ARALARDAN TOP SPEED | 5Sriders | Motosiklet Kazaları (192) 

tekrar tekrar dinledim 'ölümüne' kelimesini

Hocam burada naif konusmus ama motor ciddi ciddi hatali peki ya tam tersi olsa o araba motora carpmamak icin bariyere girse ve ölselerdi ? Bu sefer bambaska konusacaktik, bunun hizdan ziyade motorcunun cok buyuk ve sacma hatasi sebep olmus .. Yazik Allah rahmet eylesin hayat hatalardan ibaret

Tabii ki motorcu arkadaşımız hatalı ama muhtemelen daha tecrübeli olan arabacı kurallara uysa bu kaza olmazdı. Söylediğim bu. Üzgünüm.

​@@ZaferAKCAY hocam, motorcu arkadaş tecrübesi ve bilgisi kadar kullanıp, kurallara uysal bu kaza olmazdı demek daha doğru olur bence. Araç sürücüsünün hızlı gitmek dışında, hatalı şerit değiştirme vb. hiç bir hatası yok. Sizin de çok iyi bildiğiniz gibi asli kusurda kim olmaması gereken yerde öncelikli ona bakılır. Motorcu arkadaşımız öldüğüyle kaldı ne yazık ki.Huzur içinde yatsın. Saygılar sevgiler.

@@ZaferAKCAY hocam motorcu arkadas burada durmak icin orta yol ayriminda bariyerin orada dursa hem saga hem sola istedigi zamanda ayrilabilirdi ama akan trafikte once saga sonra da en sola akisin disinda hareket etmis hatasi kotu sonuclanmis burada araba degil baska bir motorcuyu da dusurebilirdi.. Malesef sebebiyetin 1. Faktoru motorcunun aksiyonu Allah mekanini cennet eylesin

Yaptığı hata yüzünden sürücü suçlu oldu boş boş hapse giricek.

@@koraygt arabada olması gerektiğinden çok daha hızlı gidiyor ama tek suçlu motorcu değil

​@@koraygt 120yle sağ şeride geçmeye çalışmak makas atmak gibidir hata iki tarafta da var

@@Bugr55474 Tabii ki hocam tek suçlu motorcu değil fakat orası otoban. Araba kendi şeridinde ilerliyor motorcu aniden karar değiştirip sola sinyal verip dönüyor. Bu durumda o aracin hizindaki herhangi bir kişinin duramayacağını düşünmekteyim. Sen böyle bir durumdan hapse girmek ister misin?

Bir motorcu olarak şunu size tekrar hatırlatayım. Arabalar geliyor maalesef keşke hızlı gelmeseydi diyince giden can geri gelmiyor. Bunu böyle kabul edip cankurtaran bakışlarla ofset taralı alanlardan geçmeyerek kendi yaşamımızı korumak zorundayız. Allah rahmet eylesin.

Teşekkürler Serkan. Çok incesin ☺️

​@@ZaferAKCAY bende inceyim hocam serkanlar incedir :)

Tam bunu yazıyordum size denk geldim , evet doğru Zafer hoca’nın bahsettiği ilk tabelaya kadar oranın hız limiti 120km/h , o tabelayı görür görmez 50 düşmek istediğinizde , Zafer hocanın bahsettiği 2’li tabela grubunda anca düşüyorsunuz o hızlara , kaza yapan taraflar için de çok üzücü bir durum , kesinlikle yol hatası mevcut ve ne yazık ki hata affetmiyor

Az evvel sizin yorumunuzu görmeden ben de bu konu üzerine değindim. Unutulmamasına çok mutlu oldum yorumuzunu ve beğenilerini görünce. 🤚🏻❤️

Hocam onu mu ima etmiştir bilemedim ama benim de aklıma direk o geldi.

aynen birde diğer arkadaşa küfrediyorlar.

bence yarı yarıya hata var iki sürücüde de, 40a 60 da olabilir

Doğru. Peki azami hız 50 yazan yerde kaçla gitmeliyiz?

