Another rescue like that! Will it be worth it? 

Obrigada por assistir a este maravilhoso resgate, mas quero que voce assista este video foi legal tambem ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--3Z9OYapGdg.html

Daiane, vocês podem bloquear e tranferir a tração pra pneu dianteiro. Essa lavanda pequena coloca ela pra frente, vai lá no cubo dianteiro esquerdo e coloca na posição 4x4 e vai ficar traçada aí você consegue subir aí

Reformei uma ano 75, mas como é pra trabalhar na roça, coloquei motor e caixa da L200 manual, a tração deixei original. Mudei tbm os freios, coloquei freio a disco na dianteira e pedais do Opala.

Galera vale muito apena vcs revivem essa relíquia histórica ,tem muito público para assistir essa reforma, principalmente o público off road...pode acreditar....já estou ansioso para ver essa maravilha reformada🙏🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾 boa sorte vcs são feras 💪🏾👊🏾

Daiane é uma menina muito inteligente, e guerreira, se eu tivesse uma filha dessa teria muito orgulho ,tenho certeza que o pai dela tem. Deus te proteja sempre.

Mxe na chave da tração, no cubos, coloque 4x2 nos dois cubos. Por que no meio do mato foi mexido do lado que tá travando. Ficou um lado 4x2 e outro 4x4.

Sou Pernambucano atualmente moro em São a mais de 25 anos e na minha infância tinha muito desse veículo e andei muito e um veículo muito resistente e de manutenção barato

Essa caminhonete é a brutalidade em forma de veículo. Ela encara qualquer tipo de terreno! O pessoal que gosta de off road curte bastante a F-75. Espero que vocês consigam resolver todos os problemas dela e restaurá-la.

Olá Daiane, boa tarde ontem comecei a te seguir no seu canal do youtube, parabéns você é uma pessoa mais que abençoada por Deus, que simpatia de pessoa e que guerreira que você é, muito bacana o que faz na sua profissão....

Boa tarde, assim como eu tenho uma em casa para reformar também, vou acompanhar vcs na reforma dela, para fazer na minha em casa, meus parabéns por encarar esse desafio, pois pode ter certeza que muitos vão acompanhar essa bela reforma. Meus parabéns para todos os envouvidos nessa empreitada. Abraço

Esse carro restaurado vale uma fortuna... Relíquia.

aqui e o wilton luiz de goiania, parabens pelo trabalho de vcs, fazem um trabalho de recuperação muito bom, abraços a todos e boa sorte e fiquem com deus.

Que moça contagiante sempre sorrindo e feliz

Pela posição da alavanca esta na segunda a terceira e pra baixo proxmo do painel, desloca a alavanca pra baixo proximo do volante ali é a primeira marcha !!!!

Daiane, vejo todos em seus vídeos que nunca se protegem contra materiais estranhos, digamos assim quanto no momento dos primeiros giros do motor na alegria em ver e ouvir funcionar depois de anos parados, vejo que ficam muito próximo ao motor (giro) . Nunca se atentam que podem em algum momento se machucarem principalmente na região dos olhos. Segam essa dica!!!

Motor wyllis 6 cilindros, um dos melhores, tinha um desses no meu jeep. Dá um belo projeto.

Parabéns pra vocês eu fico feliz por vocês já muito tempo que eu sigo vocês nunca fiz um comentário porque não sou muito bom com as letras ficaria muito feliz se vocês me responder fica com Deus um grande abraço

a traçao é uma alavanca embaixo do painel , esse botão na roda é a " roda livre " que desliga as rodas do diferencial para quando a tracao estiver desligada, nao girar o diferencial junto ,.apenas para efeito de economia de gasolina e desgaste das peças .

Ubirajara tá certinho meus amigos. E só olhar que essa e igual os opalas antigos com câmbio em cima no volante. São três marchas pra frente e uma pra trás. A primeira e o contrário da ré colado no volante. Aquele abraço do mineirinho de Ituiutaba

Primeira marcha: Posicionada no centro trazer para proximo do volante a alavanca, e em seguinda mover para a esquerda. Sempre próximo ao volante. O que também pode ajudar seria reduzir. Alavanca embaixo do rádio. Sentido para o assoalho.

Mais uma SAGA para acompanhar. Tenho certeza que vai ficar TOP.

