#car #kaza #keşfet videoda gözüken marka ve işletmelerle iş birliği yoktur her şey rastgele seçilmiştir eğitmen değilim sadece kendi sürüşümü ve taktiklerimi paylaşıyorum. Direksiyon sınavında bu taktikler geçersizdir.
Hocam viraja vücudunuzda bir çizgi kullanarak girdiğinizde şerit ihlali yapıyorsunuz. Siz anlatırken bunu yapıyorsunuz kaldı ki korkanları düşünemiyorum. Virajda bence şeridi takip etmeli ve devamında yolu okumalı. Şerit takibi her zaman işe yarar. Tabi bir de hızınızı doğru ayarlamak önemli. Virajda şerit dışına çıkmamaya özen gösterin lütfen arkadan gelenlere pek bakmadıkları için viraj içinde sollama yapmak, gereğinden fazla hızlanmak tehlikelidir. Viraj ortasından çıkışına doğru hafif gaz ile yola oturtabilirsiniz arabayı.
sizin yorumunuzu yukarıya sabitleyelim. videoyu izledikten sonra acemi arkadaşlarımız sizin yorumunuzu da okur ek bilgi olmuş olsun. Videoyu izleyin ve bu yorumdaki bilgiyide ustune harmanlayın ben iki cizgi arasında kalmaya özen göstermiyorum taki yakınımda araba varken ama en dogrusu bu yorum tabiki.
Merhabalar belen geciti gibi aşırı inişli ve çok keskin viraj olan yerlerde ( iki şeritli dar bir yol) viraj dönerken , araba yokuş aşağı indikçe fazlasıyla hızlandığı için fren pompalamak zorundaymisim gibi hissediyorum . Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz? Viraj içinde frene basilmaz deniyor ama gözlemlediğim kadarı ile aşırı yokus aşağı ve keskin virajlı yerlerde frene basiliyor :)
Viraj içinde sert fren yapılmaz aslında doğrusu. Ama bunu çoğu şoförüm diyen ayarlayamayacağı için virajda frene basılmaz derler. Tatlı frenlerle destek verilebilir ancak frene gereğinden fazla basarsanız viraj içinde, kendinizi doğrudan refüjda bulabilirsiniz. Bunun için yokuş aşağı inerken kesinlikle boşa almayın arabayı. Atıyorum 60 ile iniyorsunuz. Kesinlikle 3. Vites üstüne atmayın. 3. Vites ile motorun devrini kullanarak inin. Viraj başlamadan önce hızınızı ayarlayın viraj içinde kesinlikle ayarlayamazsınız. Viraj çıkışında hafif gaz ile arabayı yola oturtabilirsiniz.
