Aprilia RS 125 MP | Two Stroke Sound | Onboard | Giannelli | 4k 60fps 

I should also have never sold mine...

Same here

Powerfull -yes, good suspension- good. But a lot of design mistakes like poor quality clutch Puller, clutch push plate, gauges, Speedo drive and more

It's one of the best-looking bikes ever

does not this bike engine break up often?

❤j’ adore j’ ai eu 125 tzr un veau à côté...

Me also. It seemed a rocket in these days 😁

Not possible at all

Not a hope in hells chance.

right its too rich thats why not running round in low rpm

Stimmt!!!!

hey. hast du ahnung von der materie ? hab eine 96er rotax 122 und nen 34er vergaser .. hab schon sauviel rumprobert aber zwischen 4,5 bis 6, 5 läuft sie einfach wie ein sack nüsse ... was hast du für ein vergaser setup ? lg sebastian

@@sebastianclauss4537 Bau den 28er Originalvergaser drauf, mit original Lufi. Es gibt kaum Etwas, was am 220H Zylinder besser läuft. Dein Problem rührt genau vom dem zu großen Vergaser her. Das ist mein Setup am Arrow und das Teil geht mega. In allen Drehzahlen.

@@corsair149 hi ... ja da scheiden sich anscheinend die Geister... ich bin letztens mit einer gefahren mit 34er gaser die lief Butterweich... mit Standart setup...seltsam...

der 34er bringt lediglich oben raus minimal mehr Leistung ist aber deutlich schwerer abzustimmen, der 28er geht unten und im mittleren Bereich etwas besser und lässt sich daher auch leichter abstimmen

👍👍👍 Viel Spaß damit!

@@EdelwiseEntertainment was hast du daran alles so gemacht? Oder gibt es Dinge die du definitiv empfehlen würdest? Liebe Grüße

@@frederikhummel355 das ist immer Geschmacksache. Für mich war ein kompletter Gianelli Auspuff und ein 34er Vergaser Pflicht. Außerdem habe ich die Auslasssteurerung pneumatisch umgebaut. Viele deaktivieren die Ölpumpe und fahren mit Gemisch. Das ist mir aber zu umständlich…

@@EdelwiseEntertainmentalles klar! Vielen lieben Dank!

Moin, bin 15 werde bald 16 und wollte fragen ob du die empfehlen könntest als 1. Motorrad. Ich überlege mir schon seit Monaten mir eine zu kaufen, da ich im Osten wohne und ich viele kenne die sich mit 2 taktern gut auskennen

same here. I am on a rotax 122, original cilinder. Gianelli full exhaust. vforce 3 intake, VHSB34, power filter, no airbox settings: main jet: 160 k57 needle, clip: 3rd notch air; 1.5 turns out

currently trying above setup but then with original (slightly modified snorkle) airbox). Main jet 154 K57 needle, clip: 2nd notch air; 1.75 turns out bike runs pretty smooth, especially lower rpm’s. Runs great in high rpms on gear 1-4. But 5 and 6 seems a bit to less power? Top speed is only 150km/h with effort. Any tips? (also tried out main jet 158 with this airbox, needle clip 4rth notch from top) but it was very stuttering.

Stock cylinder or mitaka?

@@Endrjo stock

Would you sell that beauty? Give me a call

Yes

yea a lot of engine braking

Gopro hero 12 and zoom h1n

@@EdelwiseEntertainment what zoom? What did they cost? Also I was interested in the setup of the bike. What have you done to it?

@@Zombiripuli zoom h1n is external microphone to get the best sound experience.

is ja auch einer