@@ZaferAKCAY kesinlikle 50 km süratı geçmemeliyiz.ama geçerler mi ? Geçerler..

​​@@ZaferAKCAY Değerli Zafer hocam, bilinçlendirmek adına birşeyler söylemek istiyorum. Burada konuşulması gereken şey şu ki; Suç karşı tarafta da olsa, motorcuda da olsa, bedeli canla ödeyecek kişi, istatistiksel sonuçlara bakarak rahatlıkla söyleyebiliriz ki daima motor sürücüsüdür. Bu videoda da olduğu gibi. Tampon kaporta veya araç ile bir can değeri mukayese edilebilir mi ? Tampon yerine takılır, araç yerine gelir, kaporta düzeltilir fakat canı kıymetli yapan en önemli şey, tek kullanımlık olmasıdır, lütfen düşünelim.. Elimizi vicdanımıza samimiyetle koyalım. Trafikteki milyarlarca insan içinde tek bir kişi dahi yoktur ki, tabelada yazan hız sınırına noksansız şekilde uysun. Veya tehlikesiz gördüğü bir yerde bir trafik kuralını çiğnemesin.. Bunu istemese de, çok dikkat etse de hataya düşüp yapar, yine yapabilir. Lütfen, kendinizce analiz edip bir tehlike görmeyerek masum hissederek çiğnediğiniz bir trafik kuralını görmezden geldiğiniz bir anın, masum bir canı almanız ile sonuçlandığını düşünün bir hayal edin.. ya da tüm trafik kurallarına uyduğunuz bir anın böyle sonuçlandığını.. ne farkeder ki ? Sebep veya vesile olmak arasında vicdanınızı rahatlatan ince bir çizgi olsa bile bir kişinin, bedelini zaten kendi canıyla ödeyecek hatasını sizin tolere etmenizin de hissi, inanın bana muazzam güzel bir duygu. Çünkü hiçbirimiz kusursuz değiliz ! Ekstra dikkatli olmanın, motorculara daha hoşgörülü ve hassas davranmanın hiçbir zararı yok. Eğer hız sınırının 50 km olduğu biryerde, hayatınızda bir kez bile 60 km ile geçtiyseniz, bir kişinin hayattan kopmasına sebep olmanızın, bu kuralı çiğnediğiniz ana denk gelmemesinde hiçbir kontrol edilebilir bir bilinç yoktur ! Bu yüzden ne fark eder ki ! Lütfen vicdanımızı suçlu arayarak rahatlatmayalım o yüzden. Komik gelebilir ama "Testere" filmini hatırlayalım. Ölümcül bir düzeneğe uyanan ve yaşamayı haketmediği katil tarafından belirlenip yerleştirilmiş birinin hapsolduğu düzeneği harekete geçirmek zorunda bırakılasınız rahat hissedebilir miydiniz ? "Sebep veya vesile olmak" Ne fark eder ! Yani demek istediğim şu ki, karşı taraf hata bile yapıyor olsa, bunu kendi canıyla ödeyecek zaten, siz neden sebep olasınız.. biz onların da hatalarını tolere etmemiz gerekiyor. Çünkü ölüme daha yakın trafikte var olan bir kitlenin hatasına duyabileceğimiz ekstra bir öfkenin gereği ve mantığı, iyi bir insan olmakta yok ! Örnek verelim, siz bir otomobille tüm hız sınırlarına ve trafik kurallarına riayet etmiş şekilde ilerliyorsunuz. Birdenbire karşı şeritten bir motorcu, hız sınırının çok fazla üzerinde hızını ayarlayamayarak viraja girmiş bulunmuş ve kontrolden çıkmış şekilde sizin şeridinize ve üzerinize doğru geliyor. Burada otomobil sürücüsü olarak, zaten yine kendi canına mal olacak motorcunun bu suçunu telafi edecek şekilde kendi şeridinizden yol verip virajı almasını sağlamak mı sizi siz yapar ? Yoksa, "o kadar hızlı girmeseydi yapacak birşey yok" diyip kafa kafaya çarparak hayatını kaybetmesine vesile olmak mı..? Baktığımız da evet kendi hatası yüzünden canını feci şekilde kaybetti, fakat onun hatasını sizin kurtarabileceğiniz ihtimal ve gerçekleriyle vicdani sağlığınızı koruyabilecek misiniz ? Siz kusursuz ve hata yapmayan bir insan mısınız ? İşte kimliğimizi belirleyen şey bu minik ama büyük anlardır. Lütfen otomobil kullanırken, ama bilinçli hataya düşmüş ama bilinçsiz düştüğü hatalardan ve yanlışlardan bile haberi olmayan tüm motorcular için, "onlar da trafiği altüst ediyor canım" "O aralara girmesin onlar da sıkıştırırım tabi" Gibi basma kalıp doldurmalara gelmeyelim. Park etmesini dahi bilmeyen, otomobil aynalarını opsiyonel kullanan insanlar bu cümleleri kuruyorlar sonra. Onların da siz gibi bir annenin evladı, bir çocuğun babası, bir kadının eşi, birilerinin siz gibi sevdiği olduğunun bilincinde olalım. Siz diyorsanız ki ben hayatımda tek bir hata ve kusur dahi yapmam, kusursuzum. Öyleyse lafım yok. 🥲