Coloca a mão em cima do carburador e faz pressão tira é como se tivesse fazendo movimento com a mão segura e solta segura e solta o que você vai ver vai pegar rapidinho

A primeira desse carro vc tem que pôr em ponto morto puxar para o volante depois puxa pra baixo, pelo jeito ela não está saindo do canto porque a marcha tá errada.

Pensa em uma máquina essa f-75, tenho uma de 6 cilindros e bruta, tem muita força e sobe em qualquer lugar quando tá chovendo.

Vcs lembraram de destravar a trava do 4x4 na roda dianteira? Pode estar inferindo na traçao do carro se tiver apenas com uma das rodas travadas

Olá sou fã de vocês, a simpatia de vocês cativam as pessoas, tá faltando só engatar a Primeira marcha, tem que puxar a alavanca para trás e baixar em direção a perna ( puxe em direção a você e em seguida e baixe em direção a perna) espero ter ajudado 😂 Grande abraço a todos!!

hello Daiane good luck with your F35 project i know u do a good job is this truck based on a toyota landcruiser greetings from south africa ,rob

vcs tem que puxar a alavanca do cambio na dieção do volante e trazer pra baixo pra engatar a primera, vcs estao tentando arrancar em terceira marcha

Acho que vale a pena reformar essa F75, vai dar um conteúdo muito bom além de ser algo diferente de se ver, to cansado de ver sempre os mesmo carros. E depois de reformada acho que da para vender por um valor que vai cobrir os gastos. Espero que aceitem a reforma já estou ansioso para ver como vai ficar!

Gente vcs sao guerreiro nunca desisti, parabens so de começo

Tá engatado na 3 marcha puxa a alavanca toda pro lado do volante e desce daí engata a primeira,os trancos da roda pode ser o cardã as cruzeta com folga ❤

Motor original 6 cilindros 4x4 é muito valorizada, ajudou muito o desenvolvimento do Brasil mas tem que ser original, 12.000,00 é um ótimo preço.

Parabéns, vcs são corajosos...rs, olha esse estralo ou é marcha encavalada, tipo está engatando duas marchas ao mesmo tempo ou trocaram o diferencial com a relação diferentes , os dois diferenciais, da frente e o de trás tem que ter a mesma relação. Desengata a tração, é a alavanca do assoalho , na roda muda pra Roda Livre, 4x2, e vê se anda. A marcha é o seguinte, esse câmbio tem de 3 marchas e de 4. Se for de 4, coloca no ponto morto e puxa a alavanca para seu peito e depois joga pra cima, se for 3 marchas , joga pra baixo. Essa camioneta tem problemas crônicos, pedaleiras tem folga, caixa de direção tbm, portas as trancas tbm são ruins. O motor é original. Se for comprar confere o número do chassi, fica na frente lado direito atrás da roda na parte mais larga do chassi, geralmente trinca próximo. Qualquer coisa me chama no insta NRALEX, se for comprar tem que ser bem barato

Como é bom assistir seus vidios vcs são 1ooo daina teu pai e um profional na mecânica desses carros velhos

Pra cima e pra direita 1, pra baixo e pra esquerda seguna, baixo direto pra esquerda3, pra cima e pra esquerda ré. Essa aí traçada, reduzida alavanca na coluna é uma jóia.

pega o projeto que vai ser muito bom acompanhar essa saga imagino que vai ficar muito bom esse projeto

C ela for 4 marcha pucha a alavanca pro lado do volante e pra cima,c for três marchas pucha pro lado do volante e alavanca pra baixo

O vídeo ficou muito bom. Boa sorte nesse novo projeto.

Vocês são incríveis! Carro lindo, deve ser restaurado!

Bom Dia essa Lataria É chapa 18 era no tempo Que tinham vergonha de Fazer carro é um Relíquia.

É só entrar na oficina na marcha ré. Depois voces procuram a primeira que no google. Kkkkk. Saúde e paz! E bia sorte pra vocês

Esse carrinho é antigo mas se reformar ele todinho a pintura todinha vale uma nota um dinheirinho até bom aí é relíquia

Saludos amiga y éxitos en tu restauración dé Lima Perú 🇵🇪🌹👍

poxa adoro esses videos, seria otimo se subissem um novo a cada pelo menos 3 dias

A história dessa F-75, é igual estória de pescador.😂😂😂😂

Acho muito massa a garra de vocês, genial Pimenta e Pimenta mesmo vamos que vamos

Parabéns pelo canal, ótimo conteúdo, 👏

Isso mesmo puxa pro volante e desce a alavanca engata a primeira e o cambio universal e tambem a embreagem pode estar presa

Daí e a saga dos carros enterrados!!! Vcs são os melhores!!! Abraços!!!

