Es todo lo mismo adentro todo igual la duresa si no estas canchero con las lamias podes modificarla vos con el aceite mas pesado sino con los cambio de laminas de la valvula
Hola Pablo justo tengo un Peugeot. Botellas std. Cuando tengo que cortar la botella el caño y el vástago? Es para hacer la regulable.. 3 dedos arriba de la cubierta(medida más alta) y al menos 3 dedos la cubierta adentro del guardabarro.. ayúdame pliiiiis
Que tal he estado viendo varios de tus vídeos ya que corte mis amortiguadores y no me quedaron por qué les quedaba como que aire en el cilindro y trone el retén ya que no supe cuenta cantidad de aceite era el adecuado seguiré checando tus vídeos para ver si encuentro uno donde expliques eso. Espero que los siguientes que corte me queden mejor viendo tus vídeos 👍 gracias x tu contenido
Hola Pablo muy buenos todos tus vídeos pregunta. Es conveniente poner una válvula de simple acción para sacarle dureza a un amortiguador vástago corto de Fiat Regatta
Como estas Pablo. Muy buen video, gracias por compartir tus conocimientos, lamentablemente no vi el video antes, compré una suspe de la marca para bora, regule la altura para 1 dedo, primero me toca la barra, luego siento la suspe muy blanda, pensé que eran los resortes que son one, pero ahora que veo tu video, defino que son los amortiguadores, tienen buen andar en cortes de calle pequeños baches pero agarro un badén a poca velocidad y se va hasta el fondo, hasta me rozan las ruedas, no rebota pero los noto blandos, alguna recomendación que aconsejes eh pensado en cambiarla pero vendería un problema, por que no sirven del todo, así que pensé en hacer amortiguadores un poco más duros. Gracias. Sds desde Córdoba
Hola Pablo, con respecto a los topes de goma, compré unos amortiguadores Jorsa Vastago corto y espirales Eibach Sportline, tengo que ponerle topes comunes o unos más cortos?
Hay alguna diferencia en cortar el vástago en la parte inferior que cortarlo en la parte superior? Porque yo en mi auto (gol gl) trabajé la mangueta bajando el plato y el brazo juntos sin acortar el cuello de la mangueta para no tener que cortar el amortiguador y abrirlo. Después puse en el torno al amortiguador, acorté el vástago, le volví a hacer la rosca original y lo templé con autogena. Todo esto hablando en la parte de arriba del vástago, nunca toque la parte de la válvula ni vástago de abajo porque no lo abrí directamente. Me gustaría saber si esta forma de hacerlo está bien o puede afectar a los amortiguadores u otra cosa. Si me respondes joya, gracias!!
Hola pablo, muy buenos tus vídeos me son muy útiles estoy tratando de hacerles un servis a mis amortiguadores regulables de gol trend.. quera consultarte que líquido y que cantidad recomendas?
Hola genio te quería preguntar algo, la rosca de mi suspensión está muy trabada estará mal echa ?? por que la otra rosca llega hasta el tope y la q t digo se traba antes del tope le faltarían como 5 rayas para llegar hasta abajo
Hermano Pablo saludos otra ves desde Venezuela termine los amortiguadores tal cual siguiendo tus intenciones pero el carro me queda rebotando que crees que hice mal gracias y bendiciones para tu canal
Crack!!! Te hago una pregunta porque no logro dar con la solución y seguro vos sabes. Tengo una regulable similar, marca One sino me equivoco, de Megane 2 , la desarme ayer para cambiarle el aceite (qué dicho sea de paso salio muy negro y con olor a quemado) asique limpie todo. Hoy la voy a querer armar y no hay caso con el aceite, se pone durísimo el vástago cuando intento llenarla y ahora no puedo vaciar la cápsula es como si se hubiera quedado en algún rincón el aceite metido y me hace presión para arriba y abajo. La parte de adentro (las válvulas)salió entera, solo eso y los retenes lleva, no hay nada más suelto. Como me recomendas cargarlos? Y con qué aceite? Le puse hidráulico del que llevan los gatos pero no se qué tal. Por favor si podes dame una mano 🙏🏻 solo quiero llenarlos y que queden normales aún que sea sin romper nada. Saludos genio
Pablito buen video!!! No son tan buenos esa marca... Le podría hacer una soldadura en la rosca de tope para que no lo baje tanto y no pasé lo mismo! Gracias x el vídeo
