Muchas gracias por el vídeo,te lo pedí hace unas semanas porque tengo la caja desarmada y mañana ya empiezo armarla.Gracias y te ganaste un nuevo suscriptor desde Uruguay
El mejor video que eh visto sobre cómo armar la caja, aparte una excelente explicación va dando a medida que va armando. Asique felicitaciones, saludos de Argentina maestro!!!!
Hola amigo muy buenos tus videos te comento tengo un Megane año 2005 y la varilla de quinta donde engancha en la selectora es distinta a la que mostrás ahí.
Desarme también dos cajas por que se desarmaron palieres lado chófer y calleron los polines al interior así que también con harto cuidado, sos grandioso en todos vuestros videos , abrazos
Saludos amigo. Hablando de palieres, necesito el rodamiento que va en el fuelle lado conductor. Es diámetro 28mm interior y aca donde vivo no lo venden en ninguna parte. Tendrás algún dato?
@@garagedelnegro si lo conozco, se cual me dices tengo que ir mañana a ver repuestos a diez de julio y ver el valor y si es que lo tienen en comautos y te aviso
Muy bueno tus videos!! Felicitaciones..te dejo una consulta: el engranaje de 4 es igual a de las cajas que traen los 4s/ r6/ r12/ r/18,etc,digo si son iguales en cuanto diametro interior y altura?, en dientes claro que no,pero si en dientes de sincronizado que son 24,te consulto esto para variar la relacion de 4ta en un vehiculo de competicion,,desde ya muchas gracias amigaso! Un saludo desde bahia Blanca Argentina.
hola buenos dias. tengo un renault r11 1.4 tse que lleva una caja JB5 009 y me gustaria saber la numeracion de todos sus rodamientos y retenes, si usted dispone de ello, para comprarlos antes de desmontar la caja, ya que veo que esta muy familiarizado con estas cajas. se me rompio el fuelle del palier y perdio la valvolina y hacen mucho ruido. gracias de antemano por todos sus aportes a youtube para ilustrarnos
Nao entendo outros videos dizem que devemos deixar a 3 marcha antes de colocar a carcaça ou tampa???
2 года назад
Saludos. Felicitaciones por sus videos. Quisiera hacerle una pregunta. Me dijeron que la corona del diferencial y el piñón principal deben tener el mismo desgaste o ser nuevos cuando es necesario reemplazar alguno de ellos, porque si se cambia el piñón y no la corona (o viceversa) la caja tendrá un ruido en todos las velocidades producto del desgaste desigual de las piezas. ¿Es esto cierto o será producto de no cambiar los rodamientos de la carcasa del embrague? Muchas gracias de antemano por su respuesta.
Es cierto. Es una pareja que trabaja en conjunto. Es como cuando compras calcetines, no compras de a uno. Saludos
2 года назад
@@garagedelnegro Muchas gracias por su respuesta. Nos sacó de una duda porque el vendedor del piñón nos dijo que ambas piezas deben ser reemplazadas. Saludos.
Hola amigo! Muy bueno el vídeo! Aprendí mucho! Te quería preguntar si sabes como se sacan los rulemanes de la carcaza donde van los engranajes de la quinta! Desde ya te agradezco por compartir tu conocimiento!
Buen video amigo, acabo de desarmar una caja de Clio y en el iman hay polines muy pequeños, pero no encuentro un rodamiento pequeño que los haya llevado, ojalá me puedas ayudar. Lo otro dónde compras los repuestos para estás cajas, se agradece el dato
Hola te ago una preguntita. Debajo de la directa hay un agujerito. Quería saber si lleva un tapón o algo parecido. Xq no tiene rosca y presumo que x ahí perdería aceite
Hola genial tu video tengo una consulta. Arme todo me quedo bien pero al apretar el engranaje que esta al lado de la 5, no gira mas nada el mecanismo es como que queda trabado. Eso va con un apriete o va apenas apretada para pertir que todo gire con normalida?
Hola a mí cuando quiero colocar marcha atrás aveces se pone la tercera y se traba la puedo destrabar sacando el Carter de la caja y accionando la varilla pero cuando menos lo espero otra vez se traba cuál sería la solución gracias
Hola.. excelente video!!! Hermano a qué se debe que se traba en 3ra ésta caja??? Uno detiene el vehículo, y coloca retroceso y cuando suelto el crochet, está en retroceso y 3ra, el carro se va hacia adelante y hace ruido, porque las dos velocidades están metidas, luego bajo la palanca de retroceso, y ha quedado con la 3ra puesta.. y la palanca de cambios trabada.. luego uno destapa el cárter y con un alambre hala algo ahí adentro en el Interior de la caja y sale el eje de la velocidad trancada.. cuál es la causa específica de ésa falla? Qué pieza hay que cambiar?? Saludos!!
Me paso cuando arme la caja hacia arriba , es por desgaste de piezas y para no sacar el cárter, saque el tapón de llenado de aceite y metí un destornillador largo y empuje el eje que se me bajó por solo armar caja de lado mirando hacia arriba , los dos ejes llevan bolos de acero con resorte , esos son los que los mantienen en posición para cuando se pasan las marchas hasta la quinta
Hola amigo. tengo un motor F4R la caja es una JC5. esta caja en mi pais no la consigo con facilididad y queria saber si a este motor se le puede poner otra caja y que funcione correctamente. Saludos, quedo atento a tu respuesta
Hola amigo yo de nuevo me dirías si para cambiar el retén de la directa ósea del eje primario el q queda donde va la guía del ruleman de empuje,hay q desertar la caja o sólo basta con quitarlo de afuera.
Hola maestro se me rompió la horquilla de 1 y 2 de la caja de la Kangoo 1.9 la busco en MERCADO LIBRE y m aparece sin la varilla¿Se puede cambiar la horquilla sola
Compañero consulta, tengo una caja de megan se rompió secundario el engranaje q se conecta a la corana del diferencial se le volo un diente , tengo un secundario de r9 pero tiene otra relacion a comparación del megan será q andarán bien si cambio el conjunto completo . Saludos.
Trata de conseguir el conjunto piñon de ataque y corona) con la misma relación, te cambiará el torque y velocidad final, consumo, respuesta del vehículo, etc si le pones otra que no corresponde
Tengo una kangoo 1.9 se me traba la caja solamente queda entrando la quinta mi pregunta es a que se debe este problema esta en la caja selectora o en las horquillas
@@garagedelnegro muchas gracias,alguna marca en específico,para pedirlo en línea ,pues acá ya no hay concesionario oficial PSA . saludos hasta América Del Sur ,desde El Salvador.
Yo creo que sí. Pero quedara buena? Ni idea. Solo arriesgarse y probar
2 года назад
@@garagedelnegro Tengo una carcasa que también tiene la misma grieta de su primer video y deduzco que el anterior mecánico la quebró cuando sacaba el rodamiento. La soldadura debe hacerse con argón (por ser la carcasa de aluminio) y este tipo de trabajo debe hacerlo un soldador profesional. Puede que salga mejor conseguir una carcasa usada y en buen estado.