Vocês são diferenciados parabéns artistas

Essa aí é relíquia vale a pena uma restauração

adoro era o sorriso de Daiane quando Ver um carro todo enferrujado😅😅

Kkkk😂, câmbio antigo de 3 marchas, puxa alavanca, encosta no volante, movimenta pra cima, é a ré, puxa alavanca, encosta no volante puxa pra baixo, vai entrar a primeira, segunda pra cima, e terceira pra baixo de novo, tudo com embreagem acionada e com movimentos suaves da alavanca, tem uma peça chamada trambulador + ou- embaixo da barra de direção, essa peça costuma estragar com certa facilidade e as marchas ficam difíceis de engatar mesmo, mas, com jeitinho vai de boa, veículos dos anos 50 60 70, tudo com esse tipo de câmbio, três marchas, depois agente trocava por quatro alavanca no assoalho, as vezes ate de cinco. Valeu. Abraços, tomara que ajude.

Bom dia Daiane tô acompanhando o focionamento da f 75 a primeira e pichando alavanca prô volante e desse ali e a primeira

Não sei quais são os preços de carro aí na região de vocês más, na minha opinião não vale 12 mil só vale 6 mil e olhe lá!

Parabéns galera que amor ❤

Pessoal boa noite vocês são bons demais queria tanto que o meu Fiat Uno ficasse desse jeito tenho um Uno 2003 tá meio judiado vocês são da onde afinal de contas parabéns pelo trabalho um show de bola.

Vídeo top, vcs como sempre estão de parabéns

Essa eu quero ver se você for reforma não posso perder nem um episódio dessa saga, boa sorte

Daiane estes vídeos são muito curtos quando agente vai gostando acaba. Eu amo teus vídeo.um abraço na turma .Eu sou Isaac de Manaus AM. Beijos ❤😘😘

Carro muito bom eu tive uma ano 75 , 4 cilindros 3 marchas cambio em cima, e o meu irmão tinha uma 6 cilindros câmbio em baixo 4 marchas Logo que vi o ronco do motor e o carro não andava percebi que estava em terceira marcha, cinto muito mais esses caras não são mecânicos são curiosos

Oh.. Dayane eu vi aqui esse trem esquisito kkk eu aprendi no ano 79 na época pense num carro bao ainda existe algum desse no estado do Piauí Ceará rodando de boa essa coitada air não foi bem cuidada kkkkk mais vai da certo e vocês não tão acertando colocar a macha certa é só isso valeu tô de olho em vocês tá bora lá um abraço 😅😅😅😅

kkkkkk agora arrumo pá cabeça mas VCS são top dos top num vejo a hora de ver VCS dando O talento um abraço

Pra Daiane os carros tem que ter " um barulho bonito!". É muito fofo quando ela diz esta frase!! Sera Roy?? Será?? kkkkkkk..... Tem razão Daiane... por 5 mil ia sair super caro!!!kkkk

Vcs estão gostando de LAZANHA quanto pior melhor, antes era o pai de DAIANE agora o GRUPO Ta a procura do PIOR

Daiane,recupera essa carroceria, não tira por favor....e uma relíquia.

Boa noite jovens amigos fãs seguidores familiares ótima semana fds mil bora pra mais um resgate top 0:28

Mais um desafio que com CERTEZA vocês vão dar conta.....boa sorte

PARA PEÇAS VCS PODEM CONFIAR NAS LOJAS, GAMMA 4X4, JIPEBRÁS E JOSEWAL. ABRAÇO

Oi legal! Mais uma aventura que vou curti muito. Mais o problema não é diferencial , eu acho que marcha remontada . É só uma opinião 😂, 👍

Tem várias peças de fibra no mercado para a F75 (caçamba, bico, porta etc)

Daiane, pelo som do motor, a impressão que dá é que vocês estão tentando sair de terceira. Tem que levantar bem a alavanca de câmbio e puxar pra trás. O engate da primeira nesses carros é chatinho mesmo. Cansei de sair de terceira na Rural lá na roça... o volante deitado também não ajuda... fora a folga no sistema em geral... E provavelmente, a fumaceira que deu é a embreagem sendo comida...

