Qué belleza de nave, una fragata hermosa que navega a vela ⛵️ la mayor parte del tiempo y el motor es para la maniobra en puerto y como ayuda en el mar. Creo que el casco es de chapa naval, lo mejor para navegar tranquilo y en todas las zonas y climas porque aguanta más que ningún otro material. A los tripulantes les deseo que tengan noches claras, vientos francos y mar calma para todos los mares dónde vayan.
@@marianodeanquinsignifica que e de Casco de Aço, não de Madeira, que e usado para o piso e outras "obras vivas" (Acima da LINHA d'água) e que mantém o "charme" e "nostalgia" dos "Navios ALTOS" (Grandes Veleiros de múltiplos mastros, ou "Navios de Bordo Alto"), isso e feito porque e a "Face Amigável" de uma Marinha de Guerra (Navios de Instrução não tem Valor Combativo, por isso apresenta uma "Face Amigável", com "Encanto e Profissionalismo EXEMPLAR) e são Literalmente os EMBAIXADORES DE SUA FORÇA NAVAL. E inegavelmente, os Italianos SABEM da ARTE de se apresentar com ELEGÂNCIA.
Apostadero Naval Buenos Aires!!! Tuve el honor de hacer guardia militar alli a los tres submarinos argentinos antes de la guerra de 1982 (no sabía que venia la guerra, probablemente estaban poniendo en condiciones a los submarinos) antes y después de la guerra fuí empleado civil de la armada exactamente al lado (era el astillero disimuladamente de la armada TANDANOR disimuladamente porque era un lugar de interés militar se reparaban los buques de la armada alli) y probablemente mis abuelos japoneses en 1908 entraron por allí estába el hotel del gobierno para los inmigrantes que llegaban al lado hoy museo. Después la vida me llevo lejos pero tengo grandes recuerdos de ese lugar. Viva mi patria Argentina.
La nave più bella del mondo. Una experiencia para los mejores oficiales y suboficiales alumnos de la Marina Italiana. No es una fragata. Es un velero con 26 velas.
@@lorenzoarevalo2537 Fue el primer explorador que comprendió, durante un viaje al servicio del Reino de Portugal en 1501, que las nuevas tierras descubiertas al oeste del Océano Atlántico no eran el brazo extremo del Asia Oriental, como se creó originalmente.sino una parte de un continente desconocido al que llamó el nuevo mundo, y que en su honor se llamó después América. ……………………Se escribe Vespucci no vespucio
@@AntonGrey8 No era un explorador. Era un comerciante. Antes de viajar con Portugal, si es que viajó, fue con Ojeda como invitado. Se nacionalizó español y no me consta en en la cedula de naturalización pusiera Vespuccio. En su carta a Soderini habló de Nuevo Mundo, pero antes había habido menciones similares.
@@AntonGrey8 Ni fue navegante, ni fue cartógrafo. Llegó a Sevilla procedente de Florencia para ocuparse de los negocios de la familia Medici en esa ciudad. Participó en los primeros viajes de Colón suministrando diversos productos a las naves. En 1497, Alonso de Ojeda y Vicente Yanez Pinzón y Juan de la Cosa, realizan un viaje por las costas de la actual Venezuela y Brasil y Vespucio participa en la financiación y se embarca con los capitanes españoles. Es en ese viaje donde comienza a aprender algunas cosas sobre cartografía, pues era un hombre culto. Dos años después los portugueses le invitan a participar en un viaje al recién descubierto Brasil. La narración de esos dos viajes que hicieron los españoles y portugueses, era secreta y no podía ser publicada por razones obvias. Pero Vespucio escribió varias cartas a señor florentino e hizo un detallado relato de lo que había visto. En esas cartas Vespucio, mostrando una total carencia de dignidad y principios, se atribuye el mando de las naves y hace el relato en primera persona sin mencionar a nadie más. Esas cartas se publicaron con gran exito por toda Europa. Llegaron a poder de un importante cartógrafo alemán que estaba confeccionando un nuevo mapa-mundi y este tuvo la ocurrencia de llamar América al nuevo continente. Vespucio se apropio de la gloria de otros. Ni tuvo una sola nave bajo su mando, ni dibujó una sola carta de navegar. El primer mapamundi en que aparece América, lo realizó Juan de la Cosas y se puede ver en Museo Naval de Madrid.
