Que tal Jimmy buenas noches, yo te recomiendo que le de adelante izquierda pa cambies con la trasera derecha y la delantera derecha la cambies con la trasera izquierda,
Hola cómo se piden esos relevadores verdes en la refaccionaria, y otra pregunta esos relevadores verdes todos son lo mismos osea que tienen los mismos voltajes o valores de las patas
Muy buenas, que modelo es tu Chevy?, yo tengo el Chevy pop c1 2001 y no tengo los relevadores de la guantera sin embargo el ventilador del radiador funciona muy bien a sus ciclos, dónde lo puedo ver?
Hola me pueden ayudar con mi chevy?..lo que pasa es que compre uno un c2 2008 pero venia sin el Rele del las intermitentes ya compre el Rele lo que no se es en que compartimiento lo coloco, revise el diagrama y de acuerdo al diagrama tiene que ir en el compartimiento VI pero en ese compartimiento la entrada es diferente , Les agradeceria su ayuda
También tengo un C1 2003 con A/C y ese relevador que dices que no lo escuchas en el minuto 1:09 yo tampoco lo escucho, pero hice la prueba quitándolo, y me di cuenta que la velocidad 4 del aire se desactiva, es decir, solo jala la 1, 2 y 3. De igual forma oigo el relevador de la guantera cuando enciende y apaga mi ventilador del radiador. Tendré que hacerle unas pruebas, ya que en ocasiones no le llega el voltaje al arnés del ventilador del radiador y la temperatura sube por ahi de 100 grados, pero se mantiene ahi, ya que le ayuda un poco el ventilador del condensador. ¿Si cambiaste de lugar el relevador amarillo? o lo dejaste asi.
@@CamarenaEdgar hooo ya entiendo, así lo deje porque lo quería cambiar y le detecte un cable puenteado y me dió flojera buscarlo de donde venía el cable, entonces lo deje así, muchas gracias por el dato, saludos
@@miguelangelmaldonado446 pueden ser los arneses de los focos o los mismos focos fundidos de la luz baja, normalmente el arnés del foco se calienta y se re queman los cables y por eso ya no encienden
No tiene relevador para arrancar pero se le puede adaptar uno, solo hay que cortar el cable que va de la pastilla hacia el automático de la marcha y conectar el relevador a ese cable
