja auch ok, dann sieht man gleich, was möglich ist. Kann mir halt nur nicht vorstellen, dass sie all die Zusatzausrüstung, insbesondere den Auspuff, zum Listenpreis der "Normalausstattung" anbieten. Die einzelnen Modellreihen der GTS 300 unterscheiden sich ja weitgehend nur in der Optik, also Farben, Zierleisten, Sitzbanksteppung, Griffe etc. Technisch ist nicht viel Unterschied: die Supersport hat zusätzlich die Konnektivität zur Vespa-App, die Supertech dazu das rudimentäre Navi, das TFT-Display und das ausgekleidete Helmfach mit Beleuchtung. Ich persönlich finde den analogen Tacho ansprechender, ebenso die meisten Farben der Supersport. Schönen Sonntag noch, Bernhard
Hallo Gerd, ich kann zu Kymco leider nicht viel sagen. Ich hatte damit noch nicht das Vergnügen. Bei deiner Wahl solltest Du aber nicht nur auf dein Budget achten. Für mich ist es z.B. sehr wichtig, einen Händler mit Werkstatt in der Nähe zu haben. Was nutzt es dir, wenn der Händler 300 km weit weg ist und du beim Service eine Übernachtung mit einplanen musst. L.G. Roland
Ich war auch am Überlegen, ein Pro war für mich das Navi, bis ich dann merkte, hat sie ja garnicht😅 nur eine Anzeige von der gekoppelten Navi App.Ich habe auch die Super Sport gekauft
Hab die Supertech gekauft und bin auch nicht zufrieden mit dem digitalen Tacho. Die Verbindung hat nur nach sehr langem Probieren funktioniert. Trotzdem ist die Navi Funktion schlecht und daher unbrauchbar. Sonst ist aber alles perfekt, bis auf das bei der Neuauslieferung kein Boardwerkzeug und kein Regenschutz mehr dabei ist.
Hallo , wie zufrieden seid ihr mit den vespas? Verarbeitung Qualität? Alle die natürlich eine besitzen. Ich bin auch am überlegen vespa 300 oder die Beverly 400. Danke und Grüße ✌🏻
Habe genau dieses Modell wie im Video, gleiche Farbe aber ohne Windschild, und Spiegel und Rohr hinter dem Rücksitz sind verchromt bei meiner. Bin jetzt 3500Km gefahren mit meiner. Total zufrieden und begeistert, endloser Spass und die Vespa ist einfach beliebt, überall sieht man hin und wieder neidische Blicke. Wirklich cool ist das vorne das Licht immer angeschaltet ist selbstverständlich, aber zusätzlich noch weiter unten die seitlichen Lichter an sind, das sieht so cool aus bei Nacht und Dämmerung. Die Supertech hat ja Navi drinn und man kann mit der Vespa per Handy damit interagieren. Mein Handy, "Oppo" funktioniert leider nicht mich mit der Vespa zu verbinden, bei allen anderen Handys die ich getestet habe funktioniert es aber problemlos. Nun, ich persönlich kann darauf verzichten und stört mich nicht, da für mich persönlich völlig ausreichend ist das Handy mit Google Maps angeschaltet in der Rückbank verstaut und Bluetooth Headset im Helm mich per Sprachnavigation navigieren zu lassen. Ansonsten läuft die Vespa einfach perfekt, sie ist so klein und extrem handlich, perfekt ausbalanciert, sehr wendig und schnell in der Kurve, immer ein gutes Gefühl. Das Teil ist einfach göttlich und die Mädels lieben Vespas weil sie so klein sind und harmlos aussehen, aber dennoch ordentlich Power haben. Übrigens habe ich alles original, leider kein Sportauspuff, aber ich finde alle Teile sind in sehr guter Qualität und erfüllen ootisch wie auch funktional ihren Zweck. Rostprobleme könnte es meiner Meinung nach geben wenn die Vespa immer draussen steht. Zum Beispiel habe ich mal die Lenkergewichte abgeschraubt weil der Gasgriff immer hängen geblieben ist, und siehe da Rost, scheinbar sind nicht alle Teile genügend gegen Korrosion geschützt, aber was solls, ich denke trotz allem werde ich sehr lange an meiner Vespa GTS 300 Supertech freude haben.
Mit einer anderen Vario ist sie noch bissiger, aber gut diese Reserven zu haben, aber nix für lange Autobahnfahrten, 13" Bereifung bietet auch mehr Komfort.😊 Bremssystem und Federn wurden endlich verbessert, diese Chrom Armaturen finde ich jedoch hässlich. Wenn man dann wieder auf die eigene 125er umsteigt, merkt man einen Leistungsverlust.😂
Roland zum Führerschein habe den alten 3 noch bis 125 ccm bis 15 ps das reicht mir hier rum zu fahren Eifel oder an die Mosel der A2 wäre noch was aber kein bock den noch zu machen bin ja noch was Älter wie du LG Helmut
Ganz klar die Honda, Vespa ist Vespa, teuer in Anschaffung und Unterhalt, Qualität halt eher locker italienisch, aber wer sie einmal gefahren ist blendet dies alles (zu recht) aus!
Hi, the new digital Display is also not my first choise. That´s why I bought a 300 Super Sport. Maybe in feature u can buy a 300cc if you save a bit of money. Thank´s for your post. L.G. Roland
@@helmutschmitz9785 Ja das stimmt schon. Vorher muss ich dann aber die Blue Elli verkaufen. Zwei Vespen bekomme ich bei meinem Finanzminister nicht durch. Und vor dem Winter, hmm nee werde ich nicht machen.
Ich habe eine Vespa Gts 125 und das reicht mir. Wenn ich ein Motorrad mit mehr Hubraum möchte, wird es auf jeden Fall keine Vespa sein, sondern ein anderes Modell als ein Roller.
Leute die marschiert 😂😂😂. Ich bin bisschen neidisch - wer mal von dem Gift der Leistung gekostet hat, der ist für immer verdorben...(ehemaliger 1000er Supersportler Fahrer) Wenn Piaggio endlich den Motor der Beverly 400 einpflanzt, schau ich wieder vorbei...das ist dann für die Stadt spaßig. Ansonsten würde mich der Forza 750 interessieren!
7500 ist doch der Preis nackt, der verbaute Auspuff kostet nochmal 1000 Euro und der Rest wie Scheibe, Hebel Spiegel etc nochmal 500. Ganz neu wird so um die 9000 liegen.