Recently a warning light came on on the dashboard of my Dacia Lodgy, and I really don't know what it can be, another problem in my Dacia? Do you think it's going to be something serious? Contact: pakiu1787@gmail.com
Ésto es muy sencillo. Cuando aparece la llave debajo de los kilómetros,que es la que avisa que hay que hacer cambio de aceite,hacer reset a la llave y te ahorras de que se encienda el otro testigo,esto es todo.
Es propio del coche si ha llegado a los km necesarios para el mantenimiento o en tu caso cumplir 1 año, se enciende primero en el display de la derecha el aviso para llevarlo al taller sino lo llevas en 500km se te enciende el piloto de fallo en naranja, y es necesario que lo reseten con el ordenador de diagnosis, para quitar el piloto de ruedas floja es necesario revisar la presion de los neumáticos y dejarlos entre 2,3 y 2,6 para poder resetearlo dejando el boton del mando derecho pulsado hasta que palpadee en la opcion de "set tp"
@@fernandomromero hola ! yo lo consegui quitar en el taller. le meten la maquina de diagnostico y te lo quitan, yo con obd y vepeak con coding no consegui quitarlo, aparte ya vendi la dokker y me pase al bmw x1.
El cuadro naranja a mi me lo rsetearon en la casa, no pude resetearlo desde el mando. Asi que me temo que tendra que ir a un mecanico o a la casa Dacia a que se lo borren.
Me salio la luz de la recistencia. Y vajo la velocidad hasta parar. Lo apago y lo enciendo y pasa lo mismo es el escaner sale. En se nsor. De transmisión de presión de aceite.. Lo. C Ambiare..
Buenas tardes soy propietario de un Dacia Lodgy hace 4 años y medio, además de los problemas que tu presentas, el mío estando en reposo en un semáforo se caló, daba contacto pero no encendía, lo llevamos a la Renault ya que aún está en garantía, "le revisaron la distribución" y no lo entregaron, no sabían cuál era el motivo ya que el ordenador de a bordo no reflejaba ningún problema. Han pasado dos semanas y ha vuelto a pasar, el coche arrancado y aparcado se volvió a calar, lo ha llevado la grúa nuevamente a la Renault solución literal: "Cambiar un tubo del carburante y alguna piececita más". Cuando me lo entreguen lo dejaré encendido enfrente del taller, a ver que sucede..jejej.
Hola! A mi me sucede con una Dokker Stepway, tambien del 19, solo que la mía se cala hasta yendo en marcha por carretera, para poderla poner en marcha tengo que apagar el contacto y volverla a poner en marcha, eso y el multifunción en naranja, son un suplicio desde que salió del concesionario. La casa nunca le encontraba nada, hasta que se agotó la garantía. Es un peligro moverse con el por carretera, me da miedo que un día venga uno por detrás y me lleve por delante. El vehículo sigue igual, ahora peor, por que se me encendieron los testigos multifunción y motor en naranja, recien hecha revisión y cambiados filtros, y aceite. A los 20 km que ya lo llevaba al taller, el tstgo multifunción pasó a rojo, y el coche en una subida ligerisima fue perdiendo velocidad y potencia, y creí que se me paraba allí mismo. El coche tiene muy pocos km, está completamente nuevo, pero es un desespero, el peor coche que he tenido. Hasta despues de Agosto no lo pueden revisar en el taller, con lo cual el problema se agrava y sin saber que le pasa al maldito coche 😡😡😡😡
Muy buenas Viajes Y Aventuras, pues esta unidad no lleva Adblue, asi que no puede sr, eso pero seguro que no sera nada importante, el coche funciona bien y no tiene problemas a priori de funcionamiento, pero os contare a ver que me dicen,.
A mí se me han encendido las dos. Esa junto con la del Blue y le he echado y resulta q tenía. Aparte me sale la llavecita junto con el indicador del Blue. Os ha pasado alguna vez????
Pues a mí me dieron un porrazo aparcado se cargaron la rueda la cambiaron y me arreglaron todo y cuando lo recoji tenía ese testigo encendido le pregunté y me dijo q tenía q hacer la revisión...
Hola Axel, si justamente hice un video de lo que sucedió, pero te comento, que la luz me indicaba la revisión, como no fue por kilómetros me lo marcaba por tiempo que fue justo al año de la anterior revisión. Muchas gracias por comentar.