Nave scuola della regia marina italiana costruita nel 1931 operativa anche durante la seconda guerra mondiale. Secondo giro del mondo cominciato a Genova ovviamente come non potevano visitare l'Argentina.
gran bella nave e penssare che erano 2,la sorella Cristoforo Colombo ceduta alla URSS dopo la 2 guerra mondiale e finita molto male.VIVA il Vespucci VIVA la Marina VIVA l'Italia.Ciao amici Argentini
@@librielibericommento cretino e idiota al 100% che dice chiaramente qual'e' il tuo livello QI : 0.5 !! 😂😂😂😂 Quanti anni hai, tanto per sapere ? Faresti meglio a tornare ai tuoi amati cartoni animati giapponesi, argomento in cui di sicuro puoi renderti meno ridicolo...
Dio come mi piace questa vostra invidia che mi dà certezze di quello che gli italiani sanno fare. Comunque la pensiate la Vespucci è un vero gioiello, nave scuola per tanti ragazzi che impareranno ad essere dei veri marinai. Saluti da Italia
Que raro que no comentaron que la Fragata estuvo en el Astillero Rio Santiago de Ensenada desde noviembre del 23 hasta hace unos días para reparación y mantenimiento. Será porque el ARS es una empresa del Estado provincial?.
@CarlosAlberto-rd3qo No miente, estuvo en Río en octubre de 2023 y luego se dirigió a Argentina, al astillero Astillero Río Santiago, en La Plata, donde estaba previsto que recibiera mantenimiento durante cinco meses.
El Amerigo Vespucci tenía un barco gemelo, el Cristoforo Colombo, entregado a la Unión Soviética como compensación de guerra y transformado en pontón. Acabó su vida desarbolado y utilizado como buque de transporte de madera hasta que en 1963 se quemó junto con su carga en aguas soviéticas.
Muy bonito barco. Recomiendo echar un vistazo al Juan Sebastián Elcano, buque escuela de la Armada Española. Un bergantín-goleta del año 1927 de cuatro palos que es una preciosidad.
È bellissimo vedere la Amerigo Vespucci approdare in Buenos Aires, un Porto sicuro per tutti i nostri cugini italiani, in un Paese che ha ormai un legame di sangue secolare sin dal primo Ottocento.
En todos los diarios apareciò la noticia que estaba amarrado en el puerto de Buenos Aires el buque escuela de la armada italiana Americo Vespucci, con horario de lunes a miercoles hasta las 18 horas. Recogì a mi nene del colegio a las 16.30 y con otros dos compañeritos, manejè con trafico infernal desde Lanus Oeste hasta av Antartida Argentina al 1300 (hotel de los inmigrantes) y llegamos 17.15. Nos encontramos con unas 30 / 40 personas adelante muy frustradas a quienes no dejaban entrar. Un señor con nene en cochecito dijo que ayer pasò lo mismo y no dejaban entrar. El gendarme de prefectura en la puerta dijo que antes de las 17 hs habia venido una autoridad de la embajada y dicho que habia mucha gente y que el evento se cerraba antes. Y que era todo inutil porque no habia nadie a quien reclamar ni preguntar. Pero en los minutos que estuvimos allì, unos cuantos entraron como "panchos por su casa" diciendo que eran invitados de la embajada (pero no mostraban ninguna tarjeta). Italia no cambia màs. Ninguno de los que estaban alli fueron para molestar ni pedir nada. Solo fuimos para divertir a los chicos, que salieron llorando.
clearly it has an auxiliary engine. Today it has modern instruments, in compliance with the main naval registers of the world (it could not sail otherwise), and the sails are used only when the officer students have their learning turn at the class of sailing manoeuvres.
Totalmente de acuerdo, yo entiendo perfectamente el italiano y otros idiomas. No puedo escribir en inglés, portugués, francés o noruego que domino, porque el corrector de mi celular me lo impide ya que esta programado para castellano. Es una tontera discutir por la belleza mayor o menor de una nave, aunque como arquitecto naval para mí tienen una especie de alma, porque son todos diferentes, y en muchos idiomas tienen nombre de mujer y se habla de "she" o ella. Buena sera.
Si dice che la gemella Cristoforo Colombo era molto piu bella del L'Amerigo Vespucci , peccato che avendo perso la guerra l'abbiamo dovuta cedere al URSS ,che non è stata ingrato di saperla tenere ed è affondata dopo pochi anni 😢.
QUE TIENE QUE VER LA GESTIÓN DE MILEI? CUALQUIERA TIRARON LOS PERIODISTAS, éstos barcos avisan que van a pasar muchos meses antes, de hecho hay publicaciones de mediados del año pasado avisando que para éstas fechas el buque llegaba a Buenos Aires, tiraron cualquiera.