Asli kusur motorda şeritte ilk hareketi veren suçludur. Araç ise hızdan kusur alır max %25 motor ise %75 kusur rahat alır. Çıkıştan tekrar en sola atlamak malesef ağır hata ama araç da süratli yazık olmuş

Aman abi dikkat et. Trafik bilinci, trafiği okumak çok önemli. Altındaki motorda çok önemli bende 125 cc vardı sattım çünkü otobana çıkmaya cesaret edemedim şimdi yüksek cc bakıyom. Allah kaza beladan korusun. 👋

@@ozkanhasimoglu95 doğru ekipman çevreyi okumak tamamen zafer hocamızın videoları ile gelişti. En azından çevre ilçelere gezmeye biraz daha büyük bir şeyle gitmek adına böyle bir aksiyona giriyoruz bakalım. Gerekli ekipmanları ihmal etmemek lazım

ileri sürüş eğitimi alman tavsiye ederim.

@@LawlietRyuzaki1 Hocam sen bilinçli bir sürücüye benziyorsun. 250 cc ile hiç vakit kaybetme. Benim ilk motorum GS 1200. Sakin sürdükçe büyük olması asla dezavantaj değil. Bütçeni söylersen sana motor önerebilirim. Temiz eski model büyük bir motor al. Fiyatları 250 cc fiyatı.

@@kozatas adım adım ilerleme taraftarıyım bi anda geçmeyelim. belki 2-3 ay sonra o da yetersiz kalacak ama en azından ufak bir Çevreyolu tecrübemiz olur. çok teşekkürler tavsiye için

Çok haklısın aslında çoğu kaza önlenebilir bu tavsiyelerle. Temde yol tamamen durmuş adam arıza şeridinden 120 ile köklüyor gaza. Bir adam burnunu sağa çıkarsa bitti herşey.

Scooter lar da mı ön firenle mi durur?

@@AliVeli-ok5ig gidon açısına bağlıdır. Scooterda arka fren vitesli motora nazaran daha çok kullanılır ama yöne bağlı olarak ileri gittiği için motorda yavaşlama yükü ön tekerdedir. Scooter da ağırlıklı ön frenle durur

kesinlikle öyle. Bisikletçiyim, şehir içinde trafik kazası sonrası elmacık kemiğim kırılmıştı. Enterasan bir şekilde o dönemde karşıma çıkmıştı Zafer hocam, yeniden en eskiye doğru yüzlerce videou izledim. Şuan o kadar faydasını görüyorum ki gerçekten, minnettarım.

