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@@dinizcadu Para você ver, o americano tem mais cuidados quando coloca um veículo para o seu consumidor, é a prova cabal que esse motorzinho de 3 cilindros não é confiável. A Nissan bem que podia ter continuado com o motor 1.6 transformando em um 1.6 turbo, como fez a Honda ao colocar o motor 1.5 turbo.
Curioso as pessoas comparando esse (principalmente o motor) com outros de outra categoria. Falta de atenção, no mínimo. Sobre visual, é questão de gosto, é característica, não é defeito. Ele é (será) concorrente dos outros modelos com o mesmo motor, 1.0 turbo 3 cilindros. Outros motores não serão seus concorrentes, óbvio. Daí, é características, equipamentos, suspensão, etc e, preço! Os motores 1.0 turbo atuais são excelentes, principalmente os da Fiat e Renault (grupo Stellantis) e o da VW, ótimo torque e econômicos. Querem citar motores bons? Então falemos de V6 4 cilindros biturbo. É outra categoria? Então não citem Creta, Renegade e etc, pois também são outra categoria.
Que doideira! A Nissan, vai errar no único carro dela que vende bem!?!?!?! Todo mundo pensando em abandonar esses motores 1.0 3 cilindros, pq tá dando muito problema. Eles vão começar a trabalhar com ele?
😂😂😂😂da até desgosto, aqui só tem carro de velório 😂😂😂 eu amaria ver carro de várias cores! A alternativa é envelopar… eu quero envelopar o meu num tom de azul vivo, alegre e lindo! Preto, prata, cinza e branco… sono!
A mudança na aparência tanto externa quanto interna foi grande agora em relação ao motor turbo 3 cilindro não me passa confiança ainda mais para quem roda muito
Americano 2.0 aspirado!!!! Brasileiro 1.0 três cilindros turbo??? Se tiver no mínimo 6 anos de garantia e custar menos de 150mil reais será no máximo razoável.
Anti-Creta? Tá muito longe! O novo Creta, versão top são 193 cv, os recursos de segurança também está bem inferior ao Creta, que não vem só com alerta de saíde de faixa, mas com centralização autonoma dentro das faixas, o Creta vem com piloto automático mantendo distância do veículo à frente. O Nissan será uma boa opção, mas ainda estará um nível à baixo do Creta.
O CRETA NOVO dá de 10 a 0!! Com motor Gamma 1.6 Turbo GDI a gasolina, que entrega 193 cavalos a 6.000 rpm e um torque de 270 Nm a partir de 1.700 rpm. Só para humilhar esse Nissan KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Eu estou decepcionado com o Hyndai creta... Em menos de 1 ano de uso me deixou na mão 3x, com bico de combustível, vela e trinca no cabeçote do motor. E não foi fácil muito menos tranquilo utilizar acionar o garantia. É um ponto que deve ser levado em consideração na hora da compra.
Motor com 3 cilindros ainda não aprovou em nenhuma montadora, é um motor descartável. A prova é tanta que a Fiat adotou o o motor 1.3 de 4 cilindros turbo na Toro.