@@Pakiu1787 a mi me lo hicieron gratis ayer, peeeeeero porque fue la 1era vez que lo llevaba a ese taller, ya que siempre lo he llevado a la renault, solo que ya no tengo garantia y estoy yendo a otro mas cerca, y me dijeron que para la prox me lo hacian por 20€
Hola! A mi me sucede con una Dokker Stepway, tambien del 19, solo que la mía se cala hasta yendo en marcha por carretera, para poderla poner en marcha tengo que apagar el contacto y volverla a poner en marcha, eso y el multifunción en naranja, son un suplicio desde que salió del concesionario. La casa nunca le encontraba nada, hasta que se agotó la garantía. Es un peligro moverse con el por carretera, me da miedo que un día venga uno por detrás y me lleve por delante. El vehículo sigue igual, ahora peor, por que se me encendieron los testigos multifunción y motor en naranja, recien hecha revisión y cambiados filtros, y aceite. A los 20 km que ya lo llevaba al taller, el tstgo multifunción pasó a rojo, y el coche en una subida ligerisima fue perdiendo velocidad y potencia, y creí que se me paraba allí mismo. El coche tiene muy pocos km, está completamente nuevo, pero es un desespero, el peor coche que he tenido. Hasta despues de Agosto no lo pueden revisar en el taller, con lo cual el problema se agrava y sin saber que le pasa al maldito coche 😡😡😡😡
Madre mía Cristal, que mala suerte has tenido y que rabia que te gastes un dinero en un coche y que pasado la garantía, se quede mal, y ya me dirás, que haces con el, por qué así tampoco lo puedes vender a alguien. En fin muy mala suerte con ese coche por lo que cuentas, no he oído a nadie hablar de que se cale en marcha la verdad. Los testigos si son bastante asiduos a salir, pero eso no es grave a mi parecer, pero lo otro... Un abrazo y gracias por contarme tu experiencia, digna de poder contarla más en profundidad y poder airearlo para que llegue a más gente
@@Pakiu1787 Gracias por tus palabras, estoy que no se ni lo que hacer con esto. He tenido varios coches de distintas marcas, he incluso de segunda mano, y jamás me había pasado esto. Compré esta por que tuve un Sandero que nunca me dio ningún problema. Pero nada que ver. Esto es otra historia.. desesperante 😔
Tambien puede ser por estar proximo muy proximo el cambio de aceite...pero por 7 euros en amazon tienes un OBD2 te bajas la aplicacion torque pro que cuesta 3 euros, y ademas de saber que pasa cuando se enciende algun chivato,puedes ir controlando un monton de parametros del coche en tiempo real...
A mí se me encendía en mi Lodgy el mismo testigo después empezó a perder fuerza al ir cuesta arriba, me metieron el ordenador para ver de dónde daba el fallo y era el turbo, pero puede ser de más cosas no nos pongamos en lo peor.
Yo tambien tengo un Dacia Lodgy y cuando se me enciende esa luz es cuando me paso de los km de la revision o de la fecha, por coincidirme fuera. Casi Seguro que es eso tambien.
Buenas yo tengo una lodgy igual a esa y tengo un problema con las luces de abs y esp que cuando le parece se encienden y se quedan encendidas mientras no pare el motor un buen rato estan fijas Sabrias decirme como solucionar eso o si conoces de alguien que le alla pasaso (tampoco funciona la velocidad crucero a consecuencia de eso) gracias
Hola, llevo 42 años de taxista, es el coche mas sencillo que he tenido y ahí radica bajo mi punto de vista su virtud, es el vehículo que más económico he tenido y he usado unos pocos.... llevo 392000 km y no le he hecho ni embrague...,por gusto le he medido las compresiones y estoy maravillado.... No es un vehículo para correr, va a la velocidad que va todo el mundo y gasta poquito a glp.... Ahora que me júbilo me lo pienso quedar para uso personal..... Encantado ya ves una lucecita de nada
El primero que salió era el mejor, yo tengo uno de 2018 y cada 20000 km se enciende eso . Para cambiar la bombilla de cruce del pasajero es básicamente imposible y no te digo nada para cambiar las bujías, hay que levantar todo el colector de admisión
Muy buenas, sinceramente no lo se, pero si se enciende el testigo rojo y se enfria, no es un problema tan leve, ves al taller lo antes posible y que miren que puede ser. Ojala sea poca cosa. Espero me cuentes, que es lo que le pasa definitivamente. Un abrazo
Nunca es tarde si la dicha es buena. En mi caso fue por la revisión anual, también se enciende por falta de aire en alguna rueda como bien comentas. Saludos
Por lo que veo la luz roja tiene varios diagnósticos. En mi caso se me encendió la naranja de la presión de los neumáticos, pero se me volvía a encender tras inflar las ruedas y aunque anulaba la luz con el Boris se seting se me volvía a encender junto con la luz roja. El motivo era que tenía un pequeño pinchazo una rueda. Reparado el pinchazo no se ha vuelto a encender la luz roja. Perdón por la txapa pero quizás a alguien le pueda servir. Gracias por responder. Saludos!!
