Bonjour à tous ! 2ème extrait de l'émission "Faut Pas Rêver - Au pays des Collectionneurs" du 11/10/2023. Cette fois, nous allons suivre Quentin, qui va mener la 140-C-27 sur la mythique ligne des Cévennes.
Bonjour Yann, Merci à toi de nous faire connaître ce fabuleux reportage et l'exploit de Quentin et de son père, ainsi que celui de tous les bénévoles qui participent à faire vivre cette Reine du rail et de continuer à l'entretenir avec cette passion dévorante qui les anime. 💪👏👏👏 Bravo Messieurs, Mesdames pour ce merveilleux voyage. 👍😉👌 Bonne continuation. 🚂🚃🚃🚃 Amicalement. Fernando PS: Pour les essais en chauffe et lancer cette rame à pleine vitesse, ils sont chanceux d'avoir Cévennes (ces veines, sinon c'est un manque de pot...). 😃😅😂
le probleme des charbons actuels sur le marche !! on ne trouve plus les qualites utilisees par les anciens a l epoque de la vapeur d ou ON PLANTE UN CHOUX !!!
Bonjour ! C'est bien possible que la qualité du charbon soit à l'origine de ce "plantage de chou" ! Pour l'anecdote, je connais cette expression depuis moins de 2 ans. C'était lors d'une expo de trains miniatures, un des exposant avait figuré un chou qui poussait, au pied d'une rampe et je lui demande pourquoi il avait fait ça. Il m'a alors dit que c'était en référence à cette expression que je ne connaissais pas 😁
@@LesTrainsduBalbu Bonjour c est une certitude !! on a eu sur le marche a une epoque un arrivage de charbon qui semble t il arrivait de l hemisphere sud qui faisait ce genre de " colle" du machefer qui etouffe le foyer car ne fait pas de gaz en brulant qui en passant dans les tube permet la chauffe avec le risque de fondre les barreaux de grille ( cela nous est deja arrive dans l asso de cf des chanteraines a villeneuve la garenne cf en voie de 60 qui vient de feter ses 40 ans ), LA CONDUITE EST UN METIER LA CHAUFFE EST UN ART bonne journee
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