@@ruralnorte na hora meu amigo tranquilo eu já trabalhei na 958 da sdlg ele tem os dois pedais de freio só que para mim eu achava que todos eram para frio eu não sabia dessa dica. E eu acho que muita gente também não saber gostei do seu vídeo
Boa noite parceiro! Gostei do teu vídeo e das dicas sobre essa máquina! Não sabia que o pedal do freio ao lado do acelerador, era indicado para reverter o equipamento! Algumas carregadeiras não possuem mais esse segundo pedal de freio! Mas tá valendo!! Sucesso pra ti com a nave e ganhou um seguidor! Grande abraço!
Cara ganho mais um inscrito, tava em duvida quanto aos dois freios poiis as maquinas que operei ate hj possuem apenas um pedal . Obs ja operei uma dessa algumas vezes. Pra quem ta acostumado com uma máquina mais pesada estranha, pois e uma maquina muito leve e a primeira marcha dela vai ser quase como a segunda de algumas vc acelera pra ter mais pressão e acaba que ela anda mt rápido, mais e questão de se adaptar
Bom dia amigo! Muito legal o vídeo. Gostaria de saber porque mesmo pisando no pedal direita ela dá um pequeno tranco ao colocar a marcha, mas após ela sai normal
Tem uma válvula encima do balão de ar, vc vai ver uma espécie de tampa de borracha que fica tampando ela, e só puxa e rosquear a mangueira que vem de fabrica, eu já uso na saída de baixo do balão coloquei uma mangueira de compressor com a braçadeira e um engate rápido na ponta uso pistola e bico de encher é mais fácil e rápido.
Boa noite meu amigo, em breve estarei fazendo um vídeo mostrando parte do motor e os radiadores dele!! Ela não possui um reservatório é direto no radiador!!
Cara eu tenho uma dúvida sobre a transmissão dela,por ser só 2 a frente e 1 a ré ela não fica muito lenta não? Tipo tem que acelerar muito pra andá mais rápido principalmente na ré? Me tira essa dúvida
Tirando sua dúvida, ela não fica não muito pelo contrário, ela é bem rápida, por possuir um conversor de torque 4 em 1 ela vai na 1° marcha de 0km/h a 13km/h e na 2° marcha chega a um pouco mais de 30km/h Em marcha Ré ela anda como se tivesse na primeira marcha ou um pouco mais, o conversor de torque atua como se fosse uma transmissão automática, quando não precisa de força ele gera velocidade quando ela sente o peso pra empurrar aplica em força, eu particularmente acho isso muito bom.
Olá amigo estou trabalhando com uma máquina dessa e ela patina muito na lama, queria um feedback seu pra saber se é por causa dos pneus se eu pudesse te mostrar o modelo
Mano, a sdlg que opero demora mais de 10 segundos pra subir o braço da pá. Se eu estiver subindo o braço e quiser abaixar a concha ao mesmo tempo, ela não faz. Só uma coisa de cada vez, se eu subir o braço e virar a direção, o braço também para de subir. Isso é normal ?? O óleo hidráulico já foi trocado
Não, isso não é normal, essa que eu faço os vídeos ela faz tdo, sobe abaixa vira faz tdo ao mesmo tempo, provavelmente que a sua tá com algum problema em alguma selenoide de pressão, corta a pressão apenas para uma atividade, procura uma autorizada pra resolver, pode acabar estragando demais componentes..
@@ruralnorte essa SDLG 936 sendo NOVA é cheia de sensores iguais essas outras carregadeira novas? Ouvi dizer que dá problema as novas por causa desses sensores
Sim, ela possuí sensores sim, eu digo por essa que eu trabalho só eu trabalho nela descarreguei ela do caminhão quando veio nova até hoje só eu trabalho tá com mais de 700 horas e não deu nenhum problema, revisão feita certinha, o modo como operador trabalha conta muito..
@@ruralnorte entendi. No meu caso pra fazenda, limpar pastagens não seria o ideal carregadeira nova. Mas pra seu trabalho de descarregou de caminhão com certeza é sensacional. Quanto que tá uma SDLG 936 nova?
Amigão, imagino que esteja acima de 400 Mil essa foi 360mil duas semanas após a compra ela tinha subido 20 mil, eu indico uma máquina nova pra vc sim, vc terá uma comodidade da garantia, e olha eu puxei até correntão com essa aqui no mato msm, nunca quebrei um vidro e ela já vem com proteção o que faltava de proteção eu mesmo fiz na fazenda!! Máquina nova se paga e vc não vai ter encheção de saco experiência própria!!
É um freio que atua na transmissão, ele freia as rodas e ao mesmo tempo atua na transmissão para a reversão de sentindo de direção da máquina!! Já o do lado esquerdo só atua nas rodas.
Meu amigo nesse vídeo eu falo um pouco mais sobre transmissão e mostro o nível, e como se olha o nível ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZTQFnLXIKK4.html