Birde AŞIRI HIZ

Aynen fren yapınca bende kamyon döner diye bekliyordum

Teşekkürler ☺️

Sevgiler ☺️

Doğru, üstelik kavşakta araç geçmek de yasak (ki o yolda geçmek ne kadar doğru). Daha geçen hafta kendisine motosikletçi diyen, buradaki arkadaşlarla alakası olmayan bir tip yaya geçidinde bir insan öldürdü. Erkan'ın olayında kaza meydana gelmese bile bu hatırlatmayı yapmak gerek.

videonun full hali nerede

Motorcu zaten hatalı diyoruz. Ancak araba sürücüsü de sütten çıkma ak kaşık değil. Kurallara uysa o genç yaşıyor olacaktı.

Araba sürücüsü 50 lik yolda en az 120 ile gidiyor

Kardeşim adam hayvan gibi vuruyor daha nolsun. Motorcunun daha öncesinde hız yapması arabanın ona çarpmasını mı gerektiriyor? Yorumları orada hayatını kaybeden kişi senin akrabanmış gibi düşünerek yap lütfen.

Motorcunun hatalı olduğu durumda araba neden hapse girer?

@@_orkuncengizhız kurallarına uymadığı için isterse motorcu bile bile çarpsın kusur arabada da çıkıyo kaza yapınca o ince şeylere bakıyorlar

O. çocuğu gibi hız yaptığı için

@@enesbruh4176hız sınırı tabelası geride yoksa sıkıntı olacağını sanmam, yol ayrımlarında veya otoban çıkışlarında ki hız sınırı tabelaları genelde bağlantı içinde gidilmesi gereken hızı bildiriyor. En azından sıklıkla kullandığım Mersin-Adana ve Mersin-Ankara yolu için o şekilde.

@@enesbruh4176 Motorcu da benzer şekilde hız sınırını aşmış durumda değil mi? Sonuçta kaza anında 80'le gidiyor yani hız sınırını %60 aşmış durumda. İki taraf da hız sınırını aştığı için eşitlik durumu oluşup hızla ilgili kusura etkisi olmuyor mu? Yoksa her halükarda hız sınırını aştığı için iki tarafa da hızla ilgili işlem mi yapılıyor? Daha önce herhangi bir kaza yaşamadığım ve bilmediğimden soruyorum.

Valla Ben 20 senedir motosiklet kullanıyorum. Ben bile bu eğitimi almak istiyorum. Oğlum da motosiklete çok hevesli. Bu eğitimi almadan motora binmesine kesinlikle izin vermeyeceğim.

Önce tabelaları öğrenelim sonra yorum yapalım olur mu?

@@ZaferAKCAY 1982'den beri ehliyetli ve aktif bir sürücüyüm ve çok şükür ne kaza yaptım, ne de kazaya sebep oldum.

@@dronetalia8012 Ama tabelaların ne anlama geldiğini bilmiyorsun. Bilememek değil öğrenmemek suç. İşte bugün öğrendin, ne güzel.

@@ZaferAKCAY adam haklı hocam çıkışa girdin bu yolda azami hız 50 diyor. Görür görmez de 50 ye düş demiyor düşülmez de malesef otomobil kusurlu evet ama asli kusur motorda ilk hareket ondan geliyor.

@@tunasekmen5708 Boş ver kardeşim, ben uzatmadım. Yoğurdum ekşi diyen kimse kalmadı bu devirde..

Bütün dünyada böyle. Sen bir sağ düşün ☺️

Kırmızı çember içeren tabelalar yasak tabelasıdır, içinde motorlu taşıt varsa motorlu taşıt giremez, yaya varsa yaya giremez, hız ibaresi varsa o hız geçilemez.

Teşekkürler ☺️

Tabelaları mı sökelim o zaman? Siz nasılsa uymayacaksanız?

@@ZaferAKCAY hocam ben 120 hız limiti olan yerde zaten maks 100 le gidiyorum ki dönüşlerde 50 km yazıyorsa da 40 ile dönerim. Tabela okumak önemli ve hız limitleri hedef değildir. Saygılar