Здравствуйте. Вы не сказали про цены именно вот этих квадриков. Какая же цена? Еще вопрос: А на Стелсе 650 есть центробежное сцепление?. Вызвало недоумение: почему на литровом АОДЕСе маленький бак? Ведь по отзывам он " жрет" как не в себя. И еще: а на Стелс 650 возможно установить 27е колеса на 14х дисках?
Ну это такая же копия как если сравнить айфон и его китайскую копию. То что двигатель с КПП похожи, так и у Гепарда тоже самое. Вариаторы разные с брп. Подвеска с меньшими ходами, да и характеристики амортизаторов разные. Система фильтрации воздуха у Одеса не эффективная, фильтр на вид как салонный в автомобиле и в сложных пылевых условиях пропускает пыль мимо фильтра. Ладно у Гепардов новых заменили на нормальные фильтра, раньше тоже были не очень эффективные. Редуктора тоже другие. По электрике тоже самое. Усилитель руля на брп гораздо эффективнее. Так что до копии как до Луны. Да и ресурс Ротакса будет в разы больше. Помните у Гепарда пластиковые шестерни привода маслонасоса слизывало ближе к 5 тыс. км? Вроде один в один шестерни, а пластик все таки другой. На брп они ходят, а на гепардах надо менять. Иначе попадёшь на капремонт. Так что такой копией сегодня можно назвать каждый китайский квадр, да и гепард много чего скопировал с брп.
