Caramba, sempre colocaram uma pressão dizendo que caixa de marcha era muito complicado mas ele explicando faz parece tão simples que até assusta parabéns pelo vídeo ainda vou ser mecânico
Boa Noite, você pode me tire uma dúvida, em uma caçamba toco qual caixa tem mais força na primeira, acaixa de 5 Hilton ou a de6 Hilton
9 месяцев назад
Explicação boa só tem alguns detalhes como por exemplo o cubo da quinta e sexta tem lado pra montar lado liso pro lado do rolamento e a tampa retentora do eixo piloto tem posição tem um relevo que é o top que é pra cima pra direita e o silicone no flange deve ser na porca
Não tem lado eu também sou mecânico só fica atento pra não esquecer as travas e as esferas igual o cara tá montando no vídeo mais esse câmbio e fácil de montar
Amigo, tudo bem? Preciso de uma orientação e ajuda! Estava com problema no engate da primeira marcha, sempre para entrar a primeira precisava freiar engatando outra marcha primeiro, daí a primeira engatava. Levei em uma autorizada EATON e falaram que precisava trocar o sincronizador da primeira e segunda, e claro, todas as peças que poderiam ter desgastes, retentores e afins... Até aí tudo bem. Ao me entregar o carro a quinta marcha estava pulando, uma semana de análise entregam o carro e falaram que não tinha nada de errado, mas que estaria tudo ok sem pular, dias depois começou a pular novamente. Voltei lá e a novela começou... Nada resolveram, esses dias levei em outro profissional, esse agora falou que precisava trocar a engrenagem de quinta e a luva, mas não tinha desmontado, deu o laudo sem desmontar, comprei as peças, ele trocou e na primeira volta estava da mesma forma, pulando, até mais que antes. Tem uma ideia do que pode ser? Meu câmbio é o EATON FSO 2405E
