@@henriquenovaes-vo8si desmontei o cárter e fiz um limpeza da borra que tava dentro, tava muito sujo o pescador da bomba de óleo tava horrível, aí pra colocar de volta usei a procedimento de vedação desse vídeo.
A melhor cola que tem no ramo, resolvi vários vazamentos com ela, apliquei tbm em volta do sensor de temperatura que vai uma trava U, mesmo novo eu via que vazava pois no meu carro uso agua desmineralizada com fluido, e ficava o sinal, retirei a trava coloquei a dirko e coloquei a trava, aguardei um dia, e liguei o carro e andei, a temperatura foi aumentando e marcando no painel, chegou nos 90° que é a temperatura de trabalho e permaneceu, e fui olhar, problema resolvido, isso tem 6 meses já e não mereja nadinha.
Boa tarde amigão! Gostaria de saber quanto vc usa de torque para apertar uma junta de carter do gol ap 93 ap e se é necessário usar silicone para colar a junta? Parabéns pelos vídeo!!!👏
2 года назад
Em juntas não se usa cola, faz com que a junta escorregue
o manezinho falando não tem como não reconhecer. kkkkk fui ate olhar se era mesmo de florianopolis. o ddd . oió oió tás tolo! uma cagadinha na beiradinha. kkkkkk
Legal amigo. Eu uso uma seringa de remédio. Coloco a cola dentro dela e vou fazendo o cordão de cola. Eu espero secar um pouco antes de apertar. Na verdade a secagem completa demora 24h. Tem mecânico que sai espalhando com o dedo kkkkk.
Bom vídeo.... Mas seria melhor falar e mostrar tb ...sobre o tempo de colocação da junta em cima dessa cola....e a colocação de outra camada de cola, dessa vez SOBRE A JUNTA....e o tempo para colocação do carter ( já com a junta e cola) no motor
3 года назад
Próximo passo é verificar se não há resíduo de óleo no bloco, se houver tem que limpar com tinner e montar só na cola! Não vai junta. A cura é de no mínimo 06 horas
Vou testar no meu palio levei no mecânico pra trocar a junta do carter ele me deu foi prejuízo. Estragou 2 juntas e na terceira quase deu certo duro 4 dias sem vasar óleo e agora tá cuspindo o óleo todo fora.
amigo me explica o que to fazendo de errado faço exatamente esse procedimento q vc fez ao invez do tinner uso descarbonizante que limpa bem cola elring dirko cinza e nos diabo dos ea 111 ando me incomodando
4 года назад
Use thinner, pra finalizar e antes deve ser lavado bem o motor com gasolina pra tiver o lubrificante no interior do bloco esse processo demora entre a lavação e secagem do bloco duas horas após esse período é que entra o thinner, a secagem com pano seco e limpo, se houver resíduo de cola ou junta remova, aplique a cola no Carter e na sequência já deve estar com os parafuso todos lavados e preparados, observe se não escorreu nenhuma gota de óleo na base do bloco, se houver remova com thinner, seque ponha o Carter com dois parafusos de guia, já com a chave "L" a mãos(ao alcance) Paradise sem aperto final, ponha os demais e aperte após todos estarem no lugar, aguarde a cura por no mínimo 24 horas e ponha óleo
Quanto tempo de pronto o serviço a cola seca pra poder usar o carro?
3 года назад
A cola tem um tempo de cura médio e total, quanto maior o tempo melhor o serviço use produto bom , dirco, 598 Black da loctite que atue em óleo, e alta temperatura
boa tarde,estou negociando a compra de um cárter pra ranger 99/00 no cárter em questão tem o número F87Z6675EA e no Carter que esta na ranger tem o seguinte número F87E6675- HA B3-1 as características externas são indenticas saída de óleo do mesmo lado gostaria de uma ajuda do amigo
O problema da cola e que ela não dá firmeza entre as partes. Quando vc apertar as partes não vai se unir com firmeza como se espera. As partes vao escorregar. O Melhor é usar somente a junta de preferencia original.