No. The sister ship, the “Colombo” was given to the Russians as part of the reparations after WWII. The Russians used it to move coal and then it burned down, in the end it was demolished.
La nave es hermosa, la vi en alta mar junto con otras en el año 1992 durante el festejo de los 500 años del descubrimiento de America. Ahora, cuanto estupido hablando pavadas, la nave hace meses que esta aqui, estuvo de reparaciones desde hace meses, de hecho hay notas de su arribo en varios periodicos nacionales.
2 conduttori, 1 inviato, quasi 7 minuti di servizio non sono stati sufficienti per sentire pronunciare "Amerigo Vespucci"..! Ma lo volete dire come si chiama questa nave o no ??? Dio mio che giornalisti scarsi....
Da molti commenti non capisco cosa ha in testa la gente. Non è una gara su chi ha la nave più bella. Sembra che la prendiate sul personale. Avete una nave di 93 anni che ha fatto il giro del mondo per essere li(una rarità unica), invece di visitarla e godervela ve ne uscite con : la nave argentina/portoghese/marziana è più bella ecc ecc… ma godetevi la vita e l’ospitalità della Nave Vespucci e non siate tossici. De muchos comentarios no entiendo lo que la gente tiene en mente. No es una competencia sobre quién tiene el mejor barco. Parece que lo tomas como algo personal. Tienes un barco de 93 años que ha dado la vuelta al mundo para estar allí (una rareza única), en vez de visitarlo y disfrutarlo te quedas con: el barco argentino/portugués/marciano es más bonito etc etc... pero disfruta de la vida y la hospitalidad del barco Vespucci y no seas tóxico.
Americo Vespucio navegó invitado por Martin Alonso Pinzón por las costas de sudamerica en el año 1497. Su mérito fue describir el viaje en una carta enviada a Lorenzo el Magnífico. Les pidió a los reyes españoles que le concedieran la nacionalidad española, cosa que estos hicieron y residió en Sevilla trabajando para la corona española. En toda esta historia, Italia, ni estaba ni se la esperaba. Dicho esto el barco en precioso.
It was because the king gave him a title. He did 4 voyages. 2 with proofs and 2 alleged. 2 for Spain and 2 for Portugal. In 1505, he was made a subject of Castile by royal decree and in 1508, he was appointed to the newly created position of piloto mayor (master navigator) for Spain's Casa de Contratación (House of Trade) in Seville, a post he held until his death in 1512. That’s why they granted him citizenship, but it wasn’t him that requested it. That’s propaganda. That doesn’t change that he was born in the italic peninsula.
@@mr.archivity Le obligaron a hacerse español ? No hizo cuatro viajes. Solo hizo dos, los otros dos se los inventó. El rey no le otorgó ningún titulo. Fue un impostor.
@@lorenzoarevalo2537 did you read what I wrote? “2 alleged”. The king gave him a title and we have proofs. If you have lacking knowledge don’t write 🤦🏼♂️
Yo soy arquitecto naval y fuera de trabajar con todo tipo de naves, he estudiado por aficion mucho los grandes veleros de 3, 4 y 5 mástiles. No existe la nave "mas linda del mundo". De gusto no hay nada escrito. Yo entiendo que para los italianos y para los amigos argentinos de apellido italiano, la encuentren bella. Lo es, pero existen miles de otras también bellas y antiguas del mismo tipo. No todas navegando es verdad. Seria largo de explicar por aqui, pero digamos que es una de las lindas y como es tradicional en varias marinas militares del mundo se usan para crear el sentido de equipo de la tripulación, y sentir el mar con las dificultades de encaramarse a las vergas para arriar o cobrar las velas. Lo bueno será cuando deban navegar por el mar de Drake en sentido Este-Oeste.
Tu comentario no tiene ningún fundamento. Yo conozco bien la nave, ya estuve a bordo y creo que es bonita, pero no es la más linda del mundo. Pero de gustos no está nada definido. Sólo eso. Un poco de respeto. La próxima vez comenta en nuestro idioma.
😂😂😂😂 entonces calla la boca o aprende castellano antes de entrar a emitir comentarios sin fundamento. Uno de los buques escuela más imponentes es el ruso, antiguo velero alemán de la línea P, diseñado para llevar el salitre a Europa en los años 30. Significa eso que un ruso o alemán tendrían que comentar en sus idiomas originales? Existen idiomas usados para comunicación internacional el inglés y después el español castellano