Disculpa amigo, tengo una stepway 2016 y ya se le hizo el servicio pero aún aparece el testigo de color naranja, aqui el caso es que no me aparece ningúna llave, y nose como quitarlo del tablero 😢
Hola. Precisamente hoy me ha salido junto con el testigo del Blue y lo del taller pero no se q puede ser porque tiene suficiente. Si me puedes ayudar o q a ti t haya salido también me darías una ayuda. Gracias.
a mi me aparecio en marzo, justo cuando hizo 1 año de su ultima revision, que era a los 80.000 km o al año. tiene 72. aun le quedan 8000km, pense que era por pasar el año ya, pero le meti el obd2 y torque y me salio que era un fallo de p0071 ( sensor temperatura exterior) creo que es el sensor que va al lado del filtro de aire, probare limpiarlo y revisar conexion. a alguien mas le ha pasado?
Normalmente aunque no cumplas los kilómetros, marca el testigo la revisión, a mí con el OBD me marcaba otro problema pero no era nada que ver con el testigo...
@@Pakiu1787 ah :O entonces, yo en marzo 2021 pase la revi en renault. me pusieron 81.000 km o al año. y justo en marzo se encendio la luz naranja de diagnosis. no conseguia resetearlo, asi que opte por meter el obd. saque el error p0071. lo borre varias veces pero aparecia. hasta que en una de ellas ponia Ecu no error y en verde, pero la luz naranja sigue ahi. el coche va bien en general. entonces. el dacia dokker stepway 2018 no hay forma de quitar el testigo de la revision? en otros coches lo puedo hacer facil con una combinacion pero en dacia.... telita. sugerencias? toca gastarme 10€ en un taller para que quiten la luz? pese a que le quedan 10.000km al aceite aun? graxx
Muy buenas, si claro, a mi me lo quitaron el la casa Renault una ves que pase la revision, si lo llevas al taller y no le meten el ordenador y lo quitan te seguira saliendo, de todas formas, ese testigo, marca un monton de posibles, fallos, lo mejor es llevarlo a revisar.
Si por supuesto, y eso es lo primero que hice,por supuesto en ese testigo y en el manual no te dice de que se trata, no obstante tambien me apetece compartir lo que me pasa con el coche y asi lo hago. Saludos.
Buenas yo tengo un stepway y se me ha encendido brevemente esa luz pero en rojo. Me ha dado un tirón el coche y se ha apagado. No sé qué puede ser. Alguna aportación?
A mi me ha salido en el Sandero, lo mire en el manual, que para eso lo tengo y luego lo confirmé en la Renault, es para hacer la revisión que va por fecha. Como solo le he hecho este año cuatro mil kilómetros, me dijo el del taller que el aceite estaba nuevo y que no me preocupara, que podía aguantar más tiempo. Ojo si el color del testigo es rojo en vez de naranja hay que parar inmediatamente.
@@Pakiu1787 una duda al no medirme bien la resrrva no me arranco.. Y le eche garrafa gasoi pinzas y arranke mi dacia dokker... Se encendio simbolo rojo...pero meto llave y desaparecio... Aun asi metere makina diagnosis... Imagino seria la bateria star stop dio ese fallo.... Seguro es fusible q no me marca los kilometros reserva...gracias q opinas porke me. Salio el muelle rojo mass la luz vehiculo deslizante?? Gracias me subcribo
@@angelperez5782 Hola Angel, pues sinceramente desconzco por que se enciendieron esos testigos, quizas un fallo o error de la bateria y que algo se desconfigurara, pero tampoco entiendo lo que no te mide bien la reserva, normalmente hay que tener cuidado cuando te marca 0 km, ya que hay un margen, pero no podemos controlarlo. Intenta no apurar tanto el deposito, y si, metele la maquina de diagnosis a ver que fallo te marca. Un abrazo y gracias por todo.
El cuadro usa el siguiente parámetro de avisos para hacer la revisión, primero se enciende el chivato que muestras en pantalla de color naranja, después se enciende el chivato del motor y una vez pasado el kilometraje o año de la revisión el primer chivato se pone en rojo junto con el chivato del motor.
Muchas gracias por tu aprte, en mi caso asi ha sido ya que por lo que pasaba es que se encendia el testigo del coche y la llave con lo que era la revision. Muchas gracias por comentar.
@@exer-bg2ri por poder puedes ,pero no es lo propio , igual que andar con el kilometraje o año de revisión pasado , si le haces tú mismo el mantenimiento, lo mejor es resetear el ordenador y marcar en el los kilómetros de la siguiente revisión.
@@lololilo te puede afectar, por que ese mismo chivato sirve para avisar de fallos en el motor, por ejemplo a mí se me encendió un día sin más, y hacia solo un par de meses que le había echo la revisión, se le metió el ordenador y tenía fallo en el acelerador, tuve que sustituir por uno nuevo, aunque yo conduciendo no notaba nada, pero por si acaso lo cambie, lo mejor es resetear, con el cable adecuado para Dacia, un portátil y el programa adecuado lo puedes hacer tú mismo.
Con todo respeto pero un cambio de aceite y filtros en 15 mil kilómetros es una verdadera locura... 10mil es mucho, 15 mil... Mejor dejen el aceite de planta hasta que se funda y listo
