TVS Apache RTR 200 4V FI ABS Prueba de Manejo | Medina Motors Apache 200 Prueba de Manejo con 2 personas en Subida y Curvas tvs apache rtr 200 4v modelo 2024
Deberías hacerle esta prueba a la mayor cantidad de motos que puedas, para algunas personas es importante saber como responden en subida con acompañante.
Yo, tengo una Apache 200, modelo 2020, carburada, he viajado con ella, con pasajero, tanto en clima frío, como caliente, yyyy descuento que se desempeña, excelente, muy buena máquina, no la cambio. Saludos desde La ciudad Bonita, la ciudad de los parques; Bucaramanga.
Excelente video Medina y gracias por mostrarnos esas buenas motoras que manejas mi hermano y como siempre podes contar con un like de mi parte y un saludo desde la ciudad de Villanueva, Honduras.
En la calle 121 con 50 tienes un fanatico de tus videos...y te creo todo lo que dias....eres un experto en el tema.... Saludos desde la comuna dos santa cruz
Muy bacana la moto en general parcero, excelente explicación de ficha técnica, si hay algo en lo que no me terminó de convencer por completo es en ese sonido tan ensordecedor que tiene el motor, ese sonido en un viaje largo se hace un tanto fastidioso, de resto muy buena moto 😊
Suebiendo por la mesa Cundinamarca he prbado la mia modelo 2020 carburada con acompañante y malera de unos 15 kilo y eso sube entre 80 y 100 kilometros
Que buen video, de pronto haz probado la 189, para ver si hay mucha diferencia entre la 180 ( la que vendía akt que tra más hp y nm que la de Auteco) y está?. Saludos
Buen video Medina Dios lo bendiga,yo tengo la modelo 2023 y probé el modo rain un día lloviendo y personalmente no me brindo seguridad,alarga demaciado la frenada,en modo Urban súper económica y su compresión no es mucha pero el fabricante recomienda 94 octanos osea extra y hasta ahora 2 mil kilómetros y perfecta
Bro, yo tuve la ns200 y en subida con acompañante sale muy regular, es muy sonza, toca con acelerador a fondo, sube bien pero impulsada, pero me sucedió en una subida que había algo de tráfico y volverla a despegar con acompañante es terrible, toco bajar a mi esposa y yo pasar la parte empinada y que ella me alcanzará caminando, osea si la sube impulsada algo empinado con pasajero le sube, pero si debe parar y arrancar de nuevo con pasajero y es pronunciada la subida paila.
Pregunta, he estado viendo video en los que se menciona un fallo común referente al sensor de los cambios y otro que es con algo relacionado a la computadora que empieza a contar RPM con la moto apagada y que sucede con los modelos más nuevos FI con la conexión Bluetooth Es verdad eso? Porque si da como miedo comprar un aparato de esos y que por lo menos aquí en Colombia la atención de Auteco sea tan mala :|
(ง • ̀_ • ́) ง Oiga qué bueno. 👍🏻 Esa es la mejor forma de probar una moto. En subida con acompañante y sobrepasando un vehículo cómo bus o camión. Allí es donde la moto muestra sí es un peye de máquina o es buena. (ง • ̀_ • ́) ง Y no olvidar la bajada curviando allí muestra qué tan alambre con ruedas és. ◕_◕ Saludos...
Apache vende la 200 full inyection sin ABS? Pregunto porque con abs está muy costosa y la apache 200 carburada cuesta lo mismo que pulsar 200 FULL INYECTION SIN ABS
En Argentina está complicado el tema repuestos Conseguír un filtro de TVS , el de aire , el importador actúal lo vende aproximadamente entre 20 y 25 dólares Ojalá mejore el respaldo de la marca Un filtro alternativo de NS 200 , cuesta 2 dólares Tengo una RTR 160 y me gustaría dar el paso a la 200 , pero si no entran repuestos, habrá que cambiar de marca
La tengo hace un año. Es gris, le puse unos protectores y, hasta el momento, está como nueva. En la lluvia la pintura sigue intacta. Considero que es el cuidado que uno le tenga a la moto. En general, la pintura ha salido buena.
TENGO LA 200 CARBURADA 2022 la cual creo para viajar es mas ventajosa mecanicamente. Lo del consumo hasta la fecha la moto no da mas de 95 km x galon. cuando la compre me dijero que su consumo real era de 130 km xgalon pero no es verdad, ni en la carburada ni el FI comprobado en todas las formas de conduccion. excelente su video amigo felicitaciones..
Al contrario de usted, a mi la FI si me cumple más o menos los 130 por galón. Eso sí en modo Urban, que puede desarrollar hasta 115 km/h y se limita... Si se usa el modo SPORT dando todo su potencial si consume más gasolina .
Amigo excelente tu prueba, le cuento yo tengo una apache 200 también las llantas son de muy mala calidad. En piso seco son buenas ojo en seco pero en piso mojado son un peligro son muy lisas por cualquier cosa derrapan así que le a consejo tener mucho cuidado con esas llantas porque es un caucho duro cuando el caucho es duro es solo para piso seco en mojado lo tira al piso recomendación para los que tienen estás máquinas si les queda la forma cambiar las llantas para tener mejor desempeño y seguridad en piso mojado. Nada más y nada menos fíjese la fabricación de las llantas dice maden in india entonces son cauchos para ese tipo de Alfaro seco caliente ♨️ saludos.....
A otra cosa que se me olvidaba molesta por el censor de los cambios que esta en primera y cuando vas a meter la segunda te aparece en neutra otras veces metes la segunda y te aparece en tercera esos es por ratos ese es el defecto también. De restos es buena máquina.
La mejor 200 naked no es y si tiene razón es un poco mejor de calidad que la NS pero la carburada pues la fi es delicada también, cuanto vale la moto de parra que kilometros tiene?
La apache excelente, lo malo es Auteco. en cuanto a calidad y respaldo SUSUKI mejor, la gixxer muy buena opción y buen diseño. No te guíes de los cavernícolas que se casan con marcas tradicionales en bajo cc, vea todos los videos que pueda, todo lo que le ofrece la moto y al final usted saque su conclusión.
A mi me jodio bastante :( Balancines, sensor de marcha y a los 35k me empezó a consumir aceite como que fuera gasolina.... A los 40k overhaul completo...
La apache es una moto muy buena, pero las personas la condenan solo por que no alcansa altas velocidades, pero eso no define lo bueno o lo malo que es una moto. Esta apache subiendo es impresionante en 5 se va quedando un poco pero sube en 4 facil, con pasagero, maletas
