Me gustaría añadir que, si no me equivoco, los neumáticos anchos son más propensos a sufrir aquaplaning debido a que le cuesta más evacuar todo el agua que tiene debajo. Creo que es importante decirlo porque mucha gente asocia sin más el tener ruedas anchas con poder ir siempre más rápido y eso no es así, pudiendo llegar a ser peligroso y también se vuelve un factor a tener en cuenta si usas motos en zonas habituales de lluvia
Yo iba bien suicida en mi camioneta iba jugando carreras con otra camioneta con pavimento mojado y al momento de arrebasarla sentía que las llantas de adelante no se agarraban para nada, segui acelerando a fondo hasta que se agarro al pavimento, por un tramo menos y me salgo.
Sufrí aquaplanning y si es mucha el agua, no lo recuperas, poco a poco al perder velocidad con suerte volves a tener control, si ya no diste varios trompos, como me paso a mi en plena ruta. Con mucha agua en pavimento y a 90km/h ya te pegas flor de trompos y no tenes forma de hacer nada, solo esperar y rezar no darte contra nada o nadie.
