Skin sir pagsobrang init ng panahon pag naka ac umaandar ka na nasa mataas na rpm paghihinto k na biglang babagsak menor mamatay minsan babagsak sa 500 rpm iilaw yong battery sign tapos aakyat rpm.. pag naka ac lang ganon nangyayari pero pag gabi di mainit ok naman
Ka ferdie salamat.... nakapag nc 2 na ako sa Tesda pero ang dami pang kulang kaya sa video nyo madami ako natutunan... i will share this videos sa FB page ko.
Thanks po sir palagi po ako naka abang sa vlog mo para matuto din sa car air con.. kung nag karga po ng refrigerant na 2k rpm ano po dapat pr ano maganda reading ng gauge manifold?
Ka-Ferdie ask ko lang po, yung pajero ko po dual A/C. Yung suction line papuntang rear, nagpapawis. Pero yung suction line papuntang front, hindi. Ano po kaya problema? Napansin ko rin mas malamig yung likod kaysa sa harap. Salamat po ang more power! Subscriber here!👋
Expansion Valve po.. either of the two.. puedeng ung sa harap po kc wala ngang lamig at minsan ung sa likod dn po dhl open na masyado at wala na dumadaan sa harap.. gagawa po akp ng vlog regarding jn.. paki abangan nio po.. salamat po..
Gandang gabi po master ferdie sa mga dual ac po ba like Isuzu crosswind Ganyan din po procedure pag maglalagay n ng refrigerant…Naka 2000rpm po dapat..thanks po in advance
opo.. sa kht ano g sasakyan po.. kaya nka 2000rpm ay pra malakas humigop ng refrigerant ang compressor, hindi tulad kpg idle lng.. isa pa, maoobserbahan ang lamig nia kpg nka hirev cia..
Sir, ano ba tamang karga initial psi car aircon pagkatapus ng vacuum at alin ba tama pagkarga naka off makina or nakaon makina sabay RPM 2K? baguhan po ako sa car aircon. thank you
pagkatapos po ivacuum, pasukan nio na muna ng 50psi refrigerant.. tapos start na.. on ang aircon, apakan na ng 2k rpm steady.. kailangan makargahan na agad pra lumamig na agad ang suction,dhl kpg mabagal ang pagkarga, bka maunahan p kau ng pagbaga ng compressor dhl walang lamig pa ang suction..
Hi sir ferdie, isa po akong DIYer. Marami na po akong natutunan sa mga turo nyo. Meron po akong katanungan na hangang ngayon po e hindi pa rin nasasagot. Nagblack oil po ang system so general cleaning po ang gagawin. Palit bagong compressor at dryer, flushing po ang evaporator, condenser, at mga linya gamit po ang premium na gasolina. Ngayon po ang tanong, gaano po karami ang ilalagay na oil sa system? Isa isa po bang lagyan ng oil ang compressor, condenser at bagong dryer? Gaano po karaming oil ang laman ng system? Sana po e mqpansin ang aking katanungan. Salamat po at more power sa vlog nyo po. Godbless.
ung compressor lng po ang need lagyan ng oil.. kpg inalis nio po ang laman na oil ng isang compressor, na ang size ay prng denso 17c o sd508, ang laman po ay 120ml.. so kng mas maliit po, mejo ms konti po ang oil..
@@ferdiesvlog salamat kuya. Nabutas kasi ung isang aluminum line sa may baba ng dryer kaya palit ako ng condenser at dryer. Sa ibang vlog kasi kelangan daw na ung upto 10 tons na sasakyan ay 1.20 cfm ang gamitin sa pagpull ng vacuum. By the way d2 ako sa Canada kuya. ang mahal kasi ng singilan d2 kaya DIY na lang.
kung magagawa nio po 20psi,malamig un.. pero maraming bigbody ang mataas ang reading dhl high pressure.. mahina ang hangin ng aux fan at palagi png humihinto ang rad fan
Sir nagpa karga po ako ng refrigerant, naka idle tapos mga tatlong beses lang ata binuksan yung opening para pumasok yung refrigerant, tuwing bubuksan 3 seconds tapos sarado na ulit, tapos inapakan ng 1500 rpm binuksan 3 seconds tapos sinara na ulit. tama po ba yung ganun? Or nagtitipid lang sila sa refrigerant? salamat po..
ano ba dapat o ano ang tama kung magta-top up ng refrigerant sa isang sasakyan ... 1. just plain top up, or 2. drain yung lumang refrigerant, perform vacuum at replace oil bago magkarga ng refrigerant?,
ung 2 nio po, maganda tlga un lalo kng hindi tlga kau satisfied sa lamig o diskumpyado kau sa pagkakagawa, lalo kng bagong gawa lng o nakikita nio madalas humihigop lang ng refrigerant sa mga sasakyan ang technician na gumawa.. dpt lng cgurado kau na bago ang makakarga.. ung 1 nmn po, madalas gawin yan kc need magtipid ang cstmr at gusto instant lamig lng..