Sou de Santa Rita do Sapucaí MG, tenho um ômega que é minha reliquia, adoro o trabalho de vcs, abraços Daiane

Dá uma olhada no trambulador. Pelo jeito ela tá entrando terceira, por isso não tem força. Pode ser a embreagem também.

DAI conselho faz um vídeo catando aquele óleo que caiu do diferencial e não lava carro próximo do açude Isso pode dar problema ambiental

Não jogue óleo do chão contamina o lençol freático, no resto estão de parabéns, assisto todos os vídeos

Tenho certeza que essa F 75 vai ficar muito bonita igual ao Fusca, abraços Aurélio de Guaíba RS

Normalmente esses câmbios são, primeira levanta, (direcção ao volant), para baixo, segunda levante para cima, terceira para baixo e quarta para cima. Mas esses Fords não tenho a certeza.

Parabéns aí galera vcs são top eu me lembro meu nono tinha uma só que a partida era na manivela 😢😢 era valente na roça era verde 😂😂😂😂😂😂acelera aí piazada

Duas coisas. Primeiro. Nao engatou a primeira. Tem de puxar em direcao ao volante e colocar pra baixo. E segundo riolamento de roda trazeira lado esquerdo ta moido. Mais em primeira ela vaido mesmo jeito

A primeira marcha puxa a alavanca pra cima e desse pra baixo segunda joga pra cima e terceira no mesmo sentido da primeira pra baixo rê pra cima

Boa noite!!!Vai ser uma reforma muito boa

Adoro carro antigo...já gostei do novo projeto

meu pai tinha esse verme por carro velho principalmente por f75. comprei um carro novo pra ele acabou isso graças a Deus.

24:36 'Há Males que vêm por Bem '. 'E Bens que vêm por Mal'. Ditado Popular

Esse estalo pode ser ponta de eixo quebrada! Ja que tirou a campana solta os rolamentos e tira pra ver

Disco e prensa tá trancado tem que tirar o motor

Top Dai, eu tenho um fusquinha e uma F75 verde também kkk.... Me fala as medidas da pneu store que fica bom nela, uma medida baixa.... Valeu

se requiere tenerlo bien afinado, checar bien el carburador, el apagarse habla de que no mantiene la gasolina, la falta de fuerza es en otro sistema, pero primero carburador y luego bujias, de ahi trasmision y checar todo lo de frenos no solo de una llnata

Fãs um teste de deconeta o cadan trazeiro e redus no cambio coloca ar rodas em 4x4 ela tem que rodar com a tração dianteira

Vai ficar nova a f75 , boa sorte 🤜🤛🙏🏻❤️

Daiane pimenta e Luquinha um bom final de semana pra vocês

Vai ficar muito linda essa camionete .tô curtindo muito

boom diaa TD dê bão Deus abençoe sempre VCS muitas bençãos e conquistas e realizações sempre 🍀❤️‍🔥🙌👏

Engraçado o dono dizendo que é pouca coisa, só pintar, trocar as rodas que o motor está zerim... 😅

Meu irmao conhece bastante desse modelo. Ele disse q está saindo de terceira, e provavelmente tá traçada o pino na roda de um lado só

Tive uma 6 vc e tem força, aqui no Nordeste esse CARRO era muito usado em lojas de material de construção.

AGORA Vcs pegaram um problema que eu tenho bastante conhecimento. O problema pra vcs são, basicamente 2, A chapa para vcs se divertirem na funilaria é 16 e o motor, que requer muita atenção pois, apesar de ser muito bem construído, são poucos mecânicos que sabem realmente oque fazer para colocar em perfeito funcionamento. Não se enganem pois o sistema de lubrificação do conjunto requer Mão de Obra criteriosa, e um serviço de mecânicos atuais podem colocar a perder o motor. ( Uma retifica do BF-161 não sai por menos de 12 mil. Depois não digam que eu não avisei. Abraço.

Lubrificação do cistema , esse diferencial seco pode quebrar a qualquer momento? Talvez o motor esteja sem força, sem compressão

O Dono: "É só colocar água e gasolina que ela dá grau e sobe até parede"😂😂😂 Toda picape antiga eu acho linda demais e as muitas nessa situação aí merece uma boa reforma e revivelas novamente, muito show.👍